純電動汽車關(guān)鍵零部件的維護(hù)與保養(yǎng)

李寬寬

摘要：動力電池系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及制動系統(tǒng)的性能嚴(yán)重影響電動汽車應(yīng)用性能和安全性能。這些關(guān)鍵部件的維護(hù)和保養(yǎng)可有效延長電動汽車使用壽命，提高用性能。

關(guān)鍵詞：純電動汽車;零部件;維護(hù)與保養(yǎng)

一、動力電池系統(tǒng)

動力電池系統(tǒng)由動力電池、電池箱和電池管理系統(tǒng)構(gòu)成。作為整車的動力源對整車性能具有重要的影響。動力電池組具有高電壓、強(qiáng)電流的特點(diǎn)，對其進(jìn)行保護(hù)與檢查非常必要。

動力電池需要3 個月或每行駛500km后進(jìn)行1 次電池單體電壓檢測。每次更換電池時，都需要檢查連接插頭是否有磨損、松動、燒蝕等故障;每運(yùn)行10000km，應(yīng)對電池箱進(jìn)行1 次清理，并檢查內(nèi)外箱體及各個組成部件是否完好。

（1）?? 動力電池箱體的檢查。

①外箱的檢查、維護(hù)。在安裝內(nèi)箱之前檢查以下兩點(diǎn)：a.要檢查極性座橡膠護(hù)套是否齊全。

b.極柱是否氧化，氧化表面應(yīng)使用1500目砂紙輕輕打磨，或使用棉布用力擦，將氧化層去掉。

②要定期（通常為1 個月）清理外箱灰塵。

③極柱出現(xiàn)拉弧或打火燒蝕，要及時更換。

④若通信不可靠或24V供電電源不可靠，應(yīng)檢查CAN總線連接插頭、24V連接插頭是否正常。

⑤內(nèi)箱檢查。應(yīng)檢查極柱座是否連接可靠，高壓有無打火燒蝕，要定期吸塵清潔。

（2）?? 動力電池外箱體高壓正負(fù)極端子檢查。

①用兆歐表500V擋測量各端子之間的絕緣阻值。要求當(dāng)空氣相對濕度小于等于90%時，絕緣電阻應(yīng)大于等于20MQ;當(dāng)空氣相對濕度大于90%時，絕緣電阻應(yīng)大于2MΩ。

②用兆歐表500V擋測量各端子與電池外殼之間的絕緣阻值;當(dāng)空氣相對濕度小于等于90%時，絕緣電阻應(yīng)大于等于20MΩ;當(dāng)空氣相對濕度大于90%時，絕緣電阻應(yīng)大于等于2MΩ。

③目測高壓極柱插頭、極柱插孔是否有磨損、燒蝕等現(xiàn)象，并注意保護(hù)套等部件是否齊全。

注意：所有箱體內(nèi)必須保持清潔，避免有任何雜物和污染，以防意外漏電;檢查濾網(wǎng)、冷卻風(fēng)扇等是否齊全、牢固。

（3）?? 電池快換導(dǎo)軌檢查。

①檢查快換箱體導(dǎo)軌軸承是否缺失。

②檢查各軸承滾動是否順暢，否則需及時更換軸承。

③檢查導(dǎo)軌有無變形。

（4）?? 機(jī)械鎖檢查。機(jī)械鎖采用手動解鎖裝置，由解鎖把手、解鎖桿、鎖口組成。

①檢查解鎖把手是否轉(zhuǎn)動平順。

②將解鎖把手按下去，檢查鎖是否能夠卡到正確的位置。

③檢查開鎖、上鎖是否平順。（5）高壓中控盒電氣安全檢查。

①在推入動力電池箱之前，由具備資質(zhì)的電工將連接到中控箱的高壓線束、動力電池輸入電纜從中控箱接插件口拔下，將其他高壓電纜從部件接插件口（如電動空調(diào)等部件插件上）拔下，測量拔下線束出每一個高壓端子和底盤之間的絕緣電阻，其阻值應(yīng)大于20MΩ。

②保持步驟①的狀態(tài)，并保持連接到中控盒的低壓線束接通，將動力電池推人電池艙，將車輛鑰匙擰到“START”狀態(tài)，此時測量所有高壓線束端子處的電壓，端子A和端子B之間應(yīng)為400V左右電壓或無電壓，且端子A為高電勢，端子B為低電勢。

③保持步驟②的狀態(tài)，將車輛的暖風(fēng)加熱系統(tǒng)打開，連接至PTC加熱器的高壓線束端處的端子A和端子B之間應(yīng)為400V直流電壓，其中A為高電勢。

④以上步驟確認(rèn)無誤后才能將車輛鑰匙擰到“OFF”，然后將步驟①中拔下的插頭依次插上，如果發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，則應(yīng)在排除異常后方可繼續(xù)進(jìn)行。

二、驅(qū)動電機(jī)

（1）?? 每天開車前，檢查水箱是否有防凍液，若防凍液太少或沒有，則必須補(bǔ)充。

（2）?? 檢查驅(qū)動電機(jī)及其控制器各固定點(diǎn)，檢查螺栓是否松動，線束和插件是否存在松動、老化、破損、腐蝕等現(xiàn)象。

（3）?? 每兩個月檢查電機(jī)本體和控制器水冷管道是否通暢，若冷卻水道有堵塞現(xiàn)象，則應(yīng)及時清理堵塞物。

三、高壓系統(tǒng)

高壓系統(tǒng)應(yīng)3 個月或每行駛5000km后進(jìn)行1 次保養(yǎng)，即在對電池進(jìn)行保養(yǎng)的同時，進(jìn)行高壓系統(tǒng)的保養(yǎng)。其他高壓部件主要有車載充電機(jī)、高壓電氣盒、空調(diào)電動壓縮機(jī)總成。

（1）檢查高壓警告標(biāo)記是否清晰且牢固。（2）檢查表面是否發(fā)生腐蝕、損傷等。

（3）?? 檢查安裝點(diǎn)支架有無變形、損傷，安裝螺栓有無缺失，并檢查螺栓有無松動。

（4）?? 檢查接插件是否連接可靠，有無松脫或者變形情況。

四、電氣線束

（1）?? 低壓線束的檢查。檢查低壓線束是否整齊、捆扎成束，固定卡釘是否卡緊;檢查接頭連接是否牢靠;檢查低壓線束插接器的外觀有無破損、腐蝕等現(xiàn)象;穿越孔洞的線束如果裝有絕緣防磨套管，應(yīng)檢查其是否固定可靠。

（2）?? 低壓電氣熔斷器的檢查。檢查熔斷器外觀是否有開裂、損壞、腐蝕、老化等現(xiàn)象，檢查熔斷器外部接插件和車身線束接插件插接是否牢固可靠;檢查熔斷器蓋鎖扣是否有效鎖緊;檢查熔斷器和車身固定點(diǎn)是否固定可靠。

（3）?? 高壓線束的檢查。

①底盤線束離地面高度是否在安全范圍內(nèi)，或設(shè)有相應(yīng)的走線櫓來避免線束的剮蹭。

②線束和保護(hù)波紋管外觀是否存在破損、老化等現(xiàn)象，插接器是否有腐蝕現(xiàn)象。

③各插接件連接是否牢固，其護(hù)套是否完好無損。

五、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車操縱系統(tǒng)重要部件，需要經(jīng)常檢查保養(yǎng);否則，一旦失靈，將會車毀人亡。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護(hù)和保養(yǎng)的內(nèi)容如下：

（1）?? 定期檢查轉(zhuǎn)向間隙。轉(zhuǎn)向盤回轉(zhuǎn)30mm時，車輪必須轉(zhuǎn)動，否則必須調(diào)整。

（2）?? 定期更換轉(zhuǎn)動器潤滑油（轉(zhuǎn)動液壓油）。

（3）?? 在換季保養(yǎng)及行駛10000km時，要檢查轉(zhuǎn)向油罐的油位和管路接頭的密封。

（4）?? 轉(zhuǎn)向液壓油的更換。

①頂起前橋至前輪離開地面。

②放油：旋出轉(zhuǎn)向機(jī)的放油螺栓，取下油罐蓋，啟動電動機(jī)并保持空轉(zhuǎn)，使得系統(tǒng)中的油在泵的驅(qū)動下從轉(zhuǎn)向機(jī)放油螺栓孔中排出，經(jīng)過轉(zhuǎn)向盤左、右兩被限位置的多次轉(zhuǎn)動，直到油液排凈為止，然后重新裝上放油螺栓并擰緊。

③注油：首先將注油罐注滿油液，再啟動電機(jī)向系統(tǒng)內(nèi)充油，同時向油罐中繼續(xù)補(bǔ)充油液，直至油罐中無氣泡上升，并且油面穩(wěn)定在測試棒刻度1～2mm，然后旋緊油罐蓋。

六、制動系統(tǒng)

（1）?? 檢查制動系統(tǒng)的密封性。對于采用氣制動系統(tǒng)的電動汽車，氣密性的檢查十分重要，否則是很危險的。長時間沒有使用的車輛，在開車之前必須進(jìn)行檢查。

①氣路系統(tǒng)的密封性。啟動壓縮機(jī)，儲氣壓力達(dá)到0.81MPa。關(guān)閉壓縮機(jī)，觀察雙針壓力表，在10min之內(nèi)壓力降低不得超過0.OlMPa;若超過則說明密封性不好，則進(jìn)行檢查維護(hù)。

②制動系統(tǒng)的密封性。關(guān)閉電機(jī)，踩下制動踏板保持3min，氣壓表的白針指示壓力保持不變，表示密封可靠。

（2）?? 保養(yǎng)。

①應(yīng)定期檢查制動管路的密封性，使其處于良好的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)彎折、擦破、壓扁的地方，應(yīng)及時更換。

②排出儲氣筒中的冷凝水。用手拉動儲氣筒下面的排水閥的拉環(huán)，若排水閥被堵塞，把排水閥旋出，進(jìn)行清理或更換;在旋出以前要排出筒內(nèi)的壓縮空氣，可利用多次踩動踏板的方法排出，否則會出現(xiàn)危險。