聶朋

摘要：內(nèi)河船員是內(nèi)河船舶航行的直接管理者和操作者，對船舶的運輸效率及航行安全起著至關(guān)重要的作用。航運作為一個特殊的行業(yè)，船舶每個航次都是由同一個船員團隊管理執(zhí)行的，作為團隊的組成部分，每個船員都是不可或缺的。優(yōu)秀的船員團隊，是船舶安全高效航行的保障，也是船舶以及船員生命安全的保障。當前航運業(yè)向著情況復(fù)雜化，專業(yè)化發(fā)展，迫切需要優(yōu)秀的船員團隊來適應(yīng)這種改變。

關(guān)鍵詞：船員;團隊建設(shè);人命安全;航運業(yè)發(fā)展

一、當前內(nèi)河船員團隊中存在的主要問題

（一）內(nèi)河船員結(jié)構(gòu)不科學(xué)

當前內(nèi)河船員團隊，由于國際經(jīng)濟形勢致使航運市場的持續(xù)低迷，全球新冠疫情影響及個人就業(yè)選擇的原因，使其結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，老船員更多選擇繼續(xù)從事航運業(yè)，而每年畢業(yè)的航海類學(xué)生大部分選擇了在陸上尋求職業(yè)。青黃不接，年齡組成偏向于老齡化，使得一個船員團隊缺少新鮮血液，缺少活力。新老船員的交替不暢，船員團隊無法保持生機活力，是船員市場也是船員團隊面臨的主要問題。

（二）內(nèi)河船員個人技能水平較低，責(zé)任心不強

我國地方船員培訓(xùn)機構(gòu)仍存在不規(guī)范性，從而致使船員的個人能力水平良莠不齊，即使通過船員考試，但在實際的生產(chǎn)作業(yè)中仍不足以完成任務(wù)和通過實操檢驗。另外，許多船員責(zé)任心的不強，這是對工作的不尊重，也是對他人生命安全的不負責(zé)。

二、建設(shè)優(yōu)秀內(nèi)河船員團隊的建議

（一）個人

船員團隊的組成個體是每一個船員，優(yōu)秀船員團隊對個體是有一定要求的。在各項能力中，實際操作能力是最重要的，其后分別是專業(yè)理論，綜合素質(zhì)等。包括個人素質(zhì)，溝通協(xié)調(diào)和表達能力也是優(yōu)秀船員團隊所需要的。這就要求船員個人要從幾個方面完善自己。

1.增強理論知識和操作能力

理論知識和實操能力能力是船員在工作中賴以生存的基本能力，想要建設(shè)優(yōu)秀的船員團隊，要求團隊成員有著扎實的理論知識，高水平的實際操作能力。

（1）認真對待培訓(xùn)。目前的升職培訓(xùn)和考試均是為了通過考試而培訓(xùn)的，但忽略的業(yè)務(wù)恰恰是最重要的，對于個人來說應(yīng)該更重視業(yè)務(wù)的培訓(xùn)。

（2）全面熟悉助航設(shè)備的操作。助航設(shè)備的各種操作很多是不常用的，但是仍舊有很多是在關(guān)鍵時刻可以挽救全船的，所以在工作中要盡可能的熟悉各種助航設(shè)施。

2.增強非航海類能力

非航海類能力是船員在除工作外所需要的能力，船員不單要注重航海技術(shù)，職業(yè)技能的培養(yǎng)和提升，也要注重提升非航海類的能力。

（1）多與共事船員溝通、互動。溝通和互動是增進了解，增加信任的最有效的方式，其中包括了工作專業(yè)知識的溝通，也包括了生活中非專業(yè)知識的溝通和互動，拉近距離。

（2）積極參與船員團隊管理。團隊管理實際上是每個成員都有責(zé)任的事情，而非僅僅是領(lǐng)導(dǎo)者幾個人的責(zé)任。參與團隊管理，提出對于管理的意見，汲取領(lǐng)導(dǎo)者對于管理的經(jīng)驗，增加自己的管理能力。

3.保持健康的體魄和心理素質(zhì)

船員的職業(yè)是具有特殊性的，作為十大高危職業(yè)之一，保持健康的體魄和心理是保證工作質(zhì)量的前提，一個健康的身體是順利完成一個航次的必要條件。

（1）堅持鍛煉身體。積極參加戶外活動和鍛煉，保證身體的健康也可以保證工作和生活的質(zhì)量。

（2）尋求業(yè)余愛好。在休息時間發(fā)展自己的業(yè)余愛好類似書法、讀書等來釋放壓力，有助于保持健康的心理狀態(tài)從而保證工作和生活的質(zhì)量。

（二）企業(yè)

1.科學(xué)搭配船員，優(yōu)化船員結(jié)構(gòu)

充分考慮優(yōu)勢互補。企業(yè)在搭配船舶領(lǐng)導(dǎo)班子時，應(yīng)該充分考慮到這幾個人之間的性格和業(yè)務(wù)能力的互補，爭取在每個方面都有能夠解決問題的領(lǐng)導(dǎo)者存在是企業(yè)應(yīng)該做到的。在配員和進行人員錄用時，應(yīng)該盡量考慮到行業(yè)的健康發(fā)展，從錄用這一開始階段就做好船員結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。

2.優(yōu)化培訓(xùn)內(nèi)容，強調(diào)培訓(xùn)質(zhì)量

于企業(yè)來說，一定要對崗前培訓(xùn)有所重視，企業(yè)應(yīng)該針對于培訓(xùn)內(nèi)容做出改善，目前的培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)該涵蓋企業(yè)的規(guī)章制度，崗位職責(zé)，職業(yè)道德，安全知識，船舶演習(xí)，案例分析等等。

（1）在崗前培訓(xùn)過程中可以使受訓(xùn)船員分職位來進行實際演習(xí)，建造專業(yè)的演習(xí)場地，而非只針對即成的演習(xí)方案來進行記憶。

（2）在船員待派期間可以適當增加對職業(yè)道德的培訓(xùn)。職業(yè)道德也應(yīng)當被看作是適任與否的一個參考，尊重他人的勞動和生命，是船員培訓(xùn)應(yīng)該終生強調(diào)的職業(yè)素質(zhì)。

（3）增加關(guān)于安全意識的培訓(xùn)。安全培訓(xùn)應(yīng)該貫穿每個船員的職業(yè)生命的，重點應(yīng)該在崗前培訓(xùn)強調(diào)安全意識，在之后的任職期間重點督促安全意識的養(yǎng)成。

3.保障船員權(quán)益。

企業(yè)要建立健全符合船員職業(yè)特點的工資分配制度，完善工資正常增長和職務(wù)晉升機制，保障船員在船服務(wù)期間獲得合理勞動報酬，待派期間支付不低于船員用人單位所在地最低工資標準。提升船員在船期間生活工作條件，定期安排船員體檢，為船員身心健康提供保障。

（三）社會

提升內(nèi)河船員職業(yè)的社會認可度

（1）提升船員職業(yè)榮譽。在“中國航海日”“世界海員日”，組織開展船員日主題活動，宣傳船員職業(yè)和社會貢獻;舉辦船員技能比武大賽，培育大國工匠，培養(yǎng)先進典型，開展推廣宣傳活動，不斷提升船員職業(yè)的社會認可度和職業(yè)榮譽感。

（2）扶持和促進船員社會組織建設(shè)。船員的社會組織在國內(nèi)是極度缺乏的，扶持船員社會組織的成立，有助于傳播船員的事跡和促進社會成員對船員這一職業(yè)的了解，真正的認識船員和尊重船員職業(yè)。

三、結(jié)論

船員團隊建設(shè)一直是航運業(yè)所重視的問題，也在不斷的探索和改進。作為船舶安全高效運營的保障，擁有一支優(yōu)秀的船員團隊，是一艘船乃至一個船舶公司在航運市場競爭的一把鋒利的匕刃，而這對于船員個人，對于企業(yè)，對于社會都提出了更高的要求。

通過對從業(yè)船員的認識的研究和企業(yè)單位對于團建的各種方式與建議文件得到的結(jié)論是，建設(shè)優(yōu)秀的船員團隊，是航運企業(yè)和船舶公司應(yīng)當給予重點考慮，這是一名船員，一艘船舶，一個航運企業(yè)賴以生存的根本。

參考文獻：

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[4]楊延?xùn)| 《論加強團隊建設(shè)問題》 ? 《辦公室業(yè)務(wù)》2015年13期