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      GIS技術(shù)在交通運(yùn)輸規(guī)劃管理中的應(yīng)用

      2020-11-19 10:20:34郭東衛(wèi)
      裝備維修技術(shù) 2020年10期
      關(guān)鍵詞:規(guī)劃管理交通運(yùn)輸

      郭東衛(wèi)

      摘要:隨著城市化水平的不斷推進(jìn),城市的交通壓力越來(lái)越大,通行不暢等問(wèn)題對(duì)城市居民造成了很大的困擾。我國(guó)科技水平的不斷提高,為交通運(yùn)輸規(guī)劃提供了有利條件,通過(guò)應(yīng)用智能化技術(shù)來(lái)助力交通行業(yè)的發(fā)展。GIS技術(shù)的應(yīng)用程度不斷提高,其能夠在交通運(yùn)輸規(guī)劃管理中發(fā)揮重要作用,不斷地提高交通效率,在一定程度上緩解城市的通行壓力,避免出現(xiàn)交通擁堵的現(xiàn)象,為市民創(chuàng)造完善的出行條件。

      關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸;規(guī)劃管理;GIS技術(shù)運(yùn)用

      引言

      在當(dāng)今時(shí)代,技術(shù)的革新日新月異,很多技術(shù)逐漸被應(yīng)用于毫不關(guān)聯(lián)的各項(xiàng)領(lǐng)域,為各個(gè)領(lǐng)域的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃注入了新鮮血液。而GIS技術(shù)在交通運(yùn)輸規(guī)劃管理中的應(yīng)用已經(jīng)初見(jiàn)成效。因此,在后期交通運(yùn)輸規(guī)劃管理中,負(fù)責(zé)人員必須對(duì)這項(xiàng)技術(shù)不斷創(chuàng)新,增加其與交通運(yùn)輸規(guī)劃管理的契合度,推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展。

      1GIS技術(shù)的概述

      1.1GIS技術(shù)的概念

      GIS技術(shù)是多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物,涉及的學(xué)科范圍廣泛,具有數(shù)據(jù)采集與輸入、數(shù)據(jù)編輯與更新、數(shù)據(jù)貯存與管理、空間查詢與分析以及數(shù)據(jù)顯示與輸出等功能,其處理、管理的對(duì)象是多種地理空間實(shí)體數(shù)據(jù)及其關(guān)系,包括空間定位數(shù)據(jù)、圖形數(shù)據(jù)、遙感圖像數(shù)據(jù)、屬性數(shù)據(jù)等,用于分析和處理在一定地理區(qū)域內(nèi)分布的各種現(xiàn)象和過(guò)程,解決復(fù)雜的規(guī)劃、決策和管理問(wèn)題,是近年來(lái)發(fā)展較為迅猛的一項(xiàng)技術(shù)。

      1.2GIS技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

      GIS技術(shù)自身有很多優(yōu)點(diǎn),可以實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)信息,還能根據(jù)信息建立對(duì)應(yīng)的模型,朝著專(zhuān)業(yè)化或大型化、社會(huì)化方向不斷發(fā)展。系統(tǒng)采用成熟的高新科技,既反映當(dāng)今科技的先進(jìn)水平,又具有發(fā)展?jié)摿?,且面向整個(gè)社會(huì),滿足社會(huì)各界對(duì)有關(guān)地理信息的需求,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)乃至系統(tǒng)之間的完全共享和互動(dòng),保證系統(tǒng)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)不被淘汰。同時(shí),空間數(shù)據(jù)具有很強(qiáng)的時(shí)效性,不同的空間數(shù)據(jù)必須進(jìn)行周期不等的數(shù)據(jù)更新維護(hù),空間數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、及時(shí)、完整是實(shí)現(xiàn)GIS技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)價(jià)值的前提基礎(chǔ)。

      2GIS技術(shù)在交通運(yùn)輸中應(yīng)用性能

      2.1GIS技術(shù)的數(shù)據(jù)共享性

      GIS技術(shù)是以交通運(yùn)輸信息為核心的數(shù)據(jù)共享技術(shù),它能夠?qū)崟r(shí)地監(jiān)測(cè)和分析交通實(shí)況,并且及時(shí)地將信息傳遞給工作人員,建立起相應(yīng)的三維立體圖像,工作人員可以更加清楚、直觀地對(duì)當(dāng)前的交通狀況進(jìn)行了解,并作出相應(yīng)的操作;另外,GIS覆蓋面積相當(dāng)廣泛,在我國(guó)全國(guó)各地都可以受到GIS的監(jiān)控,而且監(jiān)控力度十分大,充分的對(duì)交通運(yùn)輸狀況進(jìn)行良好的管理和控制。

      2.2GIS技術(shù)的迅速性

      GIS技術(shù)的另一大特點(diǎn)是其具有很強(qiáng)的迅速性,利用GIS技術(shù)可以對(duì)地圖上的所有對(duì)象和數(shù)據(jù)進(jìn)行相互結(jié)合,從而提高了對(duì)目的地理環(huán)境和相應(yīng)數(shù)據(jù)分析效率,在很大的程度上節(jié)省了確定位置環(huán)境和數(shù)據(jù)的時(shí)間,讓人們感受到高科技帶來(lái)的迅速性。另外,GIS對(duì)信息的傳遞速度也是非??斓?,可以在短時(shí)間內(nèi)將所有的交通運(yùn)輸狀況相關(guān)信息進(jìn)行傳遞和收集,充分展現(xiàn)了GIS在交通運(yùn)輸管理過(guò)程中的迅速性。

      2.3GIS技術(shù)的科學(xué)性

      在交通運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面GIS技術(shù)都是一個(gè)非常高效并且豐富的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。涉及到的領(lǐng)域也是非常廣泛的,而且整個(gè)GIS系統(tǒng)不管是從信息的采集還是從管理方面都遵循著非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,這就說(shuō)明了GIS具有鮮明的科學(xué)性。

      3GIS技術(shù)在交通運(yùn)輸規(guī)劃管理中的應(yīng)用

      3.1在交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的應(yīng)用

      隨著城市化的不斷推進(jìn),城市的人口、車(chē)輛都大幅度地增加,在這種情況下,倘若不能夠保證城市交通系統(tǒng)的穩(wěn)定性,就會(huì)對(duì)居民的日常生活造成很大的困擾,因此,對(duì)城市的交通系統(tǒng)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),并且還要充分地應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù)來(lái)提高城市交通運(yùn)輸?shù)谋憬菪?。將GIS技術(shù)應(yīng)用在城市交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上,不僅會(huì)大幅度地提高交通運(yùn)輸效率,而且還會(huì)能夠降低交通事故發(fā)生的概率。為了確保GIS技術(shù)能夠?qū)⑵渥陨韮?yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái),就要做到以下幾點(diǎn)。首先,負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸規(guī)劃設(shè)計(jì)的人員要在充分地了解城市實(shí)際交通運(yùn)行情況的基礎(chǔ)上進(jìn)行方案設(shè)計(jì),并且還要根據(jù)現(xiàn)有的情況針對(duì)性地建立數(shù)據(jù)模型,對(duì)其開(kāi)展研究分析,發(fā)現(xiàn)城市交通系統(tǒng)中所存在的問(wèn)題。其次,衛(wèi)星遙感技術(shù)也是GIS技術(shù)的一種,在交通道路行駛路線選擇方面應(yīng)用衛(wèi)星遙感技術(shù),能夠最大程度地保證選擇出最佳路線,而且對(duì)減少交通壓力方面也有著很好的效果,能夠?yàn)槌鞘芯用竦某鲂袆?chuàng)造優(yōu)質(zhì)的條件。最后,城市交通系統(tǒng)所包含數(shù)據(jù)的數(shù)量是非常多的,倘若通過(guò)人工進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的話,不僅工作的效率不高,而且還不能夠保證數(shù)據(jù)的精確性。而GIS技術(shù)具有較為便捷的智能采集,查詢、分析數(shù)據(jù)技術(shù),因此在交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析方面,負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸規(guī)劃設(shè)計(jì)的人員要能夠充分地應(yīng)用GIS技術(shù),進(jìn)而保證數(shù)據(jù)分析的工作效率以及精確性,進(jìn)而對(duì)城市的交通系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)合理的優(yōu)化完善,提升交通系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

      3.2疏導(dǎo)交通車(chē)輛

      在交通運(yùn)輸規(guī)劃系統(tǒng)中,需要交警來(lái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行疏導(dǎo),維持交通秩序,降低出現(xiàn)交通堵塞的概率,進(jìn)而確保交通運(yùn)輸規(guī)劃系統(tǒng)能夠運(yùn)行得更加順暢。GIS技術(shù)由于其自身具有導(dǎo)航的功能,能夠輔助交警來(lái)進(jìn)行交通執(zhí)法,根據(jù)道路指揮中心的指示,為其提供更加科學(xué)、合理的交通疏導(dǎo)方案,進(jìn)而避免出現(xiàn)交通堵塞,提高城市交通的通行效率。GIS技術(shù)能夠根據(jù)道路導(dǎo)航系統(tǒng)的運(yùn)行情況,為交通運(yùn)輸規(guī)劃管理人員提供更加準(zhǔn)確的交通數(shù)據(jù),進(jìn)而能夠?qū)?shí)際的交通運(yùn)輸情況有更加清晰的了解,交通運(yùn)輸管理人員可以結(jié)合道路信息系統(tǒng)的運(yùn)行情況,將各項(xiàng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確輸入到電子地圖中,電子地圖能夠結(jié)合各項(xiàng)數(shù)據(jù),幫助運(yùn)輸管理人員更好的規(guī)劃線路,進(jìn)而確保交通運(yùn)輸?shù)耐ㄐ行?,不斷提高人們的出行質(zhì)量。

      3.3交通情況預(yù)測(cè)

      負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸規(guī)劃管理的人員要能夠?qū)δ陈范文硶r(shí)段的交通情況進(jìn)行預(yù)測(cè),并且制定好相應(yīng)的解決方案,通過(guò)這樣的方式能夠最大程度地保證城市道路交通的順利運(yùn)行。以大數(shù)據(jù)作為技術(shù)支撐,GIS技術(shù)能夠在預(yù)測(cè)交通情況方面發(fā)揮出較好的作用。由于GIS技術(shù)能夠廣泛地進(jìn)行數(shù)據(jù)收集,所采集的數(shù)據(jù)可以為交通運(yùn)輸規(guī)劃管理提供較精確的數(shù)據(jù)支持,能夠提高交通數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在開(kāi)展城市道路交通情況預(yù)測(cè)工作的時(shí)候,應(yīng)用GIS技術(shù)對(duì)采集到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行整合,并根據(jù)整合的信息建立與之對(duì)應(yīng)的模型,通過(guò)這種方式可以讓交通現(xiàn)狀更加簡(jiǎn)潔、直觀地表現(xiàn)出來(lái),從而能夠方便相關(guān)技術(shù)人員找到現(xiàn)階段交通情況的問(wèn)題,進(jìn)而制定針對(duì)性的解決方案。技術(shù)人員在實(shí)際操作過(guò)程中,必須將GIS技術(shù)運(yùn)用到模擬分析中,根據(jù)模擬分析結(jié)果,恰當(dāng)?shù)脑O(shè)置好相對(duì)應(yīng)的交通標(biāo)志,以便降低發(fā)生交通事故的概率,為人們的出行提供安全保障,也提高了交通運(yùn)輸規(guī)劃管理的效率。

      3.4加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的管理

      在規(guī)劃管理交通運(yùn)輸系統(tǒng)的過(guò)程中,不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是非常中要的。有關(guān)部門(mén)要充分地利用GIS技術(shù)的優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化對(duì)信息的收集與處理,對(duì)道路交叉口的交通設(shè)施進(jìn)行記性模擬分析,并結(jié)合模擬結(jié)果,確定路標(biāo)、指示牌、紅綠燈、檢測(cè)線圈等基礎(chǔ)設(shè)施的位置以及管理措施,從而最大程度地保證道路交通運(yùn)輸?shù)捻槙惩ㄐ小?/p>

      結(jié)束語(yǔ)

      總而言之,隨著城市交通量的不斷增加,導(dǎo)致容易出現(xiàn)交通堵塞和交通事故,這對(duì)交通行業(yè)的發(fā)展構(gòu)成了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),繼續(xù)通過(guò)技術(shù)手段來(lái)對(duì)現(xiàn)有情況進(jìn)行改善優(yōu)化,提高交通運(yùn)輸?shù)耐ㄐ行屎屯ㄐ邪踩IS技術(shù)在這方面已經(jīng)顯示出了非常大的優(yōu)勢(shì),能夠?qū)σ恍┙煌y題予以解決,這一技術(shù)的出現(xiàn)為現(xiàn)代交通的規(guī)范化發(fā)展提供了新的思路,也能夠讓道路交通體系建設(shè)與現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行融合,從而保障交通運(yùn)輸能夠順利進(jìn)行。

      參考文獻(xiàn)

      [1]王平.交通運(yùn)輸規(guī)劃管理中GIS技術(shù)的運(yùn)用[J].黑龍江交通科技,2016,39(07):155,157.

      [2]索明亮,梁艷平.GIS在交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理中的應(yīng)用[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版),2011,35(06):1147~1151.

      [3]唐穎.GIS在交通運(yùn)輸規(guī)劃中的應(yīng)用探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014(11):286.

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