公路橋梁中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用

邱玉榮

山西遠(yuǎn)大公路橋梁建設(shè)養(yǎng)護(hù)有限公司 山西忻州 034000

橋梁施工過程中，鉆孔灌注樁技術(shù)是極為典型的技術(shù)形式，若某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，將直接影響到工程整體質(zhì)量，如鉆孔傾斜、樁斷裂等問題都尤為常見，不僅影響工程施工效率，甚至?xí)?duì)人員的安全造成威脅。因此需合理應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)，在施工中采取有效的質(zhì)量控制措施，全面確保工程質(zhì)量[1]。

1 鉆孔灌注樁施工技術(shù)在橋梁施工中的注意事項(xiàng)

首先，在橋梁施工之前，必須要做好全方位的施工現(xiàn)場(chǎng)勘察工作，設(shè)計(jì)好施工圖紙，并且根據(jù)勘察結(jié)果和圖紙以及實(shí)際的工程施工規(guī)范進(jìn)行審查，審查過程必須嚴(yán)格，才能保證方案中所提出的安全措施和技術(shù)指標(biāo)能夠滿足工程的建設(shè)要求，確保方案中的應(yīng)急措施能夠在突發(fā)狀況下派上用場(chǎng)，以免對(duì)工程的施工進(jìn)度造成影響。橋梁施工中所用的導(dǎo)管也要在具備出廠合格證的情況下才能購買，在運(yùn)用到實(shí)際的施工之前必須進(jìn)行水密性承壓的測(cè)試，測(cè)試合格之后才能使用到實(shí)際施工過程中。其次，要加強(qiáng)對(duì)承包商的監(jiān)督管理，確保樁位的偏差要在規(guī)范要求內(nèi)，在鉆機(jī)就位之前要對(duì)護(hù)筒的高低位置進(jìn)行檢查，使得護(hù)筒在運(yùn)行過程中更穩(wěn)固，鉆桿也能保持垂直的狀態(tài)。與此同時(shí)，必須對(duì)成孔時(shí)進(jìn)出泥漿的指標(biāo)進(jìn)行抽檢，如果發(fā)現(xiàn)超標(biāo)的情況就應(yīng)該立刻進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于這項(xiàng)工作，應(yīng)該在技術(shù)員的監(jiān)督下進(jìn)行，即技術(shù)員應(yīng)將整個(gè)過程的參數(shù)完整、真實(shí)地記錄下來，并且妥善保管。

2 橋梁工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1 做好施工前準(zhǔn)備工作

在使用鉆孔灌注樁施工技術(shù)前，相關(guān)工作人員必須做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。比如：嚴(yán)格審核施工單位，保證橋梁施工單位具有一定的施工資格。其次，需嚴(yán)格檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，以保證施工現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械與施工要求相符合。最后，需要嚴(yán)格按照路橋施工方案以及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，以保證施工人員與相關(guān)機(jī)械設(shè)備能夠順利應(yīng)用在施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中。

2.2 做好樁基定位與護(hù)筒埋設(shè)工作

在樁基定位方面，相關(guān)人員必須嚴(yán)格地按照施工圖紙與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，在確定樁孔中心與標(biāo)高的時(shí)候，往往需要利用經(jīng)緯儀等進(jìn)行測(cè)量，在測(cè)量后還需要做好標(biāo)記。通常，要控制樁位，需要由縱橫軸線來控制，在定樁期間，如果出現(xiàn)了偏差問題，那么相關(guān)施工人員則需要對(duì)其進(jìn)行復(fù)查，確保將偏差控制在50 mm范圍之內(nèi)；如果樁位偏差遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于該范圍標(biāo)準(zhǔn)，便需要安排相關(guān)人員重新測(cè)量，再實(shí)施樁基定位操作。其次，在埋設(shè)護(hù)筒期間，相關(guān)人員必須嚴(yán)格控制埋設(shè)深度，其深度必須要大于1.5 m，要確保樁的中心線能夠和護(hù)筒中心線對(duì)正，確保護(hù)筒能夠處于垂直狀態(tài)，在保證其穩(wěn)定后，還需要相關(guān)人員利用黏土回填，以此確保護(hù)筒的整體具有穩(wěn)定性[2]。

2.3 鉆孔

（1）按照施工設(shè)計(jì)要求將鉆機(jī)就位，先把施工現(xiàn)場(chǎng)整平，確保鉆機(jī)置于穩(wěn)定、平整的場(chǎng)地中，在運(yùn)行中不發(fā)生移位現(xiàn)象，然后設(shè)置枕木，再于該處安裝鉆機(jī)。

（2）以護(hù)管中心為基準(zhǔn)，調(diào)整好鉆頭的位置并與之重合，產(chǎn)生的誤差不可超過50mm。

（3）實(shí)際鉆孔作業(yè)時(shí)，以護(hù)筒底腳為基準(zhǔn)，要求孔內(nèi)水位比其高0.5m。在基底處填入石渣，通過夯實(shí)確保其穩(wěn)定性，以免在施工中發(fā)生鉆機(jī)傾斜現(xiàn)象。

（4）調(diào)整鉆機(jī)底座位置，應(yīng)具有平整性，機(jī)架在運(yùn)行中不可擺動(dòng)。

（5）注重對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，盡可能維持鉆桿穩(wěn)定性而不發(fā)生抖動(dòng)。

（6）鉆機(jī)就位后調(diào)整其姿態(tài)，通過掛設(shè)線錘的方式確保鉆桿能夠滿足垂直度要求，接通水、電，在各項(xiàng)基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作無誤后檢測(cè)鉆具，再試運(yùn)行。

（7）鉆孔初期采取的是小沖程開孔的方式，確保孔壁具有足夠的穩(wěn)定性，伴隨鉆進(jìn)深度的加大，當(dāng)達(dá)到鉆頭全高加沖程后則在原基礎(chǔ)上加大鉆進(jìn)速度，恢復(fù)至正常沖擊狀態(tài)。

2.4 做好鉆孔和清孔工作

在橋梁工程施工中，鉆孔是其中最為關(guān)鍵的工序，在施工中必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行，只有這樣，才能夠確保成孔的質(zhì)量。這要求相關(guān)人員必須把握好鉆孔的速度，開始時(shí)其速度不宜過快，當(dāng)鉆機(jī)深入以后，需要將鉆進(jìn)速度與泥漿的投入?yún)f(xié)調(diào)好，按照泥漿的濃度來調(diào)整鉆機(jī)的速度；另外，在鉆孔期間，需確保樁架與護(hù)筒不能出現(xiàn)傾斜的情況，如發(fā)現(xiàn)有傾斜，便需及時(shí)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。最后，當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求深度之后，還需安排專門的工作人員仔細(xì)檢查孔的深度、位置以及形狀等；在鉆孔之后，還需實(shí)施清孔操作，清孔操作必須及時(shí)，避免由于時(shí)間過長(zhǎng)而引發(fā)泥漿沉淀、鉆孔坍塌等問題的出現(xiàn)。清孔的方法較多，例如抽渣筒清孔、正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)清孔等，在清孔期間，可以依據(jù)所使用的鉆機(jī)來靈活選擇清孔方式[3]。

3 結(jié)語

公路橋梁項(xiàng)目中，需從實(shí)際情況出發(fā)確定合適的鉆孔灌注樁施工技術(shù)，形成規(guī)范化管理制度，做好前期準(zhǔn)備工作，控制好原材料質(zhì)量并確保設(shè)備工作性能。本工程中，結(jié)束各環(huán)節(jié)施工后，通過超聲波檢測(cè)的方式檢測(cè)成樁質(zhì)量，均達(dá)到I 類樁標(biāo)準(zhǔn)，且不存在斷樁的問題，因此該技術(shù)具有較好的應(yīng)用效果，可為類似工程提供參考。