劉梓凝
(青島大學(xué),山東 青島 266000)
“一帶一路”是我國新經(jīng)濟常態(tài)下重大發(fā)展戰(zhàn)略,包含了“絲綢之路經(jīng)濟帶”“21世紀海上絲綢之路經(jīng)濟帶”,共覆蓋了六十多個國家與地區(qū),經(jīng)濟總量為21萬億美元,約占全球的29%,具有重大的經(jīng)濟貿(mào)易價值[1]。在“一帶一路”踐行中,我國積極同沿線國家開展經(jīng)濟貿(mào)易交流,雙方實現(xiàn)共贏。
2019年我國與沿線國家貨物貿(mào)易高達1.3萬億美元,增長達到6%,占對外貿(mào)易總額比重提高了兩個百分點,達到29.4%[2]。同時,貿(mào)易通道越來越暢通,中歐班列全年共運行了8225列,增長29%,累計開行超過2.1萬列,通達歐洲大陸18個國家、57個城市;陸海新通道建設(shè)提上日程,我國同新加坡開展了陸海新通道建設(shè)雙邊合作規(guī)劃,西部十二個省區(qū)同廣東、海南簽訂了合作文件。
全年對沿線國家非金融類直接投資150.4億美元,所占比例持續(xù)增加;完成對外承包工程營業(yè)額979.8億美元,增長9.7%,占對外承包工程總額的56.7%,超過一半。同時,沿線國家企業(yè)紛紛到我國投資建廠,2019年新設(shè)5591家企業(yè),增長率為24.8%[3]。
中老鐵路、埃及鐵路等一批重大項目順利開展,緬甸皎漂特別經(jīng)濟區(qū)深水港項目深入開展,中巴“兩大”公路竣工,中俄同江、黑河大橋合龍,中尼樟木—柯達里口岸恢復(fù)通關(guān),阿聯(lián)酋哈利法港運營。同時,我國企業(yè)在沿線國家投資建設(shè)了一批境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū),累計投資高達350億美元,上繳東道國稅費超過30億美元,解決了當?shù)?2萬人的工作。
區(qū)域全面經(jīng)濟合作伙伴談判、與新西蘭的自貿(mào)協(xié)定升級談判、與巴基斯坦自貿(mào)協(xié)定、與東盟、新加坡、智利的自貿(mào)區(qū)升級議定全面開展。
“一帶一路”倡議實施以來,我國積極同沿線國家開展密切、深入的貿(mào)易往來,2019年中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易超過1.3萬億美元,增長達到6%[4]。首先,我國十分關(guān)注同沿線國家的貿(mào)易往來,長期保持良好的態(tài)勢, 其中同中亞五國的經(jīng)濟貿(mào)易增長速度高達31.2%,同蒙、俄兩國貿(mào)易增速高達25.1%。其次,我國積極同沿線城市進行貿(mào)易往來,特別是同政治穩(wěn)定的國家開展了多樣化的經(jīng)濟往來,雙方經(jīng)濟得以有效提高,實現(xiàn)了共贏。
我國同沿岸國家的經(jīng)貿(mào)來往更加密切,互相依賴,其經(jīng)貿(mào)額占我國經(jīng)貿(mào)總額的比例持續(xù)增長,這不只是強化了同沿線國家的經(jīng)濟往來,增加了我國出口貿(mào)易額,而且還促進了內(nèi)需,有力地推動了我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。首先,有利于優(yōu)化我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu),提高我國對外貿(mào)易的針對性與導(dǎo)向性,保障沿線各省GDP迅速增長。其次,有利于我國經(jīng)濟迅速轉(zhuǎn)型,特別是沿海和邊境地區(qū)進行順序增長,有利于促使我國經(jīng)濟整體上均衡發(fā)展,加快沿邊城市經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展步伐,充分開發(fā)經(jīng)濟資源,有力地促進我國經(jīng)濟發(fā)展。例如,黑龍江省積極同俄羅斯開展對外貿(mào)易,GDP持續(xù)增長率為6.6%,這主要得益于“一帶一路”倡議。最后,“一帶一路”倡議的提出,提高了我國在世界貿(mào)易中的話語權(quán),不管是上海經(jīng)貿(mào)合作組織,還是PPT組織,同“一帶一路”倡議的成功具有密切額的關(guān)聯(lián)性。通過“一帶一路”倡議,我國向全球展示了良好的大國形象,贏取了良好的聲譽,大量國家紛紛同我國合作,推動了我國對外經(jīng)貿(mào)開放的步伐,有助于我國積極參與到全球經(jīng)濟合作與競爭中。
基于當前我國所面臨的國際形勢,結(jié)合經(jīng)濟貿(mào)易現(xiàn)狀,我們應(yīng)積極制定針對性有效的戰(zhàn)略政策,深化國家合作,促使我國經(jīng)濟貿(mào)易增長迅速提高。首先,我們應(yīng)積極同“一帶一路”沿線國家進行密切合作,搞好關(guān)系,對沿線國家經(jīng)濟現(xiàn)狀、發(fā)展模式及前景進行深入分析,尤其是重點關(guān)注嚴重依賴出口的國家,并想方設(shè)法確保東南亞貿(mào)易區(qū)態(tài)勢穩(wěn)定發(fā)展,經(jīng)濟合作關(guān)系更加密切。同時,高度重視經(jīng)濟貿(mào)易通道建設(shè)。因地理因素的制約,我國同大量沿線國家依然無法進行深度合作。對此,我國應(yīng)高度重視道路交通的建設(shè),進一步健全交通設(shè)備,積極主動同沿線國家合作,為雙方合作貢獻自己的力量。再次,加強我國出口優(yōu)勢?;谖覈煌貐^(qū)經(jīng)濟貿(mào)易特征與不同出口國家,有效提升進出口的優(yōu)勢,提高出口產(chǎn)品質(zhì)量,獲取強大的市場競爭力。并從精神文化層面上進行積極溝通與交流,創(chuàng)設(shè)優(yōu)質(zhì)的貿(mào)易合作患者。最后,政府從政策方面予以幫助。在財政政策、傾銷政策、信貸政策、資本政策等方面,國家應(yīng)加大支持力度,制定各種優(yōu)惠政策,確保進出口貿(mào)易可持續(xù)健康發(fā)展。
對于我國進出口貿(mào)易而言,“一帶一路”沿線貿(mào)易對我國進口貿(mào)易具有重大的促進作用,對我國國民經(jīng)濟貢獻較大。對此,我國應(yīng)采取針對性有效的措施,積極同“一帶一路”沿線國家開展密切的貿(mào)易合作,有力地促進我國綜合競爭力的提高。