平整度試驗檢測技術在路基路面中的應用探討

摘 要：經濟和科技的發(fā)展伴隨著相關需求的發(fā)展，原先建設的道路不再能滿足如今的運輸需求，道路建設成了市政工作的重點。瀝青路面不平整是我國市政道路建設施工中的常見問題，這一問題的存在會嚴重降低道路建設的質量，縮短道路使用壽命。為此，研究如何提高市政道路瀝青路面建設平整度具有重要意義。

關鍵詞：平整度;試驗檢測技術;公路路基路面;應用

一、 引言

路基路面工程試驗檢測是保障道路建設質量的重要措施。做好路基路面的試驗檢測工作對于確保路基路面強度、剛度以及延長公路使用壽命具有重要意義。平整度是評價公路路面施工質量的一個非常重要的項目指標。路面平整度的質量直接關系到車輛在行駛安全、油耗、速度、機械磨損、舒適度等方面的情況，因此必須加以重視。

二、 平整度試驗檢測技術理論

從理論視角而言，“平整度試驗檢測”是指共面度測試或正面度測試。作為高速公路工程等質量問題檢測試驗的主要技術方式，平整度試驗檢測技術實施的主要作用在于通過技術試驗檢測，判斷、分析高速公路工程的路基路面表層縱向凹凸程度。從現(xiàn)實意義視角而言，平整度試驗檢測有助于提高道路質量，保證道路使用安全，提升后續(xù)行車穩(wěn)定性與安全性。因此，在高速公路路基路面施工中，加強平整度試驗檢測至關重要。

三、 路基路面施工中平整度試驗檢測技術種類

路基路面施工中平整度試驗檢測技術種類主要包括車載式顛簸累計儀技術、3m直尺檢測技術及連續(xù)式平整度檢測技術三種。但在實際應用中，還應結合道路工程特點，嚴格遵照相關技術規(guī)范，合理選擇適用于路基路面施工的各類平整度試驗檢測儀器設備，如手推式斷面儀、超聲波斷面儀、多輪式斷面儀及響應式平整度儀等。這些路基路面檢測儀器使用頻率最高，應用范圍最廣，只要結合路基路面實際情況，創(chuàng)造性地利用各自技術優(yōu)勢進行試驗檢測，即可獲得精確的施工數(shù)據(jù)。

四、 對路基路面平整度檢測技術分析

對路面的平整度進行評價是對整個路面的建造質量進行評價所參考的非常重要的基本指標。對于道路的自身平整度進行檢測，評價的標準主要是參照道路的縱斷面整體的切面的平面曲線所顯示的是否平整。道路的平整度如果顯示的比較好，道路的縱斷的曲線所展現(xiàn)出來的就相對的比較平滑，如果道路的平整度比較的差，這樣道路縱斷的曲線現(xiàn)實的平滑度就會相對的比較差。對于道路的平整度進行試驗和檢測自身主要包含3m的直尺法以及連續(xù)式的道路平整度儀方法和顛簸式累計儀等許多種的試驗和檢測的道路分析方法。但是這種檢測辦法是間斷性的測試辦法，所以所測得的試驗數(shù)據(jù)的效率就比較低。這種采用累積顛簸的道路試驗檢測的技術方法，具體實施是采用在以一定的速度在行駛過程中的測試車，這種測試車在行駛的過程中會在道路的路面存在不平整發(fā)生的區(qū)域產生激烈的振動，這樣通過測試車的傳感器來對這種激振來進行逐步的累積，最終再針對這種累積之后的總激振值來進行一系列的換算，最終就會得到平整度的具體檢測的實際情況。對道路的平整度檢測的另一種方法是來機械化的平整度儀，利用儀器置前后輪之間的間距設定在3左右的定值不變，再整個平衡梁來進行架設在儀器的前輪和后輪之間，在對道路平整度的檢測時候，這種道路的傳感器就會將路面到整個平衡梁中間所處的位置距離科學準確的測定出來，最后再參考測定的距離中間的變化量來進一步地計算出道路路面的平整度。

五、 平整度試驗檢測技術在路基路面中的應用實例

為了讓人們對平整度試驗檢測技術的應用有更為全面的了解，實現(xiàn)對工程質量的有效控制，下面將以3m直尺檢測技術為例，結合工程實例進行探討分析。某路基路面工程全長3.6km，為標準的四車道工程類型，設計時速80km/h。為掌握路基路面工程質量狀況，實現(xiàn)對工程質量的有效控制，試驗檢測單位采取以下措施，開展工程質量試驗和檢測。

（一）確定測試要點

根據(jù)需要的測量方向，將3m直尺置于測試地點的路面上。按照路面與底面的實際間隙情況，確定間隙最大位置。為保證測量精準度，應該根據(jù)現(xiàn)行測量規(guī)范標準，確定10個最大間隙，每一處連續(xù)測10尺。

（二）選取測試地點

測試地點確定也是不可忽視的重要環(huán)節(jié)，為確保數(shù)據(jù)真實有效，推動試驗檢測活動順利進行，測試地點選擇時，通常選擇單桿檢測技術，保證測試地點選擇合理，能實現(xiàn)對工程質量的有效控制。在路基路面質量驗收或者路面狀況評定時，每一處連續(xù)檢測10尺，并準確獲取數(shù)據(jù)，把握要點，提高試驗檢測效果。

（三）操作儀器設備

儀器設備包括牽引車一輛，皮尺一把，3m直尺一把，測定輪上設置位移傳感器。從而方便數(shù)據(jù)采集，準確獲取路基路面平整度的基本情況。測量過程中，測量儀器要勻速行進，確保數(shù)據(jù)采集的準確性，促進測量效果提升，速度控制在5km/h為宜。

六、 結語

綜上所述，路面平整度是評定路面使用質量、施工質量及現(xiàn)有路面破壞程度的重要指標之一。它直接關系到行車安全性、舒適性以及營運經濟性，并影響著路面使用年限。因此，各式各樣的平整度檢測儀器及行車質量評價方法被提出。一些企業(yè)在進行路基路面的施工時候要加強對平整度施工技術的控制和提高，更加全面的掌握平整度試驗檢測技術的應用，同時，嚴格按照檢測技術進一步規(guī)范實施，確保行車的安全性、可靠性和舒適度。

參考文獻：

[1]金鋒.平整度試驗檢測技術在路基路面中應用分析[J].中國新技術新產品，2015（18）：134.

作者簡介：

李春艷，內蒙古通遼市扎魯特旗地方道路管理段。