鄭焱 張丹 張?zhí)m春 楊軍 倪彰

摘要：為了滿足汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化對(duì)高素質(zhì)應(yīng)用型人才的要求，江蘇理工學(xué)院汽車與交通工程學(xué)院與東軟集團(tuán)股份有限公司聯(lián)合成立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院。按照“以產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)為指引、以行業(yè)人才需求為導(dǎo)向、以學(xué)生職業(yè)能力成長(zhǎng)為核心”的建設(shè)思路，從產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)目標(biāo)、課程體系、人才培養(yǎng)模式、教學(xué)質(zhì)量保障體系、管理體制與運(yùn)行機(jī)制等方面開(kāi)展研究和探索，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域科學(xué)基礎(chǔ)厚、工程能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的應(yīng)用型人才培養(yǎng)提供了參考。

關(guān)鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián);產(chǎn)業(yè)學(xué)院;課程體系;質(zhì)量保障

中圖分類號(hào)：G640文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-7394（2021）06-0106-04

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是傳統(tǒng)制造技術(shù)與新興信息技術(shù)深度融合的重要領(lǐng)域，對(duì)于帶動(dòng)汽車行業(yè)走向數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和融合發(fā)展具有重大意義。隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng)，我國(guó)政府于2020年頒布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》，開(kāi)始主導(dǎo)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展，計(jì)劃到2035年全面建成智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系。在2021年發(fā)布的《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中，已將新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車列為制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升的重要內(nèi)容。在此背景下，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化已是大勢(shì)所趨[1-2]?！吨袊?guó)汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期人才發(fā)展研究》指出，未來(lái)5年內(nèi)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域人才缺口預(yù)計(jì)超過(guò)百萬(wàn)，這一問(wèn)題將嚴(yán)重制約我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;因此，培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)應(yīng)用型人才是汽車企業(yè)和相關(guān)高校的共同需要。

1智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院的建設(shè)目標(biāo)

在傳統(tǒng)汽車制造技術(shù)和新興信息技術(shù)不斷融合的大背景下，汽車正從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿?dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間[3]，汽車行業(yè)逐漸成為多領(lǐng)域、多學(xué)科、多產(chǎn)業(yè)融合的“新興”行業(yè)。然而，當(dāng)前高校車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)仍主要圍繞傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車展開(kāi)，輔以新能源汽車相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)，其課程體系和人才培養(yǎng)模式已經(jīng)無(wú)法滿足汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求。

為了滿足汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化對(duì)高素質(zhì)應(yīng)用型人才的需求，著力提高學(xué)生的就業(yè)能力，江蘇理工學(xué)院汽車與交通工程學(xué)院與東軟集團(tuán)股份有限公司聯(lián)合成立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院。該學(xué)院按照“以產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)為指引、以行業(yè)人才需求為導(dǎo)向、以學(xué)生職業(yè)能力成長(zhǎng)為核心”的建設(shè)思路，結(jié)合學(xué)校的專業(yè)特色，開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)教融合協(xié)同育人，從而共同打造學(xué)科專業(yè)群建設(shè)，共建高水平的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。通過(guò)打造專業(yè)-產(chǎn)業(yè)學(xué)院-產(chǎn)業(yè)群緊密結(jié)合的良性鏈條，提升學(xué)科建設(shè)內(nèi)涵和科技創(chuàng)新能力。學(xué)院圍繞工程教育和新工科融合的理念，針對(duì)學(xué)科專業(yè)的新結(jié)構(gòu)、人才培養(yǎng)的新模式、教育教學(xué)的新質(zhì)量、分類發(fā)展的新體系等內(nèi)容開(kāi)展研究和實(shí)踐，旨在為智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域培養(yǎng)科學(xué)基礎(chǔ)厚、工程能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的高級(jí)應(yīng)用型人才。

2智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院的課程體系

目前，江蘇理工學(xué)院車輛工程專業(yè)課程體系包含通識(shí)教育課程、學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程和實(shí)踐課程四個(gè)部分。其中：專業(yè)基礎(chǔ)課程主要包括“工程力學(xué)”“電子電工學(xué)”工程材料與成型“機(jī)械原理與設(shè)計(jì)”以及“控制工程”等偏向機(jī)械的基礎(chǔ)課程;專業(yè)課程則以“汽車構(gòu)造”“汽車?yán)碚摗薄捌囋O(shè)計(jì)”“汽車電器與電子控制技術(shù)”等課程為主[4-5]，輔以“新能源汽車技術(shù)”和“工程軟件”等課程。這種以傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車為主的課程體系已不能完全滿足汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求;因此，亟需依托智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院進(jìn)行課程體系改革。

如圖1所示，在產(chǎn)業(yè)學(xué)院框架下，江蘇理工學(xué)院同東軟集團(tuán)協(xié)同重構(gòu)了課程體系。智能網(wǎng)聯(lián)汽車課程體系其課程設(shè)置對(duì)接汽車行業(yè)對(duì)崗位能力的要求，課程內(nèi)容則反映行業(yè)需求與技術(shù)發(fā)展。在專業(yè)基礎(chǔ)課方面，通過(guò)建設(shè)“汽車構(gòu)造”“汽車?yán)碚摗薄俺绦蛟O(shè)計(jì)”及“電子技術(shù)”等課程，培養(yǎng)學(xué)生基礎(chǔ)理論素質(zhì);在專業(yè)核心課方面，課程內(nèi)容涵蓋了新能源汽車的電機(jī)、電池、電控三大核心技術(shù)，同時(shí)，也包含了智慧感知、智能網(wǎng)聯(lián)以及無(wú)人駕駛等方面的知識(shí);在實(shí)踐課程方面，加大與產(chǎn)業(yè)的融合，將專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)安排在合作企業(yè)，讓學(xué)生真實(shí)接觸第一線的產(chǎn)業(yè)需求，通過(guò)設(shè)置新能源汽車集成控制實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、智慧感知實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、智能網(wǎng)聯(lián)軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目和無(wú)人駕駛實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，將以往的綜合實(shí)踐課程改造成企業(yè)所提供的真實(shí)案例實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，嵌入課程以及教學(xué)環(huán)節(jié)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)和終身學(xué)習(xí)能力。在課程體系設(shè)置過(guò)程中，既注重專業(yè)課程嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦碚撆囵B(yǎng)，也積極融入企業(yè)的實(shí)際案例，從而將綜合素質(zhì)養(yǎng)成、工匠精神培育、專業(yè)能力訓(xùn)練和創(chuàng)新能力培養(yǎng)融入人才培養(yǎng)全過(guò)程，形成“基礎(chǔ)主干、方向突破、系統(tǒng)構(gòu)建”的專業(yè)課程體系。

3智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院的人才培養(yǎng)模式

為應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，培養(yǎng)一批面向未來(lái)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)應(yīng)用型人才是產(chǎn)業(yè)學(xué)院迫切需要解決的問(wèn)題[6]。就傳統(tǒng)的汽車類專業(yè)而言，由于缺乏系統(tǒng)化設(shè)計(jì)的資源平臺(tái)及科學(xué)合理的平臺(tái)協(xié)同機(jī)制，導(dǎo)致各類社會(huì)資源有效參與汽車專業(yè)人才培養(yǎng)機(jī)制不暢，進(jìn)而影響了人才培養(yǎng)質(zhì)量。在此背景下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研的緊密結(jié)合以及科技成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用，爭(zhēng)取各種社會(huì)資源參與專業(yè)建設(shè)，構(gòu)建了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、項(xiàng)目共建、成果共享的多主體參與、產(chǎn)學(xué)研融合的人才協(xié)同培養(yǎng)模式。

產(chǎn)業(yè)學(xué)院通過(guò)與東軟集團(tuán)有限公司合作，打造了一支由企業(yè)工程師和專任教師混編組成的“雙師型”教師隊(duì)伍。采用校企聯(lián)合開(kāi)課方式，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)，分別由學(xué)校教師和企業(yè)工程師承擔(dān)相應(yīng)的教學(xué)任務(wù);將實(shí)踐課程內(nèi)容融入企業(yè)崗位工作內(nèi)容，鍛煉學(xué)生解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力;將校企合作研究課題引入集中實(shí)踐環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力。

為了對(duì)接汽車產(chǎn)業(yè)崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)業(yè)學(xué)院與東軟集團(tuán)有限公司共同整合現(xiàn)有專業(yè)課程、企業(yè)項(xiàng)目案例等資源，實(shí)現(xiàn)了課程內(nèi)容與產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展同步建設(shè)與更新。一方面，按照崗位能力遞進(jìn)開(kāi)展模塊化課程設(shè)計(jì)，充分利用雙方共建的“云實(shí)訓(xùn)”“中國(guó)大學(xué)MOOC”“超星泛雅”等在線課程平臺(tái)，構(gòu)建混合式教育生態(tài)系統(tǒng);另一方面，通過(guò)精心設(shè)計(jì)課件、視頻、工程案例、微課等線上課程資源，開(kāi)展在線指導(dǎo)與測(cè)評(píng)，為學(xué)生提供在線學(xué)習(xí)、測(cè)驗(yàn)、作業(yè)、考試、答疑、討論等教學(xué)活動(dòng)。通過(guò)線上線下教學(xué)的深度融合，既培養(yǎng)了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，也實(shí)現(xiàn)了教師的引導(dǎo)作用，從而調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高了其學(xué)習(xí)主動(dòng)性，同時(shí)提升了課堂教學(xué)效果[7]。校企合作實(shí)施教學(xué)，在很大程度上能解決學(xué)生所學(xué)知識(shí)與行業(yè)發(fā)展脫節(jié)的問(wèn)題，教師也應(yīng)通過(guò)企業(yè)文化素質(zhì)培養(yǎng)、工程師素質(zhì)培養(yǎng)以及培訓(xùn)技巧培養(yǎng)，提升自身產(chǎn)學(xué)結(jié)合、理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)能力和綜合工程實(shí)踐能力[8]。

4智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院的教學(xué)質(zhì)量保障體系

國(guó)際工程認(rèn)證的核心理念是“以學(xué)生為中心、產(chǎn)出為導(dǎo)向、持續(xù)改進(jìn)”，這一理念與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院的人才培養(yǎng)宗旨相一致。以工程認(rèn)證教育理念為引領(lǐng)，產(chǎn)業(yè)學(xué)院從“教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)”“過(guò)程監(jiān)控”“跟蹤反饋”和“持續(xù)改進(jìn)”四個(gè)方面構(gòu)建教學(xué)質(zhì)量保障體系。

在教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)方面，產(chǎn)業(yè)學(xué)院構(gòu)建了能夠支持課程評(píng)價(jià)、教材評(píng)價(jià)、命題評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)教、教師評(píng)學(xué)、教材滿意度調(diào)查、課程滿意度調(diào)查、畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、用人單位評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，形成多元化的評(píng)價(jià)系統(tǒng)，提高了評(píng)價(jià)過(guò)程的科學(xué)性。

在過(guò)程監(jiān)控方面，成立由產(chǎn)業(yè)學(xué)院、教務(wù)處、督導(dǎo)組、二級(jí)學(xué)院、同行教師組成的過(guò)程監(jiān)督系統(tǒng)，通過(guò)培養(yǎng)方案評(píng)價(jià)、課程體系評(píng)價(jià)、教學(xué)大綱審查以及教學(xué)過(guò)程的管理和質(zhì)量監(jiān)控，形成定期的監(jiān)控報(bào)告，建立全面的教學(xué)過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控保障機(jī)制。

在跟蹤反饋方面，產(chǎn)業(yè)學(xué)院以企業(yè)反饋?zhàn)鳛楹饬繉W(xué)生成果的主要依據(jù)之一。一方面，在學(xué)生企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的成效和評(píng)價(jià)上以企業(yè)反饋?zhàn)鳛橹匾罁?jù);另一方面，將畢業(yè)設(shè)計(jì)與企業(yè)項(xiàng)目密切結(jié)合，由企業(yè)導(dǎo)師參與畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)和論文答辯。

在此基礎(chǔ)上，產(chǎn)業(yè)學(xué)院結(jié)合畢業(yè)生跟蹤反饋、教師座談會(huì)報(bào)告、學(xué)生座談會(huì)報(bào)告、人才培養(yǎng)質(zhì)量報(bào)告，建立了全面分析反饋機(jī)制，并根據(jù)反饋結(jié)果開(kāi)展持續(xù)改進(jìn)。通過(guò)建立全面的教學(xué)質(zhì)量保障體系，保證了培養(yǎng)目標(biāo)、畢業(yè)要求、課程體系、教學(xué)大綱和教學(xué)過(guò)程等的持續(xù)改進(jìn)和完善。

5智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院的管理體制與運(yùn)行機(jī)制

作為一種新型的多元主體的教育平臺(tái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院成立了由政府代表、企業(yè)和學(xué)校聯(lián)合組成的理事會(huì)，實(shí)行理事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的院長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。產(chǎn)業(yè)學(xué)院理事會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院發(fā)展規(guī)劃、學(xué)科建設(shè)、專業(yè)設(shè)置、專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、人才培養(yǎng)、設(shè)施建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)、資金預(yù)算、管理和改革等重大事項(xiàng)進(jìn)行審議、決策、檢查、指導(dǎo)、咨詢、監(jiān)督和協(xié)調(diào)。在管理過(guò)程中，充分發(fā)揮自身的作用，建立信息公開(kāi)渠道和制度以及理事會(huì)參與重大事項(xiàng)決策的機(jī)制，暢通和拓寬利益訴求渠道。在理事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，產(chǎn)業(yè)學(xué)院打造了“政、產(chǎn)、學(xué)、研”四位一體的深度融合模式，創(chuàng)建了協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)方案、協(xié)同重構(gòu)課程體系、協(xié)同開(kāi)發(fā)課程資源、協(xié)同組建師資隊(duì)伍、協(xié)同建設(shè)實(shí)踐基地、協(xié)同創(chuàng)新培養(yǎng)模式和協(xié)同共建管理機(jī)制的“七協(xié)同”運(yùn)行機(jī)制。多元協(xié)同的運(yùn)行機(jī)制進(jìn)一步強(qiáng)化了高校、企業(yè)、政府等多元主體之間的協(xié)同育人，明確了各方的責(zé)任和權(quán)力，從而全面踐行了“學(xué)生中心、產(chǎn)出導(dǎo)向、持續(xù)改進(jìn)”的人才培養(yǎng)理念。

6結(jié)語(yǔ)

隨著汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向快速發(fā)展，基于傳統(tǒng)車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)已不能滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院，實(shí)現(xiàn)滿足行業(yè)企業(yè)需求的高素質(zhì)應(yīng)用型工程技術(shù)人才培養(yǎng)，已經(jīng)成為江蘇理工學(xué)院的必然選擇。在此背景下，本文圍繞工程教育的核心理念，從產(chǎn)業(yè)學(xué)院的建設(shè)目標(biāo)、課程體系、人才培養(yǎng)模式、質(zhì)量保障體系以及管理體制與運(yùn)行機(jī)制等方面開(kāi)展研究和探索，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域應(yīng)用型人才培養(yǎng)提供了參考。

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Cultivation Research of High Quality Applied Talents Based on Intelligent Network Automobile Industry College：Taking Jiangsu University of Technology as an Example

ZHENG Yan，ZHANG Dan，ZHANG Lanchun，YANG Jun，NI Zhang

（School of Automotive and Traffic Engineering，Jiangsu University of Technology，Changzhou 213001，China）

Abstract：In order to meet the requirements of automobile intelligence and networking for high-quality applied talents，the school of automobile and traffic engineering of Jiangsu University of Technology and neusoft group Co.，Ltd jointly established intelligent network automobile industry college. According to the construction idea of “taking the development trend of industry as the guide，taking the demand of industry talents as the guidance，and taking the growth of studentsprofessional ability as the core”，the research and exploration are carried out from the aspects of the construction goal，curriculum system，talent training mode，teaching quality guarantee system，management system and operation mechanism of industrial colleges，which provides a reference for the cultivation of applied talents with thick scientific foundation，strong engineering ability and high comprehensive quality in the field of intelligent connected automobile.

Key words：intelligent network;industry college;curriculum system;quality assurance