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      透過(guò)數(shù)字看變化:北重集團(tuán)核心業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁脈動(dòng)

      2020-12-04 02:55:54郭新燕
      國(guó)防科技工業(yè) 2020年11期
      關(guān)鍵詞:特鋼礦車(chē)事業(yè)部

      郭新燕 /文

      北重集團(tuán)已走過(guò)66 年的奮斗歷程。66 年來(lái),在國(guó)防建設(shè)史上取得過(guò)驕人業(yè)績(jī),也經(jīng)歷過(guò)跌入低谷時(shí)的艱難不易。當(dāng)前,正值公司改革發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,從求生存步入了謀發(fā)展的新階段,然而公司并沒(méi)有故步自封,而是以更高的追求融入兵器事業(yè)發(fā)展的大潮中,改革四年以來(lái)我們透過(guò)一組組數(shù)字變化,感受北重集團(tuán)軍品、特種鋼、礦用車(chē)三大核心業(yè)務(wù)發(fā)展的強(qiáng)勁脈動(dòng)。

      特種鋼從扭虧脫困到盈利創(chuàng)收闖出了一條富有特色的發(fā)展之路

      特種鋼以高端裝備研發(fā)制造為著力點(diǎn),打造行業(yè)引領(lǐng)者。對(duì)于特鋼事業(yè)部改革以來(lái)四年的成績(jī),記者循足跡,看變化,進(jìn)行了實(shí)地采訪,特種鋼產(chǎn)品如何迅速“回血”?“改革”是盈利的最優(yōu)解。

      2016 年是特鋼事業(yè)部發(fā)展史上極為艱辛、極不平凡的一年。全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入5 億元,利潤(rùn)為負(fù);2017 年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)收入7.23 億元,同比增長(zhǎng)38%;2018 年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入72222 萬(wàn)元,利潤(rùn)為1289 萬(wàn)元;2019 年新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率達(dá)45.6%,收入同比增長(zhǎng)127%;108 車(chē)間完成鍛造任務(wù)9522 噸,創(chuàng)近四年來(lái)最高產(chǎn)量。

      轉(zhuǎn)型,方有轉(zhuǎn)機(jī)。特鋼事業(yè)部沿著高質(zhì)量發(fā)展的美好藍(lán)圖,開(kāi)新局謀新篇。無(wú)論是讓廣大干部職工精神振奮的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),還是讓人頗為滿意的工資收入,都傾注著特鋼人的心血。

      特鋼事業(yè)部2017 年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng),打贏扭虧為盈攻堅(jiān)戰(zhàn)的背后是特鋼人銳意進(jìn)取、真抓實(shí)干、努力拼搏的結(jié)果。

      拓市場(chǎng),營(yíng)銷(xiāo)是關(guān)鍵。2018 年,特鋼事業(yè)部積極轉(zhuǎn)變營(yíng)銷(xiāo)思路,全方位拓展?fàn)I銷(xiāo)渠道,充分利用國(guó)家政策優(yōu)勢(shì),積極推行高層營(yíng)銷(xiāo),P92 鋼管首次應(yīng)用海外燃機(jī)項(xiàng)目,通過(guò)互訪交流,實(shí)現(xiàn)了與神華超臨界項(xiàng)目的首次合作。堅(jiān)持以客戶為中心,積極拓展市場(chǎng),提升特種鋼管的市場(chǎng)引領(lǐng)能力。加強(qiáng)在核電、化工等領(lǐng)域的銷(xiāo)售力度,借助國(guó)產(chǎn)化示范項(xiàng)目,提高了“四大管道”客戶認(rèn)可度,新進(jìn)入了華能北方聯(lián)合電力勝利、大唐七臺(tái)河等央企項(xiàng)目。

      創(chuàng)高產(chǎn),設(shè)備是基礎(chǔ)。這一年,特鋼事業(yè)部緊緊圍繞“抓創(chuàng)新、強(qiáng)弱項(xiàng)、補(bǔ)短板”的發(fā)展主線,以“大總裝”生產(chǎn)管理為總體思路,結(jié)合各車(chē)間優(yōu)勢(shì),在排產(chǎn)階段,利用20 天時(shí)間對(duì)360 擠壓機(jī)組生產(chǎn)線進(jìn)行維修,為后續(xù)生產(chǎn)、履約打好基礎(chǔ)。

      增效益,降本起作用。特鋼事業(yè)部以精益生產(chǎn)為主線,從生產(chǎn)工藝優(yōu)化、設(shè)備修理改造到生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的管控和合同履約率的提升等方面入手,狠抓擠壓無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線產(chǎn)出,在保證質(zhì)量的同時(shí)降低成本。

      2019 年,特鋼事業(yè)部堅(jiān)持走“高、精、特、優(yōu)”發(fā)展之路,借助“一帶一路”倡議走出國(guó)門(mén),抓改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增長(zhǎng),成本費(fèi)用率、“兩金”占用、新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率等運(yùn)營(yíng)指標(biāo)同比改善明顯,訂單最飽滿,成績(jī)最亮眼。

      這一年,特鋼事業(yè)部用汗水澆灌收獲,以實(shí)干篤定前行:營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)持續(xù)加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度,實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)新突破;生產(chǎn)系統(tǒng)科學(xué)組織生產(chǎn)、加強(qiáng)過(guò)程管控,保障軍民品按節(jié)點(diǎn)高質(zhì)量產(chǎn)出;設(shè)備系統(tǒng)加強(qiáng)關(guān)重設(shè)備日周例保,完善設(shè)備異常管理和維修作業(yè)規(guī)范,設(shè)備綜合可動(dòng)率達(dá)93%;質(zhì)量系統(tǒng)積極開(kāi)展產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程、交付質(zhì)量狀態(tài)的監(jiān)督和督查;供應(yīng)系統(tǒng)嚴(yán)把原輔材料質(zhì)量管理關(guān),打造優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈。

      面對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)品訂單大幅增長(zhǎng)帶來(lái)的生產(chǎn)壓力,各車(chē)間拼盡全力:101 車(chē)間全年冶煉鋼水5.2 萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1 萬(wàn)噸;103 車(chē)間完成產(chǎn)值3.38 億元,同比增長(zhǎng)15%;108 車(chē)間完成鍛造任務(wù)9522 噸,創(chuàng)近四年來(lái)最高產(chǎn)量;109 車(chē)間擠壓無(wú)縫鋼管2770 支、21783 噸,產(chǎn)品平均周期縮短1.5 天。

      不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得傲人成績(jī),廣大職工美好生活也是實(shí)實(shí)在在。2019 年事業(yè)部始終把實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好職工的根本利益作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),建立“幫扶救助”長(zhǎng)效機(jī)制,開(kāi)展送溫暖工程、金秋助學(xué)等活動(dòng),幫扶資金達(dá)25.3 萬(wàn)元,慰問(wèn)職工180 人次;投入2000 多萬(wàn)元改善職工安全生產(chǎn)生活環(huán)境,職工的安全健康權(quán)益得到保障。合理增加職工收入,在崗職工年均收入增長(zhǎng)8.5%。

      礦用車(chē)突破“巨頭”封鎖線從年銷(xiāo)售5 臺(tái)到7000 臺(tái)的蝶變

      北方股份既是公司的三大核心業(yè)務(wù)之一,又是集團(tuán)公司重點(diǎn)支持發(fā)展的“小巨人”民品企業(yè),無(wú)論是技術(shù)水平、運(yùn)營(yíng)效率、市場(chǎng)能力都走在公司各業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展前列。

      北方股份發(fā)布公告,2020 年一季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)大幅提升,整體好于預(yù)期,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.51 億元,同比增長(zhǎng)68.65%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2895 萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)81.28%,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)104.70%。

      北方股份原來(lái)在全球市場(chǎng)上名不見(jiàn)經(jīng)傳,礦用車(chē)從年銷(xiāo)售5 臺(tái)到全球銷(xiāo)量第三共計(jì)7000 多臺(tái)的發(fā)展之路,荊棘叢生,布滿艱辛。

      矚目成績(jī)的背后,是成正比的付出。北方股份經(jīng)過(guò)32 年的持續(xù)努力,創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)發(fā)展奇跡,成為中國(guó)礦用車(chē)第一品牌,被稱為國(guó)內(nèi)礦車(chē)行業(yè)的“巨無(wú)霸”。不僅如此,產(chǎn)品更是突破“巨頭”封鎖線,在全球63 個(gè)國(guó)家“安營(yíng)扎寨”。

      2000 年至2010 年,北方股份公司從不斷模仿創(chuàng)新、技術(shù)引進(jìn)創(chuàng)新過(guò)渡到完全自主創(chuàng)新,完成“巔峰一躍”,實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的華麗逆襲:推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主研發(fā)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的NTE260 電動(dòng)輪礦車(chē),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)240 噸級(jí)高品質(zhì)礦車(chē)的空白,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重大歷史性跨越,打出了民族品牌,叫響了中國(guó)創(chuàng)造。

      顯然,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并不能滿足北方股份的“胃口”,讓全球用戶愛(ài)上中國(guó)北重造礦車(chē)才是終極目標(biāo)。

      北方股份堅(jiān)持“用產(chǎn)品說(shuō)話”,嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),不斷做強(qiáng)做優(yōu)礦車(chē)主業(yè),自主研發(fā)了完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的從110~360 噸系列電動(dòng)輪礦用自卸車(chē),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到100%,并出口到蒙古、俄羅斯、納米比亞等國(guó)外市場(chǎng)。

      2013 年以來(lái),北方股份深入全球礦業(yè)主要區(qū)域市場(chǎng),與代理商和長(zhǎng)期植根當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的央企、國(guó)企探討建立深入合作的模式,在更高層面上推開(kāi)了公司國(guó)際化的大門(mén),公司把所有資源都集中在礦車(chē)主業(yè)上,致力于成為全球性價(jià)比最優(yōu)的專(zhuān)業(yè)系列化礦用自卸車(chē)供應(yīng)商,進(jìn)一步深挖、延展這一細(xì)分領(lǐng)域。

      北方股份給用戶提供的“精品礦車(chē)”,在冬季氣溫低至零下40 攝氏度的內(nèi)蒙古東部科爾沁地區(qū),TR100 礦車(chē)年運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)高達(dá)近8000 小時(shí),高出勤率讓用戶大贊。在位于非洲納米比亞的世界第二大鈾礦,北方股份NTE330 電動(dòng)輪礦車(chē)獲得用戶的全五星好評(píng),以具備國(guó)際領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的運(yùn)行成本獲得礦方的高度認(rèn)可。

      2016 年以來(lái),通過(guò)對(duì)北方股份國(guó)際化業(yè)務(wù)發(fā)展的充分調(diào)研,確定了提高發(fā)展層次,重視品牌形象打造,從出售產(chǎn)品向輸出品牌轉(zhuǎn)變的發(fā)展方略,不斷向價(jià)值鏈的高端延伸。

      2019 年北方股份面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力增大、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)增多、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等一系列困難和挑戰(zhàn),堅(jiān)持立足礦用車(chē)主業(yè),牢牢把握“高質(zhì)量、領(lǐng)先型、國(guó)際化”三個(gè)著力點(diǎn),加快推進(jìn)科技創(chuàng)新、大力拓展國(guó)際市場(chǎng)、持續(xù)強(qiáng)化基礎(chǔ)管理、全面加強(qiáng)黨的建設(shè),妥善應(yīng)對(duì)了外部競(jìng)爭(zhēng)壓力,有力提升了經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和效益,全面完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo),銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)了“雙提升”。

      2020 年,北方股份公司與澳大利亞沃克沃思礦業(yè)有限公司簽訂NTE360A 電動(dòng)輪礦用車(chē)采購(gòu)合同,合同總金額近10 億元人民幣。此次合同簽訂標(biāo)志著北方股份國(guó)際市場(chǎng)拓展取得重大突破,成功進(jìn)入素有全球礦業(yè)皇冠明珠之稱的澳洲市場(chǎng),這也是我國(guó)高端裝備領(lǐng)域非公路礦用車(chē)首次實(shí)現(xiàn)批量出口國(guó)際高端市場(chǎng),再次實(shí)現(xiàn)了我國(guó)非公路自卸車(chē)領(lǐng)域零的突破。

      在礦車(chē)這個(gè)特殊的行業(yè)里,北方股份進(jìn)入澳洲高端市場(chǎng),意味著接受了最嚴(yán)苛的考驗(yàn),在客戶心中就是進(jìn)入了“第一梯隊(duì)”。

      2020 年是全面推動(dòng)北方股份國(guó)際化高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之年,發(fā)展也到了最“吃勁”的關(guān)鍵時(shí)刻。北方股份將深耕細(xì)作國(guó)際市場(chǎng),提升全球市場(chǎng)占有率,以點(diǎn)帶面、循序漸進(jìn),逐步深入推進(jìn)國(guó)際化高質(zhì)量發(fā)展。

      凡益之道,與時(shí)偕行,一幅宏大的北重集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展圖景正在徐徐展開(kāi)……

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