討論市政工程施工中的軟基加固技術(shù)

張洪歌 王翠 仇長彬

摘 要：當(dāng)前我國社會發(fā)展的過程中對于城市建設(shè)的水平也在逐漸的提高，其中市政道路工程的建設(shè)也在不斷的完善，但軟土路基施工質(zhì)量問題嚴(yán)重影響著道路的穩(wěn)定性和安全性，并且隨著軟土地基道路投用時間的增長，軟土地基道路會出現(xiàn)不同程度的沉降，甚至出現(xiàn)道路塌陷的嚴(yán)重事故，從而導(dǎo)致人們的生活受到很大的影響。所以施工企業(yè)需要加強對軟基加固技術(shù)的合理應(yīng)用，確保工程的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政工程;施工技術(shù);軟基加固

中圖分類號：TU99 文獻標(biāo)識碼：A

1市政道路工程施工中軟土地基的特點

1.1流變性與觸變性較強

在軟土地基的施工過程中在骨架應(yīng)力的影響下，導(dǎo)致土壤的顆粒表面吸附著水分，從而具有一定的粘滯性，這樣就會導(dǎo)致顆粒的排列順序發(fā)生變化，因此造成骨架體的錯動產(chǎn)生了時間效應(yīng)，土壤也出現(xiàn)變形的延遲。另外，土地的變形會受到邊界的影響，這樣的影響可以有效的避免蠕動變形的危害，因此具有一定的流變性。除此之外軟土地及的觸變性是因為土壤顆粒的表面吸附著膠體的干擾性，從而凝膠狀態(tài)就會轉(zhuǎn)變?yōu)槿苣z狀態(tài)。這樣就會導(dǎo)致土壤的強度大大的降低，然而在恢復(fù)之后又會出現(xiàn)強度的增加。

1.2軟基的壓縮系數(shù)較高，抗剪強度較低

軟土是一種高壓縮性土壤，一般情況下土壤的壓縮系數(shù)在 0.7～1.5MPa-1，最大的壓縮系數(shù)為 4.5MPa-1。隨著一些含水量的增加而不斷的加強。另外，軟土地基的抗剪強度比較小，同時由于受到加荷速度及排水固結(jié)條件的影響，土壤的排水性能與抗剪強度會不斷的增加，這與側(cè)壓力沒有直接的關(guān)系。

2現(xiàn)階段軟土區(qū)域地基施工的常見問題

在當(dāng)前市政工程施工建設(shè)過程中，軟土地基作為工程施工的重點區(qū)域，其施工質(zhì)量與預(yù)期施工目標(biāo)之間始終存在一定差距，而導(dǎo)致上述問題產(chǎn)生的主要原因，不僅是因為該區(qū)域本身地質(zhì)條件難以滿足工程的施工要求，最主要的還是因為如下問題的存在，即：其一，軟土地基區(qū)域的整體強度較低。在進行市政道路工程施工作業(yè)過程中，由于軟土區(qū)域軟質(zhì)粒土中的中性水分離子含量相對較高，土粒土層表面可能帶有負(fù)或正電荷，負(fù)或正電荷作用會不斷加強，在影響高溫空氣土壤中水溶質(zhì)分子的氧化吸附作用效率的同時，加固土粒土層表面的中性水分離子含量也會不斷升高，最終對土壤的黏結(jié)性造成極為不利的影響，使土地變得愈發(fā)松軟僵硬。其二，軟土地基區(qū)域的問題產(chǎn)生速率較快。近年來隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展和城市化、工業(yè)化建設(shè)進程的不斷加快，市政工程建設(shè)規(guī)模和建設(shè)數(shù)量在不斷擴增的同時，車輛的長期行駛也加劇了地基的承載壓力，不僅增加了地基塌陷、沉降等問題的發(fā)生率，最終也對國家整體發(fā)展造成了極為不利的影響。

3軟基加固技術(shù)在市政工程施工中的應(yīng)用

3.1預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)

眾所周知，預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)的有效應(yīng)用意義重大，能夠有效提高軟基的強度，其中在施工之前，工作人員需要先確定軟土地基的位置、規(guī)模，減少誤差的發(fā)生，也避免出現(xiàn)材料浪費。此外，在確定位置之后需要嚴(yán)格按照樁點做好管樁的投放，積極開展打樁作業(yè)。因為軟土地質(zhì)條件比較差，其地基承載力過小，將預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)積極應(yīng)用其中，能夠?qū)崿F(xiàn)將上面建筑物的質(zhì)量利用樁基傳導(dǎo)到土層之中，但是需要注意到的一點，假如下層土層的承載力比較高，那么便可以利用樁基與周圍土壤的摩擦力支撐上部建筑物的質(zhì)量，這樣可以有效增加軟基荷載力。同時，在打樁之后，還需要設(shè)置指標(biāo)牌。

3.2土木合成材料施工技術(shù)

土木合成材料施工技術(shù)也是軟基加固技術(shù)當(dāng)中的一種，從實際角度分析，在軟基加固的時候會應(yīng)用到眾多的土木合成材料，以此形成復(fù)合地基，能夠有效提高土體的強度與密度[3]。其中在應(yīng)用土木合成材料施工技術(shù)之前，需要做好施工現(xiàn)場的考察工作，尤其是要對土質(zhì)的密度以及松散原因進行分析，針對性的制定完善的方案，保證土木合成材料施工技術(shù)應(yīng)用的可行性。從另外一個方面分析，土木合成材料還可應(yīng)用于市政工程其他施工之中，比如將其應(yīng)用于道路路基能夠增強路基強度，避免翻漿與塌陷現(xiàn)象的發(fā)生，或者應(yīng)用于堤岸斜坡可以有效增強結(jié)構(gòu)坡度，提高其穩(wěn)定性，或者用于擋土墻，能夠取代砂井，起到加固的作用。總之土木合成材料施工技術(shù)不僅成本低，而且施工方便，安全性較高。

3.3表面處理施工技術(shù)

顧名思義，表面處理施工技術(shù)主要是采取相應(yīng)的方式做好軟基表面排水效果，從本質(zhì)上減少積水過多而產(chǎn)生的影響，通常情況下，在夯實軟土地基之后要做好回填工作，且回填的時候所選擇的材料需保證其透水性。比如在道路施工的時候可以將其表面攤鋪砂石，因為砂石的含水量比較低，應(yīng)用砂石可以增強地基的強度，起到良好的保護作用。

3.4振沖碎石樁技術(shù)

振沖碎石樁技術(shù)主要是采取振動或者沖擊的方式，在軟土地基成孔之后，要將碎石或者砂石擠壓到成孔之中，形成密實的妝品樁體，從而起到加固作用。嚴(yán)格意義分析，振沖碎石樁屬于復(fù)合地基，能夠在施工當(dāng)中形成眾多的復(fù)合地基，并且還可實現(xiàn)對周圍土層的加固，提高軟土地基的承載力。在應(yīng)用振沖碎石樁技術(shù)的時候，要利用水流所帶來的沖擊力對碎石進行振動處理，有效增加碎石的密度，對軟土層強度有所加固，并且排水效果也比較好[4]。

3.5強夯加固技術(shù)

要想真正發(fā)揮出強夯加固技術(shù)的作用與價值，那么需要在施工之前做好地質(zhì)勘探，并且采取實驗的方式明確方案與參數(shù)、確定位置、清除障礙物、做好排水工作。此外在強夯的時候需要采取分段，要從邊緣夯向中央，這樣能夠減少壓力所帶來的影響，并且在夯擊的時候，所使用的錘子要平穩(wěn)，假如出現(xiàn)錯位現(xiàn)象，那么需要即刻用砂石進行整平，然后進行下一次的夯擊，在夯擊一遍之后還需對地基進行測量，明確下沉量，做好夯坑填平工作，等到這一系列步驟完成之后，進行下一遍夯擊，要從根本上保證地基平均下沉量符合要求[5]。在整個過程當(dāng)中相關(guān)工作人員需要做好記錄工作，保證施工質(zhì)量，通過使用該方式，能夠起到夯實加固的作用，并且還能增強軟基的密度，提高承載力。

3.6水泥攪拌樁加固技術(shù)

就目前而言，水泥攪拌樁加固技術(shù)多用于加固軟基之中，主要的原理是通過水泥的固化提高軟基的硬度與強度，在應(yīng)用水泥攪拌樁加固技術(shù)的時候，固化主劑是水泥，采取攪拌樁的方式將水泥混入到土層之中，然后進行混合攪拌，這樣一來，土層和水泥會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)與物理反應(yīng)，從而增加軟土的硬度，使軟基形成具有整體性的水泥土樁。在市政工程施工當(dāng)中采取水泥攪拌樁加固技術(shù)能夠進一步改善軟基的強度，并且還能增加其核載力。

結(jié)束語

總而言之，在當(dāng)前市政工程當(dāng)中需要對軟土地基加以重視，并根據(jù)施工要求進行加固，在本文當(dāng)中探究了市政工程當(dāng)中軟土地基所存在的問題，包括軟基強度低、問題產(chǎn)生速度快等，面對這種情況需要結(jié)合施工現(xiàn)狀采取多樣的方式，包括預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)、土工合成材料技術(shù)、表面處理技術(shù)、振沖碎石樁技術(shù)、強夯加固技術(shù)、水泥攪拌樁加固技術(shù)、塑料排水板加固技術(shù)等，這樣一來才能真正起到加固的作用，并且能夠減少軟地基塌陷現(xiàn)象的發(fā)生，提高其安全性。

參考文獻

[1] 王利民，韓志國，侯媛媛.水泥土深層攪拌樁在工程中的應(yīng)用及質(zhì)量控制[J].山西建筑，2011，15（24）：151-152.

[2] 胡偉，張梓涵，李雯雯.定位靜壓注漿在既有建筑物地基加固中的應(yīng)用[J].施工技術(shù)，2015，15（9）：102-104.

[3] 譚沖浩，張建東，徐曉曉.主要市政道路施工階段軟基加固技術(shù)的運用[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2018，23（19）：111-113.