城市自行車騎行服的時尚化設(shè)計研究

陳賽賽　章海虹

摘要：分析自行車騎行服在城市環(huán)境使用場合下的功能需求，結(jié)合騎行時的運動狀態(tài)，總結(jié)其功能需求的限制下自行車騎行服外觀時尚性設(shè)計中的應(yīng)用規(guī)律。通過分析傳統(tǒng)自行車騎行運動的發(fā)展史、活動環(huán)境、運動特性與騎行服的分類、面輔料特質(zhì)、功能要求等基本信息對自行車運動騎行服設(shè)計要求的限定，結(jié)合通常運動類服裝中設(shè)計外觀的設(shè)計特點，通過分析騎行服的功能要求。總結(jié)出一套適合城市環(huán)境下自行車運動騎行服的時尚性設(shè)計角度與方法。適用于城市環(huán)境的自行車騎行服的運動性能對外觀審美設(shè)計有一定限制，需在充分考慮騎行服本身的功能性與限制條件，綜合城市生活特點改良傳統(tǒng)騎行服，結(jié)合流行趨勢偏好選用美觀實用的面料與設(shè)計符合當(dāng)下審美的圖形。

關(guān)鍵詞：自行車騎行運動 自行車騎行服裝 戶外運動 運動時尚風(fēng)格 圖形設(shè)計

中圖分類號：J918 文獻標(biāo)識碼：A

文章編號：1003-0069（2021）04-0126-03

引言

隨著近年來國內(nèi)城市迅速發(fā)展人們生活物質(zhì)水平的飛速提高，輕型戶外運動成為一種新興的生活方式逐漸進入到大眾的視野中。參與者逐漸年輕化，對運動品需求的猛增，時尚輕便的戶外服裝成為熱門出行服裝。源于十八世紀(jì)歐洲的騎行運動成為一種更多年輕人參與的時尚休閑娛樂活動，人們對它產(chǎn)生更多元、細(xì)分的需求。近年來隨著多種共享單車普及，騎行成本進一步降低，騎行時間更加自由化、碎片化，不如以往那么受限于騎行工具。人們出于社交和愛好的目的組建公路騎行俱樂部活動，讓騎行活動具有一定社交目的，也因此對騎行裝備有更多時尚審美需求。

目前國內(nèi)騎行服的研發(fā)還停留在功能性設(shè)計上，其時尚審美方面的設(shè)計還有所欠缺。本文旨在通過分析騎行服的騎行環(huán)境、基本功能要求，在滿足其基本性能層面上對其外觀的設(shè)計進行研究，以設(shè)計出更符合審美的時尚自行車騎行服。根據(jù)美國學(xué)者R·F·Goldman提出功能服裝設(shè)計“4F”原則——Fashion、Fit、Feel and Function（時尚、適合、舒適、功能），對于自行車騎行服的設(shè)計也同樣適用，本文著重就騎行服中的Fashion（時尚）這一維度來討論。通過分析騎行服裝的點線面構(gòu)成、色彩構(gòu)成、面料選擇、圖形設(shè)計與時尚潮流等五個緯度來進行研究。

一、自行車騎行服溯源

（一）自行車運動溯源

自行車自發(fā)明以來一直廣泛受到世界人民對喜愛，是一項男女老幼皆宜的運動。截止2019年，我國國內(nèi)自行車總數(shù)超過4億輛，居世界第一。自行車運動源于十九世紀(jì)末的歐美發(fā)達國家，同時期最早的自行車競賽舉辦于法國，知名的環(huán)法自行車賽創(chuàng)立于1903年。我國自新中國成立后的第一屆全軍運動會就將自行車比賽列入其中。2020年新冠疫情在全球范圍內(nèi)的肆虐，國內(nèi)游客出國旅行受到極大限制，旅行需求轉(zhuǎn)向國內(nèi)，國內(nèi)自然風(fēng)光優(yōu)渥，后疫情時代人們出游熱情依然高漲。大型節(jié)假日之外平時周末時間可選擇騎行出游。

（二）自行車騎行服的分類

自行車騎行服通常指專業(yè)騎行運動時穿著的帶有一定功能性的運動服，不同類型的自行車賽制對服服要求不同。如計時賽要求騎行服更加專業(yè)，擁有更高效的抗風(fēng)阻能力。為不讓空氣流入騎行者體內(nèi)，并盡量減少在騎行過程中空氣阻力對騎行速度的影響。專業(yè)自行車運動騎行服分體式和連身式兩種，短袖騎行上衣、長袖騎行上衣。騎行褲分為普通騎行褲與背帶騎行褲。性別分男士與女士，根據(jù)季節(jié)變化分春秋款、夏季款與冬季款。騎行褲分長款騎行褲、1/4騎行褲、1/2騎行褲、3/4騎行褲等四種。

（三）自行車騎行的人體運動狀態(tài)分析

騎行動作可分為上車與下車、普通騎行、站立騎行與加速騎行等四種。路況分為上坡、下坡與平地三種。整體上肢需長期保持騎行動作，下肢保持循環(huán)運動狀（圖1）。通常在普通騎行狀態(tài)下，人的上身呈傾斜狀態(tài)，腹部收縮，上臂與身體夾角幾乎垂直。下肢隨自行車腳踏板作循環(huán)運動，膝蓋部位會與騎行服間有一個拉伸最大值，雙腿交替快速蹬踏前行，臀部會與自行車坐墊來回摩擦。直立狀態(tài)下肩斜約呈二十度角，騎行時肩膀抬高角度幾乎為零。在加速騎行狀態(tài)喜愛，手肘彎曲加速，腰腹部產(chǎn)生折疊。兩種騎行狀態(tài)的上肢都幾乎保持不變，變化集中在下肢，膝蓋圍度與大腿圍度會產(chǎn)生伸展變化，腿長也會產(chǎn)生變化。垂直方向皮膚表面變化率較大。組圖1為傳統(tǒng)競技公路自行車比賽中騎手的體態(tài)。

（四）自行車騎行運動中的潛在危險

自行車運動雖輕便易行但存在一些潛在危險。就危害來源而言，騎行過程有不確定性外部傷害和騎行者騎行過程中產(chǎn)生對運動損傷。前者包括騎行路段不安全或騎行者技術(shù)欠缺導(dǎo)致的摔車、碰撞。后者騎行者坐骨位置自行車鞍座部分長時間長期騎行行為對臀部皮膚產(chǎn)生的持續(xù)磨損，導(dǎo)致破皮、起泡，以及道路不平整導(dǎo)致的顛簸致使肢體麻木和神經(jīng)損傷。

（五）市場上自行車騎行服設(shè)計的局限性

目前市場上騎行服款式較為單一，有照搬專業(yè)運動騎行服和國外知名品牌騎行服外觀的現(xiàn)象。這不一定適合亞洲人的氣質(zhì)與體型。且未充分考慮城市內(nèi)騎行的環(huán)境特征，整體偏向于專業(yè)騎行運動，較少考慮休閑騎行運動的需求。運動元素作為一種時尚影響了各大時尚品牌的設(shè)計，騎行服作為一種運動服裝接軌時代。隨著更多注重時尚性的人群參與到這一活動中來，騎行服設(shè)計需要融入更多審美的設(shè)計來展現(xiàn)騎行者的個性與運動體態(tài)。組圖2為不同年份專業(yè)騎行服的樣式，款式變化較少且單一，視覺上主要以圖形設(shè)計區(qū)分，色彩鮮艷夸張。

二、城市語境下的自行車騎行服設(shè)計

城市環(huán)境下的騎行服設(shè)計應(yīng)在考慮基本功能需求之上進行，但需與專業(yè)騎行服的功能要求區(qū)分開來，以便于融入城市生活。

（一）城市自行車騎行的環(huán)境特征

城市地勢相比戶外環(huán)境更加平坦，以公路騎行為主。在都市鋼鐵大樓與現(xiàn)代化景觀間穿梭，相對安全干凈，自然風(fēng)沙少。城市地貌以鋼筋水泥玻璃材質(zhì)為主，整體的灰白色調(diào)冷漠而帶有未來感，規(guī)整的綠植點綴其中，龐大而有條理。

（二）自行車騎行服的常規(guī)功能性要求分析

（1）可視性設(shè)計：城市中夜晚騎行活動較為常見，在城市霓虹燈光的夜晚景觀之下需要騎行服帶有功能可視性設(shè)計。通過將熒光色或反光的面料納入騎行服設(shè)計來，采用拼接的手法，大塊拼接、分割線或輔料。通過圖形這種跨越國界與民族的視覺交流方式，在外觀審美上設(shè)計能做到的部分提高騎行服的辨識度，設(shè)計高飽和度色彩，降低騎行者被誤傷的機率。自行車騎行服可視化的圖形設(shè)計可幫助騎行者自身清晰認(rèn)識到騎行服的功能指示，幫助旁觀者辨認(rèn)騎行者的身份與狀態(tài)。要求圖形能夠清晰易懂、快速閱讀、吸引關(guān)注且易于記憶。

（2）面料性能要求：騎行服多使用帶有特殊性能與用途的現(xiàn)代高科技新型功能面料，通常有貼身塑形、吸濕速干、通風(fēng)透氣等特點，如美國杜邦公司設(shè)計的具有良好的彈性與舒適性的萊卡面料和其研發(fā)的Cool-Max面料。騎行服的功能設(shè)計通常側(cè)重于騎行的舒適度，強調(diào)其彈力、吸濕速干、恒溫、防水透氣、發(fā)光/夜光、防風(fēng)、抗菌防臭等功能，不同厚度抓絨面料、網(wǎng)眼面料和網(wǎng)眼面料也常用到。近年來可持續(xù)理念也逐漸成為消費者考量的因素。對普通騎行者而言最重要的是騎行的舒適度，面料能否做到吸濕排汗以及輕便，能否防紫外線輻射。騎行過程中騎行褲會反復(fù)拉伸，其中膝蓋與小腿部分拉伸強度最大，對彈力有一定要求。專業(yè)性騎行服會嚴(yán)格要求面料性能，有高科技含量的注入。

（3）防摩擦保護設(shè)計：褲墊設(shè)計常見材質(zhì)有海綿和硅膠?？刂坪线m的厚度進行結(jié)合設(shè)計，能保持吸濕透氣和柔軟并延長使用壽命。因功能位置特殊，需設(shè)計得滿足審美的同時格外注重審美性，有防襠部與車身之間產(chǎn)生摩擦的效果。組圖3中為褲墊設(shè)計三個視角。

（4）工藝要求：試驗表明無縫騎行服更能滿足運動員的穿著舒適性，騎行姿勢身上幾乎無面料堆積，是較適用于騎行服的工藝。

（5）情感需求：由美國知名心理學(xué)家唐納德·A·諾曼提出的“情感化設(shè)計”概念旨在強調(diào)產(chǎn)品設(shè)計的真正價值在于滿足情感的需要，關(guān)注產(chǎn)品的人體工程學(xué)以滿足身體需要之外，注重外觀給觀看者帶來的不同精神體驗，如應(yīng)當(dāng)關(guān)注產(chǎn)品帶來的男性審美與女性審美的傾向的區(qū)別，審美體驗與人與產(chǎn)品之間的互動體驗。市面上常見的騎行服往往存在男女款通用的缺陷，隨著女性騎行者增多。提出相比男性騎行者對于穿著服裝的審美要求更為敏感多樣需求。

（三）城市自行車騎行服的視覺效果分析

騎行活動中活動最頻繁的部位是腿部，其次是整個上半身的繞身轉(zhuǎn)體運動。考慮到活動肢體呈現(xiàn)給外界的視覺效果，設(shè)計應(yīng)當(dāng)考慮到身體的活動軌跡，在滿足其功能要求的基礎(chǔ)上盡可能設(shè)計得更時尚美觀。利用平面點線面以及色彩的視錯覺特質(zhì)修飾該部位。騎行褲的側(cè)縫設(shè)計，在騎行過程中動態(tài)的線跡形成隨意且不規(guī)則的蛇形。袖中線還應(yīng)注意騎行服上下裝衣片的銜接，保持協(xié)調(diào)與延續(xù)的一致。

（1）點、線、面構(gòu)成分析：從“點”的角度出發(fā)可從紐扣、尼龍搭扣、腰頭設(shè)計，拉鏈頭、口袋、拉鏈、側(cè)縫、束腳口、打孔處等位置進行設(shè)計。

從“線”的角度出發(fā)可從拉鏈配件、口袋結(jié)構(gòu)線，反光條，基于人體結(jié)構(gòu)活動的分割線（人體關(guān)節(jié)處，手肘、膝蓋、肩關(guān)節(jié)與胸鎖關(guān)鍵的活動關(guān)系、腰部活動、肩部活動導(dǎo)致背寬與胸寬的變化）、純裝飾性線條等進行設(shè)計。根據(jù)人體結(jié)構(gòu)線縫合的衣片，內(nèi)空間隨人活動姿勢而變化。設(shè)計點在人體相關(guān)部位的運動技能，由運動引起的體表變化以及人體特殊部位結(jié)構(gòu)的設(shè)計。結(jié)構(gòu)線的裝飾設(shè)計適用于騎行服的設(shè)計，形式分為垂直結(jié)構(gòu)線、水平結(jié)構(gòu)線、傾斜結(jié)構(gòu)線、弧形結(jié)構(gòu)線、交叉結(jié)構(gòu)線等。在視覺上，結(jié)構(gòu)線可以平面構(gòu)成的視角來看待。騎行服分割的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可從時裝視角下的公主線、省道轉(zhuǎn)移等角度設(shè)計，參考騎行活動的運動軌跡，以達到流暢、活力的審美效果。自行車騎行服結(jié)構(gòu)線設(shè)計需依據(jù)人體工程學(xué)因素，根據(jù)人體靜態(tài)特征與動態(tài)效果再結(jié)合參數(shù)值推算出來。在人體靜態(tài)時要求服裝結(jié)構(gòu)線平整，但在運動狀態(tài)下也會嚴(yán)格要求控制松量，以適應(yīng)人體肌肉拉伸變化，避免活動狀態(tài)下?lián)p壞服裝或有失美觀。

從“面”的角度出發(fā)可從人體結(jié)構(gòu)本身出發(fā)。三點成面，有平面與曲面兩種。平面屬于二維視角，曲面屬于三維立體視角。人體是立體的并活動的，故可由多塊曲面分解構(gòu)成。結(jié)構(gòu)線的設(shè)計分割立體的各大曲面，在接面處可作裝飾線的設(shè)計，在塊面與塊面之間可做拼色設(shè)計、撞色設(shè)計。

（2）色彩視角分析：需按照騎行環(huán)境與騎行運動的性質(zhì)來選擇。競技型自行車比賽騎行服通常使用專業(yè)運動的色彩，飽和度偏高，利于被辨認(rèn)。城市騎行活動背景較灰，利用飽和度較高的色彩營造一種活躍、歡快的氣氛。但要在日常生活與運動之間無縫切換，不宜選用飽和度過高過于刺激、對比太過強烈的色彩，基于時尚化設(shè)計考慮需分析流行色，但因流行色通常流行周期較短，不一定適用于專業(yè)運動服飾需平衡考慮。色彩協(xié)調(diào)性要求騎行服多個細(xì)節(jié)之間色彩的呼應(yīng)關(guān)系，并與穿著場合統(tǒng)一。需考慮騎行服客群的膚色特質(zhì)。亞洲文化里以白為美，忌諱穿著顯黑的色彩，應(yīng)避免套用國外品牌的配色方案。

靜止的色彩由于潛藏“能量”的作用以吸引力狀態(tài)存在而使得色彩組合產(chǎn)生運動趨勢，而具有運動節(jié)奏感。色彩通過彼此對比關(guān)系提高或降低對方的敏感性，使它們之間產(chǎn)生相互的吸引力。諸多現(xiàn)當(dāng)代藝術(shù)家注意到色彩的這一特點賦予作品以強烈的藝術(shù)感染力，如蒙德里安為首的風(fēng)格派藝術(shù)家和以讓·菲利普·朗克羅為代表的法國新點彩主義。這一特點同樣適用于自行車騎行服的配色設(shè)計，以賦予其動感。參考色彩視錯覺理論，在不同環(huán)境中同一色彩會呈現(xiàn)不一樣的視覺效果，色彩在空間、大小、位置、形態(tài)不同的物體上體現(xiàn)而產(chǎn)生色相、純度和明度的區(qū)別。人們的視覺的生理平衡和心理平衡也會體現(xiàn)在色彩錯視中體現(xiàn)：人眼在觀察統(tǒng)一色彩長時間后需要以它的補色來平衡。任意兩色彩放置一起都會產(chǎn)生補色的視覺效果。為使騎行服的色彩達到人的生理平衡，并防止視覺疲勞，需要根據(jù)環(huán)境色設(shè)計與之互補色以區(qū)分。同樣，色彩特質(zhì)會誘發(fā)穿著者的情緒，是一種直接的心理暗示。如從靈感圖片中提取的顏色，就會讓人聯(lián)想起色彩來源之物?？赏ㄟ^分割色塊，以線條分割再進行對比色或相鄰色的拼接，以更具時尚性。

三、城市自行車騎行服的時尚化設(shè)計探究

（一）從面料選擇分析

休閑類騎行服要求具有時尚審美性的功能面料，穿著者可以穿著在上班場合與下班后的騎行活動間靈活切換。除選用專門的功能性面料外，時尚休閑面料可通過拼接的方式加入設(shè)計中，以盡可能節(jié)省開發(fā)成本。使用高科技面料也是體現(xiàn)騎行服時尚性的一種體現(xiàn)。集裝飾性與警示性一體的反光面料，也是時尚潮流偏愛的材質(zhì)，適合設(shè)計成機能風(fēng)格與未來風(fēng)格?？衫酶吒泄饪梢曅詮姷姆垂鈼l設(shè)計的3M反光印花的圖案與商標(biāo)，十分貼合當(dāng)下機能風(fēng)格的審美取向。為應(yīng)對需要視覺警示作用的夜晚騎行活動，可將熒光色面料、反光元素、無線LED燈納入設(shè)計，通過機器激光切割圖形來設(shè)計各種形狀反光圖案，采用薄膜轉(zhuǎn)印技術(shù)。反光拉鏈、織帶、嵌條和線進行局部的設(shè)計。

（二）款式設(shè)計要求：

都市中騎行的人群需要騎行服穿脫簡易、易于搭配，能快速融入城市生活外，還需要一種情感上的連接與暗示。城市自行車運動騎行服的穿著體驗相較于專業(yè)騎行服而言更加寬松、舒適，要求更加個性、美觀、具有一定時尚感。在加入潮流時尚的同時，融合都市人快節(jié)奏的生活方式，需設(shè)計得穿脫方便，易于與日常服飾搭配與攜帶收納。騎行服款式變化相對較少，以緊身型與相對寬松的H形為主。前者適合相對專業(yè)的騎行活動，后者適合相對休閑日常的騎行活動。專業(yè)的騎行運動服設(shè)計會盡量貼合人體，呈現(xiàn)繃緊狀態(tài)。在專業(yè)的騎行比賽中運動員追求極致的速度，會選擇風(fēng)阻最小的騎行服，利用無縫的縫制技術(shù)以達到對空氣最小的阻力。通過細(xì)節(jié)的功能設(shè)計，最大減少運動過程中事故可能造成的傷害。相對日常的騎行活動要求較低。非競技的城市騎行服裝版型設(shè)計相對寬松，其款式有借鑒專業(yè)騎行服的部分，應(yīng)適合于日常生活穿著與搭配，更適合城市生活的穿著需求。相比于普通休閑服有更多功能與機能性的裝飾性設(shè)計，功能性褲墊可選擇性刪除。

（三）圖形設(shè)計要求：

以品牌文化為核心的品牌標(biāo)志為例?？s小以點的方式看待，放大以線或面的視角處理。可用多種表現(xiàn)手法來呈現(xiàn)。抽象、現(xiàn)代感幾何圖形因其簡約、明朗的風(fēng)格與城市節(jié)奏的共鳴，色彩可搭配可能性大。也同樣適用于城市騎行服的時尚化設(shè)計，無縫騎行服各部位組織結(jié)構(gòu)與表現(xiàn)效果中騎行衣前身、后身、后背及腰頭設(shè)計均要求較大彈性，而這些部位又占據(jù)騎行服外觀設(shè)計中的絕大部分面積，因此不適合設(shè)計具象、瑣碎、不流暢的圖形，以免只適合直身穿著，在活動過程中失去美觀效果。避免直接將時尚圖形套用，而不考慮騎行服裝運動狀態(tài)的特殊性。合理與皮膚表面伸展性結(jié)合可達到輔助騎行對效果。

身體結(jié)構(gòu)線本身是中性的，利用視覺美學(xué)進行設(shè)計其外觀，能夠賦予穿著者超越本身的視覺感受與美感。跳脫的顏色，富有速度感的曲線，能給觀看騎行運動員的觀眾一種更有活力的觀賞體驗。順應(yīng)人體自然運動軌跡本身來進行設(shè)計，順從其運動方向，賦予騎行服更多審美價值。為保證騎行者騎行活動的舒適與安全，騎行服裝的外輪廓設(shè)計需要與騎行姿勢保持一致，基于動態(tài)活動的特點，會要求外觀圖案設(shè)計的視覺呈現(xiàn)效果應(yīng)當(dāng)有動態(tài)效果下依然能夠保持美觀的形態(tài)。

（四）自行車騎行服與時尚潮流

隨著騎行運動門檻的降低，越來越多非專業(yè)人士參與到這項運動中來，也對騎行服對審美性提出更高要求。騎行服在時尚語境中的流行應(yīng)考慮到其時尚搭配性。近年來國際時裝品牌開始陸續(xù)推出含有騎行服原型的時裝設(shè)計，將騎行服單品納入時尚體系。騎行褲的時尚流行源于美國超高網(wǎng)紅流量的卡戴珊家族的街拍，常穿著騎行褲搭配西服、緊身背心等時尚單品。隨之各大時尚品牌紛紛推出帶有騎行服搭配的設(shè)計。騎行上衣因其運動機能的特質(zhì)，也紛紛加入時尚語境的設(shè)計當(dāng)中。組圖4中，圖1中MISBHV設(shè)計上衣的裝飾分割線身體結(jié)構(gòu)分割的線條來制造運動感，圖2通過在分割線基礎(chǔ)上進行鏤空與解構(gòu)產(chǎn)生的交錯感營造新鮮感。圖3在分割線基礎(chǔ)上，肩部拼接圖案。圖4的Ete汲取傳統(tǒng)競技騎行服衣身貼滿廣告標(biāo)牌為靈感，將廣告改為設(shè)計圖標(biāo)，并對袖子進行再設(shè)計。

在流行的賽博朋克（Cyberpunk）的機能風(fēng)格（Urban Techwear）影響下，未來感的視覺效果與功能性兼?zhèn)涞尿T行服開始出現(xiàn)在眾多時尚品牌的設(shè)計中。簡化后的騎行服時裝沿用傳統(tǒng)騎行服的濃烈配色，保留簡約塑形的外觀和運動曲線，刪除褲墊防摩擦設(shè)計，選用非傳統(tǒng)的騎行服面料，更符合日常時尚穿搭的需求。組圖5中，圖1為傳統(tǒng)騎行服搭配。圖2上世紀(jì)80年代的黛安娜王妃穿著休閑服搭配騎行褲下裝的搭配。圖3為運動品牌Adidas與Alexander Wang聯(lián)名設(shè)計的騎行褲采用皮質(zhì)感面料，并內(nèi)搭于短褲之下，圖4為時裝品牌Martine Rose設(shè)計的騎行服采用色彩鮮艷的撞色設(shè)計與修飾身體線條的裝飾線。

結(jié)語

自行車騎行服的時尚性設(shè)計應(yīng)是滿足可視性應(yīng)用的載體，從功能性、運動場合、騎行者的身體特征、文化喜好等多角度整體考量?？蛇\用流暢、不對稱、流動的線條分割，在其身體衣片分割線的基礎(chǔ)上進行藝術(shù)創(chuàng)造。分割線基礎(chǔ)上進行抽象圖形、數(shù)字等的擺放，參考流行趨勢如未來感風(fēng)格與機能感風(fēng)格的藝術(shù)特征進行設(shè)計。騎行服要求提供基本的防護功能即可，過多的功能設(shè)計會導(dǎo)致功能過剩，兼顧功能性與審美性。