摘 要：隨著社會的不斷進步和經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車行業(yè)已經(jīng)作為我國國民經(jīng)濟快速發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，并且逐漸實現(xiàn)汽車網(wǎng)絡化銷售也將有利于促進國家經(jīng)濟以及汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。隨著信息技術的快速發(fā)展，電子商務開始逐漸滲透到人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ鞯姆椒矫婷?，而目前汽車行業(yè)所面臨的重要問題就是如何在當下的電子商務環(huán)境之下利用汽車企業(yè)的資源來開展科學合理有效的營銷工作。逐漸實現(xiàn)汽車網(wǎng)絡化銷售對于國家經(jīng)濟發(fā)展和汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展等等都有著十分直接的影響。本文主要以汽車網(wǎng)絡營銷為說明對象，對網(wǎng)絡影響過程中存在的問題進行了詳細的介紹，并且根據(jù)實際情況給出了一些比較有效的解決策略。希望可以給讀者帶來一些有用的信息，以促進汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關鍵詞：汽車行業(yè);網(wǎng)絡影響;存在問題;解決策略;分析研究

汽車網(wǎng)絡營銷主要依靠電子信息技術作為支撐和基礎，對數(shù)字化信息手段和網(wǎng)絡媒體技術的交互性進行充分的利用來輔助營銷目標，這是一種新型的汽車營銷的方式，這些年來隨著社會的不斷進步和經(jīng)濟的快速發(fā)展，信息化技術和互聯(lián)網(wǎng)技術都得到了十分迅速的發(fā)展，汽車網(wǎng)絡營銷緊緊抓住這個機遇得到了快速的發(fā)展，而消費者獲得汽車相關信息的途徑也變得越來越多樣化，消費者對于汽車銷售行情、汽車車型和商家等等都取得了更好的了解。

1 汽車網(wǎng)絡影響存在的問題

1.1 消費者的消費觀念和能力不利于電子商務的應用

我國現(xiàn)在仍處于快速發(fā)展的新時期，對于我國這樣的國家，消費者的消費觀念還比較傳統(tǒng)，對于消費者而言，汽車仍舊屬于一種高檔商品，所以消費者雖然可能還會花費上千元去進行網(wǎng)絡購物，但是不可能僅僅憑借著感性的認識就對汽車購買作出準確的判斷，網(wǎng)絡僅僅是消費者一些了解銷售行業(yè)和對賣家進行更好的溝通了解的一個途徑。

1.2 企業(yè)對電子商務的認識問題

我國當下很多汽車企業(yè)已經(jīng)建立起來了自身的汽車網(wǎng)站，并且對自身可以發(fā)展電子商務的業(yè)務進行了大力的宣傳，但是根據(jù)研究顯示，目前很多企業(yè)在對電子商務的認識上還存在著嚴重的不足，很多汽車企業(yè)都認為建立起來了屬于自己的網(wǎng)站就算開展了電子商務。電子商務實質上就是利用電子信息技術來開展商務貿(mào)易，電子可能僅僅只是一個手段，而商務才是關鍵。

1.3 法律法規(guī)問題

我國目前有關貿(mào)易的法律法規(guī)都是在基于傳統(tǒng)的交易方式的基礎上進行制定的，針對這種情況可能其中很多法律法規(guī)不太適合電子商務，為了可以讓電子商務取得更快的發(fā)展就必須圍繞電子商務以及相關的網(wǎng)絡管理、信息安全、金融結算和知識產(chǎn)權管理等一系列的問題，針對這種情況就必須對已有的法律法規(guī)進行完善，不斷制定新的法律法規(guī)，給電子商務的快速發(fā)展提供一個相對來說比較寬松但是同時又不失嚴密的法律保障的商務環(huán)境。

1.4 標準問題

汽車行業(yè)的快速發(fā)展也導致汽車產(chǎn)品的品種和種類比較多，并且規(guī)格也比較復雜，但在汽車行業(yè)尚且沒有一個統(tǒng)一的標準，如果不同的企業(yè)都按照不同的標準進行執(zhí)行，那么將無法對汽車企業(yè)進行統(tǒng)一的管理，特別是對于那些汽車所需要的零件，會由于自身基礎和國家歸屬管理等多個方面的影響而缺乏一個統(tǒng)一的標準進行管理，給汽車行業(yè)帶來了很大的影響，電子商務都無法有序地開展和進行。

2 汽車網(wǎng)上營銷存在問題的有效解決策略

2.1 改變觀念，加大對電子商務的宣傳力度

消費者的消費觀念是在汽車電子商務發(fā)展過程中需要改變的一個必不可少的階段，而且汽車行業(yè)不僅僅需要改變消費者的消費觀念還需要改變政府主管部門和汽車企業(yè)的領導層以及管理人員的傳統(tǒng)觀念，正確認識電子商務可以幫助汽車企業(yè)提高自身的企業(yè)競爭力，電子商務也會得到思想和行動上的積極實施。

2.2 加快網(wǎng)站內(nèi)容建設、改變傳銷方式

目前宏觀經(jīng)濟領域已經(jīng)深刻地受到網(wǎng)絡行業(yè)所帶來的巨大沖擊，并且已經(jīng)形成了相應的學說。汽車行業(yè)通過開展電子商務使得汽車銷售的渠道被大大縮短，成本也得到了十分有效的管理，汽車企業(yè)和消費者之間的交流和溝通也變得更加順暢和頻繁，并且用戶對公司的忠實度也得到了很大的提高。

2.3 降低企業(yè)運營成本，提高售后服務體系水平

整個社會的汽車文化氛圍在汽車商業(yè)網(wǎng)站的良好發(fā)展前景下和傳統(tǒng)汽車的深度結合之下得到了有效地提高，人們的汽車相關知識得到了豐富，促進了汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。目前來說保持低成本進行運營的汽車經(jīng)銷商實際上整車銷售的利潤已經(jīng)很低，所以目前其主要收入來源就是售后服務，汽車網(wǎng)站可以和技術水平、信譽度高的銷售商或者維修廠進行更好的合作，這樣的情況下汽車的運營成本一度降低，售后服務也得到了有效的完善。

總而言之，汽車網(wǎng)絡營銷順應時代發(fā)展的潮流，利用了網(wǎng)絡的互動性和廣泛性，對汽車企業(yè)的各方面資源進行了充分的整合利用，給汽車經(jīng)銷商和消費者之間搭建一個便于溝通交流的橋梁，促進了汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

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[3]孟妮.基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的共享型汽車線上營銷策略研究[J].經(jīng)濟研究導刊，2018（11）.

作者簡介：魏峰（1998-），男，甘肅人，本科，研究方向：汽車服務工程。