于子毅

摘要：目前，國家對新能源汽車格外重視，在各方面都給予高度支持，使得新能源技術(shù)水平有了很大的提高，但是新能源汽車在某些方面還是存在一些問題，對于汽車的使用安全有很大的影響。所以，新能源汽車的檢修工作就顯得尤為重要，對此，本文就以此出發(fā)，詳細對新能源汽車電氣設(shè)備的檢修進行深入的分析，希望能夠給人們帶來有價值的參考。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;電氣設(shè)備;檢修

引言：

由于生活水平的提高，汽車的使用越來越普及，給人們提供便利的同時，也帶來了很大的污染、能源短缺問題。而新能源汽車因為節(jié)省能源、不會給環(huán)境帶來污染以及性價比高等優(yōu)勢受到了很多人的青睞。隨著近年來的推廣使用，新能源汽車的電氣設(shè)備檢修問題也逐漸顯現(xiàn)出來。

1 新能源汽車電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

新能源汽車的電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與以往的汽車結(jié)構(gòu)有很大聯(lián)系，其是在傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，將動力系統(tǒng)改為蓄電池。

調(diào)節(jié)器和發(fā)電機是電源系統(tǒng)內(nèi)部重要的兩個部件，其中調(diào)節(jié)器的作用是可以有效的保證汽車在行駛過程中的電壓穩(wěn)定性，有效的減少故障問題的發(fā)生，而發(fā)電機則是為蓄電池提供所需的電量，達到蓄電的目的。相對之下啟動系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是要更為簡單的。首先是啟動直流發(fā)電機，然后在路徑傳動結(jié)構(gòu)的配合下維持控制裝置運行，讓啟動系統(tǒng)維持運轉(zhuǎn)狀態(tài)。傳動結(jié)構(gòu)的作用是為車輛運行提供動能，也可以使發(fā)電機進行二次供電，構(gòu)建合理的循環(huán)系統(tǒng)，有效的避免了急停故障發(fā)生。另外信號系統(tǒng)可以很好的為車輛駕駛?cè)藛T提供車輛使用情況的相關(guān)數(shù)據(jù)，讓駕駛?cè)藛T對目前車輛的狀態(tài)有詳細的了解，主要包括用電量指示燈、儀表燈等。

燈光包括大燈、倒車指示燈、尾燈等一些基礎(chǔ)照明燈具。中又包含示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、危險報警燈等基礎(chǔ)設(shè)備是屬于安全指示燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)的，除此之外，汽車為了給駕駛提供光源，都會在車內(nèi)部安裝照明燈。

2 新能源汽車電氣設(shè)備故障原因

2.1 突發(fā)故障

新能源汽車電氣設(shè)備故障時有發(fā)生，要想有效的保證駕駛安全，將存在的問題及時的找出來時非常有必要的。當人們在駕駛新能源汽車時，電氣系統(tǒng)運行會因為長時間的使用而超負荷，這對于一些零件的耗能是非常大的，這由此使得一部分元件維持運行的動力不足，所以很容易在運行過程中出現(xiàn)突發(fā)性短路的問題。

2.2 漸發(fā)故障

除了突發(fā)性的故障外，那就是建發(fā)性的故障了，新能源汽車由于長時間的使用，它內(nèi)部的線路與電氣設(shè)備因為長時間的運行老化非常嚴重，如果對這些老化的元件沒有及時的更換，那么很容易影響新能源汽車的正常行駛，特別是長時間的行駛，蓄電池電壓降低放電、供電故障就會發(fā)生，帶來很大的安全隱患。

3 新能源汽車檢修

3.1 電氣設(shè)備檢修方法

3.1.1 觀察檢修

想要有效的避免各類故障發(fā)生，對電氣設(shè)備進行定期的檢修是極有必要的。首先觀察檢修是新能源汽車電氣設(shè)備檢修方法中最直接的一個方法。通過觀察了解，不使用其他的輔助儀器，也可以有效快速的發(fā)現(xiàn)新能源汽車電氣設(shè)備的中存在的問題。例如，檢修人員在實際檢測過程中通過觀察發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備零件經(jīng)常出現(xiàn)異常響動，甚至火花、冒煙的現(xiàn)象，而且零件的整體溫度高于正常溫度，這時檢修人員通過觀察和豐富的經(jīng)驗街壘，就可以有效的發(fā)現(xiàn)故障存在，并且進行有針對性的解決。

3.1.2 蓄電池檢修

對蓄電池作為新能源汽車動力的提供，為其進行檢修是萬萬不可忽視的。對此，當蓄電池發(fā)生故障后，檢修人員可以使用高率放電計測量或者玻璃管對液面的高度進行檢測，檢測出來的結(jié)果都是非常精準可靠的。但是在檢修過程中一定要注意，蓄電池的檢修必須要按流程進行，為了防止蓄電池發(fā)生碰撞和損壞，在移動過程中一定不要用力。

3.1.3 對比檢查

對比檢查也是一種非常有效的檢測方法，通過對相同種類和型號的故障汽車和正常運行汽車對比檢查，可以準確的發(fā)現(xiàn)問題所在。將兩輛車實際的電壓電阻電樓參數(shù)記錄下來，進行分析，可以得出兩者之間的差異。

3.1.4 碰鐵刮火檢修

碰鐵刮火檢修方法在實際應用起來危險性還是比較大的，但是操作相對簡單。檢修人員按照從前向后、從后向前的順序刮火，能夠準確的判斷故障所在的位置。在實際的操作中，一定要注意導線、車體刮火所形成的時間，必須要在發(fā)動機停止運行后再進行，防止引起其他故障，而且這種碰鐵刮火檢修的方法只適合在突發(fā)性的故障檢查中使用。

3.2 電氣設(shè)備檢修方案

3.2.1 電源系統(tǒng)檢修

針對電源系統(tǒng)中的常見故障，可以制定相應的檢修方案，可以采用故障排除的方法，逐一進行排除，首先將車輛和發(fā)動機啟動，然后觀察充電系統(tǒng)運用情況，如果是指示燈沒有反應但充電系統(tǒng)依舊運行，那么就可以將發(fā)電機故障排除，問題出在指示燈上，進行及時的檢修和更換。如果更換之后故障還是沒有得到解決，那么就可以檢查萬能表，看燈具型號是否選擇正確。

3.2.2 啟動系統(tǒng)檢修

啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障大多都是車輛掛空擋或者駕駛員踩油門轉(zhuǎn)速表沒有轉(zhuǎn)動，掛D擋卻可以運行等現(xiàn)象。通常出現(xiàn)此類問題的主要原因很有可能是車內(nèi)電氣設(shè)備線路連接發(fā)生故障或者車輛長時間不使用，蓄電池的電壓下降，對此，也可以使用排除法逐一解決。

3.3.3 燈光系統(tǒng)檢修

對燈光系統(tǒng)檢修時，應該先觀察燈具，看熔絲是否燒斷，如果沒有就檢查線路，看線路是否松動、脫落，然后再根據(jù)上述問題進行有針對性的修理。

3.4.4 儀表系統(tǒng)檢修

儀表系統(tǒng)發(fā)生故障，檢修人員首先應該對組織線路進行檢修，觀察否發(fā)生故障，然后再根據(jù)各項數(shù)據(jù)，判斷控制器是否更換，逐一排查儀表系統(tǒng)的故障問題。

4 結(jié)語

總之，在對新能源汽車電氣設(shè)備進行檢修時，一定要選擇科學有效的檢修方法，明確故障原因，然后制定有針對性的檢修方案，解決出現(xiàn)的故障問題。

參考文獻：

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