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      大數(shù)據(jù)在鐵路物資集中采購(gòu)管理中的運(yùn)用分析

      2021-01-16 15:02:01劉夏國(guó)能包神鐵路集團(tuán)有限責(zé)任公司
      環(huán)球市場(chǎng) 2021年9期
      關(guān)鍵詞:采購(gòu)計(jì)劃物資鐵路

      劉夏 國(guó)能包神鐵路集團(tuán)有限責(zé)任公司

      隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)鐵路建設(shè)事業(yè)也逐漸加大了重視程度,其中對(duì)鐵路物資集中采購(gòu)管理提出了更高要求,需要在實(shí)際開(kāi)展采購(gòu)管理工作時(shí),合理應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù),以此來(lái)全面提升鐵路物資的采購(gòu)管理水平。

      一、鐵路物資集中采購(gòu)管理與大數(shù)據(jù)的相關(guān)理論概述

      (一)集中采購(gòu)

      鐵路物資的集中采購(gòu)是在新時(shí)代下所形成的一種全新采購(gòu)模式,在具體應(yīng)用時(shí)不僅可以提升采購(gòu)質(zhì)量和采購(gòu)效率,而且還能夠減少相關(guān)的浪費(fèi)現(xiàn)象。具體來(lái)說(shuō),在鐵路物資的采購(gòu)工作開(kāi)展過(guò)程當(dāng)中,集中采購(gòu)可以針對(duì)相關(guān)物資中同一種類材料進(jìn)行集中化的采購(gòu)和管理,其具體需要涉及鐵路建設(shè)過(guò)程中的相關(guān)物力、財(cái)力以及人力等資源。

      (二)大數(shù)據(jù)

      隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,信息的獲取方式產(chǎn)生了巨大改變,同時(shí)信息量也在快速增加。在這一時(shí)代背景下,依靠傳統(tǒng)數(shù)據(jù)分析技術(shù),無(wú)法對(duì)海量資料信息進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量,對(duì)此需要對(duì)相關(guān)軟件和技術(shù)進(jìn)行有效利用,從而更好的搜集、處理和管理相關(guān)信息。由此便誕生了大數(shù)據(jù)技術(shù),并在各行各業(yè)當(dāng)中逐漸取得了十分廣泛的應(yīng)用。而大數(shù)據(jù)技術(shù)可以科學(xué)處理海量信息,從而使相關(guān)信息使用者自身的工作質(zhì)量和效率得到有效提高。大數(shù)據(jù)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程當(dāng)中主要具有價(jià)值、高速以及多樣等特點(diǎn)[1]。

      二、大數(shù)據(jù)在鐵路物資集中采購(gòu)管理中的具體作用

      (一)物資采購(gòu)計(jì)劃管理

      在鐵路物資集中采購(gòu)的計(jì)劃管理工作當(dāng)中,通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)可以集中分類相關(guān)物資,并根據(jù)以往物資采購(gòu)計(jì)劃和實(shí)際物資使用情況之間的對(duì)比,分析采購(gòu)計(jì)劃的執(zhí)行情況。通過(guò)這樣的方式,相關(guān)鐵路企業(yè)可對(duì)以往物資采購(gòu)過(guò)程當(dāng)中所采用的方式、采購(gòu)進(jìn)度以及具體物資數(shù)量進(jìn)行分析,合理制定和創(chuàng)新物資采購(gòu)計(jì)劃,使相關(guān)采購(gòu)計(jì)劃的可行性和針對(duì)性得到有效提高。

      (二)物資采購(gòu)成本控制

      在應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)后,可對(duì)物資采購(gòu)的最低成本價(jià)格進(jìn)行獲取。具體來(lái)說(shuō),在采購(gòu)鐵路物資時(shí),通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù),可對(duì)供應(yīng)商所提供的物資價(jià)格合理性進(jìn)行準(zhǔn)確判斷,從而降低物資采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn),避免實(shí)際采購(gòu)成本超出企業(yè)預(yù)算。而且相關(guān)鐵路企業(yè)在運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)后,還能夠?qū)﹁F路物資的價(jià)格彈性以及未來(lái)價(jià)格走向等進(jìn)行合理預(yù)測(cè),從而為成本控制方案的制定提供依據(jù)。

      (三)物資采購(gòu)質(zhì)量管理

      鐵路企業(yè)針對(duì)自身物資采購(gòu)進(jìn)行質(zhì)量管理工作時(shí),可通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)來(lái)有效實(shí)現(xiàn)質(zhì)量信息反饋。這樣一來(lái),不僅能夠有效反饋相關(guān)采購(gòu)人員所提出的問(wèn)題,而且還能夠?qū)?yīng)商的履約數(shù)據(jù)等進(jìn)行合理應(yīng)用,全面保證物資的采購(gòu)質(zhì)量。除此之外,運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù),可通過(guò)相關(guān)間接數(shù)據(jù)合理分析和預(yù)測(cè)物資質(zhì)量[2]。

      三、大數(shù)據(jù)在鐵路物資集中采購(gòu)管理中的應(yīng)用對(duì)策

      (一)構(gòu)建物資管理信息系統(tǒng)

      相關(guān)鐵路單位需要對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用,從而有效構(gòu)建物資管理信息系統(tǒng),使大數(shù)據(jù)技術(shù)的作用得到充分發(fā)揮。具體來(lái)說(shuō),物資信息管理系統(tǒng)可針對(duì)鐵路物資的集中采購(gòu)過(guò)程進(jìn)行全面管理,同時(shí)還涉及物資采購(gòu)計(jì)劃制定、材料核算以及物資清查和統(tǒng)計(jì)等相關(guān)功能。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)層面,可對(duì)前端erp系統(tǒng)、后端srm系統(tǒng)進(jìn)行合理應(yīng)用,從而有效管理相關(guān)物資信息,提升采購(gòu)管理水平。信息管理系統(tǒng)在具體運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中,其安全性和穩(wěn)定性相對(duì)較高,同時(shí)還具有前瞻性,可結(jié)合鐵路物資采購(gòu)的實(shí)際情況,調(diào)整采購(gòu)管理對(duì)策,從而滿足鐵路單位自身的物資采購(gòu)需求,并有效構(gòu)建物資供應(yīng)的閉環(huán)管理模式。這樣一來(lái),不僅能夠通過(guò)統(tǒng)一的物資目錄開(kāi)展采購(gòu)工作,而且還能夠滿足相關(guān)管理需求,使各項(xiàng)物資管理業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。相關(guān)物資管理工作人員可以結(jié)合物資賬卡情況對(duì)當(dāng)?shù)匚镔Y的實(shí)際使用情況進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì),明確需要進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注的物資包括哪些,對(duì)物資統(tǒng)計(jì)報(bào)表進(jìn)行建立,提升相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)的管理水平,合理制定下一階段的相關(guān)物資采購(gòu)計(jì)劃。

      (二)打造鐵路供應(yīng)鏈

      和其他企業(yè)對(duì)比,鐵路單位具有十分明顯的特點(diǎn),不僅自身規(guī)模相對(duì)較大,而且還有著十分復(fù)雜的結(jié)構(gòu)、豐富的物資以及廣泛的影響范圍。對(duì)此,為了使鐵路物資集中采購(gòu)管理效率得到有效提高,相關(guān)單位需要結(jié)合自身實(shí)際情況對(duì)以往生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié),從而形成完整的供應(yīng)鏈。具體來(lái)說(shuō),鐵路單位需要通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)的合理應(yīng)用,科學(xué)分析和預(yù)測(cè)鐵路運(yùn)量,同時(shí)還需要以整體角度對(duì)行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、運(yùn)輸價(jià)格和方式等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析,從而為集中采購(gòu)管理工作的開(kāi)展提供依據(jù)。除此之外,鐵路單位在進(jìn)行相關(guān)集中采購(gòu)業(yè)務(wù)時(shí),需要從物資供應(yīng)鏈角度合理分類和整理相關(guān)數(shù)據(jù)資料,完善預(yù)測(cè)計(jì)劃制定和招投標(biāo)申報(bào)等環(huán)節(jié),使采購(gòu)管理人員能夠獲得具體的業(yè)務(wù)工作,并全面強(qiáng)化監(jiān)督管理[3]。

      (三)建立物資采購(gòu)供應(yīng)連體機(jī)制

      鐵路物資集中采購(gòu)管理具有一定的復(fù)雜性,相關(guān)工作開(kāi)展難度較大。而在對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí),由于部分管理人員自身的專業(yè)技能掌握不夠充分,因此無(wú)法結(jié)合實(shí)際物資需求對(duì)管理方法進(jìn)行調(diào)整,最終對(duì)生產(chǎn)目標(biāo)的完成產(chǎn)生影響。在鐵路物資采購(gòu)過(guò)程當(dāng)中,容易出現(xiàn)相關(guān)突發(fā)事件,對(duì)此管理人員需要對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行靈活應(yīng)用,并要對(duì)供應(yīng)連體機(jī)制進(jìn)行合理構(gòu)建,從而完善準(zhǔn)備工作,科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,在鐵路單位開(kāi)展物資采購(gòu)管理工作時(shí),通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)可以全面提升采購(gòu)管理工作質(zhì)量。具體來(lái)說(shuō),在傳統(tǒng)物資采購(gòu)管理工作當(dāng)中,相關(guān)管理人員往往工作量較大,而且需要在質(zhì)量監(jiān)督管理方面投入大量時(shí)間和精力,這不僅降低了物資采購(gòu)效率,而且也會(huì)對(duì)采購(gòu)物資質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。對(duì)此,通過(guò)合理應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù),對(duì)物資管理信息系統(tǒng)和物資采購(gòu)供應(yīng)鏈進(jìn)行合理構(gòu)建,可以全面優(yōu)化和完善鐵路單位的物資采購(gòu)工作,并有效提升物資采購(gòu)的管理水平,從而為鐵路事業(yè)建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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