李春翔

摘要：在政府的大力支持、建筑工人的辛勤勞動(dòng)和科研工作者的努力下，我國公路工程不但在里程數(shù)方面躍居世界領(lǐng)先地位，在公路質(zhì)量方面也達(dá)到了較高水平。在現(xiàn)實(shí)施工過程中，如果相關(guān)企業(yè)沒有進(jìn)行科學(xué)合理的安全生產(chǎn)管理，不但會(huì)使施工人員的生命健康安全無法得到保障，更會(huì)對整體公路施工項(xiàng)目造成嚴(yán)重不利影響。因此，相關(guān)企業(yè)在公路施工建設(shè)過程中加強(qiáng)安全管理工作十分必要。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工安全;管理措施;施工技術(shù)

引言

做好公路工程施工現(xiàn)場的安全管理非常重要。一是合理安排施工程序，具體責(zé)任落實(shí)到相應(yīng)人員身上，施工過程確保各項(xiàng)工序的正常開展，尤其在生產(chǎn)設(shè)備、施工道路以及用水方面原則上需做到先通后善，確保各項(xiàng)主體工工程如期完成，全面提升施工效率，當(dāng)然前提為安全保障。

1公路施工安全管理的特點(diǎn)

在以往的公路建設(shè)項(xiàng)目中，可以發(fā)現(xiàn)施工過程中的安全管理主要受兩大因素的影響，一是內(nèi)部因素，即內(nèi)部管理人員的職業(yè)素養(yǎng);其二是外因，即自然環(huán)境。而在此當(dāng)中，尤以外因?yàn)橹?。公路施工?xiàng)目外在的施工環(huán)境具有不確定性，隨時(shí)會(huì)發(fā)生變化，使得安全管理工作內(nèi)容也在隨之改變。如果相關(guān)企業(yè)沒有及時(shí)根據(jù)環(huán)境變化對安全管理工作內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，將極有可能給工程項(xiàng)目及施工人員留下安全隱患。在實(shí)際施工過程中，公路建設(shè)具有三大特點(diǎn)，其一是涉及領(lǐng)域多;其二是施工內(nèi)容復(fù)雜;其三建設(shè)周期長。上述特點(diǎn)使得公路建設(shè)施工過程具備較高的難度。目前，我國公路建設(shè)項(xiàng)目在實(shí)際施工過程中存在一大突出問題，包括人員配置問題。如果相關(guān)企業(yè)沒有科學(xué)合理地進(jìn)行人員配置，不但會(huì)使公路建設(shè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度及施工質(zhì)量無法得到保障，還會(huì)使安全管理工作陷入困境。具體而言，安全管理工作的有效開展首先需要較高職業(yè)素養(yǎng)的管理人員，而實(shí)際當(dāng)中，管理人員往往不具備充足的管理經(jīng)驗(yàn)及較高的重視程度，使得實(shí)際施工過程中存在大量違規(guī)操作的現(xiàn)象。

2公路工程的施工安全管理措施

2.1建設(shè)項(xiàng)目安全管理結(jié)構(gòu)組織機(jī)制的完善

增強(qiáng)建設(shè)工程施工組織的質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)：（1）建設(shè)工程施工組織要經(jīng)過科學(xué)合理的施工安全培訓(xùn)，減少違章作業(yè)和安全事故的發(fā)生。（2）施工組織在建設(shè)項(xiàng)目施工前應(yīng)進(jìn)行安全檢測，付諸實(shí)踐。（3）施工隊(duì)要增加項(xiàng)目管理安全培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，及時(shí)防護(hù)、防范建設(shè)項(xiàng)目突發(fā)事件，了解可能出現(xiàn)的安全問題，避免出現(xiàn)意外安全事故，并且懂得如何安全自救，當(dāng)意外事故發(fā)生后應(yīng)采取的急救措施。（4）規(guī)范建設(shè)項(xiàng)目施工流程，適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度的施工人員，適當(dāng)處罰出現(xiàn)違規(guī)操作的施工人員。（5）根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目施工情況，制定科學(xué)合理的施工方案及安全措施，保障項(xiàng)目施工制度的規(guī)范化、準(zhǔn)確性，明確管理職能，將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，進(jìn)行項(xiàng)目安全生產(chǎn)的監(jiān)督。

2.2嚴(yán)格遵照監(jiān)管流程

為進(jìn)一步加強(qiáng)公路建設(shè)項(xiàng)目施工期間的安全管理，相關(guān)管理單位也要充分發(fā)揮自身職能作用。具體來說，相關(guān)管理單位可以通過兩種措施來實(shí)現(xiàn)該目的。一是制定規(guī)范的施工安全管理?xiàng)l例，并要求相關(guān)企業(yè)嚴(yán)格遵照條例開展安全管理工作。二是嚴(yán)格審批，即嚴(yán)格審查相關(guān)企業(yè)的各項(xiàng)施工資質(zhì)，如果資質(zhì)不齊全，相關(guān)管理單位一定要拒絕相關(guān)企業(yè)的項(xiàng)目申請。在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，由于監(jiān)理流程存在一定的冗雜性，在一定程度上對施工進(jìn)度造成了不利影響。對此，相關(guān)管理單位應(yīng)當(dāng)在原有制度基礎(chǔ)上、以安全管理為核心對審批流程進(jìn)行簡化，防止出現(xiàn)相關(guān)企業(yè)因工期緊張而忽視安全管理工作的現(xiàn)象。相關(guān)企業(yè)在安排施工人員開展施工前，首先應(yīng)當(dāng)詳細(xì)考察施工人員是否具備從業(yè)資格證書及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，對于缺乏證書者，相關(guān)企業(yè)不應(yīng)錄用。對于缺乏經(jīng)驗(yàn)者，相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)安排專人對其進(jìn)行培訓(xùn)教育，并且在施工工作開展過程中隨時(shí)對其進(jìn)行監(jiān)督，防止出現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象。

2.3完善安全監(jiān)管措施，確保安全生產(chǎn)投入

如果安全生產(chǎn)資金得不到有效保障，在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和促進(jìn)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)方面也要注意安全投入，那么安全生產(chǎn)將很難真正的實(shí)現(xiàn)。公路施工中安全因素非常多，對標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入帶來很大影響，需要將監(jiān)理以及建設(shè)單位等外界影響要素進(jìn)行排除，深刻認(rèn)知到投入走量安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的關(guān)鍵作用。

2.4加強(qiáng)對安全管理人員的引進(jìn)與培養(yǎng)力度

通過對我國公路工程建設(shè)安全管理現(xiàn)狀的分析，發(fā)現(xiàn)專業(yè)安全管理人員的缺乏仍然是影響安全管理的重要因素。很多施工單位的安全管理人員多是由一些技術(shù)人員進(jìn)行擔(dān)任，其技術(shù)水平與職業(yè)素養(yǎng)不足，對于安全管理制度的落實(shí)也造成了嚴(yán)重的阻礙。因此在進(jìn)行道路工程施工之前，要求安全管理人員能夠嚴(yán)格遵循道路實(shí)際施工情況開展安全管理工作，還要針對各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行安全說明的提供。在道路施工過程中，要求熟練的施工人員能夠做好一系列的安全防護(hù)工作，施工現(xiàn)場管理人員也要接受專業(yè)的管理培訓(xùn)工作，借此促進(jìn)其管理效率與管理質(zhì)量進(jìn)一步提升。最后要求參與到工程施工中的所有人員都經(jīng)過專業(yè)有效的管理培訓(xùn)工作，通過建立健全安全管理體系的方式，促進(jìn)施工技術(shù)人員的技能水平進(jìn)一步提升，從而讓公路工程項(xiàng)目的整體安全管理水平得以提高。

3公路工程施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)

3.1面層部位面層

現(xiàn)場施工是公路工程施工技術(shù)的重要組成部分，主要解決表面平整度和強(qiáng)度問題，只有這兩項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，才能切實(shí)保障道路通行安全與行車的舒適度水平。一般來說，公路路面材質(zhì)可選擇瀝青路面或水泥混凝土路面。瀝青路面的穩(wěn)定性好、舒適度強(qiáng)，所以關(guān)鍵部位需采用瀝青進(jìn)行面層施工作業(yè)，更好地適應(yīng)于高標(biāo)準(zhǔn)公路的建設(shè)要求。在施工過程中有許多技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)，包括瀝青混合料的級(jí)配管理、用量，還需考慮攤平壓實(shí)的問題，如出現(xiàn)某個(gè)細(xì)節(jié)控制不到位，可能就會(huì)導(dǎo)致裂縫衍生，阻礙道路的正常使用，甚至對路面造成新的影響。攤平機(jī)在現(xiàn)代面層部位施工作業(yè)中應(yīng)用較為廣泛，采取連續(xù)均勻施工的方式進(jìn)行操作，一定要確保一次成型。一些特殊低溫環(huán)境下可能會(huì)出現(xiàn)瀝青路面施工病害，所以需特別關(guān)注冷接縫的問題，提前進(jìn)行預(yù)控處理，冷卻前涂抹專用的乳化劑來進(jìn)行乳化，避免冷卻后出現(xiàn)接縫裂隙。為解決內(nèi)應(yīng)力問題，需提前做好攪拌施工作業(yè)過程控制，包括攪拌時(shí)的力度要均勻、改善施工精密度、保持瀝青的平整度等。在一些道路面層施工時(shí)選用水泥混凝土路面，則需結(jié)合水泥混凝土路面施工的標(biāo)準(zhǔn)與要求，做好混凝土的配合比管理，并且在當(dāng)前溫度與濕度條件下做好試驗(yàn)分析工作，包括水灰比、坍落度以及道路的施工環(huán)境性質(zhì)等，進(jìn)行這些精準(zhǔn)控制才能切實(shí)解決施工中出現(xiàn)蜂窩或者振搗問題，提升施工效果。一些水泥路面施工攤鋪時(shí)會(huì)出現(xiàn)局部離析的問題，針對這個(gè)問題需采取側(cè)模安裝并導(dǎo)入其中，再進(jìn)行混凝土攪拌即可消除。

3.2加強(qiáng)路基排水工作

如果路基長期浸泡在雨水中，會(huì)出現(xiàn)坍塌、沉降等嚴(yán)重破壞現(xiàn)象。對此，相關(guān)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)路基排水設(shè)施建設(shè)，保障路基不會(huì)受到雨水的破壞，并進(jìn)而防止出現(xiàn)公路安全性降低的現(xiàn)象。在進(jìn)行路基排水設(shè)施施工時(shí)，施工人員應(yīng)當(dāng)注意防止出現(xiàn)路基與排水系統(tǒng)不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象，如果出現(xiàn)該現(xiàn)象，路基中的雨水將無法通過邊溝排出。

結(jié)束語

技術(shù)人員應(yīng)在科學(xué)完成路基路面施工的基礎(chǔ)上，積極學(xué)習(xí)安全知識(shí)。在工藝操作前，分析相關(guān)工藝應(yīng)用中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，從安全管理結(jié)構(gòu)組織機(jī)制、安全監(jiān)管、安投入等多個(gè)方面，進(jìn)行針對性處理，保證公路工作安全進(jìn)行，為公路工程經(jīng)濟(jì)效益的提升提供保障。

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