日本船級社批準風箏概念以輔助推進

劉昭青

日本船級社（Class NK）為由川崎汽船株式會社（KLine）和法國Airseas SAS機構開發(fā)中的風箏系統(tǒng)（windkite system）發(fā)布了“原則上批準”（AlP）。按ClassNK的風力輔助惟進系統(tǒng)指南獲準的該系統(tǒng)被稱為“Seawing”，是一種將風能轉換為惟進力的慨念設計。

K Line于2019年6月已宣布其正與Airseas合作以開發(fā)有關在該公司一艘人型散貨船上測試安裝的慨念。這些公司報告，其已為這一概念工作了兩年，并初步評估證實該風箏系統(tǒng)可有助于減少與船舶作業(yè)有關的環(huán)境負荷。他們報告說該散貨船上的裝置川‘減少20%以上排放量，卡H當于每年約5200t CO2）。該兩家公司稱獲得該AIP標忠著有關風箏結構和控制器的初步設汁已完成。他們現將繼續(xù)進一步開發(fā)該技術，包括為該系統(tǒng)的詳細工程設計。他們繼續(xù)以KLine船上的系統(tǒng)安裝和運作為目標。（劉昭青 編譯）