摘 要:科技的創(chuàng)新和社會(huì)的發(fā)展已經(jīng)為無(wú)人機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)打開(kāi)了巨大的人才缺口。高職院校與企業(yè)共同承擔(dān)育人使命,采用現(xiàn)代學(xué)徒制的模式培養(yǎng)出高技能人才,快速高質(zhì)量地填補(bǔ)無(wú)人機(jī)應(yīng)用專業(yè)人才缺口。本文對(duì)高職無(wú)人機(jī)應(yīng)用專業(yè)建設(shè)中現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)模式進(jìn)行探討與研究。
關(guān)鍵詞:現(xiàn)代學(xué)徒制;無(wú)人機(jī);人才培養(yǎng)
Abstract:The innovation of Science and Technology and the development of society have opened a huge talent gap for UAV application market.Higher Vocational Colleges and enterprises jointly undertake the mission of educating people,adopting the modern apprenticeship model to cultivate high-skilled personnel,quickly and high-quality to fill the gap of UAV application professionals.This paper discusses the training mode of modern apprentice system in the construction of UAV application major in higher vocational colleges
Key words:modern apprenticeship;UAV;talent training mode
近年來(lái)無(wú)人機(jī)在中國(guó)乃至于世界各地都呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭,無(wú)人機(jī)在交通監(jiān)管、影視制作、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、防火監(jiān)測(cè)、緊急救援等眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。無(wú)人機(jī)作為高度自動(dòng)化和智能化的高端制造裝備與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G、云計(jì)算等新技術(shù)相結(jié)合,在未來(lái)將擁有更廣闊的應(yīng)用前景和巨大的市場(chǎng)潛力。無(wú)人機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展促進(jìn)了市場(chǎng)對(duì)高素質(zhì)無(wú)人機(jī)專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)的急切需求。咸寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院2019年正式開(kāi)設(shè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用專業(yè),以現(xiàn)代學(xué)徒制的模式進(jìn)行培養(yǎng),本文以咸寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例,對(duì)高等職業(yè)院校無(wú)人機(jī)應(yīng)用專業(yè)的人才培養(yǎng)采用現(xiàn)代學(xué)徒制模式進(jìn)行探究。
一、現(xiàn)代學(xué)徒制的內(nèi)涵
現(xiàn)代學(xué)徒制是國(guó)家教育部早在2014年就提出的一項(xiàng)人才培養(yǎng)模式?,F(xiàn)代學(xué)徒制與傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式不同,更加注重企業(yè)師傅和學(xué)校教師共同對(duì)學(xué)生實(shí)施培養(yǎng),使學(xué)生在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)具有的工匠精神、勞模精神?,F(xiàn)代學(xué)徒制需要行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校共同參與,通過(guò)不斷完善育人機(jī)制,培養(yǎng)出具有知識(shí)、技能和創(chuàng)新意識(shí)的高素質(zhì)人才。
二、制定人才培養(yǎng)課程體系
通過(guò)無(wú)人機(jī)的專業(yè)調(diào)研,確定無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)面向民航通用航空工程技術(shù)人員、無(wú)人機(jī)測(cè)繪操控員、民用航空器機(jī)械維修三個(gè)主要職業(yè)類別,對(duì)應(yīng)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì),無(wú)人機(jī)調(diào)試與維護(hù),無(wú)人機(jī)應(yīng)用三個(gè)主要工作崗位,根據(jù)崗位所必備的知識(shí)、技能和素質(zhì)目標(biāo)制定出符合學(xué)生的意識(shí)形態(tài)、認(rèn)知水平和其職業(yè)發(fā)展規(guī)律的人才培養(yǎng)課程體系,如下表所示。培養(yǎng)無(wú)人機(jī)專業(yè)技術(shù)人才所需的完整課程體系包括:素質(zhì)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)選修課、專業(yè)核心課。學(xué)生在畢業(yè)時(shí)應(yīng)取得無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員(AOPA)職業(yè)資格證書(shū)。
(一)設(shè)置專業(yè)核心課程
無(wú)人機(jī)的專業(yè)課程體系主要圍繞無(wú)人機(jī)組裝、無(wú)人機(jī)飛行技術(shù)這兩個(gè)主要技能展開(kāi)。因此,設(shè)置的專業(yè)核心課程有“無(wú)人機(jī)構(gòu)造與原理”“單片機(jī)技術(shù)及應(yīng)用”“無(wú)人機(jī)組裝與調(diào)試”“無(wú)人機(jī)模擬飛行訓(xùn)練”“無(wú)人機(jī)飛行技術(shù)(多旋翼、固定翼)”。
(二)設(shè)置專業(yè)選修課程
在學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)核心課之后,學(xué)生根據(jù)自己的興趣愛(ài)好以及未來(lái)發(fā)展的方向來(lái)選擇合適的專業(yè)選修課程,從而獲得一定的專業(yè)特長(zhǎng)。目前我院的專業(yè)選修課包括“無(wú)人機(jī)專業(yè)英語(yǔ)”“傳感器與測(cè)量技術(shù)”“GPS定位技術(shù)”“攝影測(cè)量(含后期處理)”。
三、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè),提升師資實(shí)踐能力
“無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)”是我院的新專業(yè),專業(yè)師資薄弱、實(shí)踐能力不足。打造一支優(yōu)秀的專兼教學(xué)團(tuán)隊(duì)是辦好我校無(wú)人機(jī)專業(yè)的第一要?jiǎng)?wù),前期選派專業(yè)師資團(tuán)隊(duì)前往企業(yè)培訓(xùn),并取得AOPA職業(yè)資格證書(shū)。學(xué)校聘請(qǐng)無(wú)人機(jī)企業(yè)的技能人才到校兼任實(shí)訓(xùn)教師,學(xué)校每年還通過(guò)師資提升工程,鼓勵(lì)教師外出進(jìn)修、組織教師赴企業(yè)一線頂崗實(shí)踐,增加教師實(shí)踐實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。充分利用學(xué)校及社會(huì)資源,采取“走出去,請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方式,打造一支具有雙師型素質(zhì)的師資隊(duì)伍。
四、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)
無(wú)人機(jī)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地分為校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地包括:建設(shè)無(wú)人機(jī)展覽室、自駕儀調(diào)試實(shí)訓(xùn)室、模擬飛行實(shí)訓(xùn)室、無(wú)人機(jī)組裝維修實(shí)訓(xùn)室、無(wú)人機(jī)動(dòng)力實(shí)訓(xùn)室、電工電子實(shí)訓(xùn)室。校外實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地主要是飛行訓(xùn)練,需要考慮到其受軍民用機(jī)場(chǎng)、高層建筑、空域申請(qǐng)、人口密集區(qū)等實(shí)際問(wèn)題的限制,保障設(shè)施和人員的安全,學(xué)校與有AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)資質(zhì)的公司合作組建校外實(shí)訓(xùn)基地是一個(gè)很好的選擇。
五、探索現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式
在整個(gè)人才培養(yǎng)課程體系中,實(shí)訓(xùn)課時(shí)占比超過(guò)50%。課程內(nèi)容的選取注重實(shí)用性。整個(gè)人才培養(yǎng)過(guò)程分為六個(gè)階段,對(duì)應(yīng)六個(gè)學(xué)期。第一學(xué)期以職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)為主,在校內(nèi)開(kāi)設(shè)大學(xué)英語(yǔ)、體育、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)等素質(zhì)課程和電工電子、無(wú)人機(jī)概論等專業(yè)基礎(chǔ)課程。第一學(xué)期還安排一周的企業(yè)崗位認(rèn)知實(shí)踐,由企業(yè)工程師給學(xué)生講解,讓學(xué)生了解無(wú)人機(jī)應(yīng)用專業(yè)所對(duì)應(yīng)的崗位,對(duì)以后可能從事的崗位有一定的認(rèn)知;第二學(xué)期除了大學(xué)英語(yǔ)、體育、思政等素質(zhì)課程以外,還開(kāi)設(shè)了無(wú)人機(jī)組裝調(diào)試、無(wú)人機(jī)模擬飛行等課程。學(xué)生在了解無(wú)人機(jī)的原理和構(gòu)造之后開(kāi)始模擬飛行。第三學(xué)期學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)操控技術(shù)、無(wú)人機(jī)通信導(dǎo)航、數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量等課程。其中,無(wú)人機(jī)操控技術(shù)是有資質(zhì)的教練員授課,學(xué)完本課程學(xué)生(學(xué)徒)需要掌握一定的飛行技巧。第四學(xué)期是以飛行訓(xùn)練為主。本學(xué)期的課程分為影視制作和農(nóng)業(yè)植保等項(xiàng)目。為適應(yīng)工作崗位,還開(kāi)設(shè)了會(huì)聲會(huì)影軟件應(yīng)用、Photoshop軟件應(yīng)用、GPS應(yīng)用技術(shù)等課程。第五學(xué)期以考證為主??甲C分為視距內(nèi)駕駛員考培和超視距機(jī)長(zhǎng)考培,多旋翼和固定翼根據(jù)學(xué)生的意愿二選一??梢杂萌〉玫腁OPA資格證書(shū)置換本學(xué)期的學(xué)分。第六學(xué)期以企業(yè)實(shí)踐為主。學(xué)生結(jié)合自身職業(yè)發(fā)展規(guī)劃選擇適合自己的企業(yè)及崗位進(jìn)行綜合性頂崗實(shí)習(xí),從而為畢業(yè)后的就業(yè)做好準(zhǔn)備。
六、推行校企共同育人,搭建多樣訓(xùn)練平臺(tái)
我校與多家無(wú)人機(jī)企業(yè)共同簽訂“校企合作”協(xié)議,共同完成育人工作。在企業(yè)實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)階段,為每位學(xué)生安排企業(yè)導(dǎo)師,采用導(dǎo)師帶徒弟的模式,切實(shí)提升學(xué)生實(shí)踐能力。在農(nóng)忙季節(jié),無(wú)人機(jī)專業(yè)的學(xué)生也會(huì)跟隨企業(yè)師傅開(kāi)展無(wú)人機(jī)打藥、無(wú)人機(jī)播種等頂崗實(shí)踐。學(xué)院在舉行運(yùn)動(dòng)會(huì)、大型晚會(huì)、展會(huì)、科技周等活動(dòng)中,都有“無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)”專業(yè)愛(ài)好者充當(dāng)主角,施展航拍操縱等技能。通過(guò)這些活動(dòng)極大的提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,增長(zhǎng)了學(xué)生的專業(yè)技能,鍛煉了學(xué)生吃苦耐勞的精神。
七、結(jié)語(yǔ)
職業(yè)教育的目的是培養(yǎng)應(yīng)用型人才和具有一定文化水平和專業(yè)知識(shí)技能的社會(huì)主義勞動(dòng)者、社會(huì)主義建設(shè)者??萍嫉膭?chuàng)新和社會(huì)的發(fā)展已經(jīng)為無(wú)人機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)打開(kāi)了巨大的人才缺口。高職院校與企業(yè)作為育人“雙主體”,共同制定符合行業(yè)特色的人才培養(yǎng)方案,采用現(xiàn)代學(xué)徒制的方式共同承擔(dān)育人使命,培養(yǎng)出高技能人才,快速高質(zhì)量地填補(bǔ)無(wú)人機(jī)應(yīng)用專業(yè)人才缺口。
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作者簡(jiǎn)介:胡興旺(1984— ),男,講師,研究方向:機(jī)械設(shè)計(jì)與制造。