許紅松
摘要:為了提升道路橋梁整體工程的耐久性與安全性,本文結(jié)合實際,以混凝土施工技術(shù)為研究背景,在分析橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀的同時,對混凝土施工過程需要把握的工藝要點進行總結(jié)分析,希望論述后可以給相關(guān)領(lǐng)域的工作人員提供參考,以促進我國路橋事業(yè)的有效進行。
關(guān)鍵詞:混凝土施工技術(shù);道路橋梁;工程施工;應用分析
科學技術(shù)高速發(fā)展之下,混凝土施工技術(shù)被廣泛應用到道路橋梁工程項目中,應用范圍更加廣泛。但在具體應用過程中,由于熱脹冷縮或外部環(huán)境因素影響而導致工程質(zhì)量存在嚴重問題,進而導致安全事故的發(fā)生,所以需采取必要的措施來提升工程的質(zhì)量水平,從而可以更好的促進交通事業(yè)的發(fā)展和進步。
一、橋梁施工技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
經(jīng)過幾十年的發(fā)展,我國在橋梁建設(shè)領(lǐng)域取得了較大成就。與此同時,工程的規(guī)模在逐步擴大,施工技術(shù)也有了很大提升。雖然目前橋梁施工技術(shù)相對較高,但在實踐中也有一定的問題導致橋梁工程質(zhì)量不合格,嚴重阻礙我國交通事業(yè)的發(fā)展。橋梁工程領(lǐng)域人員要積極總結(jié)經(jīng)驗教訓,深入分析造成質(zhì)量問題的主要原因,結(jié)合實際情況做出必要的改進和完善,最終提升橋梁工程質(zhì)量,帶動該領(lǐng)域的發(fā)展和進步。當前我國較多橋梁工程都采用混凝土施工技術(shù),所以要想切實提升工程質(zhì)量水平,就要從混凝土施工技術(shù)出發(fā),全面提高工程技術(shù)水平,保證混凝土橋梁結(jié)構(gòu)性能達標。在工程實施環(huán)節(jié)要根據(jù)工程實際情況和施工環(huán)境制定出切實可行的施工計劃,從而可以保證各項工程結(jié)構(gòu)都能夠達標,全面促進橋梁工程質(zhì)量的提升,滿足交通運行的需要。橋梁施工單位需做好日常質(zhì)量監(jiān)督與管理工作,全體員工參與到工程質(zhì)量控制方面,充分發(fā)揮作用,保證橋梁可以達到正常應用需要[1]。
二、混凝土施工前期準備工作
1.?規(guī)范準備施工原料
目前我國道路橋梁工程中所應用的主要施工材料是硅酸鹽水泥材料,在實踐中需要按照要求進行水泥成分的分析,保證其各項性能都能達到工程的質(zhì)量要求。此外,還需要嚴格控制骨料的質(zhì)量,保證其色澤均勻、強度性能達標,且粒徑在0.5-3cm范圍內(nèi),細度模數(shù)大于2.5,含泥量<1%,要做好雜質(zhì)的清除與檢測工作。為了保證混凝土結(jié)構(gòu)強度合格,應該根據(jù)水泥級配數(shù)據(jù)要求,合理確定摻合料、減水劑等材料的比例。
2.?控制混凝土配合比
施工開始前要進行混凝土原材料的質(zhì)量檢測,保證各個材料的配合比例都符合技術(shù)標準。對于不同施工位置要確定合理的配合比參數(shù),因此,在配制過程中要做好各項材料的性能與比例檢測?;炷了涠纫彩菢O為重要的技術(shù)參數(shù),應該根據(jù)澆筑方式、鋼筋間隔距離等因素來確定,一般要控制在8-10cm?范圍內(nèi),初凝時間在2-4h?內(nèi)。
三、混凝土施工工藝
1.?拌和環(huán)節(jié)
混凝土拌和過程中為了可以使各種材料比例達標,需要在實驗室內(nèi)進行實驗確定,然后在現(xiàn)場進行配合比的試驗,以確定最佳的配合比參數(shù),從而可以全面的提升混凝土材料的綜合性能。由于混凝土材料的性能極易受到溫度、濕度等環(huán)境因素的影響,所以需要加強現(xiàn)場施工環(huán)境的控制,避免各種外在因素的影響而出現(xiàn)質(zhì)量問題。拌和施工結(jié)束后,要進行塌落度的檢測,一般應該>80mm,初凝時間為7h。
2.運輸環(huán)節(jié)
按照混凝土施工現(xiàn)場實際情況來選擇合適的材料運輸工具,一般來說,主要應用的是水泥攪拌罐車來完成運輸,現(xiàn)場輸送則是水泥泵車。嚴格確定混凝土材料的運輸時間,避免間隔時間過長而造成結(jié)構(gòu)性能損壞。不出現(xiàn)任何沁水、離析方面的問題,以提升混凝土結(jié)構(gòu)性能。
3.澆筑環(huán)節(jié)
混凝土澆筑施工是最主要的一個環(huán)節(jié),其對于建筑工程的使用壽命有著直接的影響,因此,應該在澆筑前做好混凝土材料質(zhì)量的檢查,符合標準后才能進行澆筑。對于運輸?shù)浆F(xiàn)場的混凝土材料,每臺車都要進行塌落度檢測,符合要求后方能澆筑。澆筑環(huán)節(jié)一般應用的是分層的澆筑方式,單層厚度要控制在30cm以下,需要使用振搗器進行振搗施工。
4.振搗環(huán)節(jié)
橋梁工程質(zhì)量對于混凝土塑性要求非常高,所以一般采用人工振搗的施工方式,需要保證振搗工程的質(zhì)量達標。對于其他部分來說,可以選擇機械振搗的方式,可以提升工程的質(zhì)量與效率。振搗施工環(huán)節(jié)要控制振搗力度,確保其振搗均勻性合格,如果不能達標要進行二次振搗,以密實度達標為合格標準。
5.?模板工程
該部分施工需要注意以下幾個方面:一是要選擇合適的模板施工材料,確保其表面的光滑度與平整性、耐腐蝕性合格,同時還需要按照標準選擇合適的模板材料,對于T形、E型等復雜結(jié)構(gòu)的模板,多數(shù)以竹膠板為主,而圓形模板則是以鋼板為主。在鋼模應用前,要對表層實施必要的處理,確保其光滑度合格。二是要嚴格按照設(shè)計方案來進行模板設(shè)計,保證其可以重復拆卸使用,可以提升模板利用率。三是在施工中要防止存在變形問題,提升模板結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與密實度。四是要加強細節(jié)質(zhì)量的控制,保證連接螺栓質(zhì)量合格,避免混凝土表面存在損傷的情況,提升結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,同時需要保證拆卸方便,提高工程效率。
四、混凝土施工后的養(yǎng)護修補
1.?養(yǎng)護階段
模板拆除后要在混凝土表層噴灑適量水分以養(yǎng)護處理,養(yǎng)護時間要>12h,這樣可以大大提升混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性,防止結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂等質(zhì)量問題。嚴格按照要求進行表面的清潔處理,還要定期灑水施工,惡劣天氣時要做好遮陽或者防雨處理。
2.?修補階段
對混凝土沁水問題,要檢查模板漏漿問題,及時進行氣泡孔洞補充施工,避免向嚴重方向發(fā)展。模板拆除后要全面檢查其可能存在的質(zhì)量問題,如果存在要立即組織施工人員進行解決和處理,以保證混凝土結(jié)構(gòu)表層平整性和完整性合格。
五、結(jié)束語
當前橋梁工程中最關(guān)鍵的技術(shù)是混凝土施工技術(shù),但在實踐中還存在很多問題,需要結(jié)合實際情況進行必要的改進和完善,從而可以提升工程質(zhì)量水平,保證橋梁滿足使用需要,促進交通事業(yè)的發(fā)展和進步。
參考文獻:
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(作者單位:廣西長興工程建設(shè)有限公司)