新能源汽車維修與故障診斷技術分析

任東

摘要：在新的時代背景下，新能源汽車的誕生受到了人們的廣泛關注，其成為了未來汽車發(fā)展的主要趨勢。在新能源汽車服務中，往往會遇到部分典型故障問題，若是出現(xiàn)了相應的故障，必須要及時的采取合理的應對方案，以此才能保證新能源汽車的穩(wěn)定性和可靠性，促使相應的新能源服務更加到位。本文重點結合新能源汽車的維修及故障診斷技術展開合理化的分析，為相關的工作人員提供有效的參考和借鑒，確保新能源汽車的維修和故障診斷服務更加理想。

關鍵詞：新能源汽車;維修;故障診斷技術

新能源汽車排除了傳統(tǒng)能源，可以適當的控制尾氣的排放，同時還能優(yōu)化相應的能源結構，彰顯出自身的實際利用價值【1】。新能源汽車在提供相應的服務時，為了適當地規(guī)避部分質量問題，應該做好合理的檢修與故障診斷，保證新能源汽車能夠穩(wěn)定的運行，體現(xiàn)出相對理想的使用效果。新能源汽車的故障種類較多，應該針對于相關的種類展開具體的分析，采取合理的手段，確保新能源汽車可以得到有效的保障。

1 新能源汽車的常見故障

1.1動力電池易出現(xiàn)的故障

新能源汽車中包含著純電動汽車，其重點是將電能作為基本的能源，屬于相對環(huán)保的汽車種類。動力能源的方式與傳統(tǒng)汽車之間存在著相對明顯的差異，現(xiàn)階段，該類汽車的動力電池類型主要是理電池，在該類汽車的相關服務中，重點是依靠著鋰電池提供電力支持。通過多個鋰電池聯(lián)合組成的電池組，使得純電動車的運行需求得以滿足【2】。在鋰電池服務階段，極易出現(xiàn)故障問題，因小型的鋰電池存在著性能不一的情況，使得充電不足、過度放電的情況頻現(xiàn)，直接的影響到電池本身的使用年限，同時也會引發(fā)一系列故障問題。新能源汽車針對于電池組的應用實現(xiàn)合理的放電，其工作過程中始終處于一種高溫的狀態(tài)，若是長期使用，勢必出現(xiàn)汽車線路老化的情況，最終可引發(fā)漏電及短路問題，致使火災的發(fā)生。

1.2電動機驅動系統(tǒng)易出現(xiàn)的故障

電動機驅動系統(tǒng)屬于新能源汽車正常行駛的基礎，因此其承擔著十分重要的責任，相應的機械能和電能的轉換，是確保新能源正常運行的關鍵。若是相應的系統(tǒng)出現(xiàn)了故障問題，將會使得汽車正常服務無法提供，在實際的工作中，電動機驅動系統(tǒng)的故障也會和磁路系統(tǒng)及電路系統(tǒng)之間保持著極為密切的聯(lián)系。若相關的系統(tǒng)無法配合起來，將會使得故障問題頻現(xiàn)【3】。在不同環(huán)境之下，系統(tǒng)故障狀態(tài)也反映出一定的差異，這就使得故障診斷的難度大大增加。應該依照系統(tǒng)故障的基本類型，明確機械故障及電氣故障的不同之處，確保相應的問題妥善的處理到位。電動機故障一般會體現(xiàn)于繞組及轉子繞組上，直接的引發(fā)接觸不良的情況。

1.3空調系統(tǒng)易出現(xiàn)的故障

空調系統(tǒng)通?？梢赃m當的調節(jié)汽車內部的環(huán)境，營造出相對優(yōu)良的氛圍。但是在空調系統(tǒng)服務階段，也易出現(xiàn)一系列問題。新能源汽車空調系統(tǒng)問題通常也會體現(xiàn)于冷媒泄漏和制冷等問題上。若是某種型號的新能源汽車添加了冷媒，但是其僅能服務三天，之后無法正常的制冷，證明了冷媒泄露問題的存在。出現(xiàn)該問題的原因很大概率是密封膠出現(xiàn)的狀況的情況，其可能是出現(xiàn)了老化問題，使得制冷劑的壓力發(fā)生異常。因汽車空調系統(tǒng)的工作環(huán)境較差，因此需要及時的落實故障排查工作，若是檢修不到位，勢必影響到空調系統(tǒng)的硬件使用，進而引發(fā)一系列故障問題。

2 新能源汽車的維護與故障診斷技術

2.1動力電池

動力電池屬于較為重要的組成部分，關系到汽車的行駛情況，應該積極的重視電池組的合理存放，保證密切的重視電池的基本狀態(tài)，在鋰電池服務階段，極易出現(xiàn)故障問題，因小型的鋰電池存在著性能不一的情況，使得充電不足、過度放電的情況頻現(xiàn)，直接的影響到電池本身的使用年限，同時也會引發(fā)一系列故障問題。同時還應該密切應該積極的關注電池閑置狀態(tài)下的關閉情況，如果長期閑置電池也容易造成電池的虧電，應該定期的對其進行充電處理。需要展開合理的檢查，為讓電池始終保持在良好的狀態(tài)，應該安排專人參與到檢查工作中，依照檢測設備的要求，及時的判斷電池電壓以及電流參數等。若是發(fā)現(xiàn)電池參數存在著異常，應該及時的將其維修或者是更換處理，確保新能源汽車的動力更加持久。對于新源汽車控制器部件的檢修與診斷，應該展開更加深度的分析和研究，明確整個控制系統(tǒng)在新能源汽車工作中其是否存在異常的情況，如果存在異常情況，應該檢查出導致新能源汽車工作異常的零部件，對其進行及時的更換或維修?？刂破鞅旧淼木S護周期定為3個月，間隔3月實施一次檢測，確認共控制器是否處于正常狀態(tài)。

2.2驅動系統(tǒng)

可適當的運用感官法進行診斷，重點是借助于觀察的途徑，將新能源汽車的電路情況加以分析，明確是否存在著冒煙以及火花等問題。借助于感官的直觀感受，依照異常的位置，實現(xiàn)對電路故障的準確分析，保證明確故障點的存在，依照故障點狀態(tài)，推斷實際的原因，確保故障得以有效的排除。此外，可以適當的借助于儀表法診斷，此類手段重點是利用觀測的方式，將儀表情況加以分析，明確故障信息的實際情況，依照相關的內容，實現(xiàn)對故障的合理判斷。對于驅動系統(tǒng)的機械故障，應該定期的分析軸承以及鐵芯情況，適當的添加一定量的潤滑油，使得相應的設備得以有效的維護。

2.3空調系統(tǒng)

空調系統(tǒng)的維修與診斷，需要做好科學的安排。針對于冷媒泄露的情況，應該及時的分析冷媒管道狀態(tài)，分析是否存在密封膠老化的問題【4】。根據相應的情況，應該合理的填充冷凍機油，及時的抽真空，合理的添加制冷劑。為確保新能源汽車的維修及故障診斷效果更加理想，需要積極的配合多種傳感器，將傳感器視為維修及故障診斷的重要途徑，明確新能源汽車的具體工作狀態(tài)，降低故障發(fā)生的概率，確保汽車服務能力及質量穩(wěn)步提升。區(qū)別于傳統(tǒng)汽油車，新能源汽車的空調系統(tǒng)與發(fā)動機無關，而新能源汽車的充供電系統(tǒng)影響新能源汽車空調系統(tǒng)正常工作的重要因素。特別是對于具有快穿系統(tǒng)的新能源車型而言，共充電系統(tǒng)，對汽汽車空調系統(tǒng)的影響更為重要，因此對于對部分具有快充系統(tǒng)的新能源汽車， 需要判斷新能源汽車的快充樁與快充口的接觸狀況，明確其連接狀態(tài)，以此來確保新能源汽車空調系統(tǒng)的正常運行。另外，還應該對充電喚醒信號做好科學的檢查和分析，明確車輛端是否存在著相應的連接信號，實現(xiàn)對多個部位的有效檢查。新能源汽車的日常使用中，應該考慮電源、軸承損耗以及線路等多個部位的問題，為了適當的規(guī)避相關的故障，應該積極的展開定期的檢查與維護，確保相應的隱患得到有效的處理，實現(xiàn)科學的處置，通過更換相應的零部件或者是修理隱患的手段，使得汽車可以呈現(xiàn)出穩(wěn)定運行的狀態(tài)。

結語：

通過本文的概述，明確了當前新能源汽車維修及故障診斷中的具體方案，依照具體的情況，概述了常見的故障問題，判斷出動力電池、驅動系統(tǒng)及空調系統(tǒng)的故障種類，研究出相應的維修和故障診斷技術，實現(xiàn)對相關故障問題的妥善處理，確保新能源汽車可靠地運行，實現(xiàn)更為貼合的服務，保證讓相關的產業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻：

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[3]范祖良.新能源汽車中基于磁耦合諧振的無線電能傳輸線圈橫向錯位影響分析及線圈自動調節(jié)設計[J].科技創(chuàng)新與應用，2020（21）：20-22.

[4]李創(chuàng)，葉露露，王麗萍.新能源汽車消費促進政策對潛在消費者購買意愿的影響[J/OL].中國管理科學：1-11.