孟慶楊 孫超
濟寧正源給排水勘察設(shè)計有限責(zé)任公司 山東濟寧 272000
在現(xiàn)階段的市政給排水工程中,部分設(shè)計單位在進行實際設(shè)計時并不具備較強的全局意識,并且在進行管道走向設(shè)計時也沒有提前對整個工程現(xiàn)場進行實際考察,這就使得后續(xù)給排水工程中的設(shè)計與建設(shè)問題愈發(fā)增多。例如,在對一些江河流域的沿岸城市市政工程進行實際設(shè)計與建設(shè)的過程中,相關(guān)工程單位若是沒有在全局觀念下提前對城市的延水域規(guī)劃情況進行實地考察,就會造成江河水位倒灌以及城市內(nèi)澇等不良現(xiàn)象的發(fā)生,從而影響整個工程的后續(xù)建設(shè)與維護。此外,在對市政給排水進行實際設(shè)計的過程中,若是沒有在前期設(shè)計階段對各種類型的管道進行合理的布局設(shè)計,同樣也會對整個工程的給排水設(shè)計造成嚴(yán)重影響。例如,在對污水管道進行實際設(shè)計的過程中,若是沒有將污水提升泵的合理設(shè)計納入需要考慮的范圍,就會在后續(xù)的市政建設(shè)中出現(xiàn)污水積聚、排污困難等不良現(xiàn)象,從而對整個市政工程的后續(xù)設(shè)計與進一步建設(shè)造成嚴(yán)重影響。再比如,在對污水管道進行實際設(shè)計的過程中,若是所需規(guī)劃及設(shè)計的綠地面積小且道路兩側(cè)所預(yù)留出的道路管徑小,就會對污水的排放情況產(chǎn)生不利影響。在此情況下,一旦出現(xiàn)大雨或是暴雨天氣,必然會導(dǎo)致積水無法及時且有效排出,從而造成嚴(yán)重的內(nèi)澇問題。
首先,為保證給排水管道施工質(zhì)量,就必須選擇合乎規(guī)定和設(shè)計要求的給排水管道,如果選擇的給排水管道是鋼管,則其管徑大小以及頂進情況都要和實際情況相符。其次,在排水管道外側(cè)要設(shè)置防腐層,不僅要具備一定的強度,保證在頂管頂進時結(jié)構(gòu)層不被破壞,又要滿足最基本的防潮防腐要求。如果選擇玻璃鋼管,符合國家標(biāo)準(zhǔn)是一方面,同時還要分析管徑的大小以及頂進施工情況,明確襯墊的厚度[1]。
如果選擇敞口式頂管機,要適當(dāng)調(diào)節(jié)地下水位,使其不高于管道底部0.5m 以上,并且做好防水措施,防止其它水源進入頂管管道。如果周邊不能采取降水措施,則施工的時候就要選擇泥水平衡頂管機或者是封閉式的土壓平衡。如果選擇口徑較小的金屬管道作為排水管道,同時頂力也符合施工要求,那么也可以選擇擠密土層頂管法。
在開展給排水管道施工時,工作人員務(wù)必要按規(guī)定事先調(diào)試用到的設(shè)備,同時試運行相關(guān)的施工設(shè)備,只有設(shè)備試運行合格才能投入使用。不僅如此,相關(guān)工作人員必須具備良好的專業(yè)技能,施工時能夠科學(xué)、熟練的操作設(shè)備,確保施工工作順利開展。
頂鐵的選擇也要考慮剛性和強度,還要考慮頂力需求,安裝軸線可以對稱管道,也可以水平管道,確保頂鐵和導(dǎo)軌接觸順暢,避免出現(xiàn)阻滯問題,為平衡的傳力和受力做好鋪墊,同時也可以勻稱的分散開力度。頂進作業(yè)時,工作人員最好把在頂鐵上的停留時間縮短,定期觀察頂鐵,確保其正常。也可以在頂鐵和導(dǎo)軌中放入緩沖材料作為襯墊,減少摩擦。千斤頂和管道中心必須垂直對稱,能在支架上固定,且要把千斤頂?shù)挠吐凡⒙?lián),把所有控制系統(tǒng)配置好。 安裝完換向閥、千斤頂以及油泵后,對整個系統(tǒng)進行調(diào)試,在未出現(xiàn)泄漏的條件下,以同樣速度推進每個千斤頂,開始速度要緩慢,等配件磨合成功后速度恢復(fù)正常。推進千斤頂時,如果有油壓溫度驟升的情況出現(xiàn),就要停止推進,然后針對問題仔細分析和研究,盡快制定解決措施。千斤頂在退回活塞的時候,速度要適中,不宜過快[2]。
頂管工作井施工時要通過分析頂管機的設(shè)計要求,然后確定曲平面大小,一旦深度和頂管機操作要求相符,方可進行施工。鑒于管道材料有所區(qū)別,施工時注意事項也有所不同,如果管材是混凝土管,洞權(quán)最低處與底板相距 0.6m,如果管材是鋼管,則要預(yù)留作業(yè)高度。確定工作井的平面尺寸要考慮諸多因素,比如盾構(gòu)安裝和拆除、設(shè)備布置、材料運輸、土方運輸、施工車架等,只有確保工作井平面尺寸符合要求才能為排水管道施工提供保障。后背墻施工過程中,其結(jié)構(gòu)剛度、強度都要滿足盾構(gòu)、頂管最大允許頂力要求,施工時后背墻平面一定要平整堅實,與掘進軸線垂直,以此更有利于傳遞作用力。施工之初,工作人員要計算后背土體允許的抗力,如果結(jié)果不合規(guī),則要對其進行再次加固。如果后背墻是裝配式,組裝時就能采用鋼板、型鋼、方木進行,其底部安裝可以在工作坑底 0.5m 處,后背墻的組裝要保證構(gòu)建規(guī)格統(tǒng)一,防止后背土體和后背墻有空隙,如果有,可以用砂石料填充。如果通過無原土作后背墻,需要就地用料,其結(jié)構(gòu)要穩(wěn)定,便于拆除,如果后背是頂進完成管道,則最大允許頂力要小于外壁摩擦力。盾構(gòu)作為一種地下襯砌和掘進的施工設(shè)備,主要由襯砌環(huán)、支撐環(huán)以及切削環(huán)三部分組成。
該工作預(yù)留出的出洞口位置、進洞口位置都要滿足設(shè)計需求,如果洞口土層異常,要加固和改良洞口土體,檢查其滲水情況、強度等,保證洞口土體穩(wěn)定性符合要求,設(shè)置臨時封門時要兼顧施工安全和土層變形等因素,封門要便于拆除,且即使拆除,也要減少洞門土體因此而受到的負面影響。
該工作要嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行,頂鐵和導(dǎo)軌接觸要無阻礙,確保受力均衡。開展頂進作業(yè)時,施工人員切忌停留在頂鐵上的時間過長,并且工作人員要定時觀察頂鐵的具體情況,保證頂鐵正常,千斤頂和管道中心要垂線對稱,把其油路并聯(lián),設(shè)置回油、進油控制系統(tǒng)。千斤頂頂進速度要適中,剛開始個配件磨合一般,此時要緩慢頂進,當(dāng)各配件磨合成功后速度恢復(fù)正常,頂進時如果油壓溫度情況異常,比如驟然升高,此時要立馬停工,科學(xué)分析異常情況,然后制定相應(yīng)策略,確保施工安全[3]。
綜上所述,市政給排水管道不開槽設(shè)計及施工技術(shù)是一項復(fù)雜工作,不僅涵蓋多方面的內(nèi)容,而且又要考慮各方面的外在因素,因此,施工時要結(jié)合具體工作情況,科學(xué)選取方案。除此之外,對于各個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量務(wù)必要把控好,嚴(yán)格篩選施工材料和設(shè)備,按設(shè)計要求開展各個工序,確保做到事半功倍。