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      公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)的應(yīng)用

      2021-03-25 13:57:32胡前坤
      家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年20期
      關(guān)鍵詞:軟土地基公路橋梁施工技術(shù)

      胡前坤

      摘要: 隨著社會(huì)不斷進(jìn)步,推動(dòng)城市化發(fā)展也需要基礎(chǔ)工程建設(shè)的鋪墊,同時(shí),其中最關(guān)鍵的是公路橋梁施工公路建設(shè)這一步驟,為了方便運(yùn)輸,肯定會(huì)修建橋梁工程,并且軟土地基施工技術(shù)也是橋梁施工的技術(shù)來(lái)源。因此,本文我也主要從公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)應(yīng)用方式中進(jìn)行仔細(xì)地分析介紹,也希望對(duì)橋梁工程帶來(lái)更大的幫助。

      關(guān)鍵詞:公路橋梁;軟土地基;施工技術(shù)

      引言

      隨著時(shí)代發(fā)展進(jìn)步,人們的生活條件也隨著不斷地提高,城市化進(jìn)程的推進(jìn)車(chē)輛增多,對(duì)于公路橋梁的需求也日益增長(zhǎng)。因此,車(chē)輛重量在通過(guò)公路橋梁承載力時(shí)要求也在不斷的升級(jí),需要進(jìn)行的公路橋梁施工項(xiàng)目也隨著變多,漸漸地發(fā)展愈加復(fù)雜化,在進(jìn)行公路橋梁施工中對(duì)軟土層基的需求也變得越來(lái)越高。為此確保施工中公路橋梁的工程質(zhì)量,從實(shí)際環(huán)境出發(fā),打下基礎(chǔ)在進(jìn)行施工,制定完備的施工方案,這也有助于提高軟土地基的施工質(zhì)量保障,為后期工程質(zhì)量打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),有利于提高施工技術(shù)以及建筑整體技術(shù),這也是以后更好的發(fā)展。

      一、軟土地基的特征與施工要求

      (一)地基特點(diǎn)分析

      軟土地基的土質(zhì)自身含有特別豐富的水資源。這種土質(zhì)具有較強(qiáng)的吸水性,這也與地基土質(zhì)間隙關(guān)聯(lián)很大,這種土壤具有很高的壓縮性,它本身硬度強(qiáng)度都比較弱。軟土地基自身的土質(zhì)特性十分獨(dú)特,這也促使它在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)面臨著很多困難與問(wèn)題,假如不進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)幫助,干預(yù)施工過(guò)程的技術(shù)運(yùn)用,會(huì)將在后期影響施工質(zhì)量,影響整個(gè)建筑的質(zhì)量保障。從全局來(lái)說(shuō),要想避免軟土地基獨(dú)特的土質(zhì)特性影響,則需要在之后的施工過(guò)程中把控好每一個(gè)步驟,引進(jìn)先進(jìn)的處理技術(shù)從根本上解決這些問(wèn)題,以最完備方式處理好。

      (二)施工要求分析

      根據(jù)上一段描寫(xiě)了軟土地基自身的性質(zhì)特征,在實(shí)際的施工過(guò)程中,需要從施工環(huán)節(jié),從根本上避免問(wèn)題發(fā)生。譬如,在地基加工環(huán)節(jié)施工時(shí)加入特殊的黏土處理,軟土地基并不適合運(yùn)用以下兩個(gè)方法進(jìn)行施工:振搗密實(shí)、擠壓密實(shí)。此外,地基在施工完成后,加固地基這一重要施工環(huán)節(jié)是不能忽略的。需要引起注意的是,進(jìn)行加固環(huán)節(jié)施工時(shí),需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行施工環(huán)節(jié)的工作安排,避免因?yàn)槊つ渴┕ざ鴮?dǎo)致軟土地基在應(yīng)用中出現(xiàn)問(wèn)題。在進(jìn)行施工時(shí),需要注意多個(gè)方面,也需要在發(fā)展的同時(shí)重視工程質(zhì)量。

      二、軟土地基施工技術(shù)在當(dāng)下的情況

      1.軟土地施工技術(shù)的特點(diǎn)

      軟土地基承載力也是有限度的,非常容易出現(xiàn)負(fù)荷超載。軟土地主要性能表現(xiàn)有承載力與受壓力:基坑開(kāi)挖引起的問(wèn)題也是十分的棘手,它將導(dǎo)致軟土地壓力增大。軟土地基其主要部分有:粘性土壤、松散土等等。還含有細(xì)顆粒、有機(jī)顆粒層等等土質(zhì)層組成了軟土層由于軟土地基其內(nèi)含豐富的水資源,在公路、橋梁建設(shè)中對(duì)地基的壓實(shí)工作要求也提高了,這也需要引起重視,軟土地施工技術(shù)也需要不斷地提高,這也是為了今后更好的發(fā)展。

      在公路橋梁進(jìn)行施工時(shí),軟土地基施工穩(wěn)定性,將直接影響到橋梁后期投入使用時(shí)是否會(huì)發(fā)生沉降現(xiàn)象,也影響著橋梁工程的整體質(zhì)量。因此,在對(duì)橋梁工程進(jìn)行施工時(shí),第一步,確定設(shè)計(jì)方向以及設(shè)計(jì)方案,從目前的問(wèn)題結(jié)合方案加以聯(lián)系,制定出合理的解決方案,這也有利于對(duì)橋梁工程在進(jìn)行施工時(shí)的全局把控。

      2.使用軟土地基施工技術(shù)的注意事項(xiàng)

      軟土地基施工是橋梁施工過(guò)程中最不易的一點(diǎn)。在進(jìn)行施工過(guò)程時(shí)應(yīng)該注意多方面的問(wèn)題,盡早的采取一系列預(yù)防措施。需要注意以下這幾點(diǎn)非常重要的:1.制定合理的施工方案:在進(jìn)行施工前,選擇專業(yè)的施工人員進(jìn)行勘探,測(cè)量土層質(zhì)量,采取多種手段進(jìn)行測(cè)量工作,進(jìn)行全面的了解也有利于施工工作。

      在對(duì)于特殊的地質(zhì)地形時(shí),施工人員應(yīng)該選擇施工現(xiàn)場(chǎng)性質(zhì)最鮮明的軟土進(jìn)行試驗(yàn)研究。也要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、地理水文、時(shí)間、風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題和投資價(jià)值,從諸多的方案里面挑選出最合理,獲益最大的方案。2.雙向指標(biāo)驗(yàn)收,確保地基質(zhì)量:在進(jìn)行對(duì)軟土地基的施工時(shí),施工企業(yè)必須以彎沉指標(biāo)小作為施工目標(biāo),以壓實(shí)程度最高作為標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)指標(biāo),運(yùn)用雙向指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收,從根本上保證地基整體質(zhì)量。3)分步驟施工,保障施工進(jìn)度:在軟土地基技術(shù)施工過(guò)程中,根據(jù)每一個(gè)地方軟土地基的特點(diǎn),進(jìn)行施工安排。按步驟,進(jìn)行每一個(gè)區(qū)域施工,同時(shí)也推動(dòng)了施工進(jìn)度。

      使用軟土地基施工技術(shù)時(shí),需要注意的方面非常之多。每一個(gè)步驟,都決定著施工最后的質(zhì)量。

      三、關(guān)于橋梁施工中軟土地基的技術(shù)應(yīng)用

      1.擠密樁法

      在軟土地基施工中,關(guān)于擠密樁法施工技術(shù)得到了非常廣泛的應(yīng)用,在黃土地區(qū)廣為流傳。地基打孔以后,將素土、石灰土、砂礫石等材料通過(guò)擠壓填充進(jìn)樁孔內(nèi),隨后采用分層的形式密封壓實(shí)填充滿。這些方法也使得擠密樁法在濕性的黃土地區(qū)得到了非常廣泛的應(yīng)用,這也是和當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、土質(zhì)相符。無(wú)論是素土、石灰土、砂礫石等,在應(yīng)用過(guò)程中,也發(fā)揮著它們自身特性,之后的施工過(guò)程中,也會(huì)取得更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

      2.豎向排水同結(jié)法

      將垂直的排水柱放進(jìn)粘性土地基里,縮短排水的距離,這也加快了地基排水方式的固結(jié),提高抗壓強(qiáng)度。垂直排水柱的材料主要有這兩種:砂井排水和紙板排水。其實(shí)這些方法,都是根據(jù)實(shí)際情況不斷地演化而來(lái),也是為了軟土地基施工工作更好的進(jìn)行,豎向排水同結(jié)法的優(yōu)勢(shì)是與時(shí)俱進(jìn)的。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      在對(duì)公路橋梁工程進(jìn)行施工過(guò)程時(shí),地基是保證建筑質(zhì)量的重要前提,軟土地基是施工過(guò)程中最棘手的,地基在施工環(huán)節(jié)特別復(fù)雜。在進(jìn)行施工時(shí),需要考慮方方面面,制定符合科學(xué)的方案,選擇合理的技術(shù)處理方式,也希望其在今后的發(fā)展愈來(lái)愈好,也避免一些問(wèn)題的發(fā)生,這也是保證工程最后的質(zhì)量,為人們今后的出行更加的便利快捷安全,這也推動(dòng)了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。這些是時(shí)代進(jìn)步帶來(lái)的重大舉措,對(duì)于公路橋梁工程技術(shù)的應(yīng)用也會(huì)越來(lái)越好的。

      參考文獻(xiàn)

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