穆志珍

摘要：我國公路工程近年來發(fā)展速度之快是前所未有的，公路交通行業(yè)在我國快速發(fā)展對提升我國綜合國力和改善人們生活水平意義重大。路基路面壓實環(huán)節(jié)作為公路工程施工核心組成部分，對提升公路工程整體施工質(zhì)量至關(guān)重要，也是保證人們行車安全的有效途徑。下文首先分析了公路工程路基路面壓實施工作業(yè)，然后分析了公路路基路面壓實施工的技術(shù)要點，希望能為相關(guān)從業(yè)人員提供參考。

關(guān)鍵詞：公路工程;路基路面;壓實技術(shù)

分類號：U415.13

一、公路路基路面壓實作用分析

1、提高路基路面強度

公路工程路基路面壓實質(zhì)量主要取決于壓實施工技術(shù)的選擇和應(yīng)用。所以，公路工程管理人員要對公路路面壓實施工技術(shù)管理引起足夠重視，壓實質(zhì)量對于延長公路工程的使用年限也發(fā)揮著重要作用?；诖?，相關(guān)施工人員應(yīng)投入更多的時間和精力，對公路路基路面壓實施工技術(shù)進行合理的分析和選擇。同時，公路工程施工人員應(yīng)根據(jù)實際工作進度安排自己掌握的公路路基路面壓實施工技術(shù)，以幫助提高公路路基路面壓實施工技術(shù)的應(yīng)用效果，進而不再難以提高整個公路工程路基路面的強度，最終達到提高整個公路工程施工質(zhì)量的目的。

2、保證公路路基路面平整度

在公路工程施工中，公路工程施工人員應(yīng)以合理控制公路路基和路面的填筑量為主要工作內(nèi)容，有效實現(xiàn)上述目標(biāo)的關(guān)鍵是相關(guān)人員將公路路基壓實度的提高安排在實際施工進度上。一旦公路路基和路面的壓實度不在合理范圍內(nèi)，不僅會對公路工程的使用年限造成影響，也會造成路面高低不平，最終降低交通事故發(fā)生率的目標(biāo)就無法有效實現(xiàn)?；诖耍瑢簩嵤┕ぜ夹g(shù)的選擇和應(yīng)用必須要嚴格管理。

3、可以提高路面的耐久性

路基路面壓實可以有效提高公路路面的耐久性，耐久性實質(zhì)上就是使用壽命和使用效果，可以使公路路基路面在長期的外力作用下還可以保持良好的實用性能，可以提高人們出行的舒適度和安全指數(shù)。尤其是隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們生活水平明顯改善的背景下，車輛數(shù)量正在快速增加，給公路路基路面帶來了更大的壓力。因此，只有保證公路工程路基路面壓實質(zhì)量才能滿足工程耐久性需求。

二、影響公路工程路基路面壓實效果的不利因素

1、土壤含水量

要想提高路基路面壓實強度，就應(yīng)該把合理控制土壤含水量作為自己的一項任務(wù)。由于土壤含水量會受到許多外部因素的影響，公路施工人員無法有效確定施工區(qū)域的土壤含水量，而提高公路工程施工質(zhì)量的根本是合理控制土壤含水量。因此，如果不能有效定義土壤含水量，公路工程建設(shè)效果的改善將成為幻想。在實際的公路工程建設(shè)中，無論土壤含水量是高于還是低于標(biāo)準(zhǔn)范圍，土壤密度都會受到影響。在這種情況下，公路路基路面壓實施工技術(shù)不能有效發(fā)揮積極作用，導(dǎo)致公路路面壓實效果不理想。基于此，要想最大限度地發(fā)揮路基路面壓實施工技術(shù)的效果，就要把合理控制土壤含水量作為自己的責(zé)任，從而為公路工程施工質(zhì)量的提高提供支持。

2、機械設(shè)備因素的影響

公路工程路基路面壓實環(huán)節(jié)，不同壓實機械設(shè)備在施工過程中的壓實效果存在一定差異。與鋼輪壓力機相比，同等重量的振動壓力機壓實效果更好，重量不同會導(dǎo)致壓實效果差別很大。因此，壓實機械設(shè)備要根據(jù)工程實際施工環(huán)境進行靈活選擇。

三、公路工程路基路面壓實的技術(shù)要點

1、控制原材料配比的均勻性

對有相應(yīng)要求的工程材料，必須認真核對符合要求，對一些規(guī)定的資料要認真核對，嚴格操作。例如，在道路壓實施工過程中，很容易出現(xiàn)道路“膨脹”現(xiàn)象。其原理是，外加劑雖然不會對壓實水分產(chǎn)生很大影響，但在實際道路壓實中，外加劑很容易對土壤產(chǎn)生影響。因此，道路壓實工藝要保證原材料配比的均勻性。

2、靈活選用壓實施工技術(shù)

在道路路基路面壓實施工過程中，施工單位需要充分考慮施工環(huán)境的客觀表現(xiàn)，靈活選擇壓實施工工藝，提高壓實處理質(zhì)量，提高路基路面平整度。同時，壓實施工技術(shù)選擇還要根據(jù)公路工程的實際情況來決定，尤其是要對土壤水分的擴散固結(jié)會直接影響到壓實效果。在施工過程中要控制夯擊次數(shù)，以保證土壤含水量處于合理的狀態(tài)，同時要注意防止路堤滑動的問題。對于過濕土，必須要達到工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，在施工過程中，可以相應(yīng)增加生石灰的比例，提高填料的性能，在加固過程中可以選擇吸水性更好的材料，保證壓實施工質(zhì)量。

3、道路壓實施工過程控制機械壓實

隨著近年來科技的快速發(fā)展，公路工程施工建設(shè)基本上已經(jīng)實現(xiàn)了全機械化模式。在機械化操作過程中，機械操作人員的專業(yè)技術(shù)水平直接決定了壓實質(zhì)量。因此，對機械操作人員要進行嚴格管理，首先，在招聘壓實機械操作人員的時候要對其專業(yè)技能進行考察，只有通過考核和試用期的才能夠正是任用;其次，在施工過程中要經(jīng)常強調(diào)安全和質(zhì)量，把每一名施工人員的責(zé)任心都激發(fā)出來，才能確保公路工程施工質(zhì)量、效率及安全;第三，壓實機械設(shè)備操作人員必須要對專業(yè)設(shè)備高度熟練。

4、加強對含水量的控制

土壤含水量的增加會導(dǎo)致路面壓實質(zhì)量的惡化。所以，含水量檢測是公路工程路基壓實質(zhì)量檢測的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工單位應(yīng)檢查并計算土壤含水量，并將誤差控制在合理的范圍內(nèi)。如果含水量過高，應(yīng)相應(yīng)調(diào)整施工設(shè)計方案。同時，施工單位還應(yīng)有效保證路面的寬度和厚度，確保符合施工標(biāo)準(zhǔn)。通過預(yù)檢驗作業(yè)和路基結(jié)構(gòu)整體計算，可以有效控制含水量，為后續(xù)施工作業(yè)奠定良好基礎(chǔ)。

結(jié)語：

綜上所述，路基壓實施工的技術(shù)管理水平是工程總體施工質(zhì)量的關(guān)鍵。施工單位在施工過程中，應(yīng)合理選擇材料，做好壓實施工各個環(huán)節(jié)的控制，根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r選擇施工工藝和設(shè)備，加強檢查操作，保證道路工程路面的全方位壓實效果。

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