汽車召回，是指投放市場(chǎng)的汽車，發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時(shí)向國家有關(guān)部門報(bào)告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后對(duì)在用車輛進(jìn)行改造，以消除事故隱患。

華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回部分國產(chǎn)及進(jìn)口寶馬汽車

日前，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

（一）自2021年3月13日起，華晨寶馬汽車有限公司召回生產(chǎn)日期從2020年3月27日至2020年4月6日的525Li、530Li汽車，共計(jì)407臺(tái)；寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回生產(chǎn)日期從2020年3月13日至2020年6月15日的525i、530i、740Li汽車，共計(jì)201臺(tái)。以上共計(jì)608臺(tái)。

本次召回范圍車輛的后輪半軸由于生產(chǎn)過程中熱處理失誤，造成后輪半軸表面硬度及熱處理晶相變化深度指標(biāo)不符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。在車輛使用過程中可能發(fā)生半軸斷裂的情況，使得車輛后輪失去驅(qū)動(dòng)力，增大了車輛發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。

華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換后輪半軸，以消除安全隱患。

（二）自2021年3月26日起，華晨寶馬汽車有限公司召回生產(chǎn)日期從2020年10月28日至2020年12月14日的iX3汽車，共計(jì)82臺(tái)；寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回生產(chǎn)日期從2019年7月5日至2020年11月30日的X5、X5M、X6、X7、7系、8系及M8汽車，共計(jì)1274臺(tái)。以上共計(jì)1356臺(tái)。

由于生產(chǎn)過程中的失誤，本次召回范圍內(nèi)車輛的集成制動(dòng)系統(tǒng)（IB）制動(dòng)助力液壓單元內(nèi)的馬達(dá)電機(jī)在生產(chǎn)焊接工藝中的焊接點(diǎn)不正確，可能會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子在軸上空轉(zhuǎn)，因此控制系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)到不合理的位置信號(hào)而報(bào)警并進(jìn)入故障模式。此時(shí)，IB系統(tǒng)會(huì)喪失制動(dòng)助力，僅保持基本的機(jī)械制動(dòng)模式。在車輛需要進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離將較正常狀態(tài)有所延長，同時(shí)車輛ABS功能失效，這增加了車輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換制動(dòng)助力液壓單元,以消除安全隱患。未銷售車輛將在消除缺陷后再進(jìn)行銷售。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)汽車

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2021年4月12日起召回以下車輛：

（一）召回生產(chǎn)日期在2016年1月21日至2020年11月20日期間的部分進(jìn)口和國產(chǎn)A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SLC、CLS、SL、G級(jí)、AMG GT、EQC車輛，共計(jì)2600677輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛因通信模塊軟件的設(shè)計(jì)問題，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞且自動(dòng)觸發(fā)緊急呼叫服務(wù)時(shí)，由車輛碰撞引起的通信模塊電源的電壓臨時(shí)下降可能導(dǎo)致車輛自動(dòng)發(fā)送給梅賽德斯-奔馳緊急呼叫中心的車輛位置出現(xiàn)偏差，可能導(dǎo)致救援延遲，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)通信模塊軟件，用戶無需到店即可消除安全隱患；對(duì)于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)實(shí)施召回的車輛，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛免費(fèi)升級(jí)通信模塊軟件，以消除安全隱患。

（二）召回生產(chǎn)日期在2016年8月30日至2020年7月15日期間的部分進(jìn)口和國產(chǎn)B級(jí)、E級(jí)、S級(jí)、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SL、AMG GT車輛，共計(jì)33輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商原因，通信模塊可能無法連接到通信服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。若發(fā)生事故，包括手動(dòng)和自動(dòng)功能的緊急呼叫服務(wù)將無法使用，可能導(dǎo)致救援延遲，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過授權(quán)服務(wù)中心為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)通信模塊軟件，以消除安全隱患。

（三）召回生產(chǎn)日期在2016年7月3日至2020年10月30日期間的部分進(jìn)口和國產(chǎn)A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)、CLA、CLS、EQC、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、G級(jí)車輛，共計(jì)333輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛的通信模塊軟件可能已停用。若發(fā)生事故，包括手動(dòng)和自動(dòng)功能的緊急呼叫服務(wù)將無法使用，可能導(dǎo)致救援延遲，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過授權(quán)服務(wù)中心為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)激活通信模塊軟件，以消除安全隱患。

上汽大通汽車有限公司召回部分V90、G10汽車

上汽大通汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年3月19日起，召回2020年10月25日至2020年12月13日期間生產(chǎn)的部分V90車型866輛，G10車型711輛，共計(jì)1577輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于供應(yīng)商制動(dòng)硬管雙通零件質(zhì)量波動(dòng)，部分零件尺寸可能超差，存在制動(dòng)液滲漏的風(fēng)險(xiǎn)，極端情況下會(huì)引起制動(dòng)效率衰減、制動(dòng)距離變長，存在安全隱患。

上汽大通汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換制動(dòng)硬管雙通零件，以消除安全隱患。

大眾汽車（中國）銷售有限公司召回部分進(jìn)口蘭博基尼品牌Huracan汽車

日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年3月5日起，召回2020年1月28日至2020年5月13日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2020年款蘭博基尼品牌Huracan系列汽車，共計(jì)35輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛未按照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求安裝輪胎胎壓監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS)，在胎壓出現(xiàn)異常時(shí)無法向用戶發(fā)出預(yù)警，這將增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

大眾汽車（中國）銷售有限公司蘭博基尼品牌將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)安裝胎壓監(jiān)控系統(tǒng)所需的相關(guān)組件，以消除安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)C級(jí)車輛

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，將自2021年4月30日起召回生產(chǎn)日期在2014年6月9日至2018年2月28日期間的部分進(jìn)口和國產(chǎn)C級(jí)（205平臺(tái)）車輛，共計(jì)125568輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛在散熱不利環(huán)境條件下，如發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，整流橋二極管產(chǎn)生的熱量可能無法及時(shí)散發(fā)，個(gè)別二極管可能因超過最高工作溫度引發(fā)短路故障，導(dǎo)致交流發(fā)電機(jī)定子線圈的溫度升高，無法排除起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司、浙江豪情汽車制造有限公司擴(kuò)大召回部分沃爾沃汽車

日前，沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司、浙江豪情汽車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年3月3日起擴(kuò)大召回以下車輛，共計(jì)459輛。

（一）沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司（共計(jì)58輛）

召回2011年9月2日至2014年7月3日生產(chǎn)的2012-2015年款部分進(jìn)口S60汽車，共計(jì)10輛；2009年9月16日至2015年1月18日生產(chǎn)的2010-2015年款部分國產(chǎn)S80L汽車，共計(jì)28輛；2013年4月5日至2018年6月14日生產(chǎn)的2013-2018年款部分進(jìn)口V60汽車，共計(jì)20輛。

（二）浙江豪情汽車制造有限公司（共計(jì)401輛）

召回2014年2月20日至2019年11月29日生產(chǎn)的2014～2020年款部分國產(chǎn)S60L汽車，共計(jì)401輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于設(shè)計(jì)原因，如果安裝在前排座椅外側(cè)的安全帶固定鋼索在特定位置，駕駛員和前排乘客進(jìn)入車輛時(shí)可能造成安全帶固定鋼索反復(fù)彎曲后超過鋼索的屈服強(qiáng)度，造成鋼索拉伸，長時(shí)間的疲勞、磨損可能導(dǎo)致鋼索斷裂。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)可能影響安全帶約束功能，極端情況下安全帶約束功能可能失效，增加了事故中人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司、浙江豪情汽車制造有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的座椅外側(cè)安全帶固定件，以消除安全隱患。

本次召回活動(dòng)是2020年8月18日發(fā)布的《沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司、浙江豪情汽車制造有限公司召回部分沃爾沃汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回原因?yàn)椋捍饲罢倩胤秶鷥?nèi)的車輛存在遺漏。