西安鐵道技師學(xué)院 郭聰奇

電力機(jī)車電機(jī)維護(hù)與檢修這一學(xué)科本身就有著非常強(qiáng)的實(shí)踐性，區(qū)別于其他一些學(xué)科對(duì)理論知識(shí)的注重，它更著重于培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。當(dāng)前的高職院校雖然也在教授這一學(xué)科，可教學(xué)模式仍處于落后狀態(tài)，不能滿足實(shí)際工作中對(duì)于該技能的需求。這就出現(xiàn)了學(xué)生花費(fèi)大量時(shí)間學(xué)習(xí)知識(shí)，卻無(wú)法在畢業(yè)后適應(yīng)社會(huì)進(jìn)度而空談理論的現(xiàn)象。因此，高職院校需要對(duì)電力機(jī)車電機(jī)維護(hù)與檢修這門學(xué)科進(jìn)行課程改革。本文針對(duì)該問(wèn)題，分析基于工作過(guò)程的電力機(jī)車電機(jī)維護(hù)與檢修課程教學(xué)改革的策略。

一、課程設(shè)計(jì)

（一）教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)

基于工作過(guò)程的電力機(jī)車電機(jī)維護(hù)與檢修課程應(yīng)始終堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合，將課程內(nèi)容按照機(jī)車司機(jī)、電工等相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核，并按照與之對(duì)應(yīng)的工作內(nèi)容進(jìn)行課程設(shè)置。其中主要包括互感器檢修、牽引電機(jī)檢修、主變壓器與輔助電機(jī)檢測(cè)三個(gè)大項(xiàng)目，并在每個(gè)大項(xiàng)目中設(shè)定相應(yīng)的小項(xiàng)目，包括認(rèn)識(shí)、了解、熟悉、制訂工作的對(duì)象、人物、流程、計(jì)劃等，同時(shí)保證課程標(biāo)準(zhǔn)由簡(jiǎn)到難逐步加深，讓學(xué)生認(rèn)清每一個(gè)項(xiàng)目的知識(shí)點(diǎn)。教師的教學(xué)方式應(yīng)以模擬實(shí)際工作場(chǎng)景下的實(shí)踐操作為主，并將理論與實(shí)際工作相結(jié)合。

（二）考核方式設(shè)計(jì)

課程的考核方式同課程制定相同，仍以機(jī)車司機(jī)、電工等相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，主要側(cè)重于考查學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、技能掌握、知識(shí)掌握這三個(gè)方面，并將考核分為過(guò)程性與終結(jié)性兩個(gè)階段，其中以過(guò)程性所占比例70%為主、終結(jié)性所占比例30%為輔。在過(guò)程性階段考核中，針對(duì)計(jì)劃、實(shí)施、檢測(cè)、決策、資訊五個(gè)方面設(shè)置考核內(nèi)容進(jìn)行考核。

二、基于工作過(guò)程的電力機(jī)車電機(jī)維護(hù)與檢修課程教學(xué)改革的實(shí)踐

（一）資訊

設(shè)定資訊教學(xué)的意義在于讓學(xué)生在工作中掌握收集、分析、處理信息的能力。以鐵路部門電力機(jī)車電機(jī)的車型為例，如果學(xué)生能夠掌握，必然會(huì)提高學(xué)生以上三個(gè)方面的能力。由此也可以得出，在教學(xué)過(guò)程中，以一種電力機(jī)車電機(jī)的型號(hào)為例作為主要教學(xué)內(nèi)容要好于以多個(gè)電力機(jī)車電機(jī)的型號(hào)為例進(jìn)行同時(shí)教學(xué)。教師可以著重對(duì)一種型號(hào)進(jìn)行講解，而其余型號(hào)可以讓學(xué)生通過(guò)自主學(xué)習(xí)去了解。至于這里所提到的資訊，主要是指室外資訊和室內(nèi)資訊，前者很大程度上需要學(xué)生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以及課外閱讀獲取，因此，在教學(xué)過(guò)程中，教師應(yīng)多鼓勵(lì)學(xué)生通過(guò)多種途徑獲取資訊。

（二）計(jì)劃與決策

在基于工作過(guò)程的電力機(jī)車電機(jī)維護(hù)與檢修課程教學(xué)中，學(xué)生制訂計(jì)劃與決策的前提是掌握資訊，再通過(guò)互相探討和分析最終制訂出計(jì)劃與決策。但很多時(shí)候需要考慮到教學(xué)所能達(dá)到的實(shí)際效果，所以計(jì)劃與決策往往會(huì)被捆綁在一起。例如，在學(xué)習(xí)難度不大的組裝、解體等課程時(shí)，教師可以讓學(xué)生在制訂計(jì)劃后隨即展開(kāi)實(shí)戰(zhàn)，通過(guò)實(shí)際操作積累經(jīng)驗(yàn)、找尋問(wèn)題，并在結(jié)束后對(duì)其進(jìn)行總結(jié)。教師以此作為模板，在面對(duì)較難問(wèn)題時(shí)，需要讓學(xué)生在掌握資訊后先進(jìn)行討論，然后再制訂計(jì)劃。同時(shí)也要對(duì)計(jì)劃進(jìn)行二次分析，通過(guò)學(xué)生的建議，不斷優(yōu)化實(shí)施決策，以保證計(jì)劃的可行性。

（三）教學(xué)評(píng)價(jià)

在學(xué)生完成以上任務(wù)后，教師需要對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)?？紤]到評(píng)價(jià)這一環(huán)節(jié)的重要性，應(yīng)保證進(jìn)行評(píng)價(jià)的人員的專業(yè)性，所以評(píng)價(jià)人員應(yīng)由教師、專家等來(lái)?yè)?dān)任。同時(shí)評(píng)價(jià)時(shí)需考慮到任務(wù)的完成是以小組形式進(jìn)行的，所以評(píng)價(jià)也應(yīng)該以小組為單位，考核整個(gè)小組的完成能力、態(tài)度以及完成情況。

三、結(jié)語(yǔ)

在基于工作過(guò)程的電力機(jī)車電機(jī)維護(hù)與檢修課程教學(xué)中，教師應(yīng)時(shí)刻銘記把理論與實(shí)踐相結(jié)合，所以整個(gè)課程的制定和考核都應(yīng)該盡可能地參照實(shí)際工作崗位的標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)實(shí)際變化不斷調(diào)整教學(xué)目標(biāo)。這樣做意在從知識(shí)掌握程度、實(shí)際動(dòng)手能力、工作創(chuàng)新能力、環(huán)境應(yīng)變能力、團(tuán)隊(duì)合作能力等多個(gè)方面對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)，使每一位學(xué)生都能成為實(shí)際工作中的一把好手，為我國(guó)的鐵路事業(yè)不斷添磚加瓦，輸出人才。