市政道路施工的環(huán)境保護問題

聶上金

摘 要：對于我國的經(jīng)濟社會發(fā)展來說，道路在其中起到了十分關(guān)鍵的作用。隨著國家對市政道路的重視，我國的市政道路正處在不斷完善的階段。市政道路在施工過程中，由于環(huán)境保護措施不夠完善，導(dǎo)致道路在施工過程中對土地、空氣、水資源等造成了污染和浪費，對環(huán)境產(chǎn)生了不利影響。本文主要對市政道路施工的環(huán)境保護問題進行淺析。

關(guān)鍵詞：市政道路;道路施工;環(huán)境保護問題

引言：近幾年隨著國家經(jīng)濟的不斷發(fā)展，生活生產(chǎn)的需求逐年增加，由于道路對經(jīng)濟、社會、文化的發(fā)展起到了非常重要的推動作用，所以市政道路在不斷的改建和擴充。然而市政道路在施工過程中，會在一定程度上破壞原有土地地勢、自然景觀，污染環(huán)境，對某些地方的自然生態(tài)平衡產(chǎn)生不利影響。再加上市政道路工程在施工階段會經(jīng)過居民住宅區(qū)，道路在施工過程中產(chǎn)生的噪聲、粉塵，以及造成的水污染和固體廢棄物污染會對當?shù)鼐用竦娜粘Ｉ睢⒊鲂袔聿焕绊?。因此，加強市政道路施工過程中的環(huán)境保護至關(guān)重要。

一、市政道路工程施工對環(huán)境的影響分析

對于市政道路工程項目來說，主要包括前期項目規(guī)劃和后期道路建設(shè)兩個階段，這兩個階段在進行的過程中會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生很大影響。

（1）前期項目規(guī)劃對環(huán)境的影響分析

市政道路的項目與其它項目不同，它在項目啟動時，需要前期對項目進行全面分析和探討，分析該項目的地理位置、項目的可行性、項目施工方案、項目合作合同、項目占據(jù)的資源以及項目的啟動資金等。在以往，市政道路在前期項目規(guī)劃的時候，主要是以社會的實際需求量、項目材料的付出成本、機械的維修費用和企業(yè)的經(jīng)濟收益作為參考標準，沒有全面考慮過項目在實施過程中會對環(huán)境產(chǎn)生哪些影響。

即使部分企業(yè)在項目可行性中會對環(huán)境產(chǎn)生的影響程度進行要求和研究，但是由于管理部門對市政道路施工可能會對周圍水資源、空氣、植被、城市人文景觀造成的不利影響沒有制定相關(guān)的數(shù)據(jù)管理制度，導(dǎo)致企業(yè)到施工參與人員都沒有對道路在施工過程中對環(huán)境造成的破壞程度引起重視。

一般來說，市政道路工程項目在前期規(guī)劃方面，對環(huán)境產(chǎn)生的不利影響主要包括以下幾方面：由于前期沒有對道路施工的地方進行細致的現(xiàn)場勘察和調(diào)研，導(dǎo)致規(guī)劃的道路施工面積比施工過程中所占面積多很多，嚴重浪費了土地資源;在施工過程中會對一些土壤肥沃的農(nóng)業(yè)土地、較好的森林樹木、山間植被造成破壞，導(dǎo)致后期出現(xiàn)水土流失的情況，影響道路沿線植被和森林的正常生長;在道路穿過城市或者靠近城市時，嚴重的噪聲污染和空氣污染，對當?shù)氐木用竦纳眢w和精神健康造成不利影響;有的道路在建設(shè)過程中會和水體相碰，為了道路的順利完成，設(shè)計部門和施工人員會填埋覆蓋水體，破壞郊區(qū)和城市居民的天然供水系統(tǒng)，造成部分區(qū)域出現(xiàn)水資源嚴重污染的情況。

（2）后期道路建對環(huán)境的影響分析

市政道路工程項目在施工階段為了后面道路建設(shè)的順利進行，在道路施工期間需要實施的工程主要包括征收土地、居民搬遷、房屋拆遷、施工放樣、清理場地、采購材料、準備機械等。市政道路在正式施工時，搭建土方工程需要大量的土地，這個環(huán)節(jié)需要機械挖土填土，在其它地方挖土的過程中，會對地表植被造成破壞、改變地勢地貌，從而導(dǎo)致該地的土地流失現(xiàn)象加劇，改變了生態(tài)水體的流向，對局部河流造成污染，影響水體周邊的自然環(huán)境和居民生產(chǎn)生活。

另外，市政道路在施工過程中需要大量的建設(shè)材料，通常情況下這些材料當?shù)睾茈y全部齊備，需要車輛從外地運輸，工人裝卸材料、混合攪拌材料等施工行為都會對周圍造成揚塵污染，影響空氣質(zhì)量。并且，由于市政道路施工需要大型機械輔助鋪設(shè)道路，這些機械排放的汽車尾氣也會在短期內(nèi)對當?shù)氐目諝庠斐晌廴?。再加上車輛運輸材料的過程中，由于車輛承載量比較重，會對路過的道路路面造成破壞，遺落的道路建設(shè)材料會影響沿線的道路交通安全。車輛在運輸材料的過程中會影響當?shù)貐^(qū)域的交通秩序，重型的施工機械和車輛產(chǎn)生的噪音對周圍的居民造成干擾。

二、市政道路在施工過程中的環(huán)境問題

（一）污染空氣

市政道路在施工過程中，需要對原有的土地進行挖掘、改造，因此機械在施工過程中產(chǎn)生的塵土主要包括：施工車輛在運輸材料的途中、道路建筑材料堆放的場地上、工人攪拌加工混凝土時以及機械對原有土地挖掘的過程中都會產(chǎn)生揚塵。這些揚塵容易造成空氣污染，對周圍居民的生活環(huán)境產(chǎn)生不利影響。另外機械在鋪設(shè)道路過程中，需要澆筑瀝青讓道路變得更為持久耐用，然而瀝青產(chǎn)生的煙氣會發(fā)出刺鼻氣味，破壞人的呼吸系統(tǒng)。再加上車輛在運輸材料和鋪設(shè)道路中排放的汽車尾氣，也會對空氣造成污染。

（二）噪聲污染

道路在鋪設(shè)過程中，汽車運輸材料時會產(chǎn)生各種汽車聲音、鳴笛聲音，對沿途居民的生活、身體、房屋產(chǎn)生不利影響。當汽車經(jīng)過的時候，會對沿途居住的居民房屋造成震動，破壞居民的房屋建筑;汽車的運輸聲、鳴笛聲影響沿途居民的日常作息，損傷居民的聽力、打擾居民工作、影響居民休息，對居民的日常生活產(chǎn)生不利影響。如果居民長時間處于噪音中，容易出現(xiàn)頭痛、耳鳴、精神萎靡不振、作息不規(guī)律等問題。

（三）水資源污染

市政道路在施工時會產(chǎn)生大量的廢水，其中包括工業(yè)廢水和生活廢水兩方面。工業(yè)廢水主要是包括以下幾點：機械在混合道路材料時，由于材料在混合過程中需要一邊注水、一邊排水，因此機械在混合各種道路鋪設(shè)材料時會產(chǎn)生大量廢水;堆放的建設(shè)道路材料遇到雨雪天氣，因為沒有攔截物進行阻擋，建筑材料容易被水沖走，流到河流中污染水資源;機械設(shè)備在沖洗、維修過程中，會產(chǎn)生大量的有害油類物質(zhì)，這類物質(zhì)不易降解和處理，流到河流中會對水資源造成污染。生活廢水主要包括施工人員在日常生活中所產(chǎn)生的廢水，沒有經(jīng)過凈化處理直接排放出去，對水資源造成污染。

（四）固體廢物污染

市政道路在施工過程產(chǎn)生的固體廢物主要包括工業(yè)固體廢物和生活固體廢物。工業(yè)固體廢物是指在鋪設(shè)道路過程中，鏟除的雜草、樹木、土壤、各種道路垃圾等，因為不能進行二次處理和利用，這些東西只能作為廢棄物被運輸?shù)嚼鴪?。另外車輛在運輸材料過程中，由于路途顛簸、材料裝得比較滿，導(dǎo)致材料沿途遺漏。再者車輛在運輸材料過程中，司機需要對其進行維修，更換下來的廢棄零件和輪胎不能循環(huán)使用，只能當做廢棄物處理，造成固體廢棄物污染。生活中的固體廢棄物污染主要包括工人吃完飯之后的剩飯剩菜、廚房垃圾，生活中的廢棄燈管、家具、紙張等，因為沒有經(jīng)過二次處理，形成了固體廢棄物污染。

（五）影響社會環(huán)境

道路在施工過程中，來往的車輛和行人不能通行，這樣的行為會對當?shù)氐慕煌ㄟ\輸、居民的出行產(chǎn)生不利影響。再者道路在鋪設(shè)前期會根據(jù)城鄉(xiāng)發(fā)展進行統(tǒng)籌規(guī)劃，這就導(dǎo)致部分當?shù)鼐用癫坏貌话徇w，有的地方在道路建設(shè)過程中會破壞當?shù)氐奈幕皡^(qū)和土地地貌，影響當?shù)氐慕?jīng)濟、文化。

三、市政道路施工的環(huán)境保護措施

（一）降低揚塵量

汽車在運輸水泥等塵土時，必須在頂層蓋上一層遮擋布，減少材料在運輸途中產(chǎn)生的揚塵;在車輛經(jīng)過的道路中設(shè)置固定的灑水點，降低車輛產(chǎn)生的揚塵;在施工現(xiàn)場裝卸材料時，可以采用傳輸帶輕拿輕放，減少揚塵;道路建設(shè)材料在露天場地堆放時，要加蓋遮擋布，降低現(xiàn)場揚塵造成的空氣污染程度。道路在施工過程中，盡量使用環(huán)保的車輛進行運輸，降低尾氣排放造成的空氣污染。工人在道路現(xiàn)場施工過程中，可以采用一些先進設(shè)備進行材料攪拌混合，減少揚塵污染的程度。

（二）防治噪聲污染

由于道路施工和其它工作有所不同，需要車輛運輸相關(guān)材料，然后進行現(xiàn)場加工、鋪路。道路施工管理人員可以在道路鋪設(shè)前期，可以將一些老舊的車輛和設(shè)備摒棄掉，采取一些有緩減聲音震動的車輛和設(shè)備，降低機械在施工過程中產(chǎn)生的噪聲污染。另外，工人在施工過程中，要結(jié)合當?shù)厝嗣竦男菹⒁?guī)律進行鋪路，盡量將鋪路的時間段選在白天，減少對居民夜間休息時段的噪音影響。

（三）防治水污染

市政道路施工管理人員可以采取先進的機械設(shè)備，減少機械在攪拌建筑材料中產(chǎn)生的廢水量;另外現(xiàn)場堆放的不易降解材料要做好防漏、防流處理;再者市政道路在施工過程和清洗機械設(shè)備過程中產(chǎn)生的廢水，沒有經(jīng)過處理不允許進行排放，政府可以制定廢水排放的相關(guān)管理條例進行控制。在這里需要強調(diào)的是，市政道路在前期進行規(guī)劃的時候，盡量避免對生態(tài)水體的破壞，降低對當?shù)鼐用竦娜粘Ｉ钤斐傻挠绊懀乐咕植亢恿鞒霈F(xiàn)水資源污染的情況。

（四）防治固體廢棄物污染

近幾年國家大力倡導(dǎo)垃圾分類的相關(guān)政策，市政道路在施工過程中也應(yīng)積極響應(yīng)國家號召，對施工過程中產(chǎn)生的工業(yè)固體廢棄物和生活固體廢棄物進行分類處理，這樣對于可以回收的物品進行二次循環(huán)利用;對于不能循環(huán)利用的污染物按照降解難易系數(shù)進行分類處理，減少混合排放對環(huán)境造成的污染。

（五）保護施工期的生態(tài)環(huán)境

政府在施行道路鋪設(shè)前期，要對道路的占地面積、經(jīng)過路線及時進行控制和管理，降低對當?shù)氐慕?jīng)濟、社會、文化的影響程度。市政道路在施工時，盡量減少道路在施工過程中對植被、土壤的破壞，保護當?shù)氐奈幕皡^(qū)和土地地貌。道路在施工過程中將臨時占用的道路面積進行縮減，盡量減少對市民出行和日常生活的影響。市政道路在施工完成后，要將原來占用的道路恢復(fù)原貌，保持其道路的原來樣貌。

結(jié)束語：綜上所述，針對市政道路在施工過程中存在的空氣污染、噪聲污染、水資源污染、固體廢棄物污染、社會影響等情況，市政道路在施工過程中，應(yīng)結(jié)合當?shù)氐那闆r，采取一些手段降低揚塵量，防治噪聲污染、水污染以及固體廢棄物污染，保護道路施工時期的生態(tài)環(huán)境，減少市政道路在施工過程中產(chǎn)生的一系列污染環(huán)境的問題。

參考文獻：

[1]李彥文.淺析城鎮(zhèn)道路工程施工階段的環(huán)境保護問題[J].科技信息，2019（02）：23