橋梁上部結(jié)構(gòu)工業(yè)化預(yù)制技術(shù)

陸峰

摘 要：折線先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁作為一種新型的預(yù)制構(gòu)件預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)，適用于較大跨度的橋梁上部結(jié)構(gòu)，通過增加下拉式彎起裝置沒解決了傳統(tǒng)的采用直線形預(yù)應(yīng)力筋先張法混凝土構(gòu)件不能適用較大跨度的缺點，提高了工廠化制作預(yù)制構(gòu)件效率。

一、關(guān)鍵詞

折線先張法、預(yù)制構(gòu)件橋梁

二、項目目標及預(yù)期成果

折線先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁（箱梁、T型梁等）是我國近年來開始在橋梁工程中應(yīng)用的一種新型預(yù)應(yīng)力混凝土梁，它克服了傳統(tǒng)的采用直線形預(yù)應(yīng)力筋先張法混凝土構(gòu)件不能適用較大跨度的缺點，具有后張法構(gòu)件可變化預(yù)應(yīng)力筋線形的優(yōu)點，能適用于建造較大跨度的混凝土橋梁。

三、關(guān)鍵點及難點分析

2.1模具

構(gòu)件底模和側(cè)模采用整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，簡化模板拆裝工序，提高構(gòu)件預(yù)制工業(yè)化程度。根據(jù)設(shè)計要求鋼模板的加工精度很高，為確保了模板的整體內(nèi)外質(zhì)量，所用鋼板厚度達到10 mm，底模與側(cè)模均采用整體式鋼模板，要求模板拆拼方便、組合合理。

2.2鋼筋工程

鋼筋籠胎架由4部分組成：底座、支架、掛片及定位平臺組成。鋼筋籠胎架拼裝前，對其各個部件進行驗收復(fù)測，尤其是套筒定位板及定位框架、掛片開槽位置更需精確測量。拼裝過程要求胎架底座安裝水平，精度控制在+2mm內(nèi)。各支架安裝要求位置精確狀態(tài)垂直，精度控制在+2mm內(nèi)。胎架安裝完成后對各支架整體測量保證每個框架在同一條線上，防止主筋安裝時產(chǎn)生彎扭。

2.3預(yù)應(yīng)力工程

構(gòu)件張拉分為先張法及后張法，先張預(yù)應(yīng)力采用單拉整放的施工工藝，先張預(yù)應(yīng)力采用分步張拉，張拉工藝流程為：0——逐根初調(diào)至0.15Fpk——兩端整體頂推至約0.6Fpk——逐根張拉至設(shè)計值、錨固——放張——切割。

后張法張拉前工作錨環(huán)、工作夾片、限位板、千斤頂、工具錨環(huán)、工具夾片按順序安裝并正確就位。千斤頂、錨具、管道三對中安裝，并保證千斤頂與錨墊板垂直。

預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力應(yīng)變雙控，以應(yīng)力為主，同時校核預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長值。

在張拉過程中，如出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力鋼絞線從錨夾具或連接器連接處松脫或斷筋現(xiàn)象，必須重新連接好或更換。

2.4鋼絞線彎折工藝

先張法折線預(yù)應(yīng)力鋼絞線下拉式彎起裝置（以下簡稱彎起裝置），適用于各類先張法折線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制構(gòu)件，可按照設(shè)計要求將需要彎折的預(yù)應(yīng)力鋼絞線下拉至指定位置，并滿足預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉和放張工藝條件。彎起裝置由彎起壓錨具和彎起驅(qū)動裝置組成，其中彎起壓錨具包含下壓錨、減磨襯墊、?16拉桿等組件，彎起驅(qū)動裝置包含千斤頂及千斤頂安裝底座、?25拉桿、楔形塊等組件。

四、實施效果分析

采用工廠化制作預(yù)制構(gòu)件效率高，不受現(xiàn)澆混凝土的限制，施工速度快，構(gòu)件是標準產(chǎn)品運到現(xiàn)場就可以直接進行安裝，減少現(xiàn)場施工強度，縮短整體工期，并且全程機械化程度增加，減少了現(xiàn)場人員的配備，利于安全生產(chǎn)。因為其使用的預(yù)制構(gòu)件都是在預(yù)制構(gòu)件廠家進行工廠化生產(chǎn)，施工現(xiàn)場的建筑垃圾減少，減少了大量的粉塵。

預(yù)制構(gòu)件都是在工廠進行生產(chǎn)，相當于標準的產(chǎn)品，質(zhì)量得到很好的控制，能有效保證結(jié)構(gòu)力學(xué)性，離散性小。表面光潔度高，能達到清水混凝土的裝飾效果，使結(jié)構(gòu)與建筑統(tǒng)一協(xié)調(diào)。