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      旅順口軍事交通思考

      2020-10-27 05:44:58馬浩文房佳勛
      科學(xué)與財富 2020年23期
      關(guān)鍵詞:思考

      馬浩文 房佳勛

      摘? 要:本文闡述了軍事交通的意義,分析了旅順口交通現(xiàn)狀,提出了旅順口軍事交通的需求,基于平戰(zhàn)結(jié)合,給出旅順口軍事交通建設(shè)的建議。

      關(guān)鍵詞:旅順口;軍事交通;思考

      引言

      軍事交通是指用于軍隊移動和軍事運輸?shù)慕煌ň€及其設(shè)施、運輸工具和管理機構(gòu)的統(tǒng)稱。軍事交通以民用交通為基礎(chǔ),并根據(jù)軍事交通的需要進行相應(yīng)的建設(shè)。軍事交通利用民用交通所提供的物質(zhì)、技術(shù)能力等為其服務(wù)。軍事交通歷來是軍隊作戰(zhàn)的重要條件,軍事交通要求交通路網(wǎng)的構(gòu)成和主要交通線的走向,有利于戰(zhàn)略、戰(zhàn)役企圖的達成和國防、軍事基地的布局,交通線路要有較好的通過能力。作為軍事重鎮(zhèn)的旅順口,其交通運輸情況極大的影響著軍事交通,影響著軍事運輸效率、影響著軍事交通安全管理、影響著部隊保障能力,等等。比如,旅順口駐軍執(zhí)行某項軍事任務(wù),被迫繞行10余公里。我們該怎么辦?我想我們應(yīng)該從以下幾個方面做工作:一是理清旅順口交通現(xiàn)狀,二是分析旅順口軍事交通的需求,三是給出旅順口軍事交通建設(shè)的建議。

      1 旅順口交通現(xiàn)狀

      旅順口位于遼東半島最南端,旅順港為天然不凍港,為京津海上門戶和東北戰(zhàn)略前沿,駐軍較多,由此旅順口也被稱之為兵城。旅順口屬于丘陵地區(qū),城區(qū)面積小,道路交通規(guī)劃落后,道路狹窄,交通配套設(shè)施不全,無法適應(yīng)車輛飛速發(fā)展對交通提出的要求,從而呈現(xiàn)出交通擁擠,但旅順口的擁堵卻帶來了其它城市不一樣的影響,那就是影響了軍事交通。旅順口的擁堵表現(xiàn)在什么地方,有什么特點呢!

      1.1 早晚上下班高峰交通擁堵

      工作日早七點至八點半,晚上四點三十分到六點三十分,旅順口老城區(qū)基本是全域擁堵,重點擁堵地點是迎春街迎春小學(xué)和實驗中學(xué)路段,黃河路電視臺和佳成大廈路段,黃河路大商新瑪特和白玉山隧道路段,橫山街大華小學(xué)路段,長江路銀波酒店路段,長江路與迎春街交叉路口。

      1.2 停車難造成擁堵

      隨著經(jīng)濟社會進步,汽車成了生活必備用品,在城市家庭普及度逐年提升,隨之而來的是前期道路、市政規(guī)劃與群眾日益增長的需求產(chǎn)生較大矛盾,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:一是停車場規(guī)劃數(shù)量少,停車位不能滿足需求;二是部分臨街商鋪私自占用公共資源-占道經(jīng)營、獨占停車位等;三是道路規(guī)劃不盡科學(xué),道路兩側(cè)規(guī)劃停車區(qū)域少,免費停車區(qū)域占比較低。

      1.3 學(xué)校附近接送孩子造成擁堵

      出于對孩子安全考慮,孩子上學(xué)和放學(xué)時間,大量家長及車輛云集學(xué)校周邊,而且由于旅順口區(qū)處于丘陵地帶,可用于停車的場地稀缺,造成短時間內(nèi)交通擁堵,最為典型的是迎春小學(xué)、大華小學(xué)、登封小學(xué)和實驗中學(xué)。

      2 旅順口軍事交通的需求

      分析和把握旅順口區(qū)區(qū)位優(yōu)勢,以充分發(fā)揮和體現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)代化為目標,為軍事交通通暢,為人民群眾出行提供更暢通、更安全、更便捷的交通運輸條件。作為兵城,我軍在旅順口部署了較多的兵力,軍事任務(wù)時時刻刻都在進行,需要一個交通通達、快捷的旅順口,主要包括以下幾個方面:(1)旅順港沿長江路到大連的暢通;(2)旅順港沿五一路和九三路經(jīng)旅順北路到大連的暢通;(3)旅順老城區(qū)的快速便捷通行。

      3 旅順口軍事交通建設(shè)的建議

      根據(jù)旅順口區(qū)地理和經(jīng)濟社會發(fā)展現(xiàn)狀,未來機動車保有量會進一步提升等實際情況,統(tǒng)籌旅順口區(qū)交通建設(shè)規(guī)劃,堅持近期建設(shè)與遠期發(fā)展相結(jié)合、軍事需要與可能相結(jié)合的原則,堅持切合實際,量力而行,不失前瞻性、系統(tǒng)性、發(fā)展性和可操作性的前提下,確保軍事交通安全和軍事交通需求,兼顧利于市民生活便利化,提出以下建議:

      3.1 老城區(qū)環(huán)路改造

      在對道路、車輛、交通設(shè)施、交通流量、交通事故等交通現(xiàn)狀調(diào)查的基礎(chǔ)上,根據(jù)老城區(qū)相對較小的實際,提出在旅順口區(qū)老城區(qū)實施環(huán)路改造方案,具體環(huán)行方案如下:(1)大連進入旅順口區(qū)在長江路與迎春街交叉口只準右行,不準直行,此處迎春街路口只能駛?cè)?,禁止駛出。?)沿迎春街直行駛?cè)氩劢?,在長興街路口左轉(zhuǎn),沿長興街進入黃河路。(3)沿黃河路直行,在白玉山隧道處左轉(zhuǎn)進入長江路。(4)沿長江路直行,在長江路與迎春街交叉口左轉(zhuǎn)形成環(huán)路,此處車輛可以左轉(zhuǎn),或者直行駛出旅順口區(qū)。

      3.2 行駛專用道設(shè)計

      旅順口區(qū)老城區(qū)主干道為4車道設(shè)計,對老城區(qū)主干道進行環(huán)路改造后,可對4條車道進行專用道設(shè)計:(1)沿環(huán)行方向右側(cè)車道為右轉(zhuǎn)專用道,禁止直行,只準右轉(zhuǎn)彎,右側(cè)支路禁止左轉(zhuǎn),只允許右轉(zhuǎn),根據(jù)交通規(guī)則,右轉(zhuǎn)不受限制,隨時均可以右轉(zhuǎn);這樣可以確保環(huán)路與右側(cè)支路進出暢通。(2)沿環(huán)行方向中間兩車道為直行專用道,確保環(huán)路始終保證2條車道暢通。(3)沿環(huán)行方向左側(cè)車道為左轉(zhuǎn)專用道禁止直行,只準左轉(zhuǎn)彎,左側(cè)側(cè)支路禁止右轉(zhuǎn),只允許左轉(zhuǎn),此條車道與左側(cè)支路均需要設(shè)置紅綠燈,環(huán)路和支路根據(jù)信號燈指示通行,這樣可以確保環(huán)路與左側(cè)支路進出有序通行。

      3.3 智能交通設(shè)計

      根據(jù)城市規(guī)模,在改用環(huán)行通行方案后,在老城區(qū)只需要在左轉(zhuǎn)路口設(shè)置交通信號燈,因此旅順口區(qū)智能交通做到智能化信號燈就可以滿足使用要求,不需要交警到現(xiàn)場指揮交通,只需要隨著路段的車流量實時控制,相信一定可以解決信號燈通行擁堵等問題。

      3.4 合理規(guī)劃單行路和停車位

      停車場缺乏是影響道路交通安全暢通的主要因素之一,機動車擁有量和停車位的比例嚴重失調(diào)是旅順口區(qū)的現(xiàn)狀,這就直接導(dǎo)致了機動車在道路上亂停亂放或者滯留時間過長,甚至部分商鋪、單位將臨街地帶當成自家私人地帶,市民幾乎不能停車。建議區(qū)委區(qū)政府將城市的停車場建設(shè)擺在一個重要的戰(zhàn)略地位來考慮,統(tǒng)籌各職能部門統(tǒng)籌規(guī)劃,合理運用臨街區(qū)域,建設(shè)停車位,同時合理論證單行路,增加停車位。

      3.5 學(xué)校接送孩子區(qū)域建設(shè)

      孩子上學(xué)和放學(xué)時間,大量家長及車輛云集學(xué)校周邊,造成短時間內(nèi)交通擁堵,尤其是迎春小學(xué)和實驗中學(xué),緊鄰迎春街主干道,擁堵尤為嚴重。前期,橫山街實驗中學(xué)東南門路段單行路改造對緩解停車難和交通擁堵起到了一定作用,起到了示范作用,但是由于不是系統(tǒng)性道路規(guī)劃,作用發(fā)揮不顯著。建議在橫山街實驗中學(xué)東南門路段、長江路北二巷實驗中學(xué)南側(cè)路段增設(shè)停車位,在迎春街實驗中學(xué)東北門路段改造人行步道,增設(shè)停車位,便于學(xué)生家長接送孩子停車;依托順山街、育慧街迎春小學(xué)路段增設(shè)停車位,便于學(xué)生家長接送孩子停車等等。

      3.6 健全城區(qū)道路交通管理體制

      道路交通管理是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,從規(guī)劃、建設(shè)到運營、管理是一個統(tǒng)一的全過程。要從交通政策上、交通的供需分析上、交通設(shè)施投資分配和建設(shè)順序上以及綜合布局上,加以互相協(xié)調(diào);避免現(xiàn)在大部分城市交通的決策和管理工作被分割在許多部門,往往遇到一個簡單的交通問題無人管理、甚至各個部門互相推委扯皮的現(xiàn)象。比如剛剛修好的道路被隨意開挖,開挖后又不恢復(fù),再比如占用路口進行經(jīng)營,等等。這就需要建立一個有效的協(xié)調(diào)機制,統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)城市道路交通管理工作。

      4 結(jié)束語

      美麗的兵城旅順口,承載著國防事業(yè)的過去、現(xiàn)在和未來,良好的交通就是對國防事業(yè)的重要貢獻之一。本文立足于少投入、辦大事的原則,提出了作者的幾點建議,希望能對旅順口的軍事交通建設(shè)起到一定作用,同時也希望能夠方便市民出行。由于作者專業(yè)限制,提出了建議可能有很多不恰當?shù)牡胤?,也懇請批評!旅順口有著其輝煌的過去,我堅信,在全區(qū)人民的共同努力下,我們旅順口必將走向更為輝煌的明天,為國家的國防事業(yè)添磚加瓦!

      作者簡介:馬浩文(1978-),男,河北灤縣,漢族,本科,工程師。

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