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      案例教學法在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學中的應用

      2020-11-04 00:16戎麗麗高文玲李凡賀守海劉洋王健
      科學導報·學術(shù) 2020年86期
      關(guān)鍵詞:汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學案例教學法

      戎麗麗 高文玲 李凡 賀守?!⒀蟆⊥踅?/p>

      【摘? 要】案例教學法對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學課堂授課中具有重要作用。本文從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學的分析方法作為切入點,以中國汽車制造產(chǎn)業(yè)為案例,運用產(chǎn)業(yè)組織理論哈佛學派的SCP分析框架,分析汽車制造業(yè)的市場結(jié)構(gòu)、市場行為、市場績效,進而提出相應的產(chǎn)業(yè)組織政策。通過具體的案例分析,目的是培養(yǎng)學生利用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學的理論和知識,去分析并解決社會實踐中問題的能力。

      【關(guān)鍵詞】產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學;案例教學法;SCP分析范式;汽車制造業(yè)

      一、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學課程應用案例教學的重要性

      案例教學法起源于20世紀20年代,最初由美國哈佛大學商學院所倡導,是運用社會或身邊發(fā)生的事例激發(fā)學生學習興趣,說明道理,給學生以啟發(fā)的教學模式。國內(nèi)外學者基于不同的理論與實踐進行了不同的界定。案例教學在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學選修課中的重要作用,主要體現(xiàn)在以下三個方面。

      (一)培養(yǎng)學生解決實際問題的能力

      案例教學可以幫助學生學會主動發(fā)現(xiàn)問題、分析問題,并嘗試解決問題,逐漸成為一名真正適應社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展要求的應用型人才。因此,在授課過程中,對產(chǎn)業(yè)組織理論、知識的講解時,盡量通過舉例、案例講解及分析當前社會的經(jīng)濟熱點等方式,引導學生應用經(jīng)濟學思維思考身邊發(fā)生的各種經(jīng)濟現(xiàn)象及體現(xiàn)的經(jīng)濟理論,讓學生真正體會到產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學的有用之處,提高了學生解決實際問題的能力,真正做到學以致用。

      (二)案例教學可以起到教學相長的作用

      案例教學,要求教師不僅具有較高的學術(shù)水平,且有理論和實踐貫通融合的能力,且學生在討論過程中表達的見解對老師也往往會有啟發(fā)作用。

      (三)能夠提高學生的學習積極性

      講授過程中適時地引入案例,為學生創(chuàng)設(shè)一個良好的教學情境,如,當講授“價格歧視”行為時,以“肯德基優(yōu)惠劵”為例來分析價格歧視行為,“肯德基優(yōu)惠劵”與學生生活緊密相關(guān),當?shù)弥翱系禄鶅?yōu)惠劵”這一現(xiàn)象體現(xiàn)的正是企業(yè)的“三級價格歧視”行為時,將產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的相關(guān)理論及模型具體應用,學生興趣非常濃厚,從而取得了較好的教學效果。

      二、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學的主要學科體系與SCP分析框架

      《產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學》是一門介于宏觀和微觀之間的中觀經(jīng)濟學。我校采用的教材是高等教育出版社、蘇東水教授主編的《產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學》。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學是研究具有某些相同特征的經(jīng)濟組織構(gòu)成的集體的發(fā)展規(guī)律及其相互作用規(guī)律的學科,主要學科體系包括產(chǎn)業(yè)組織、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)、產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)政策等內(nèi)容。根據(jù)學校的課程設(shè)置,另有專門講授產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)制的課程,因此,產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學這們課程的主要講授內(nèi)容是產(chǎn)業(yè)組織、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)管理和產(chǎn)業(yè)布局。在歐美等國家,經(jīng)濟學界將產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學等同于產(chǎn)業(yè)組織理論,由此可見產(chǎn)業(yè)組織理論的重要性,其中哈佛學派的SCP分析范式是重點,后來其他學派的發(fā)展,如可競爭市場理論、芝加哥學派、新奧地利學派等產(chǎn)業(yè)組織理論都是建立在哈佛學派SCP理論基礎(chǔ)上的繼承和批評。

      三、應用SCP分析范式分析中國汽車產(chǎn)業(yè)

      中國汽車制造業(yè)的發(fā)展,自20世紀50年代開始,到現(xiàn)在形成門類較為齊全的汽車制造業(yè)體系,大體上經(jīng)歷了四個階段。

      (一)市場結(jié)構(gòu)分析

      (1)產(chǎn)業(yè)集中度較低。2020年,中 國 汽 車 產(chǎn) 業(yè) 的 市 場 集 中 度CR4=62.90%,根據(jù)國際公認的產(chǎn)業(yè)壟斷和競爭類型的劃分,汽車制造業(yè)應屬于極高寡占型,其 CR4 應大于 75%可見我國汽車行業(yè)市場集中度不高。

      (2)整體上產(chǎn)品差異程度低。在轎車領(lǐng)域,外資品牌占據(jù)主導地位,其市場份額超過2/3,并且產(chǎn)品布局主要在利潤相對較高的中檔及高檔轎車領(lǐng)域。而我國的自主品牌轎車,如奇瑞、吉利、比亞迪、華晨等企業(yè)的產(chǎn)品則主要集中于低價格、低利潤的經(jīng)濟型轎車領(lǐng)域。

      (3)進入與退出壁壘高。絕對成本差異優(yōu)勢使得國外寡頭汽車廠商的市場地位日益突出,成為限制新企業(yè)進入汽車產(chǎn)業(yè)的重要障礙。同時,原有國外品牌知名度的影響不斷擴大,是新企業(yè)或者是新品牌進入汽車產(chǎn)業(yè)的又一大障礙;而汽車產(chǎn)業(yè)的資產(chǎn)專用性強導致其沉沒成本過高,及地方政府和社會制約等因素是中國汽車產(chǎn)業(yè)的退出壁壘高的主要原因。

      (二)市場行為分析

      (1)價格行為。近年來,我國汽車價格處在穩(wěn)中有降的態(tài)勢。一是市場供給大于需求,從而推動汽車價格的下降。二是生產(chǎn)的規(guī)模經(jīng)濟效應,汽車長期平均成本下降,降低了汽車價格。

      (2)地方保護主義等非價格行為。由于汽車產(chǎn)業(yè)早期發(fā)展的弱勢性,地方保護主義在中國的汽車產(chǎn)業(yè)特別突出。

      (3)企業(yè)間的兼并行為。由于汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟性較強,汽車企業(yè)間的優(yōu)勢企業(yè)強強聯(lián)合、跨地區(qū)兼并、境外并購和投資合作,能夠推動汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級。

      (三)市場績效分析

      (1)利潤率低。由于我國汽車企業(yè)產(chǎn)品基本上是低端產(chǎn)品,加之價格的無序競爭,使得利潤水平偏低。

      (2)汽車質(zhì)量提高。我國自主品牌汽車在安全性、技術(shù)穩(wěn)定性、乘坐舒適度等方面,尤其是汽車外觀方面,有了很大的提高

      (3)技術(shù)進步方面。在整車方面,我國汽車企業(yè)已經(jīng)具備了自行設(shè)計和產(chǎn)品技術(shù)集成能力,能夠自主研發(fā)新的轎車平臺。

      (4)提高了社會效益。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展促進了其前向關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和后向關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,尤其是帶動了橡膠、鋼鐵、石油等后向關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,由此創(chuàng)造了更廣更多的就業(yè)空間;

      (四)促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)組織政策分析

      (1)提高汽車產(chǎn)業(yè)的市場集中度

      我國汽車產(chǎn)業(yè)有企業(yè)集中度低、規(guī)模小及競爭過度的現(xiàn)狀,降低了我國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力,應當通過企業(yè)間的兼并行為,及鼓勵企業(yè)通過優(yōu)勢互補、跨區(qū)域合作,來改變現(xiàn)有的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高其集中度,使得中國的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模更大、技術(shù)更強,提升其國際競爭力。

      (2)提高汽車的產(chǎn)品差別化、改變無序競爭狀況

      現(xiàn)有自主汽車品牌多屬于低端產(chǎn)品,產(chǎn)品基本同質(zhì),不同企業(yè)間的競爭主要通過降價等價格手段,往往出現(xiàn)掠奪性定價等惡性競爭,為避免過度競爭損害效率,應改善汽車功能等方面的差別化,如有重點生產(chǎn)節(jié)能型的新能源汽車企業(yè),有生產(chǎn)側(cè)重輕便易行的經(jīng)濟型轎車,有側(cè)重大空間、更高安全性的高端轎車,以此增加消費者對汽車的選擇空間,并避免惡性競爭。

      (3)提高自主研發(fā)能力,發(fā)展自主品牌

      德國、日本、美國等汽車強國都擁有其著名的汽車品牌以及汽車及零部件跨國公司。對于中國汽車工業(yè)來說,在“做大”的基礎(chǔ)上要“做強”,需要不斷提高自主研發(fā)能力,企業(yè)和政府應不斷加大對自主研發(fā)的資金投入,發(fā)展自主品牌。

      上述運用產(chǎn)業(yè)組織理論SCP框架分析中國汽車產(chǎn)業(yè)的市場結(jié)構(gòu)、市場行為和市場績效及提出相適應的產(chǎn)業(yè)組織政策,可以使學生更容易掌握哈佛學派的理論觀點,學會如何運用所掌握的理論知識去發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題,因此,案例分析能夠培養(yǎng)學生的學科素養(yǎng)和實踐能力,打破傳統(tǒng)教學模式的弊端,推動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學課程教學的完善和發(fā)展。

      參考文獻:

      [1]吳方.案例教學在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學選修課中的實踐與思考[J].池州學院學報,2009.4.

      [2]韓玉剛,曹賢忠.案例教學法在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學教學中的應用[J].大學教育,2012.5.

      [3]蘇東水.產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學[M],北京:高等教育出版社,2010年

      [4]范合君.產(chǎn)業(yè)組織理論[M].北京:經(jīng)濟管理出版社,2010年.

      [5]苗建青,石安杰,舒學兵.產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學課程教學改革探究—以 SCP 分析框架教學為例.大學教育[J],2013.8

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