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      產(chǎn)教融合背景下新能源汽車專業(yè)人才多元化培養(yǎng)模式及途徑研究

      2020-11-30 09:17曹強(qiáng)
      汽車與駕駛維修(維修版) 2020年11期
      關(guān)鍵詞:專業(yè)人才培養(yǎng)模式新能源

      曹強(qiáng)

      摘要:2019年中國(guó)新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量超過(guò)100萬(wàn)輛,預(yù)示著我國(guó)綠色發(fā)展理念的運(yùn)行成效顯著。但研究指出,新能源汽車售后市場(chǎng)的維修、保養(yǎng)服務(wù)等一系列問(wèn)題日漸凸顯,專業(yè)性的技術(shù)人才較為稀缺。新能源汽車高速市場(chǎng)化環(huán)境下,有效培養(yǎng)高精尖的新能源汽車專業(yè)人才已成學(xué)術(shù)界、汽車行業(yè)及教育界重點(diǎn)關(guān)注的課題。

      關(guān)鍵詞:新能源;專業(yè)人才;培養(yǎng)模式;途徑

      中圖分類號(hào):G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      1研究問(wèn)題提出

      新能源汽車專業(yè)人才的匱乏已成為現(xiàn)階段該行業(yè)所面臨的一大困境。因此,全國(guó)各大職業(yè)院校遵循國(guó)家政策指導(dǎo)并結(jié)合自身特點(diǎn)及現(xiàn)狀,積極開(kāi)展校企合作、三教改革等多種人才培養(yǎng)模式,但囿于師資水平、實(shí)訓(xùn)基地等條件所限,導(dǎo)致學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量良莠不齊。校企合作、產(chǎn)教融合等方面仍存在合作深入化不足、缺乏長(zhǎng)效合作機(jī)制、“工、學(xué)融合”缺位、校企雙方存在矛盾等困境?;诋a(chǎn)教融合理念下,結(jié)合“1+X”證書(shū)制及學(xué)分銀行制,提出多元化人才培養(yǎng)模式及途徑。

      2產(chǎn)教融合背景下專業(yè)人才多元化培養(yǎng)理論基礎(chǔ)

      《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》明確指出,職業(yè)院校需成為“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)的主體,汽車專業(yè)是其重點(diǎn)試驗(yàn)點(diǎn),重點(diǎn)在于緩解人才就業(yè)困局、汽車售后中檢修保養(yǎng)等需求以及助推人才培養(yǎng)模式優(yōu)化。該制度促使高職院校主動(dòng)對(duì)接產(chǎn)業(yè)需求,專業(yè)對(duì)接崗位,課程對(duì)接前沿技術(shù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合。

      學(xué)分銀行制是傳統(tǒng)學(xué)分制的創(chuàng)新體。學(xué)生通過(guò)“1+X”證書(shū)制、企業(yè)實(shí)踐調(diào)研和社會(huì)志愿服務(wù)等多種形式賺取學(xué)分存入“銀行”,將其替換為相應(yīng)課程學(xué)分,以克服學(xué)習(xí)所遇困難并激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。

      “1+X”證書(shū)制度是學(xué)生、學(xué)校以及企業(yè)可視化的培養(yǎng)成果,其運(yùn)行體系與學(xué)分銀行高度相關(guān)?!?+X”證書(shū)制度下的學(xué)分銀行活動(dòng),在參訓(xùn)及資格證獲取過(guò)程中,以學(xué)分(或成果分)為載體,靈活運(yùn)用實(shí)訓(xùn)成效,推動(dòng)學(xué)歷教育(1)與職業(yè)技能資格證書(shū)(X)的雙向認(rèn)證與轉(zhuǎn)換。

      兩者均統(tǒng)一課程體系、課程學(xué)分認(rèn)證及置換標(biāo)準(zhǔn),將學(xué)習(xí)成果考核情況于學(xué)分銀行中儲(chǔ)存,符合標(biāo)準(zhǔn)即可取得學(xué)歷證書(shū)或技能資格證。“1+X”為學(xué)分銀行奠定實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的基礎(chǔ),學(xué)生在此基礎(chǔ)上取得的技能等級(jí)證書(shū),可根據(jù)等級(jí)或種類免修對(duì)應(yīng)的課程而繼續(xù)參與企業(yè)深層次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。若學(xué)生已取得畢業(yè)證書(shū),參加同等級(jí)的職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)考試可免試對(duì)應(yīng)內(nèi)容。

      我校通過(guò)與一汽-大眾、龍川汽修以及勝翔汽修等公司展開(kāi)深入合作,由企業(yè)專門(mén)組織技術(shù)人員成立帶教團(tuán)隊(duì),專門(mén)負(fù)責(zé)學(xué)生參加項(xiàng)目帶教及技術(shù)培訓(xùn),已獲得較好成效。學(xué)生參加省、國(guó)家級(jí)舉辦的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能大賽,如“技能興魯”、“山東省高職組汽車檢測(cè)與維修競(jìng)賽”和“行云新能·英創(chuàng)杯”等汽修行業(yè)賽項(xiàng)取得的成績(jī)及畢業(yè)就業(yè)率同比均顯著增長(zhǎng)。下文即剖析我校嘗試實(shí)行“1+X”證書(shū)制、學(xué)分銀行制的實(shí)踐形式。

      3產(chǎn)教融合背景下新能源汽車專業(yè)人才多元化培養(yǎng)模式簡(jiǎn)析

      遵循寬度、深度兼容的教學(xué)設(shè)計(jì)原則,建立通識(shí)型課程、技術(shù)型課程和交叉型課程為一體的漸進(jìn)式課程體系。首先制定模塊化、多學(xué)科交叉的教學(xué)內(nèi)容,以培養(yǎng)學(xué)生跨界融合的自主學(xué)習(xí)能力與實(shí)踐能力。結(jié)合本校辦學(xué)定位及新能源汽車課程學(xué)科建設(shè)情況,以學(xué)生特色為切入點(diǎn),基于產(chǎn)教融合背景下時(shí)問(wèn)、空間、內(nèi)容思路融合專業(yè)教學(xué)要求以及“1+X”職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)的考核要求,經(jīng)校企雙方同意構(gòu)建校企合作機(jī)制。

      3.1制定校企合作的模塊化課程體系

      將企業(yè)對(duì)人才的需求作為第一實(shí)現(xiàn)目標(biāo),雙方各參照“1+X”證書(shū)要求模塊化制定課程體系,建立與專業(yè)相對(duì)應(yīng)的職業(yè)技能等級(jí)對(duì)口的分層、分級(jí)課程體系,并完善各模塊銜接入口,并結(jié)合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制作初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)教材。

      同時(shí),對(duì)應(yīng)職業(yè)資格證書(shū)(行業(yè))標(biāo)準(zhǔn),促使學(xué)生學(xué)習(xí)的同時(shí)可直接考取相關(guān)職業(yè)資格證書(shū),在企業(yè)幫助下無(wú)需持證上崗培訓(xùn)而直接就業(yè),從而提升高職畢業(yè)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,且實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)出滿足市場(chǎng)需求的應(yīng)用型人才。根據(jù)職業(yè)技能所匹配的課程模塊而制定相應(yīng)的課程內(nèi)容,以促進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)能力和課程體系三位一體的有機(jī)耦合。

      3.2完善實(shí)訓(xùn)平臺(tái)條件,支撐“1+X”證書(shū)運(yùn)行

      根據(jù)“1+X”對(duì)學(xué)生職業(yè)技術(shù)技能的鑒定標(biāo)準(zhǔn),依托師資團(tuán)隊(duì)與企業(yè)技術(shù)資源,提升實(shí)訓(xùn)室條件,以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力為主導(dǎo)構(gòu)建實(shí)訓(xùn)平臺(tái),通過(guò)企業(yè)給予的真實(shí)業(yè)務(wù)案例開(kāi)展實(shí)操學(xué)習(xí)。結(jié)合實(shí)訓(xùn)成效,分析學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,在資格證基礎(chǔ)上,鼓勵(lì)其參加職業(yè)技能等級(jí)考核,以不斷提升就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

      合作企業(yè)定期委派負(fù)責(zé)校企合作的技術(shù)團(tuán)隊(duì)返校查看實(shí)訓(xùn)情況并提出整改、優(yōu)化意見(jiàn),同時(shí)將行業(yè)前沿信息代入校內(nèi),進(jìn)一步幫助學(xué)生指明學(xué)習(xí)方向、明確自身需求,從而提升其學(xué)習(xí)積極性,這也有助于為教師教學(xué)模式改革提供契機(jī)。因而建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地方面需更新理念,力爭(zhēng)聯(lián)合具備行業(yè)先進(jìn)技術(shù)的新能源行業(yè)企業(yè)在學(xué)校打造具備生產(chǎn)線特點(diǎn)的培訓(xùn)基地。具體而言,需實(shí)現(xiàn)以下幾點(diǎn)功能。

      (1)新能源汽車的仿真虛擬實(shí)訓(xùn)室,可開(kāi)展新能源汽車的模擬測(cè)試訓(xùn)練,同時(shí)可衍生開(kāi)發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

      (2)搭建新能源汽車電動(dòng)汽車電池拆裝實(shí)訓(xùn)室,必須具備對(duì)動(dòng)力電池構(gòu)造的良好認(rèn)知,方可開(kāi)展故障診斷以及拆裝。

      (3)搭建新能源汽車電器系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室,解析車用電器的基礎(chǔ)上開(kāi)展故障診斷與拆裝。

      (4)搭建新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室,可開(kāi)展動(dòng)力系統(tǒng)的全方位實(shí)訓(xùn)。

      (5)搭建可呈現(xiàn)新能源汽車全車的實(shí)訓(xùn)室,解析整車系統(tǒng)構(gòu)造并檢測(cè)其故障問(wèn)題。

      (6)搭建混合動(dòng)力汽車實(shí)訓(xùn)室,解析混合動(dòng)力系統(tǒng)及檢測(cè)故障。

      3.3搭建學(xué)分銀行,為學(xué)歷教育及非學(xué)歷教育奠定耦合基礎(chǔ)

      現(xiàn)階段,以培養(yǎng)基本素質(zhì)和職業(yè)技能的新能源汽車技術(shù)專業(yè)的學(xué)歷教育應(yīng)更加主動(dòng)地適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)需求和知識(shí)結(jié)構(gòu)變化,兼顧學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育在新能源汽車人才培養(yǎng)領(lǐng)域的作用。建立學(xué)分銀行,需明確與其他類型院校的區(qū)別,充分發(fā)揮高職院校特色優(yōu)勢(shì)。必須基于用人單位工作崗位構(gòu)建對(duì)應(yīng)的課程體系,修正對(duì)應(yīng)制度,建立“學(xué)分銀行”與產(chǎn)教融合培養(yǎng)模式下相銜接的制度體系,包括非校內(nèi)學(xué)分認(rèn)定、各學(xué)分間互認(rèn)和置換等。教學(xué)目標(biāo)由企業(yè)導(dǎo)師、院校導(dǎo)師及學(xué)生代表根據(jù)改革方針而共同擬定,作為具體修業(yè)計(jì)劃的綱要性指引。

      首先,完善學(xué)分銀行制課程設(shè)計(jì)的預(yù)處理工作,深入企業(yè)調(diào)研,明確整個(gè)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈所需的工作崗位群。根據(jù)工作崗位群詳細(xì)的分析各崗位職業(yè)能力,制定職業(yè)能力分析表與職業(yè)能力模塊。通過(guò)調(diào)研,我們明確了涵蓋汽車維修、汽車美容、汽車鈑噴、汽車備件、汽車保險(xiǎn)理賠、汽車租賃與舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估、汽車研發(fā)測(cè)試以及汽車顧問(wèn)等31個(gè)崗位。而后再根據(jù)職業(yè)能力要求,分別組合設(shè)計(jì)出基于學(xué)分銀行的中高職銜接汽車專業(yè)課程。

      其次,構(gòu)建多樣性管理體系,為學(xué)生提供賬戶滿足學(xué)習(xí)成果儲(chǔ)存、學(xué)分認(rèn)定、學(xué)分置換、學(xué)分查詢等功能。

      第三,完善學(xué)分認(rèn)證考核機(jī)制。將學(xué)生的技能考核、資格證書(shū)、校外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技能大賽成績(jī)等項(xiàng)目納入學(xué)分認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。例如學(xué)習(xí)江蘇城市職業(yè)學(xué)院,在學(xué)分銀行建設(shè)中制定了《技能競(jìng)賽結(jié)果與課程學(xué)分認(rèn)定與轉(zhuǎn)換規(guī)則》的指導(dǎo)意見(jiàn),通過(guò)提供多樣性、多渠道的學(xué)分置換,以誘導(dǎo)其積極參與,更有效培養(yǎng)其實(shí)踐能力、創(chuàng)新創(chuàng)效能力。

      新能源汽車人才面向?qū)W歷教育與非學(xué)歷教育,前者重視基本素質(zhì)及職業(yè)技能培訓(xùn),而后者則更側(cè)重于專業(yè)技能培訓(xùn)、崗位技能培訓(xùn)及職業(yè)資格證書(shū)獲取等,人才培養(yǎng)的核心導(dǎo)向在于解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)職業(yè)崗位存在的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題及需求。兩種教育的職業(yè)技能培養(yǎng)方面均具有高度一致的共同性與可探究性,其相互影響而融合,對(duì)市場(chǎng)需求滿足、學(xué)生的學(xué)習(xí)需求滿足及職業(yè)技能提升起到雙向驅(qū)動(dòng)作用。

      3結(jié)束語(yǔ)

      綜合來(lái)說(shuō),現(xiàn)如今汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)代背景下,以培養(yǎng)基本素質(zhì)及職業(yè)技能的新能源汽車專業(yè)人才,必須根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)需求及知識(shí)結(jié)構(gòu)變化而針對(duì)性培養(yǎng)?!?+X”證書(shū)制與學(xué)分銀行的培養(yǎng)模式耦合,將企業(yè)培訓(xùn)真正深化融入人才培養(yǎng)體系;有效打破學(xué)年制課程體系下學(xué)生職業(yè)規(guī)劃的局限性,促進(jìn)其及早參與企業(yè)實(shí)訓(xùn),更快融入真實(shí)的專業(yè)行業(yè),職業(yè)技能得到高效益培養(yǎng),滿足現(xiàn)階段新能源汽車行業(yè)對(duì)專業(yè)人才的現(xiàn)實(shí)需求。

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