楊洋 王亞旗
摘要:隨著現(xiàn)代化技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,海綿城市觀念在現(xiàn)代化公路建設(shè)方面的運(yùn)用得到了廣泛認(rèn)可,海綿城市觀念技術(shù)如今已經(jīng)涉及到有關(guān)居民的出行環(huán)境、中國(guó)現(xiàn)下城市設(shè)計(jì)的進(jìn)展、現(xiàn)代化發(fā)展速度等一系列因素,在現(xiàn)代化建設(shè)中起著不可替代的重要作用?;诖?,以下對(duì)海綿城市在道路設(shè)計(jì)城市規(guī)劃中的應(yīng)用進(jìn)行了探討,以供參考。
關(guān)鍵詞:海綿城市;道路設(shè)計(jì);城市規(guī)劃建設(shè);應(yīng)用分析
一、“海綿城市”市政道路設(shè)計(jì)的理念
“海綿城市”是一種新型的在城市雨洪管理方面的理念,意指使城市建設(shè)擁有海綿一般的同等性質(zhì),可以很好地適應(yīng)各種各樣的環(huán)境,并對(duì)不同的自然災(zāi)害所帶來的影響產(chǎn)生緩解的效果。在雨水充足的時(shí)候把有限的雨水儲(chǔ)存起來,在缺乏雨水的時(shí)候把儲(chǔ)存的雨水進(jìn)行合理地釋放并對(duì)其加以利用。這樣既符合生態(tài)優(yōu)先的原則,又能夠維護(hù)城市的生態(tài)系統(tǒng)。采用有效的方法和低影響的技術(shù)進(jìn)行開發(fā),可以達(dá)到對(duì)水資源的掌控與利用,這樣才能夠確保對(duì)雨水徑流的有效控制,促進(jìn)城市生態(tài)的有效修復(fù)和加強(qiáng)城市防災(zāi)的能力。從2012年開始,我國(guó)與其他國(guó)家一同發(fā)起低影響的開發(fā)技術(shù)倡議,并推出了“海綿城市”的理念,以有效處理城市中所存在的排水問題,并且在最大程度上確保城市的水生態(tài)不遭受破壞我國(guó)有許多城市已經(jīng)成為了建設(shè)“海綿城市”的試點(diǎn)城市。
二、“海綿城市”在市政道路設(shè)計(jì)中的重要性
(一)對(duì)城市當(dāng)中的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行改善
城市的生態(tài)隨著人們對(duì)過度資源的獲取出現(xiàn)了污染狀態(tài),對(duì)城市在長(zhǎng)期建設(shè)中的生態(tài)進(jìn)行持久性要求,使建設(shè)過程注重生態(tài)變化進(jìn)行文明層面下的各項(xiàng)設(shè)計(jì)工作要求,明確我國(guó)的建設(shè)不能只注重經(jīng)濟(jì)也要保護(hù)好大環(huán)境下對(duì)基礎(chǔ)的要求。海綿城市的作用在于影響建設(shè)進(jìn)展卻不違背城市規(guī)劃進(jìn)行較為適宜的條件改善,從改善建設(shè)理念開始對(duì)城市中的生態(tài)維護(hù)設(shè)計(jì)實(shí)地探討,在市政道路的設(shè)計(jì)上推出海綿城市的應(yīng)用,通過將設(shè)計(jì)中的主體建設(shè)進(jìn)行策略應(yīng)用使生態(tài)環(huán)境出現(xiàn)改善,快速修復(fù)和制定適宜生態(tài)的海綿城市設(shè)計(jì)規(guī)劃。
(二)對(duì)城市水資源進(jìn)行調(diào)控
市政道路連接了城市主體的排水系統(tǒng)工程,應(yīng)用海綿城市將其排水功能進(jìn)行設(shè)施和條件上完善,對(duì)其蓄水功能進(jìn)行設(shè)施添加或條件改善,使城市內(nèi)澇和區(qū)域旱情等問題能通過設(shè)計(jì)情況改善,對(duì)水資源進(jìn)行調(diào)控中的建設(shè)體系優(yōu)化、道路設(shè)計(jì)改造,為處理城市中的水資源應(yīng)用、存儲(chǔ)、調(diào)配等方面問題奠定基礎(chǔ)。
三、海綿城市理念在城市道路規(guī)劃工作中的應(yīng)用分析
(一)對(duì)透水鋪裝系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
透水鋪系統(tǒng)能夠作用于道路結(jié)構(gòu)進(jìn)行水源污染治理,對(duì)道路是否存在透水性和嚴(yán)重積水實(shí)行調(diào)查中的海綿城市應(yīng)用,將道路設(shè)計(jì)內(nèi)部和道路層面污染進(jìn)行涉及徑流因素的查明,了解積水路段中的內(nèi)澇情況與暴雨天氣、徑流水量是否相關(guān),降低由于清理積水污染造成的損失和期間所影響到過往行人損失。道路表面存在的污染與長(zhǎng)期使用和設(shè)計(jì)理念呈現(xiàn)相關(guān),清理污染物質(zhì)進(jìn)行成分明確時(shí)的大規(guī)模活動(dòng)開展,結(jié)合透水鋪系統(tǒng)將道路結(jié)構(gòu)分層次進(jìn)行活動(dòng)內(nèi)過程,使道路表面相對(duì)干凈、透水性有所提升,對(duì)于水源的污染變得更少、儲(chǔ)存水源的途徑增多,部分污染物會(huì)透過系統(tǒng)作用將整體的設(shè)計(jì)內(nèi)容擾亂,需要結(jié)合光譜、離析等方法進(jìn)行發(fā)生污染狀態(tài)下物質(zhì)影響分析,適當(dāng)對(duì)物質(zhì)進(jìn)行分解中的水源影響清理和成因狀態(tài)阻斷。結(jié)合城市規(guī)劃將系統(tǒng)需要處理的市政道路險(xiǎn)情明確,了解天氣影響下的暴雨侵襲作用和內(nèi)澇時(shí)的污染擴(kuò)散,將道路設(shè)計(jì)結(jié)合險(xiǎn)情分析對(duì)如何檢驗(yàn)預(yù)警和控制系統(tǒng)內(nèi)容進(jìn)行考慮,將道路內(nèi)的水資源進(jìn)行系統(tǒng)控制時(shí)的調(diào)配線路確定、儲(chǔ)水機(jī)制確定,對(duì)污染嚴(yán)重道路盡心定期的隱患排查和預(yù)警指標(biāo)下明細(xì)判斷,對(duì)需要修復(fù)的環(huán)境適當(dāng)做指標(biāo)方面的污染控制檢測(cè),依據(jù)建設(shè)速度將污染治理進(jìn)行方案明確中的設(shè)計(jì)規(guī)劃。
(二)對(duì)綠化帶的設(shè)計(jì)
綠化帶的建設(shè)必須結(jié)合對(duì)城市外表、空氣改良以及涵養(yǎng)水源等一系列因素開展,按照道路建設(shè)雨水收集以及過濾等過程開展建設(shè)。綠化帶和街道之間要保持一定的高度差,讓綠化帶上的水資源能夠順利匯入地下集水體系,不會(huì)出現(xiàn)積水狀況同時(shí)也能科學(xué)布置綠化,對(duì)于降水的處理過程開展集水時(shí)要設(shè)計(jì)多個(gè)出入口,讓降水可以從周邊匯入地下集水體系從而完成儲(chǔ)水。大多城市存在化工廠,進(jìn)一步對(duì)水資源造成污染,直接使用降水會(huì)對(duì)綠化帶以及街道造成一定的損壞,經(jīng)過處理后把收集的雨水中的酸性雜質(zhì)過濾干凈,讓其可以進(jìn)一步循環(huán)、不傷害綠化帶。把植被生長(zhǎng)的土質(zhì)以及附近水道開展建設(shè)工程,運(yùn)用海綿城市對(duì)其開展合理的土質(zhì)改良,對(duì)綠化帶的集水系統(tǒng)以及儲(chǔ)水系統(tǒng)開展進(jìn)一步改良設(shè)計(jì),讓降水在處理以及收集過程中所流經(jīng)的水道能有功能區(qū)分,把降水處理干凈后的質(zhì)量指標(biāo)當(dāng)作規(guī)劃設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)之一。
(三)水系濕地
河湖系統(tǒng),洼塘濕地等是城市自帶的降水收集處理場(chǎng)所。對(duì)于水系濕地的開發(fā),相關(guān)團(tuán)隊(duì)必須要采用相關(guān)措施開展規(guī)劃。①必須增強(qiáng)對(duì)現(xiàn)存的水系濕地的防控以及保護(hù),特別是城市低坑區(qū)域的河湖等,禁止一味的填埋,如此會(huì)加大對(duì)洪澇災(zāi)難事故突發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。②關(guān)于城市中不應(yīng)填埋的區(qū)域填埋,必須開展相應(yīng)的環(huán)境回復(fù)。要進(jìn)一步縮減城市內(nèi)澇災(zāi)難的突發(fā)與損失。③國(guó)家要優(yōu)先規(guī)劃并指定有關(guān)法律開展防治,將城市的居住環(huán)境管制以及防護(hù)開展高度重視,且對(duì)于相關(guān)的道路出行問題,及時(shí)開展優(yōu)化改良,確保居民出行質(zhì)量。
(四)對(duì)路緣石與雨水口的設(shè)計(jì)
路緣石可以把主體街道包圍讓降水沿建設(shè)高度開展收集,使道路兩邊的排水系統(tǒng)可以集齊路緣石周邊的雨水,增強(qiáng)排水力度以及集水功效進(jìn)一步環(huán)節(jié)城市內(nèi)澇問題,因?yàn)榻ㄔ鞎r(shí)的高度與道路高度有所差異,其排放體制也不盡相同。和街道高度一致的路緣石按照實(shí)際情況,將降水收集到距離集水口較勁的區(qū)域開展排水。比街道高的路緣石要將降水引向同一排水口,用水流自帶的清潔作用對(duì)街道開展清潔,如此不會(huì)使街道發(fā)生大面積積水狀況。集水口對(duì)降水開展有序排放以及少量涵養(yǎng),運(yùn)用海綿城市把現(xiàn)實(shí)中的水資源狀態(tài)以及流量情況開展規(guī)劃,按照水量運(yùn)算公式把城市存有的集水口數(shù)目以及集水面積與實(shí)際情況相結(jié)合,讓路緣石以及集水口可以按照城市四季的不同集水量開展建設(shè),用以作為改良城市街道污染以及生態(tài)恢復(fù)的管制主體,從而進(jìn)一步推動(dòng)城市內(nèi)部積水以及內(nèi)澇的防治。
(五)城市道路
城市街道降水量大,因此污染就格外嚴(yán)重,是城市街道損壞的主要原因。城市街道的管制是海綿城市建設(shè)的主要前提之一。對(duì)于城市街道的管制,必須依照以下規(guī)劃進(jìn)行:①城市街道應(yīng)采用科學(xué)環(huán)保的原料開展建設(shè)。如此能夠有效緩解城市街道的損壞問題,進(jìn)一步改良城市內(nèi)部的居住環(huán)境。②在城市街道建設(shè)進(jìn)程中,必須嚴(yán)格管控街道通行建設(shè),對(duì)于街道建設(shè)要將街道排水體系開展科學(xué)的規(guī)劃。③城市街道在建設(shè)進(jìn)程中,要采用滲透力強(qiáng)的,同時(shí)為建設(shè)海綿城市提供基礎(chǔ)與便捷。
結(jié)束語(yǔ)
市政道路對(duì)于人們出行時(shí)的便利有較大幫助,其出現(xiàn)的積水情況和污染影響對(duì)于城市規(guī)劃進(jìn)展存在不利,通過道路設(shè)計(jì)中的材料、系統(tǒng)、路面等方面設(shè)計(jì)考慮,將材料應(yīng)用中的設(shè)計(jì)結(jié)合海綿城市進(jìn)行資源需求上布置,通過滿足排水、儲(chǔ)水等工程需求將設(shè)計(jì)中城市生態(tài)進(jìn)行污染改善,使海綿城市作用下的市政道路能滿足調(diào)控水源、治理污染等條件中設(shè)計(jì)。
參考文獻(xiàn):
[1]逯斌.市政道路設(shè)計(jì)中“海綿城市”的應(yīng)用探析[J].中國(guó)住宅設(shè)施,2018(6).
[2]章蕓蕓.“海綿城市”理念在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2018(20).
中國(guó)五洲工程設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司二院工業(yè)設(shè)計(jì)所楊洋王亞旗