“一帶一路”倡議下我國紅色旅游國際合作路徑研究

易瀅瀅 禹登科

摘 要：“一帶一路”倡議要求加強國際合作，為我國旅游業(yè)的國際化發(fā)展帶來新的模式和契機。在此背景下，紅色旅游作為我國旅游業(yè)的發(fā)展重點也將融入國際旅游業(yè)發(fā)展浪潮。本文通過對“一帶一路”背景下我國紅色旅游國際合作的現(xiàn)實基礎、發(fā)展方向的闡述，從情感基礎、合作平臺、產(chǎn)品網(wǎng)絡、營銷網(wǎng)絡尋找我國紅色旅游國際合作的發(fā)展路徑，為我國紅色旅游國際化發(fā)展提供智力支持。

關鍵詞：一帶一路；紅色旅游；國際合作；路徑

中圖分類號：F592.6 文獻標識碼：A

基金項目：本文為湖南省教育廳一般項目“紅色旅游國際化發(fā)展的理念基礎與行動方向”（16C1566）；湖南省社科基金基地項目“紅色旅游情境下敬畏情緒對游客道德行為的影響機制研究”（19JD66）。

引言

“一帶一路”倡議的實施促進了沿線各國及地區(qū)的經(jīng)濟與文化交流。旅游業(yè)作為促進各國貿(mào)易與文化的重要組成力量，成為推動各方交流合作的先鋒產(chǎn)業(yè)。旅游業(yè)的長足發(fā)展，將助力于促進跨區(qū)域、跨國界、跨洲的政治認同、政策融合、設施聯(lián)通、經(jīng)貿(mào)合作、人員往來與文化交融[1]。“一帶一路”地區(qū)不僅旅游資源豐富，也是世界主要客源地，旅游總量占全球70%以上，“一帶一路”地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展將重塑國際旅游開放格局。紅色旅游是我國一直以來著重發(fā)展的主題旅游內容，黨中央和國務院將大力發(fā)展紅色旅游作為一項重要的政治決策和文化決策。自2004年以來，紅色旅游在我國已取得了巨大發(fā)展，2019年，全國紅色旅游出游人數(shù)達到7億人次，占到全國國內出游總人數(shù)的11.16%，旅游收入達到4 804.70億元，占到同期國內旅游總收入的8.39%。因此，將紅色旅游融入“一帶一路”大潮是我國旅游業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

一、“一帶一路”倡議下，我國紅色旅游國際合作的現(xiàn)實基礎

“一帶一路”，旅游先行?！耙粠б宦贰背h在旅游產(chǎn)業(yè)領域進行合作帶來的積極影響，已成為“一帶一路”沿線國家發(fā)展的共識。推進我國與“一帶一路”沿線國家的旅游合作，對于發(fā)展沿線宏觀經(jīng)濟，構建多邊良好的旅游生態(tài)關系，發(fā)揮旅游的先行作用，具有重要的戰(zhàn)略意義。

（一）政府牽頭“請進來”已初見成效

在“一帶一路”倡議下，為加強紅色旅游的國際交流與合作，紅色旅游發(fā)展聯(lián)盟、紅色旅游推廣聯(lián)盟、全國紅色旅游創(chuàng)新發(fā)展城市聯(lián)盟等相繼成立，“一帶一路”國際國內城市紅色旅游聯(lián)盟也陸續(xù)建立，發(fā)表紅色旅游國際合作宣言。自2015年起，由文化和旅游部主辦的中俄紅色旅游合作交流活動，已陸續(xù)在湖南、山東等地開展，開啟了各地紅色旅游資源合作開發(fā)模式。與此同時，湖南紅色旅游經(jīng)典景區(qū)韶山，也相繼與列寧家鄉(xiāng)、胡志明家鄉(xiāng)、戴高樂家鄉(xiāng)等國際知名紅色旅游城市開展交流合作，其中韶山毛澤東紀念館與列寧紀念館建立了友好單位。在2019年中國-東盟博覽會旅游展上，在設計境內買家線路考察時特別突出桂林歷史文化、紅色旅游特色，安排桂林非遺博物館、桃花灣旅游度假區(qū)、蘆笛巖景區(qū)、一院兩館線路，以及紅軍長征湘江戰(zhàn)役紀念園、湘江戰(zhàn)役新圩阻擊戰(zhàn)酒海井紅軍紀念園、紅軍長征突破湘江烈士紀念碑園線路，重點推介了桂北紅色文化精品旅游線路。

（二）產(chǎn)品合作“走出去”已初步實現(xiàn)

除了“請進來”以外，國人的“走出去”海外紅色之旅也如火如荼的開展起來。近年來，廣西發(fā)揮中越邊境區(qū)位優(yōu)勢，與越南聯(lián)合推介“中越跨國胡志明足跡之旅”國際紅色旅游線路。2016年7月4日，位于莫斯科郊外五一鎮(zhèn)的中國共產(chǎn)黨第六次全國代表大會會址常設館向廣大游客正式開放，據(jù)不完全統(tǒng)計，開館僅3個月已接待約3 000名游客參觀。

旅游是促進國際民眾交流最直接、最便利的方式，在國際交流中，以旅游發(fā)展為出發(fā)點，在達成利益共識方面更快捷，在避免政治敏感問題方面也更簡單。因此，我國發(fā)展與“一帶一路”沿線各國的經(jīng)貿(mào)合作關系，旅游業(yè)已成為重要增長點，也是一項開放性、綜合性、帶動性、融合性強的產(chǎn)業(yè)與事業(yè)，具有“先聯(lián)先通”的獨特優(yōu)勢，是推動“一帶一路”各國交流合作的先導產(chǎn)業(yè)[2]。

二、“一帶一路”倡議下，我國紅色旅游國際合作的發(fā)展方向

我國的紅色旅游國際合作發(fā)展需要充分意識到“一帶一路”的發(fā)展契機，認清國際合作的現(xiàn)實基礎和機遇挑戰(zhàn)，不斷強化戰(zhàn)略意識、合作意識、責任意識、文化意識和風險意識，主動圍繞國家戰(zhàn)略，與時俱進，堅持高標準、高質量，才能在加快紅色旅游國際合作與交流過程中使根基越扎越穩(wěn)，道路越走越寬[3]。

（一）加強旅游基礎設施建設層面的合作

較多研究已經(jīng)證實基礎設施不僅是旅游資源開發(fā)、目的地建設的基本條件，更是區(qū)域“經(jīng)濟起飛”的前提，完善的交通、通信、水電供應等基礎設施有助于目的地旅游國際競爭力的提升[4]?；A設施聯(lián)通是百業(yè)興最優(yōu)先的方向，也是共建“一帶一路”的關鍵領域和核心內容。交通、管道、通信的建設，將構成復合型基礎設施網(wǎng)絡，加快區(qū)域間旅游資金、旅游信息、旅游人才的流動，也大大降低交易成本。

（二）推動區(qū)域內紅色旅游產(chǎn)品層面的合作

對紅色旅游產(chǎn)品實施超越國界、超越民族的定位，重構紅色文化和紅色精神的產(chǎn)品整體內涵架構，完善形式產(chǎn)品、附加產(chǎn)品的不同層面[5]。以現(xiàn)有的合作型紅色旅游產(chǎn)品為基礎，利用區(qū)域內的紅色旅游熱點城市，將紅色旅游產(chǎn)品聯(lián)結成具有主體思想的紅色文化產(chǎn)品網(wǎng)絡，以精品紅色旅游線路為區(qū)域內紅色旅游的聯(lián)動發(fā)展提供強大動力。

（三）加強紅色旅游營銷層面的合作

以國際合作的思維進行戰(zhàn)略策劃，在區(qū)域內實行客源市場共享，持續(xù)推動區(qū)域內客源市場的網(wǎng)狀交流和結構性融合。充分發(fā)揮區(qū)域內跨文化的吸引力，在營銷內容上引入科學技術和國際時尚元素，利用高科技手段增加游客的體驗性和趣味性。在營銷渠道上打造多方位、多樣化的渠道，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、交流會、推介會等，并積極與目的地旅行社進行合作。

（四）推動紅色旅游景點景區(qū)層面的合作

“一帶一路”區(qū)域內的紅色旅游景點在歷史淵源和革命精神方面都有著千絲萬縷的聯(lián)系，不僅在紅色文化傳播方面可以進行合作，還能在紅色資源開發(fā)方面進行合作，以促進區(qū)域內景點景區(qū)的深度合作交流。

三、“一帶一路”倡議下，我國紅色旅游國際合作的實現(xiàn)路徑

在“一帶一路”倡議的引領下，我國與“一帶一路”沿線國家開展紅色旅游國際合作，對開創(chuàng)地區(qū)新型旅游合作模式，推動區(qū)域內旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展都具有重要的基礎意義[6]?！耙粠б宦贰眳^(qū)域內紅色旅游的合作和發(fā)展路徑，要以打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體為重要目標，建立共同的情感基礎、合作平臺、產(chǎn)品網(wǎng)絡、營銷網(wǎng)絡。

（一）建立紅色旅游國際合作的情感基礎

2015年是中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利70周年，也是世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年，我國舉辦了第一屆中俄紅色旅游合作交流系列活動。而后的第二屆、第三屆中俄紅色旅游合作交流活動，也是通過紀念世界重大歷史事件和兩國共同歷史節(jié)點為契機開展的。在宣傳推動下，我國紅色旅游受到世界人民的廣泛關注，紅色文化和紅色精神也逐漸被世界認可并產(chǎn)生共鳴，這是我國和區(qū)域內其他各國政治互信的基礎。紅色文化和紅色精神具有跨越國界和跨越種族的魅力，在相同、相似或相近的紅色文化內涵中，我國和區(qū)域內其他各國的紅色旅游活動主題皆是凝結了重大歷史事件和共同歷史節(jié)點的文化結晶，在新時代的背景下，又賦予其新的情感價值。因此，在紅色旅游國際合作發(fā)展過程中，利用世界重大歷史事件和共同歷史節(jié)點，可以塑造共同的紅色價值觀和思想情感，在此基礎上建立的各種紅色旅游國際合作網(wǎng)絡，才能通順和持久。

（二）構建紅色旅游國際合作平臺

要建平臺，先樹觀念。旅游合作觀念代表著共同發(fā)展的態(tài)度，是區(qū)域內旅游合作的意識基礎。紅色旅游自帶具有歷史性和政治性的旅游內涵，因此，從國家層面通過多層次、多渠道的政府對話和推介，可以拉近區(qū)域內各國民眾的距離，實現(xiàn)國意與民意相通，全方位的構建紅色旅游國際合作觀念。

旅游合作平臺的構建能明確各方在合作中的角色，并利益公平分配，在合作中形成良好的秩序。要充分發(fā)揮世界旅游組織在促進國際旅游業(yè)發(fā)展中的作用，在“一帶一路”沿線的65個國家中，培育一批具有共同歷史特征的紅色旅游城市和紅色旅游景點景區(qū)，打造紅色旅游國際合作平臺，加強與國際權威組織和民間旅游組織的合作，充分利用現(xiàn)有的國際旅游組織合作機制，以培育出紅色旅游城市和紅色旅游景點景區(qū)為主要節(jié)點，組建紅色旅游國際合作成員聯(lián)盟作為專門機構，建立紅色旅游國際多邊合作機制，為“一帶一路”區(qū)域內的紅色旅游國際合作活動提供制度保障。

（三）建立國際紅色旅游產(chǎn)品線路網(wǎng)絡

紅色旅游產(chǎn)品線路來自對紅色資源的開發(fā)和利用，世界重大歷史事件和共同歷史節(jié)點則是紅色資源的主要組成部分。歷史事件在時間節(jié)點、地域節(jié)點和人物節(jié)點上都具有較強的關聯(lián)性，因此，紅色旅游產(chǎn)品線路可以通過時間線索、地域線索和人物線索進行跨區(qū)域聯(lián)合，形成立體的完整的旅游產(chǎn)品線路網(wǎng)絡，同時，積極整合各個地區(qū)間的其他資源優(yōu)勢，與紅色旅游產(chǎn)品線路結合起來，推出不僅限于歷史人文主題的旅游產(chǎn)品，以滿足不同層次的需求。

近年來，在中俄紅色旅游合作交流系列活動中，兩國共同推出了偉人故里精品旅游線路，從毛澤東故鄉(xiāng)、劉少奇故鄉(xiāng)到列寧故鄉(xiāng)的紅色自駕游，從湖南韶山毛澤東銅像廣場出發(fā)，經(jīng)過湖南、湖北、河南、河北到達北京，再從北京乘坐國際航班前往莫斯科，以部分地區(qū)落地自駕的形式前往莫斯科、圣彼得堡、烏里揚諾夫斯克州、喀山4個著名城市。該線路將沿途中俄兩國具有民族風情、紅色文化、自然景觀等各類著名景點景區(qū)聯(lián)系在一起，實現(xiàn)了紅色產(chǎn)品路線多元化的融合。與此同時，《伏爾加河與長江——友誼之河圖片展覽》也在劉少奇同志紀念館隆重舉行。2013年，中俄成立了“伏爾加河—長江”工作組，“兩江合作模式”已成為兩國之間地區(qū)合作新機制。

（四）建立紅色旅游國際營銷網(wǎng)絡

營銷網(wǎng)絡指的是商品的一種發(fā)展戰(zhàn)略，要求企業(yè)和相關戰(zhàn)略合作伙伴聯(lián)合起來，以謀求產(chǎn)品占領更大的市場和運用更有效的營銷方式獲取更大的經(jīng)濟效益[7]。要建立立體型的紅色旅游國際營銷網(wǎng)絡，首先需要找準合適的合作伙伴。從政府層面來看，合作的基礎是共同的價值觀，通過政府對話等形式，與“一帶一路”沿線各國加強國際交流，建立新的多邊關系，把各國相關聯(lián)的紅色文化和紅色精神作為整體，減少“紅色”帶來的“意識形態(tài)”差異，達到文化包容的目的。從企業(yè)層面來看，隨著政府的產(chǎn)業(yè)扶持和政策支持加強，我國旅游企業(yè)將與“一帶一路”沿線各國旅游企業(yè)，在旅游產(chǎn)品整合、客源市場共享、旅游人才交流等方面開展多層次多角度的合作，最終實現(xiàn)雙贏多贏的發(fā)展。其次，需要切實了解營銷對象，即通過某種歷史主題聯(lián)系起來的紅色旅游產(chǎn)品路線。要挖掘紅色文化和紅色精神的深層次內涵，講好歷史中的紅色故事，以革命精神、國際友誼等作為出發(fā)點，產(chǎn)生共鳴。再次，需要擴充營銷內容。文旅融合一直以來都是紅色旅游營銷的新思路，將紅色旅游與時尚元素相結合，改變紅色旅游產(chǎn)品的單一形式，通過產(chǎn)品組合和資源串聯(lián)來擴充產(chǎn)品內涵，以提升紅色旅游產(chǎn)品的吸引力。最后，需要創(chuàng)新營銷手段。除傳統(tǒng)的廣告宣傳、人員促銷和公關營銷等方式外，可以結合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、新媒體等復合元素，形成營銷組合，對不同紅色旅游產(chǎn)品進行“量體裁衣”式的整合營銷，以提高營銷轉化率。同時，借助“一帶一路”的歷史知名度，在區(qū)域內形成絲路品牌意識，打造具有氣質鮮明、文化獨特、風情優(yōu)美的獨立絲路品牌形象，并形成別具一格的旅游標識。

參考文獻

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