彭抗抗

摘 要：本身首先對(duì)當(dāng)前地鐵行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的地鐵車輛檢修工作進(jìn)行了簡(jiǎn)單概述，進(jìn)而針對(duì)當(dāng)前的地鐵車輛檢修模式進(jìn)行了分析，并且在此基礎(chǔ)上針對(duì)地鐵行業(yè)中普遍采取的地鐵車輛檢修模式提出了自身的提升策略，希望通過(guò)本文的論述，可以有效推動(dòng)地鐵車輛檢修工作的開展。

關(guān)鍵詞：地鐵;車輛;檢修模式

1 地鐵車輛檢修工作概述

地鐵車輛檢修工作主要是對(duì)地鐵系統(tǒng)中的列車進(jìn)行檢修作業(yè)，包括日常檢修和定期檢修，地鐵車輛檢修作業(yè)的目的是為了確保地鐵車輛能夠以安全、穩(wěn)定的狀態(tài)投入運(yùn)行，同時(shí)通過(guò)科學(xué)的地鐵車輛檢修工作降低車輛故障發(fā)生概率，同時(shí)避免車輛故障帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失和不良社會(huì)影響。此外，在開展地鐵車輛檢修工作的過(guò)程中，可以督促工作人員加強(qiáng)對(duì)地鐵車輛的檢修工作，同時(shí)降低檢修成本及地鐵車輛的運(yùn)行成本，從而提高地鐵運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益，因此，在地鐵行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)地鐵車輛的檢修工作具有十分重要的意義。本文圖1為地鐵工作人員正在開展地鐵車輛檢修工作。

在地鐵運(yùn)行的過(guò)程中，地鐵車輛的檢修工作周期主要依據(jù)地鐵車輛設(shè)備及其零部件的磨損周期而定，因此，在地鐵系統(tǒng)運(yùn)行期間，加強(qiáng)對(duì)地鐵車輛的檢修工作可以實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，并且在最大程度上提高地鐵運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)地鐵企業(yè)的安全、高效發(fā)展。

2 現(xiàn)階段的地鐵檢修模式

在現(xiàn)階段的地鐵檢修工作中，我國(guó)地鐵行業(yè)內(nèi)部并沒(méi)有針對(duì)地鐵檢修工作形成明確的、統(tǒng)一的規(guī)定，但是從檢修工作的整體情況來(lái)看，我國(guó)的地鐵檢修工作主要分為定期檢修、不定期檢修以及臨時(shí)檢修，定期檢修工作主要采用架修模式，主要針對(duì)地鐵系統(tǒng)的整體進(jìn)行維修，而不定期檢修則主要是針對(duì)地鐵運(yùn)行過(guò)程中的不穩(wěn)定因素展開的檢修工作，在不定期檢修工作中，檢修周期并不是一成不變的，不定期檢修的維修周期少則幾天，多則幾個(gè)月。本文通過(guò)表格的方式列舉了幾個(gè)城市的地鐵車輛檢修周期，表1為地鐵車輛檢修周期表。

此外，臨時(shí)檢修主要是針對(duì)地鐵車輛運(yùn)行期間的突發(fā)故障開展的檢修工作，并且采取相應(yīng)的故障處理措施，從而有效提高地鐵檢修工作的效率和質(zhì)量。因此，從檢修周期角度來(lái)看，我國(guó)的檢修模式主要可以分為定期檢修、不定期檢修以及臨時(shí)檢修，此外，按照地鐵車輛檢修方式來(lái)看，地鐵檢修工作模式主要可以分為場(chǎng)內(nèi)檢修和場(chǎng)外檢修，本文對(duì)此不做論述。

在我國(guó)目前的地鐵車輛檢修工作中，普遍存在著資源浪費(fèi)的情況，由于并未形成統(tǒng)一的檢修規(guī)定和檢修標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致檢修人員在進(jìn)行檢修工作的過(guò)程中容易出現(xiàn)機(jī)械主義錯(cuò)誤和經(jīng)驗(yàn)主義錯(cuò)誤，檢修工作的針對(duì)性不足，哪怕地鐵車輛出現(xiàn)小范圍的故障問(wèn)題，檢修人員也會(huì)對(duì)此進(jìn)行全方面的檢修作業(yè)，不但浪費(fèi)了檢修工作所需資源，同時(shí)導(dǎo)致檢修工作效率較低，從而降低地鐵車輛的運(yùn)行效率和使用效率。隨著地鐵行業(yè)的發(fā)展，地鐵運(yùn)營(yíng)工作的網(wǎng)絡(luò)化要求越來(lái)越高，并且傳統(tǒng)的檢修模式已經(jīng)不能平衡運(yùn)量與運(yùn)能之間的關(guān)系，導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)檢修過(guò)度或者檢修不足情況的發(fā)生。因此，檢修模式與檢修需求不匹配的情況也成為了阻礙地鐵行業(yè)檢修工作開展的重要因素之一，檢修人員必須更新自身的檢修工作觀念，同時(shí)，管理人員需要對(duì)檢修模式和檢修制度進(jìn)行變革，從而提高檢修工作的效率和質(zhì)量。

3 推動(dòng)地鐵車輛檢修模式發(fā)展的策略分析

在開展地鐵檢修工作的過(guò)程中，首先需要健全地鐵系統(tǒng)內(nèi)部的檢修制度，通過(guò)完善的制度落實(shí)檢修標(biāo)準(zhǔn)及其工作內(nèi)容，并且對(duì)檢修周期進(jìn)行合理安排，盡量做到大修中有小修、小修配合大修的效果，從而提高檢修工作的有效性，并且降低地鐵企業(yè)的檢修成本，在完善檢修制度的過(guò)程中，工作人員需要根據(jù)地鐵設(shè)備及其零部件的磨損情況確定合適的檢修周期，從而根據(jù)實(shí)際情況提高檢修工作的效果。

除了完善當(dāng)前的地鐵車輛檢修制度之外，地鐵工作人員還需要在日常檢修工作中加入應(yīng)急預(yù)案及其處理措施，如果發(fā)生地鐵事故，則可以在第一時(shí)間采取應(yīng)急方案，并且投入搶救之中，從而有效降低地鐵事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)故障問(wèn)題的高效、快速處理。在推動(dòng)地鐵檢修模式發(fā)展的過(guò)程中，地鐵部門需要加強(qiáng)對(duì)自身的檢修人員的專業(yè)性培養(yǎng)，提高地鐵檢修工作人員的檢修技能，同時(shí)加強(qiáng)不同城市地鐵部門之間的溝通與交流，從而促進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流與積累，提高檢修人員的工作水平。

4 小結(jié)

在地鐵車輛及地鐵系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中，檢修工作是尤為重要的，因此，地鐵部門必須認(rèn)識(shí)到檢修工作的重要性，并且對(duì)當(dāng)前地鐵車輛檢修模式中存在的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真分析，并且采取有效措施推動(dòng)地鐵檢修模式的完善與發(fā)展，從而提高檢修工作的質(zhì)量和效率。

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