吳瀛坤

【摘 要】現(xiàn)階段，隨著公眾生活水平日益提升、科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，機(jī)械工程隨之迎來(lái)極大發(fā)展機(jī)遇，目前機(jī)電一體化技術(shù)在公眾生產(chǎn)、生活中應(yīng)用極為廣泛，在工程機(jī)械應(yīng)用市場(chǎng)中發(fā)展前景較為廣闊。本文主要針對(duì)工程機(jī)械中的機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行研究，然后基于此，提出了一系列應(yīng)用措施，以供參考。

【關(guān)鍵詞】機(jī)電一體化;工程機(jī)械;應(yīng)用

前言：

機(jī)電一體化技術(shù)屬于機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多學(xué)科技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，以往由于我國(guó)的特殊國(guó)情，所以機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展進(jìn)程相對(duì)較慢，但我國(guó)在邁入21世紀(jì)之后，國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平得到迅猛發(fā)展，各類科學(xué)技術(shù)的不斷研發(fā)促進(jìn)了機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展。目前，在工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)C(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行研究以及分析，可以促進(jìn)工程機(jī)械領(lǐng)域在未來(lái)實(shí)現(xiàn)更加長(zhǎng)遠(yuǎn)、可持續(xù)的穩(wěn)定發(fā)展。

1 實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)械設(shè)備

傳統(tǒng)機(jī)械工程中，對(duì)于設(shè)備操作過(guò)程無(wú)法進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，因此對(duì)于工程整體質(zhì)量無(wú)法做到有效管控，對(duì)于工作人員的生命安全也無(wú)法做出保證。機(jī)電一體化技術(shù)在應(yīng)用之后，可以針對(duì)工程機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行中的實(shí)際狀況展開(kāi)監(jiān)控以及診斷，通過(guò)顯示面板、指示燈等，將設(shè)備在運(yùn)行中的實(shí)際情況向監(jiān)控人員進(jìn)行傳遞，一旦設(shè)備發(fā)生故障會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，從而對(duì)工作人員發(fā)出示警，工作人員可以通過(guò)指示燈或顯示屏，針對(duì)機(jī)械設(shè)備零件中運(yùn)行的具體狀態(tài)進(jìn)行掌控。工作人員應(yīng)用監(jiān)控設(shè)備可以對(duì)發(fā)生故障的零部件進(jìn)行確定，然后對(duì)故障原因進(jìn)行分析判別，再安排專業(yè)人員對(duì)其進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，從而保證設(shè)備在運(yùn)行中的穩(wěn)定性。

2 對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行自動(dòng)化控制

將機(jī)電一體化技術(shù)在柴油機(jī)中進(jìn)行應(yīng)用，不僅可以讓柴油機(jī)產(chǎn)生的廢氣量得到有效降低，還可以讓柴油機(jī)在經(jīng)濟(jì)性能、動(dòng)力性方面得到有效提升。對(duì)傳統(tǒng)的柴油機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，可以降低柴油機(jī)產(chǎn)生的污染物、提升柴油機(jī)的燃耗，以此為基礎(chǔ)，通過(guò)機(jī)電一體化技術(shù)可以對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行更好管控，讓柴油機(jī)與工程機(jī)械工作狀態(tài)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，從而對(duì)柴油機(jī)展開(kāi)科學(xué)調(diào)節(jié)，最終對(duì)柴油機(jī)油門實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制的目的，并滿足自動(dòng)溫升、啟停等相關(guān)需求。在柴油機(jī)中對(duì)自動(dòng)化控制進(jìn)行應(yīng)用，可讓柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)得到合理提升，不僅可以保證工程機(jī)械工作效率，同時(shí)還能降低排放指標(biāo)[1]。

3 對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行優(yōu)化

機(jī)電一體化技術(shù)的迅猛發(fā)展，數(shù)控機(jī)床技術(shù)逐漸成熟，數(shù)控機(jī)床架構(gòu)合理性更強(qiáng)，控制精度更精準(zhǔn)，功能更多，操作更加便捷。對(duì)于數(shù)控機(jī)床來(lái)說(shuō)，機(jī)電一體化技術(shù)在應(yīng)用之后，可以讓系統(tǒng)兼容性、層次性得到有效強(qiáng)化，也為工作人員針對(duì)設(shè)備進(jìn)行的升級(jí)、創(chuàng)新提供了一個(gè)基礎(chǔ)有利條件。具體來(lái)說(shuō)，可以將在線診斷、模糊控制等技術(shù)在系統(tǒng)中進(jìn)行應(yīng)用，從而讓數(shù)控機(jī)床更具智能化。其中，針對(duì)在線診斷功能來(lái)說(shuō)，可以讓工作人員針對(duì)機(jī)床出現(xiàn)的所有故障展開(kāi)全方位了解，按照故障采取相應(yīng)措施。此外，針對(duì)系統(tǒng)模塊展開(kāi)相應(yīng)設(shè)計(jì)，能夠讓系統(tǒng)功能得到豐富，對(duì)機(jī)床控制操作相應(yīng)流程予以簡(jiǎn)化，通常情況下都是一臺(tái)機(jī)床，針對(duì)多臺(tái)機(jī)床實(shí)現(xiàn)整體管控，并保證所有機(jī)床對(duì)任務(wù)可以獨(dú)自順利完成。

4 讓生產(chǎn)施工實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)以及自動(dòng)化

工程機(jī)械在施工作業(yè)中實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)、自動(dòng)化，可以讓工作人員勞動(dòng)程度得到明顯降低，也能夠讓生產(chǎn)效率得到合理提升。同時(shí)，還可以避免工作人員由于經(jīng)驗(yàn)缺少，從而導(dǎo)致的一系列負(fù)面影響。例如：以三菱公司生產(chǎn)的挖掘機(jī)為具體示范，可以對(duì)挖掘機(jī)的具體挖掘軌跡進(jìn)行有針對(duì)性的控制，而且在控制面板中工作人員可以針對(duì)挖掘機(jī)的運(yùn)行軌跡、鏟斗，在運(yùn)行中的工作狀態(tài)等諸多形式進(jìn)行預(yù)先設(shè)計(jì)，然后通過(guò)機(jī)械中存在的微機(jī)操作系統(tǒng)，向挖掘機(jī)不同部位發(fā)送相對(duì)應(yīng)的控制命令，從而讓斗桿、動(dòng)臂、鏟刀可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。在開(kāi)展機(jī)械作業(yè)時(shí)，不僅可以展現(xiàn)挖掘機(jī)的自動(dòng)化工作能力，與此同時(shí)，還可以針對(duì)特殊斷面溝槽、斜坡、開(kāi)口等，在具體挖掘過(guò)程中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)度更高的控制。

5 保障工程機(jī)械的精準(zhǔn)度

首先，機(jī)電一體化技術(shù)針對(duì)工程機(jī)械中的所有子系統(tǒng)，都可以開(kāi)展自動(dòng)化檢測(cè)工作，從而對(duì)工程機(jī)械在運(yùn)行中的實(shí)際情況作出真實(shí)反映，由此工作人員就可以對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行合理掌控，一旦出現(xiàn)問(wèn)題可以迅速解決，從而讓機(jī)械設(shè)備的精準(zhǔn)度得到提升。其次，機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用，讓工程機(jī)械處于自動(dòng)化、半自動(dòng)化的狀態(tài)下，不僅能夠讓企業(yè)人力成本得到降低，也可以讓機(jī)械設(shè)備在精準(zhǔn)度上得到合理提升。例如：對(duì)于混凝土攪拌設(shè)備來(lái)說(shuō)，如果通過(guò)人力對(duì)此設(shè)備進(jìn)行控制，材料配比就會(huì)在不同程度上出現(xiàn)偏差，從而對(duì)混凝土質(zhì)量造成影響。但對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用之后，就可以在微機(jī)上對(duì)此設(shè)備開(kāi)展控制，由此可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化稱重，還可以強(qiáng)化混凝土實(shí)際攤鋪效果，讓施工質(zhì)量得到提升[2]。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，機(jī)電一體化技術(shù)目前在工程機(jī)械領(lǐng)域已經(jīng)邁入一個(gè)嶄新階段，未來(lái)會(huì)朝著更好的方向持續(xù)發(fā)展。建筑工程機(jī)械在具體應(yīng)用過(guò)程中，需要遵循以人為本的原則，對(duì)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)管理以及應(yīng)用，才能夠讓現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)在現(xiàn)代工程建設(shè)中實(shí)現(xiàn)更好的融合，而上述內(nèi)容的所有前提就是，相關(guān)人員可以對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)實(shí)現(xiàn)合理掌控。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐明.機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用探討[J].2021（03）：190.

[2]郝源.機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用探析[J].2021（04）：41.