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新聞鏈接：今年底前，京滬高鐵將推出“靜音車廂”等新型系列服務(wù)新舉措。京滬高鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“靜音車廂”可為旅客提供更加安靜舒適的旅行環(huán)境，屆時(shí)，愿意遵守相應(yīng)行為規(guī)范的旅客可通過12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶端等購票時(shí)自行選擇“靜音車廂”。

對這幾年越來越多“在高鐵上大聲喧嘩”“熊孩子哭鬧”和“通過電子設(shè)備外放聲音”的現(xiàn)象曝光于輿論場，引起口誅筆伐。比如，2017年，有主持人在微博發(fā)文呼吁設(shè)置“熊孩子專用車廂”引發(fā)關(guān)注;2019年，一名演員在高鐵上阻止他人外放音樂，一度掀起網(wǎng)絡(luò)熱議。表面上看這是噪聲問題，本質(zhì)上則是不同個(gè)體在公共空間里的權(quán)利沖突。

其實(shí)，早在2016年，就有網(wǎng)友提出希望增設(shè)“冷漠號車廂”。這里的“冷漠”，并不是指冷淡、不關(guān)心，而是希望大家彼此不打擾。它與現(xiàn)在推出的“靜音車廂”，實(shí)際上是同一個(gè)意思，體現(xiàn)出乘客們對安靜乘車環(huán)境的向往。從更深層次看，大家渴望的是他人對自我正當(dāng)權(quán)利的尊重。

現(xiàn)在，高鐵公司主導(dǎo)的“靜音車廂”真的要來了，這對于大多數(shù)追求安靜環(huán)境的乘客來說，簡直是一個(gè)福音。

高鐵公司把坐不坐“靜音車廂”的選擇權(quán)交給了乘客。乘客選擇“靜音車廂”就相當(dāng)于簽了一份公共契約，在享受“靜音車廂”帶來的安靜和閑適的同時(shí)，必須遵守規(guī)矩，保持安靜，實(shí)現(xiàn)權(quán)利和義務(wù)的對等統(tǒng)一。這不僅有利于提升相關(guān)乘客的自身文明素質(zhì)，也有利于強(qiáng)化整個(gè)公共空間的規(guī)則意識，進(jìn)而提升相關(guān)空間的公共文明程度。

與此同時(shí)，“靜音車廂”的設(shè)置，能減少乘客之間因?yàn)樵肼晢栴}而引發(fā)的矛盾。未來，可能有越來越多乘客在買票時(shí)選擇“靜音車廂”，而“靜音車廂”的設(shè)置和普及，也能鼓勵(lì)更多人文明乘車。

“靜音車廂”的設(shè)置，既是對乘客正當(dāng)需求的重視和滿足，也是對乘客不文明行徑的約束，是非常精細(xì)化的現(xiàn)實(shí)考量，體現(xiàn)了“以人為本”的理念和追求。值得強(qiáng)調(diào)的是，這種精細(xì)化考量和服務(wù)不僅能解決很多人的現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)，還能倒逼社會公共文明提升，其深層次的社會意義隨之凸顯。

高鐵“靜音車廂”的試點(diǎn)和推廣需要循序漸進(jìn)，不能搞“一刀切”，要注意將人性化追求貫穿始終。在服務(wù)層面，要追求精細(xì)化，考慮更多不同個(gè)體的正當(dāng)需求。比如，在恪守公共文明底線的前提下，可以為帶孩子的家庭提供相應(yīng)的空間，做到兼顧乘客的正當(dāng)需求和公共文明的基本要求。（據(jù)《錢江晚報(bào)》）