基于校企合作的空中乘務(wù)實訓(xùn)項目淺談

宋 懿

（貴州廣播電視大學(xué)貴州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，貴州 貴陽 550004）

空中乘務(wù)專業(yè)現(xiàn)代民航企業(yè)發(fā)展過程中重要的部分，會對民航事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生相對應(yīng)的影響。作為未來空乘行業(yè)的一些人才儲備，空中乘務(wù)專業(yè)的教學(xué)過程中需要對學(xué)生進(jìn)行實踐教學(xué)，充分體現(xiàn)出相關(guān)專業(yè)教學(xué)的實際價值，讓學(xué)生能夠在畢業(yè)之后更加快速地融入崗位中，實現(xiàn)相對應(yīng)的工作，保障空中乘務(wù)實訓(xùn)教學(xué)的實際效果，為民航事業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

1 校企合作的實際情況

隨著當(dāng)今航空事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，一些院校為了滿足空乘方面的客觀需求，已經(jīng)設(shè)置了一些空乘專業(yè)的教學(xué)課程，并且和一些航空事企業(yè)單位來進(jìn)行合作，構(gòu)建形成了一種全面的校企合作模式，由專業(yè)人員來對空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場的授課，使空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生能夠更加快速地了解到未來從事的空乘服務(wù)行業(yè)中所需要了解的一些具體基礎(chǔ)知識以及需要明確的重要內(nèi)容，幫助空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生快速適應(yīng)未來的工作，體現(xiàn)出專業(yè)教學(xué)的實際效果。但是也應(yīng)當(dāng)了解到，當(dāng)前所開展的教學(xué)工作中普遍存在教學(xué)效果不良的情況，只有少部分學(xué)校開展了具體的校企合作模式，而大多數(shù)高職院校卻仍然停留在傳統(tǒng)閉門造車的過程中，導(dǎo)致教學(xué)的質(zhì)量始終難以得到有效的提高，這也會影響到學(xué)生對于空中乘務(wù)專業(yè)的認(rèn)知，影響到學(xué)生的就業(yè)前景和長期性的發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，需要對校企合作的具體模式進(jìn)行相對應(yīng)的了解和分析，思考有效的校企合作改革措施，發(fā)現(xiàn)校企合作過程中存在的一些缺陷，并對其進(jìn)行解決，為空中乘務(wù)實訓(xùn)項目效果的有效提高奠定良好基礎(chǔ)[1]。

2 校企合作背景下空中乘務(wù)實訓(xùn)項目教學(xué)中體現(xiàn)出的具體問題

校企合作模式所開展的空中乘務(wù)實訓(xùn)項目教學(xué)工作方面會受到多種因素的限制，導(dǎo)致具體的合作效果不良好，使教學(xué)工作的開展受到了影響，主要是存在校企合作的機制不夠完善，以及學(xué)校和企業(yè)的溝通方面不及時等問題。

首先，校企合作模式下所開展的實訓(xùn)項目教學(xué)整體的制度體系不夠完善，學(xué)校以及企業(yè)雙方合作的過程中對于自身的職責(zé)以及任務(wù)沒有明確，導(dǎo)致實訓(xùn)項目教學(xué)工作的開展受到了制約。一方面是在法律制度方面存在缺陷性，國家方面雖然鼓勵開啟校企合作模式，實現(xiàn)學(xué)校以及企業(yè)合作的教學(xué)的深度融合，但是對具體教學(xué)過程中學(xué)校以及企業(yè)負(fù)責(zé)的具體教學(xué)內(nèi)容的規(guī)定并不十分完善，導(dǎo)致校企合作模式下具體的教學(xué)工作中缺乏相對應(yīng)的保障，學(xué)生也無法了解自己在學(xué)習(xí)中需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容。另一方面，學(xué)生本身缺乏專業(yè)性的教育。由于空中乘務(wù)專業(yè)本身行業(yè)的特殊性，學(xué)生能夠獲得的社會資源會受到一定限制。由于優(yōu)質(zhì)職業(yè)教育資源的缺乏，導(dǎo)致學(xué)生對于自身的職業(yè)規(guī)劃的認(rèn)知不夠全面，即便當(dāng)前校企合作模式在不斷的滲透和融合，但是由于政府方面的政策制度不夠完善，始終難以落實具體的一些激勵制度，嚴(yán)重影響到了學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)[2]。

其次，校企合作模式下開展的空中乘務(wù)實訓(xùn)項目教學(xué)中，學(xué)校以及企業(yè)的溝通不夠及時。當(dāng)前人們對于空中乘務(wù)方面的質(zhì)量水平具有更高的要求，航空公司在人才的需求方面更加重視空乘人員的綜合素質(zhì)水平。在學(xué)校的人才培養(yǎng)體系中，普遍更加關(guān)注學(xué)生的專業(yè)技術(shù)能力的提高，而忽視了學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。尤其是在當(dāng)前的教育過程中，對于學(xué)生外語能力方面的重視度不足，使人才的培養(yǎng)方案難以和用戶的實際需求產(chǎn)生全面的融合，導(dǎo)致空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生就業(yè)形勢極其嚴(yán)峻。當(dāng)前很多學(xué)校雖然已經(jīng)和航空公司進(jìn)行了合作，通過實訓(xùn)項目的教學(xué)工作來提高整體的教學(xué)質(zhì)量，但是整體上來說學(xué)校還是處于劣勢的地位，尤其是在空乘專業(yè)畢業(yè)學(xué)生數(shù)量不斷增加的前提下，航空公司會具有更加豐富的選擇，如果沒有和航空公司進(jìn)行及時的溝通，就很容易產(chǎn)生學(xué)校培養(yǎng)計劃的實際情況不符合行業(yè)要求的問題，嚴(yán)重影響到空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的就業(yè)情況[3]。

3 基于校企合作的空中乘務(wù)實訓(xùn)項目的有效發(fā)展

3.1 提高校企合作的實際效果

當(dāng)前空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生的學(xué)習(xí)目的相對來說比較明確，需要在教學(xué)方案制定環(huán)節(jié)結(jié)合空乘行業(yè)的實際市場變化情況，對人才的培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行明確，從而能夠在培養(yǎng)人才的過程中選擇一些更具有價值的培養(yǎng)內(nèi)容以及人才培養(yǎng)方式[4]。在高校的專業(yè)建設(shè)環(huán)節(jié)，就需要重視校企合作的模式，了解到市場變化的具體情況，并且為校企合作背景下空中乘務(wù)專業(yè)人才的培養(yǎng)奠定良好基礎(chǔ)。在校企合作環(huán)節(jié)，需要學(xué)校以及企業(yè)能夠進(jìn)行聯(lián)系，建立更加完善的溝通體系，通過校企之間的有效交流來了解空中乘務(wù)實訓(xùn)項目方面體現(xiàn)出的具體問題，并對其進(jìn)行改正，從而能夠有效地保障實際的教學(xué)質(zhì)量。與此同時，航空企業(yè)需要及時了解到在空中乘務(wù)實訓(xùn)項目進(jìn)行過程中普遍存在的問題，對學(xué)校反應(yīng)，從而能夠及時解決。適當(dāng)采取訂單式的培養(yǎng)模式來為學(xué)生提供更加完善、全面的就業(yè)渠道和模式，有效地提高高校的就業(yè)環(huán)境以及就業(yè)水平。當(dāng)前，隨著空中乘務(wù)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，整體民航事業(yè)已經(jīng)表現(xiàn)出了多樣化的特點，需要高校能夠和航空公司之間加強聯(lián)系和合作，順應(yīng)市場的發(fā)展變化，促進(jìn)空中乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)[5]。

3.2 完善政策方面的支持

教育事業(yè)能夠為不同的行業(yè)輸送各種專業(yè)性的人才，從而推動社會經(jīng)濟的整體性發(fā)展，政府部門的政策支持提供了幫助。要求政府部門能夠為相關(guān)專業(yè)的校企合作模式制定出更加完善的政策以及制度，明確在校企合作的模式中，學(xué)校以及企業(yè)各自應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的義務(wù)以及負(fù)責(zé)。為企業(yè)提供一定的政策傾斜來促進(jìn)校企合作工作的有效開展，充分體現(xiàn)出這種模式的優(yōu)勢，使空中乘務(wù)實訓(xùn)項目的專業(yè)教學(xué)質(zhì)量能夠得到相對應(yīng)的提高。另外，需要不斷創(chuàng)新相關(guān)的理念以及模式，使民航企業(yè)能夠?qū)πＦ蠛献鞯闹匾援a(chǎn)生客觀的認(rèn)知，并且積極地投身到校企合作的事業(yè)中，為空中乘務(wù)專業(yè)人員的實訓(xùn)教學(xué)工作奠定良好的基礎(chǔ)[6]。

4 結(jié)語

總而言之，基于校企合作背景下開展的空中乘務(wù)實訓(xùn)項目能夠培養(yǎng)出大量的專業(yè)人才，在此基礎(chǔ)上，需要幫助學(xué)生進(jìn)一步了解空中乘務(wù)專業(yè)崗位的實際要求，不斷提高學(xué)生的專業(yè)技術(shù)水平，輸送更加豐富的航空專業(yè)人才。