文／徐波瀾

◇站長(zhǎng)帶頭嚴(yán)監(jiān)督，不讓一滴油損失。 供圖/徐波瀾

“因?yàn)閾p耗沒管好，我1 月賠了3956 元，只拿到1500 多元工資。賠這么多錢，像是當(dāng)頭一棒把我打醒：當(dāng)站長(zhǎng)，光知道賣油是不夠的，還得把損耗管好?！?/p>

電話中，中國(guó)石化湖北石油荊州分公司監(jiān)利雙江加油站站長(zhǎng)鄒顯鳳用監(jiān)利話告訴筆者：“公司2 月因?yàn)橐咔闆]有考核。3 月起，每車油我都認(rèn)真接卸，真正做到‘顆粒歸倉(cāng)’，每把油槍我都仔細(xì)校驗(yàn)，每次進(jìn)油都詳細(xì)比對(duì)數(shù)據(jù)，把每個(gè)油罐的汗毛孔竅都摸得清清楚楚。功夫不負(fù)有心人。3 月我就獲得1663 元獎(jiǎng)勵(lì)，4 月又獲得2400 元獎(jiǎng)勵(lì)，兩個(gè)月加起來已經(jīng)超過我1 月賠的錢了。說實(shí)話，當(dāng)了這么多年站長(zhǎng)，我還從沒對(duì)損耗管理如此上過心、較過真?！?/p>

管理有了新辦法

在荊州石油220 多名站長(zhǎng)中，像鄒顯鳳這樣對(duì)公司1 月初出臺(tái)的損耗管理新辦法沒有引起重視，當(dāng)“賠匠”的站長(zhǎng)還有。

即便你再優(yōu)秀，如果收油時(shí)沒有想辦法做到“顆粒歸倉(cāng)”、沒有較真向司機(jī)索賠或因加油機(jī)精度不準(zhǔn)沒有及時(shí)調(diào)校，一樣要當(dāng)“賠匠”。下屬公安片區(qū)閘口站站長(zhǎng)杜飛1 月柴油損耗賠了1258 元，潛江中南站站長(zhǎng)杜彥君1 月汽柴油共賠了6000 多元。

由于嚴(yán)考核、真兌現(xiàn)，3 月中旬復(fù)工開始，站長(zhǎng)們對(duì)待損耗管理的態(tài)度出現(xiàn)180 度大轉(zhuǎn)彎，從原來的“要我管”變成了“我要管”。這不，各加油站形成了“全員關(guān)注損耗、相互監(jiān)督、每車油收干卸凈、發(fā)現(xiàn)司機(jī)運(yùn)輸超耗堅(jiān)決索賠、經(jīng)常校驗(yàn)加油機(jī)精度、主動(dòng)研究液位儀、油罐容積表”等喜人局面。

4 月?lián)p耗考核兌現(xiàn)時(shí)，很多站長(zhǎng)像鄒顯鳳一樣從賠錢變成拿獎(jiǎng)。上面提到的公安閘口站站長(zhǎng)杜飛吃一塹長(zhǎng)一智，迅速關(guān)注、研究柴油降耗措施，很快扭轉(zhuǎn)了被動(dòng)局面，4 月獲得了1993 元獎(jiǎng)勵(lì)。潛江中南站站長(zhǎng)杜彥君3 月和4 月共獲得4000 多元獎(jiǎng)勵(lì)。到了4月，荊州石油的總獎(jiǎng)勵(lì)比總賠付多出4萬多元。

“我都快把自己變成損耗管理‘專家’了?！惫疽晃粭钚张鹃L(zhǎng)說，“自從賠了兩次錢，我就與損耗管理較上勁了。每次進(jìn)油，我不敢有半點(diǎn)馬虎，確保收干卸凈，而且不怕增加工作量，做到勤進(jìn)快銷，減少溫度損耗。通過每次收油反復(fù)比對(duì)數(shù)據(jù)、收集證據(jù)，我發(fā)現(xiàn)油罐容積表不準(zhǔn)，便向公司申請(qǐng)修訂了容積表?，F(xiàn)在，我站的損耗比以前小多了！”

2019 年以來，荊州石油堅(jiān)持價(jià)值引領(lǐng)、目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，以反盜油和液位儀深化應(yīng)用為抓手，通過對(duì)油品進(jìn)、銷、存各環(huán)節(jié)的強(qiáng)化管理，顯化出異常承運(yùn)車輛和站點(diǎn)。一方面，對(duì)外嚴(yán)格承運(yùn)商管理，打造“陽(yáng)光運(yùn)油”的良好環(huán)境；另一方面，對(duì)內(nèi)完善損耗獎(jiǎng)賠制度，通過“強(qiáng)考核、嚴(yán)兌現(xiàn)”，營(yíng)造加油站的良性競(jìng)爭(zhēng)氛圍。各油站雙管齊下，達(dá)到了“降耗創(chuàng)效、夯實(shí)管理”的目的。

視頻推廣“荊州經(jīng)驗(yàn)”

1 至5 月，荊州石油油品零售綜合損耗率由去年同期的0.88‰降為-0.18‰。若按銷量計(jì)算，相當(dāng)于從損耗220 噸油變?yōu)楣?jié)余31.25 噸油；按當(dāng)期價(jià)格計(jì)算，相當(dāng)于從損耗118.1 萬元變?yōu)楣?jié)余16.8 萬元，里外相差近135 萬元。損耗節(jié)費(fèi)，成為公司“百日攻堅(jiān)創(chuàng)效”活動(dòng)的一匹節(jié)費(fèi)黑馬。

6 月8 日，湖北石油召開全省系統(tǒng)加油站損耗管理視頻大會(huì)，專題推廣荊州石油的“分類分檔、獎(jiǎng)前賠后、重獎(jiǎng)重賠”的損耗管理經(jīng)驗(yàn)。

在介紹損耗管理經(jīng)驗(yàn)時(shí)，荊州石油經(jīng)理羅鑒說：“大道至簡(jiǎn)，綱舉目張。只要抓住了‘強(qiáng)考核、嚴(yán)兌現(xiàn)’這個(gè)‘道’和‘綱’，堵住20 多個(gè)損耗點(diǎn)這些‘術(shù)’和‘目’，便可由站長(zhǎng)們來完成。新的考核兌現(xiàn)辦法，充分激活了站長(zhǎng)隊(duì)伍的損耗管理積極性。”

“我們每月針對(duì)每座站，按汽、柴油銷量分別分檔排名，每類、每檔取排名前25%且損耗率低于規(guī)定指標(biāo)的加油站進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，取排名后25%且損耗率高于規(guī)定指標(biāo)的加油站進(jìn)行賠付。每站汽、柴油獎(jiǎng)賠金額相抵后，得出當(dāng)月的獎(jiǎng)賠金額。獎(jiǎng)賠比例為站長(zhǎng)70%、員工共同30%。也就是說，加油站全員收入都會(huì)受到損耗影響，人人都會(huì)自覺關(guān)注損耗?！?/p>

加強(qiáng)賠款站長(zhǎng)疏導(dǎo)

5 月，針對(duì)部分賠款站長(zhǎng)的不理解和怨氣，荊州石油召開站長(zhǎng)視頻大會(huì)。公司副經(jīng)理黃曉偉、經(jīng)理羅鑒以及數(shù)質(zhì)量部門采取PPT 圖表形式，用事實(shí)和數(shù)據(jù)說話，給站長(zhǎng)們答疑解惑。會(huì)后，收集整理站長(zhǎng)們反映較多的問題，以一封答疑信的方式對(duì)站長(zhǎng)們進(jìn)行正面引導(dǎo)。

公司機(jī)關(guān)相關(guān)部門幫扶落后加油站查找原因，提供提升損耗管理的正確方法，引導(dǎo)站長(zhǎng)們摸清本站油罐的真實(shí)情況，跟蹤每日進(jìn)銷數(shù)據(jù)自校、申請(qǐng)油罐復(fù)標(biāo)等措施，不斷修正油罐容積表；引導(dǎo)站長(zhǎng)們?cè)谕灰何桓叨冗M(jìn)貨，通過押一次車比對(duì)同一車輛或不同車輛間的運(yùn)輸差別；引導(dǎo)站長(zhǎng)們開展加油機(jī)精度檢驗(yàn)，凡偏差超過正負(fù)1.5‰的，便用100L的標(biāo)準(zhǔn)罐進(jìn)行復(fù)標(biāo)等。

完善配套措施

荊州石油認(rèn)為，當(dāng)一個(gè)縣市片區(qū)大部分油站損耗較高、賠付面較大時(shí)，就可以認(rèn)定片區(qū)數(shù)質(zhì)量管理員要么不作為、要么業(yè)務(wù)差。

為提升片區(qū)數(shù)質(zhì)量管理員的責(zé)任心和業(yè)務(wù)能力，公司建立了配套獎(jiǎng)懲制度，即當(dāng)某片區(qū)加油站損耗賠款面達(dá)到一定比例時(shí)，要對(duì)數(shù)質(zhì)量管理員予以問責(zé)，并實(shí)施一定的經(jīng)濟(jì)懲罰，倒逼其學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)管理、動(dòng)腦筋、勤作為。

“分類分檔、獎(jiǎng)前賠后、嚴(yán)格兌現(xiàn)”的核心措施實(shí)施后，荊州石油又根據(jù)運(yùn)行實(shí)際需要，陸續(xù)制定了數(shù)質(zhì)量和液位儀深化應(yīng)用考核2 個(gè)配套管理制度，制定了《液位儀管理流程》、《新罐容積表標(biāo)定操作流程》等7 項(xiàng)流程。“2+7”配套制度和流程，幫助站長(zhǎng)們快速管住了損耗。

當(dāng)站長(zhǎng)們的情緒得到有效疏解、損耗管理能力得到快速提高后，荊州石油的損耗管理水平得到持續(xù)提升。5 月，公司的零售損耗從去年的2.9‰降為1.02‰。