陳崇霞

摘 要：隨著交通的快速發(fā)展，橋梁的建設(shè)也越來(lái)越多，而橋梁的色彩設(shè)計(jì)引起國(guó)內(nèi)外業(yè)界人士的重視。近年來(lái)，貴州崇山峻嶺、溝壑縱橫的喀斯特地貌上，建設(shè)出各式各樣的現(xiàn)代橋梁，被稱為世界“峽谷橋梁博物館”。本文通過(guò)對(duì)貴州部分具有代表性的橋梁的色彩進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并以北盤(pán)江大橋、總溪河大橋、赤水河紅軍大橋作為案例進(jìn)行分析研究，為未來(lái)橋梁的色彩設(shè)計(jì)提供參考。

關(guān)鍵詞：橋梁景觀;色彩設(shè)計(jì);高原山區(qū)

中圖分類號(hào)：U445? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1006—7973（2020）11-0158-03

貴州是全國(guó)唯一沒(méi)有平原的省份，高山峽谷成為天然屏障。貴州克服了種種困難，在喀斯特高原上架起2萬(wàn)余座橋梁，被稱為世界“峽谷橋梁博物館?！毙纬闪霜?dú)具特色的多彩貴州橋文化，成為貴州多彩景觀中不可分割的一部分。很多橋梁已經(jīng)成為當(dāng)?shù)氐牡貥?biāo)性建筑為世人所皆知，吸引了很多外來(lái)游客。

作為西南民族山區(qū)的典型代表，貴州近年來(lái)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。貴州渴望以“橋”為窗口，讓貴州與外界的聯(lián)系越來(lái)越密切，在承載交通的同時(shí)大力發(fā)展旅游業(yè)，而這些橋梁無(wú)異于成為一個(gè)個(gè)獨(dú)一無(wú)二的旅游景觀。因此在未來(lái)多彩貴州橋梁建設(shè)中，橋梁的色彩景觀設(shè)計(jì)應(yīng)尤為關(guān)注。本文將通過(guò)對(duì)貴州橋梁在色彩方面的優(yōu)秀作品進(jìn)行研究，并總結(jié)一些貴州橋梁在色彩使用方面有用的理論，為貴州未來(lái)的橋梁建設(shè)以及類似貴州這樣的山區(qū)省份以后的橋梁建設(shè)提供一些參考。

1色彩之于橋梁

1.1? 橋梁色彩的重要性

現(xiàn)代橋梁的設(shè)計(jì)已經(jīng)不僅僅滿足于實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、安全等要求了，作為社會(huì)環(huán)境中的大體量建筑，有些橋梁甚至成為當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性景觀。然而橋梁的美觀不只關(guān)乎于造型、材料質(zhì)地，還要考慮色彩。正確使用色彩，會(huì)讓人們從視覺(jué)和精神層面產(chǎn)生不同的聯(lián)想和感受[1]，從而引起不同的情緒共鳴，一座橋梁形態(tài)優(yōu)美且色彩協(xié)調(diào)，會(huì)使人在視覺(jué)上和精神上感到愉悅。

1.2? 橋梁色彩設(shè)計(jì)的原則

（1）安全性：色彩選擇忌交通警示色，宜選擇視覺(jué)舒適性較好的色彩搭配，避免由于色彩過(guò)于刺眼造成安全問(wèn)題[2]?？梢酝ㄟ^(guò)不同色彩的變化有效防止駕駛員駕駛疲勞，充分考慮不同可視條件下人們能清楚辨認(rèn)標(biāo)識(shí)和欄桿等橋面附屬設(shè)施，保障安全通行[3]。

（2）尊重規(guī)劃：根據(jù)相關(guān)規(guī)劃和政策，通過(guò)對(duì)規(guī)劃的分析，設(shè)計(jì)初期確定大橋定位，突出環(huán)境成為地標(biāo)還是安靜簡(jiǎn)潔與環(huán)境融為一體[2]。

（3）地域性：在色彩設(shè)計(jì)時(shí)還需要分析地域歷史人文特征、氣候，設(shè)計(jì)出有地域代表性的橋梁色彩[2]。例如，紅色是中華民族最喜愛(ài)的顏色，甚至成為中國(guó)人的文化圖騰和精神皈依，代表著喜慶、熱鬧與祥和，所以國(guó)內(nèi)很多橋梁配色會(huì)選擇紅色。

（4）與環(huán)境協(xié)調(diào)性：畢竟橋梁存在于環(huán)境中[2]，所以大橋色彩搭配必須和環(huán)境色彩協(xié)調(diào)統(tǒng)一的同時(shí)又不失橋梁本身的特色。色彩的協(xié)調(diào)配合有對(duì)比和調(diào)和[3]，從涂裝面積與色彩選擇可達(dá)到理想的效果。對(duì)比色指區(qū)別于環(huán)境色，強(qiáng)調(diào)橋梁自身個(gè)性，帶給人鮮明、強(qiáng)烈的感受。調(diào)和色彩是指與環(huán)境色相近或協(xié)調(diào)的色彩，起到融合環(huán)境，色彩過(guò)渡的作用。

（5）配色合理性：搭配合理的色彩，會(huì)塑造橋梁優(yōu)美的外觀，使其成為標(biāo)志性建筑。合理搭配色彩主要通過(guò)調(diào)節(jié)色彩的三屬性（色相、飽和度與明度）[4]。但是色彩的使用數(shù)量應(yīng)保持在3種之內(nèi)，色彩雜亂容易產(chǎn)生視覺(jué)污染，但如果色彩過(guò)于單調(diào)、呆板，同樣會(huì)使人產(chǎn)生視覺(jué)疲勞[5]。

2貴州橋梁色彩研究

2.1 地域特點(diǎn)

貴州省位于我國(guó)西南腹地、云貴高原東部，全省92.5%的面積為山地和丘陵，流域面積在10平方公里以上，境內(nèi)群山起伏、溝壑縱橫，地質(zhì)條件復(fù)雜。含鈣量高的風(fēng)化物和鈣鹽膠體對(duì)土壤腐殖質(zhì)的聚石灰性土壤，主要是黑色石灰性土和黃色石灰性土，南部低熱河谷有紅色石灰土分布[6]。屬于亞熱帶溫潤(rùn)季風(fēng)氣候，四季分明，受季風(fēng)影響，冷暖氣流交匯頻繁，陰天較多。民族眾多，少數(shù)民族文化積淀深厚，不少古老的文化環(huán)境被完整地保存下來(lái)。所以，貴州山區(qū)公路跨越溝谷設(shè)置橋梁情況較多。

2.2? 環(huán)境色研究

由于貴州的特殊地形，一座座大橋多縱橫在山谷之間，能親身體會(huì)到四季之美和大自然的鬼斧神工。例如馬嶺河大橋就在被譽(yù)為“地球上一道美麗的疤痕”馬嶺河谷之上，它是一條在造山運(yùn)動(dòng)中形成的大裂谷地縫，谷內(nèi)群瀑飛流，溶洞相連。大小井大橋位于大井河上空。橋下有大小井風(fēng)景名勝區(qū)，曾被法國(guó)地質(zhì)專家喻為“東方洞穴博物館”。

貴州的高山峽谷上滿布叢林草木，大面積多為郁郁蔥蔥的翠綠色，裸露的喀斯特地貌多為灰白色，河水多為碧綠色，山間時(shí)常云煙白霧繚繞多為白色，背景天空多為藍(lán)色。環(huán)境整體呈現(xiàn)偏冷色調(diào)，且陰雨天較多，為使人感受到山間溫暖，在橋梁色彩配色宜采用暖色為主。

2.3? 貴州代表性橋梁色彩統(tǒng)計(jì)

筆者對(duì)貴州部分具有代表性橋梁的結(jié)構(gòu)與色彩的統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表1，以此為依據(jù)對(duì)貴州橋梁的色彩選取和搭配使用風(fēng)格進(jìn)行研究。

從表1可知，貴州的橋梁考慮與環(huán)境相融，多采用類似于灰白色、銀灰色、乳白色等，明度高而飽和度低，整體簡(jiǎn)潔大氣與環(huán)境相協(xié)調(diào)，降低了橋梁的體量感。突顯橋梁獨(dú)特風(fēng)采，多選用類似于紅色、橙色、黃色、藍(lán)色等色彩。這類色彩飽和度高，鮮明勾勒橋梁形態(tài)，突出主題，彰顯個(gè)性。

3 案例分析

3.1? 杭瑞高速北盤(pán)江大橋

北盤(pán)江大橋位于中國(guó)貴州省都格鎮(zhèn)與云南省普立鄉(xiāng)的交界處，是一座跨越北盤(pán)江的高速公路斜拉橋。大橋采用雙塔四車道鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)1341.4米。因其獨(dú)特性和美觀性，北盤(pán)江大橋成為貴州乃至中國(guó)的“靚麗名片”。

大橋跨越河谷深切600米的北盤(pán)江“U”形大峽谷。山間常年云霧環(huán)繞，猶如仙境，大橋主塔和斜拉索選擇與白云相近的乳白色作為調(diào)和色。大面積的乳白色很好地與周圍的自然風(fēng)景融為一體，最大程度地突出了大自然本來(lái)的美。主梁采用醒目的紅色作為對(duì)比色，飽和度高的紅色與周圍的環(huán)境色有著明顯的區(qū)別，給駕駛員眼前一亮的視覺(jué)效果。高聳的索塔挺立在兩岸山頭，112對(duì)拉索、紅色梁體與乳白色索塔交相輝映，如同即將遠(yuǎn)航的帆船。

3.2? 畢都高速總溪河大橋

總溪河大橋?yàn)樯铣惺戒摴芑炷凌旒芄皹?，橫跨納雍縣境內(nèi)的總溪河，全長(zhǎng)928米。大橋地處構(gòu)造剝蝕中高山巖溶峰叢溝谷地貌區(qū)內(nèi)的總溪河深切峽谷地帶，兩岸地形為懸崖夾陡坡。大橋上部結(jié)構(gòu)和立柱采用乳白色作為調(diào)和色，彩度低，顯得簡(jiǎn)潔大氣、安靜柔美，明度高提亮了整個(gè)環(huán)境。主拱圈采用彩度較高的國(guó)際橙作為對(duì)比色，勾勒出橋梁主拱圈的造型，綜合了主梁簡(jiǎn)潔的乳白色，豐富了整個(gè)橋的色彩，視覺(jué)上整體色調(diào)不單一。上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)顏色分明也減少了龐大橋梁的厚重感，在朝霞或夕陽(yáng)的襯托下，橙色和天空的金黃色柔光完美融合，像一道彩虹跨越在總溪河峽谷上。

3.3? 赤水河紅軍大橋

赤水河紅軍大橋主橋?yàn)橹骺?200米鋼桁梁懸索橋，索塔采用門(mén)式框架混凝土結(jié)構(gòu) 。赤水河紅軍大橋建成后，有力地帶動(dòng)紅色旅游扶貧產(chǎn)業(yè)。大橋的景觀設(shè)計(jì)不僅考慮到美觀、與環(huán)境協(xié)調(diào)，還擬設(shè)計(jì)成一座豐碑，與赤水歷史相稱。大橋位于“四渡赤水”的革命老區(qū)，赤水河因河流含沙量高、水色赤黃而得名。赤水兩岸峽谷翠綠而且時(shí)常云霧彌漫，橋下習(xí)水縣習(xí)酒鎮(zhèn)巖寨村的白墻、灰瓦經(jīng)過(guò)了歷史的沉淀，溫婉沉靜。由此可見(jiàn)，環(huán)境的主色調(diào)偏較淺的中間色調(diào)，主塔和纜索采用乳白色作為調(diào)和色，大面積的乳白色既不會(huì)突兀和環(huán)境色相近，又與其厚重的歷史感相呼應(yīng)。主梁采用飽和度高的紅色作為對(duì)比色，既和紅色革命的歷史背景相呼應(yīng)，又能代表習(xí)酒鎮(zhèn)熱情好客的民風(fēng)。日出時(shí)的大橋，就像是一把佇立在赤水河上的利劍一樣，連接著赤水河兩岸。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)分析貴州代表性橋梁色彩，貴州的橋梁色彩多采用明度高而彩度低的銀灰色、乳白色、灰白色等作為調(diào)和色與環(huán)境相協(xié)調(diào)，使其于高山峽谷與藍(lán)天白云相融。而對(duì)比色多采用例如紅色、橙色、藍(lán)色等暖色調(diào)，豐富橋梁色彩的同時(shí)彰顯個(gè)性，或是展現(xiàn)橋梁的壯觀宏偉或是與當(dāng)?shù)氐臍v史文化、風(fēng)俗特色相呼應(yīng)。其中紅色用得最多，紅色最能代表多彩貴州各民族的熱情好客，在陰雨連綿的貴州穿行給人視覺(jué)上的無(wú)限暖意。其次是藍(lán)色，藍(lán)色則給人輕盈明快的舒適感，緩解旅途疲憊。最后是輕快的橙色讓人眼前一亮，充分體現(xiàn)了橋梁造型的現(xiàn)代化之美，在晨曦的霞光或傍晚的夕陽(yáng)照耀下，更加美輪美奐。貴州橋梁色彩研究是值得深入研究的，這對(duì)于貴州的橋文化和旅游產(chǎn)業(yè)有著重大意義，同時(shí)作為體現(xiàn)中國(guó)大型橋梁建設(shè)技術(shù)的“峽谷橋梁博物館”，也需深入研究貴州橋梁的景觀設(shè)計(jì)。

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