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      我國工業(yè)物流發(fā)展模式創(chuàng)新研究

      2020-12-16 03:00:40張煦嵐武穎任偉
      寫真地理 2020年38期
      關(guān)鍵詞:創(chuàng)新研究發(fā)展模式

      張煦嵐 武穎 任偉

      摘 要: 工業(yè)是一個國家國民經(jīng)濟的支柱,工業(yè)水平直接體現(xiàn)了國家或者是地區(qū)的總體發(fā)展水平,也是國家經(jīng)濟的主導部門,并且給經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型打下了以基礎(chǔ),基于這種重要性我們可以得知,工業(yè)的發(fā)展對國家經(jīng)濟來說至關(guān)重要,需要選擇適合現(xiàn)代化發(fā)展的工業(yè)發(fā)展模式,選擇合適的發(fā)展途徑,并且借鑒科學的發(fā)展策略,只有這樣才能確保工業(yè)在現(xiàn)代化時代的快速發(fā)展。工業(yè)經(jīng)濟中占有重要位置的就是工業(yè)物流,能夠?qū)I(yè)的發(fā)展形式以及結(jié)構(gòu)產(chǎn)生推動作用,因此,加強對工業(yè)物流創(chuàng)新形式的研究是很有必要的。

      關(guān)鍵詞: 我國工業(yè)物流;發(fā)展模式;創(chuàng)新研究

      【中圖分類號】F253 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.38.228

      工業(yè)物流對國家經(jīng)濟的發(fā)展起到了決定性的作用,工業(yè)物流能夠決定一個國家或者是地區(qū)的發(fā)展形式以及經(jīng)濟結(jié)構(gòu),在國家經(jīng)濟形式中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。在這種情況下,國家應該提起對工業(yè)物流的重視,并且了解時代的發(fā)展形式,在這個基礎(chǔ)上進行工業(yè)發(fā)展模式的選擇,并且借鑒優(yōu)秀的發(fā)展經(jīng)驗,結(jié)合自身的實際經(jīng)濟水平進行合理的創(chuàng)新策略,只有有這樣,才能促進工業(yè)的快速發(fā)展,并且推動國民經(jīng)濟的發(fā)展。

      1 研究工業(yè)物流創(chuàng)新模式的具體意義

      1.1 保證國民經(jīng)濟的持續(xù)增長

      在國民經(jīng)濟中,能夠?qū)?jīng)濟增長起到強大支撐作用的就是工業(yè)物理系統(tǒng),在國家以及地區(qū)的國民經(jīng)濟發(fā)展中起到了有效的輔助作用,還國家經(jīng)濟收入的主要來源,同時也是創(chuàng)造就業(yè)機會的重要渠道,當前,我國處在經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的時代背景中,給企業(yè)物流帶來了更好的發(fā)展趨勢,并且對國家經(jīng)濟的發(fā)展有很突出的貢獻。

      1.2 對工業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型起到了推動作用

      工業(yè)物流行業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展,給我國的工業(yè)企業(yè)運行模式帶來了很大的轉(zhuǎn)變,從原來的粗放型改變成了現(xiàn)在的集約型。由原來的低級結(jié)構(gòu)到現(xiàn)在的高級機構(gòu),由原來的只是經(jīng)濟增長改變成了全方面的可持續(xù)增長,這樣既能提升物流行業(yè)的整體業(yè)務水平,還給工業(yè)行業(yè)帶來了更加優(yōu)質(zhì)的服務,進而對工業(yè)企業(yè)起到了很好的推動作用。

      1.3 對工業(yè)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)起到了優(yōu)化作用

      工業(yè)物流的運行方式對產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)造成了直接影響,同時決定了調(diào)整的效率以及速度,我國的工業(yè)正由原來的世界工廠慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾鲃?chuàng)新,有一些工業(yè)物流企業(yè)已經(jīng)趕上了世界級的水平,有一定的競爭實力,但是還有很多的工業(yè)企業(yè)發(fā)展比較落后,處在中后期發(fā)展階段,對工業(yè)物流模式進行創(chuàng)新能夠大大提升工業(yè)企業(yè)的整體運行效率,進而更好的對國民經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化以及調(diào)整。

      1.4 緩解工業(yè)企業(yè)的運行風險

      工業(yè)物流在管理方面的創(chuàng)新以及推廣,能夠采用對外部資源進行合理配置,將政府、市場、以及財務等方面的隱患,通過專業(yè)以及規(guī)模方面的優(yōu)點進行合理的整合,提升工業(yè)企業(yè)以及完整供應鏈的運行效率,最大可能的減少運行成本,將經(jīng)營的風險進行合理的分擔并且化解,增強企業(yè)的運行的靈活性,進而獲得更快的反應能力。[1]

      2 工業(yè)物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展具體策略

      2.1 采用行業(yè)協(xié)同采購的管理方式

      這種模式的重要核心內(nèi)容是,工業(yè)企業(yè)結(jié)合相關(guān)企業(yè)的實際需求,進行綜合統(tǒng)一的采購計劃,再結(jié)合相應的技術(shù)實行大規(guī)模以及大量的采購,然后把購買的原材料以及零部件使用合適的物流企業(yè)進行統(tǒng)一的運送,并且綜合的存儲,在送到各個需要的企業(yè)中來,讓其中的每個企業(yè)都能實現(xiàn)平等采購的形式,這種模式能夠讓說有的企業(yè)共同承擔風險也共同享受利益。這種物流方式,能夠?qū)⑽锪鞯男畔⒁约百Y金通過采購平臺進行統(tǒng)一現(xiàn)實,并且可以實現(xiàn)信息的統(tǒng)一管理,以及材料的統(tǒng)一儲存,進而統(tǒng)一進行配送,實現(xiàn)及時供應的效果,使每個功能都能將自己的內(nèi)容統(tǒng)一體現(xiàn)出來。

      2.2 采用訂單驅(qū)動敏捷動的物流管理方式

      這種物流模式的主要內(nèi)容是,把核心工業(yè)企業(yè)作為中心,將用戶的訂單作為驅(qū)動,對物流、信息以及資金進行合理的控制,把供應商、分銷商還有零售商合理以及消費者匯總到一個高效流程中,在這種模式中,需要重點關(guān)注供應鏈的相應清苦楊,還要對用戶的多樣化需求進行了解。這種物流方式有很高的要求,需要將客戶的訂單作為主要內(nèi)容,并且對品牌進行更加清晰以及主動的定位,然后對供應鏈提供更加敏銳的計劃,并且在這個基礎(chǔ)上執(zhí)行計劃并且滿足計劃,實際進行過程中,需要對信息進行事實監(jiān)控,將反饋的數(shù)據(jù)信息進行分析,看是否達到了預期的效果,如果發(fā)生了特殊情況,需要進行及時調(diào)整以及優(yōu)化,需要監(jiān)控的環(huán)節(jié)主要包括采購方面、生產(chǎn)方面、配送哦方面以及促銷方面。[3]

      2.3 在控制成本的基礎(chǔ)上,采用精益物流的管理方式

      這種管理方式最主要的內(nèi)容就是在規(guī)定的時間里面,將精準的數(shù)量、合理的包裝以及合格的產(chǎn)品送達指定的地點,確保生產(chǎn)的高效運行,并且合理降低材料的生產(chǎn)成本。把控制成本以及用戶的需求當成主要的運營目標,最大程度的避免物流運行過程中的所有浪費,并且結(jié)合這個目標進行發(fā)展展開一系列的方法,這種物流方式使用供應鏈整體管理的思維,主要是將控制成本作為發(fā)展目標,這是一種新的生產(chǎn)型形式,精益的管理思想給物流管理帶來了新的思維方法。

      2.4 在規(guī)模經(jīng)濟前提下,采用定制化的物流方式

      這種方式主要內(nèi)容是,結(jié)合不同企業(yè)的不同物流需要,對物流的整體成本以及服務效率進行綜合衡量,在這個前提下制定兩種生產(chǎn)模式,分別是定制生產(chǎn)以及大規(guī)模生產(chǎn),這種方式有一定的優(yōu)點,可以在很好的滿足用戶需求的基礎(chǔ)上,最大可能的降低運營成本,提升企業(yè)物流的經(jīng)濟效益,促進自身的發(fā)展。[4]

      結(jié)束語:企業(yè)物流的發(fā)展對國民的經(jīng)濟產(chǎn)生了很大的影響,直接決定了經(jīng)濟發(fā)展模式,因此,企業(yè)物流應該結(jié)合現(xiàn)代的發(fā)展需求,不斷進行創(chuàng)新,借鑒不同的發(fā)展模式,只有這樣,才能提升企業(yè)物流的工作效率,進而促進國民經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。

      參考文獻

      [1] 段沛佑,李美燕,左正華.我國工業(yè)物流發(fā)展模式創(chuàng)新研究[A].[中國軟科學研究會:中國軟科學研究會,2018:6.

      [2] 丁俊發(fā).企業(yè)物流業(yè)首先從制造業(yè)突破[J].中國流通經(jīng)濟,2018(05):7-11.

      [3] 何明珂.企業(yè)物流發(fā)展的新需求[J].中國物流與采購,2018(05):32-34.

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