衛(wèi)東

對(duì)于追求城內(nèi)駕駛時(shí)的舒適性的駕駛者而言，佳通Comfort F50一定能滿足他們的需求。當(dāng)?shù)谝谎劭吹紺omfort F50圓潤(rùn)的胎壁姿態(tài)就可以看出其“性格”是偏向于舒適。Comfort F50最大的特色是優(yōu)化噪聲與振動(dòng)，使行駛更靜音，駕乘更舒適。它采用了基于PDT3.0花紋設(shè)計(jì)平臺(tái)的花紋節(jié)距優(yōu)化技術(shù)（PISO），通過(guò)花紋塊長(zhǎng)度和組合的智能控制實(shí)現(xiàn)降噪效果。還采用了基于PDT3.0花紋設(shè)計(jì)平臺(tái)的Rib塊錯(cuò)位優(yōu)化技術(shù)（RISO），分散接地印痕前沿與后沿的瞬時(shí)沖擊能量，降低噪音分貝值，提升胎面花紋靜音效果。

另外，在胎壁上標(biāo)注有AdvanZtech，它代表著領(lǐng)悅科技，這正是突出它所擁有的靜音技術(shù)。AdvanZtech匯集了佳通多項(xiàng)最新靜音核心技術(shù)，不僅降低噪聲分貝值，也更進(jìn)一步影響聲音品質(zhì)，在降低噪聲分貝值基礎(chǔ)上，讓那些去除不掉的噪聲變得更悅耳和更具有舒適感。

除了舒適性外，更環(huán)保、更省油也是佳通這款輪胎追求的方向。新一代密煉工藝改善了納米硅補(bǔ)強(qiáng)材料在橡膠分子中的分布，使粒子間相互摩擦量大幅降低，使得行駛中輪胎溫升降低，在保證更長(zhǎng)生命周期的同時(shí)，油耗也更低。對(duì)于安全性的提升也是必不可少的，這次提升的重點(diǎn)是濕地制動(dòng)距離更短，帶來(lái)更好的安全性能。

在行駛中，Comfort F50帶來(lái)了舒適的駕駛感受。我們對(duì)這款輪胎進(jìn)行了一些測(cè)量，輪胎表面硬度是69，胎壁硬度是57，胎面中間花紋深度是8.57mm，胎面兩側(cè)花紋溝深度是7.98mm。在車速保持在60km/h行駛時(shí)，車內(nèi)的噪聲是59.5dB，帶來(lái)了不錯(cuò)的靜音效果。可以說(shuō)佳通Comfort F50為消費(fèi)者帶來(lái)了更多選擇。

1 4條排水溝槽中中間溝槽的深度是8.57mm 2 側(cè)溝槽的深度是7.98mm 3 輪胎表面硬度是 69 4 輪胎胎壁硬度是 57