袁國青 李巖 李軍 趙劍
摘 ?要:雙一流大學(xué)辦航空航天學(xué)院、培養(yǎng)航空宇航學(xué)科人才,有雙重使命:一是要培養(yǎng)能夠站在世界航空宇航科學(xué)前沿,引領(lǐng)航空宇航科技發(fā)展方向的拔尖創(chuàng)新型飛行器研制、維護、運營與管理人才,謂為能“頂天”的人才;二是要培養(yǎng)更多的能夠滿足我國航空航天事業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略需求的人才,即能“立地”的人才。要實現(xiàn)這一目標(biāo),需在培養(yǎng)方案制定、師資隊伍建設(shè)、教育教學(xué)理念、課程教學(xué)實踐、校企合作辦學(xué)、學(xué)科平臺建設(shè)、國際合作交流、教學(xué)科研評價等諸多方面共向發(fā)力,要深化對航空宇航科學(xué)與技術(shù)本質(zhì)的理解和人才培養(yǎng)規(guī)律的認識,既培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)探索精神,又培養(yǎng)學(xué)生的工程思維,既要放眼全球,又要胸懷祖國。
關(guān)鍵詞:頂天立地;育人體系;航空航天;人才
中圖分類號:C961 文獻標(biāo)志碼:A ? ? ? ? 文章編號:2096-000X(2021)07-0169-04
Abstract: Double top universities do institute of aeronautics and astronautics, cultivating talents about the aircraft has a dual mission: one is to cultivate talents of standing aerospace science frontier in the world, to master a certain international voice of top-notch innovative aircraft development, maintenance, operation, management, who refers to the "Leading the world" talent. The another one is to cultivate more talents who are able to meet our country needs about aerospace enterprise development, namely to the "serving the society " talent. To achieve this goal, efforts must be made in the training plan formulation, the teaching staff construction, education teaching idea, teaching practice, university-enterprise cooperation in running schools, discipline platform construction, international cooperation and exchange and evaluation for teaching and scientific research etc. It is needed deepening the understanding for the characteristics of aerospace science and technology and the understanding of the talent training rules. We need cultivate the students' spirit of scientific inquiry and develop the students' ability of engineering practice. They should think globally, and mind our motherland.
Keywords: leading the world and serving the society; talent cultivation system; aerospace; talent
前言
我國到2050年要全面實現(xiàn)現(xiàn)代化,率先或同步實現(xiàn)教育的現(xiàn)代化應(yīng)是前提,其中高等教育的現(xiàn)代化又應(yīng)是處于重中之重位置的,其與科技強國目標(biāo)的實現(xiàn)關(guān)系更直接、更密切。習(xí)近平總書記在一系列重要會議上指出,“我們對高等教育的需要比以往任何時候都更加迫切,對科學(xué)知識和卓越人才的渴求比以往任何時候都更加強烈”,“要以關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新為突破口,敢于走前人沒走過的*基金項目:2017年上海市教委本科重點課程“復(fù)合材料結(jié)構(gòu)CAE”(編號:1330104121);2019年同濟大學(xué)教改項目“科教人力協(xié)同,促本研師一體化工程實踐中心建設(shè)”(編號:1330104500/001)
作者簡介:袁國青(1967-),男,漢族,山西長治人,博士,副教授,博士研究生導(dǎo)師,航空宇航專業(yè)負責(zé)人,黨委副書記,研究方向:航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析,智能復(fù)合材料結(jié)構(gòu);李巖(1971-),女,漢族,遼寧沈陽人,博士,教授,博士研究生導(dǎo)師,國家杰出青年基金獲得者,院長,研究方向:綠色復(fù)合材料,復(fù)合材料高性能化等;李軍(1971-),男,漢族,甘肅天水人,博士,副教授,博士研究生導(dǎo)師,研究方向:飛機總體設(shè)計,無人機系統(tǒng);趙劍(1982-),男,漢族,河南南陽人,博士,助理教授,研究方向:飛行器結(jié)構(gòu),復(fù)合材料結(jié)構(gòu),高速飛行器。路,努力實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,把創(chuàng)新主動權(quán)、發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手中”,“關(guān)鍵核心技術(shù)是國之重器,對推動我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、保障國家安全都具有十分重要的意義,必須切實提高我國關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力,把科技發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手里,為我國發(fā)展提供有力科技保障”。2017年啟動的“雙一流”建設(shè),應(yīng)是國家為實現(xiàn)教育現(xiàn)代化而采取的具體舉措,實踐上已催生了高教系統(tǒng)的系列改革。
大學(xué)發(fā)端于教育,興盛于學(xué)術(shù),現(xiàn)代大學(xué)作為教學(xué)與研究共生共強、相得益彰的特殊社會組織,如何使開展的學(xué)術(shù)研究、培養(yǎng)的人才能“頂天”又能“立地”則是當(dāng)前應(yīng)進行深入思考的內(nèi)容。唯有找到這樣一條途徑,才能夠很好地完成“雙一流”建設(shè)的任務(wù),才能夠促進高等教育持續(xù)健康地發(fā)展。
一、實現(xiàn)“頂天”人才培養(yǎng)目標(biāo)的體系建設(shè)
“頂天”人才就是從世界范圍來看也是非常優(yōu)秀的人才,其若從事科學(xué)研究,則應(yīng)是在國際科技前沿或解決世界性的科技難題上能交上漂亮答卷的人才;其若是從事工程技術(shù)研究,則應(yīng)是解決世界公認的工程技術(shù)難題的大家。當(dāng)然,人文哲學(xué)社會科學(xué)等領(lǐng)域也一樣有“頂天”的人才,其特征均應(yīng)是領(lǐng)世界之先的各領(lǐng)域的特別優(yōu)秀的人才。
這樣的人才怎樣才能培養(yǎng)出來呢?
“頂天人才”是一個培養(yǎng)過程的結(jié)果,但并不是經(jīng)歷了從幼、小、中,到本、碩、博過程的人都能成長為“頂天的人才”,因此“泛過程”并不能指向特定的結(jié)果。在這一過程中的諸多具體且有針對性的作法才是是否能造就“頂天”人才的關(guān)鍵。這涉及大量的課題,長期以來實際也已取得了海量的研究成果,盡管可能存在碎片化、有條件成立等問題,但不乏有真知灼見、閃耀真理之光的成果,然而在具體學(xué)校、具體院系的人才培養(yǎng)實踐中,直接從事教育教學(xué)的師資并不天然地掌握已有的這些真成果,“慣性的”、“省力的”行事風(fēng)格反而是“真態(tài)”,當(dāng)然,既有的成果的確還沒能系統(tǒng)地解答“頂天”人才培養(yǎng)中相關(guān)的方方面面的問題。
本文主要是對高等教育階段的相關(guān)規(guī)律的一些思考。
培養(yǎng)“頂天”人才,必須確立本、碩、博聯(lián)動培養(yǎng)的理念。
現(xiàn)在強調(diào)“以本為本”,呼吁各高校要充分重視本科教育,但要實現(xiàn)“頂天”人才培養(yǎng)的目標(biāo)要求,還必須系統(tǒng)地看問題,必須本、碩、博聯(lián)動培養(yǎng)。本科教育階段,現(xiàn)在強調(diào)通識教育、寬基礎(chǔ)、闊視野、強實踐,改革的方向之一是在主修一個專業(yè)的同時允許學(xué)生再輔修一個專業(yè)或微專業(yè),也增加了學(xué)生選修課程的自由度,這無疑是對的。另外創(chuàng)設(shè)一些與國際學(xué)生、高校交流的機會,以開闊學(xué)生的國際視野,強調(diào)綜合實踐、深度實踐,也非常必要。但這樣做顯然還不夠,學(xué)生極有可能一直到畢業(yè)都不知道“天”在哪兒,因此在這一過程中如何讓學(xué)生知道“天在哪兒”,非常重要。
事實上每個專業(yè)都會制定自己的培養(yǎng)目標(biāo)以及與之相應(yīng)的培養(yǎng)方案。有人講“專業(yè)就是一群課”,是的,實際落在紙面上的就是一群課并按一定順序分學(xué)期開設(shè)的計劃,但這群課的內(nèi)在邏輯及每門課的大綱只有與培養(yǎng)目標(biāo)能很好地呼應(yīng)起來才符合“專業(yè)認證”的要求,本質(zhì)上才能實現(xiàn)對外宣稱的人才培養(yǎng)目標(biāo),人才培養(yǎng)的質(zhì)量才能落地?!皩I(yè)認證”本質(zhì)上是“質(zhì)量工程”,積極申請“專業(yè)認證”,實為積極追求人才培養(yǎng)質(zhì)量。因此,開展“專業(yè)認證”與培養(yǎng)“頂天”人才是不悖的。但僅僅停留在通過“專業(yè)認證”的目標(biāo),顯然還不夠,因為僅僅實現(xiàn)培養(yǎng)方案里的培養(yǎng)目標(biāo)還只是實現(xiàn)了一個門檻,其是所有畢業(yè)生在畢業(yè)時都能達到的目標(biāo)。實際并不必也很難把所有人都培養(yǎng)成“頂天人才”,這也就給執(zhí)行層面帶來一定的困惑,這一點專業(yè)負責(zé)人要很清楚,并設(shè)法要讓所有的教師都明白,即整個教師隊伍都應(yīng)確立起要培養(yǎng)“頂天人才”的意識和追求,而不應(yīng)滿足于達成下限的目標(biāo)。
本科階段,從“頂天”人才培養(yǎng)的角度,重在創(chuàng)造機會,讓學(xué)生找到自己的激情所在,這是確立他們“頂天”追求的關(guān)鍵,其實是否馬上就有重要產(chǎn)出并不重要,重要的是要營造一種環(huán)境,使找到激情的學(xué)生能得到及時的引導(dǎo),使他們盡可能少走彎路,能有得到“頂天”導(dǎo)師指導(dǎo)的機會。為此,可以在大二時即搞一些課題組開放日活動,讓有興趣的學(xué)生參加一些課題組的討論會、參觀實驗室等。當(dāng)然,上述的課程教學(xué)改革抓好了,也能發(fā)揮非常重要的作用。
碩士階段,一般還難成就“頂天”人才的培養(yǎng),但不排除讓其參與一些屬于“頂天”范疇的問題研究,這個階段要提高培養(yǎng)效率,使同學(xué)們在同樣的時間內(nèi)能力有較大幅度的提升,認真研討培養(yǎng)目標(biāo)和實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的方案,花大氣力開展好一些課程的建設(shè)工作,仍是十分重要的。不排除在這個階段激發(fā)出學(xué)生的“頂天”追求。
博士階段,應(yīng)是以培養(yǎng)“頂天”人才為主要追求的人才培養(yǎng)階段,但要真正把博士培養(yǎng)成能“頂天”的人才,一方面要提高其研究問題的“頂天”成色,另一方面要培養(yǎng)其成為“頂天”人才的特質(zhì)。要有追求真理的激情、韌勁和靈性。導(dǎo)師團隊要組織好高質(zhì)量的組會、積極認真地參與與小同行的討論與交流、重視頭腦風(fēng)暴……可能就是“頂天人才成長”必要的小“環(huán)境”。
從教師動態(tài)管理的角度,我們要設(shè)法引進那些“頂天”的教師人才,同時要積極引導(dǎo)既有教師要敢于追求“頂天”,要努力使自己成為“頂天”的人才,要研究“頂天人才”成長的規(guī)律,另外還要有寬闊的胸懷,要肯于把學(xué)生引薦到更有利于他們成長的環(huán)境里去培養(yǎng),而不是一味地想攬入自己的帳下。
除要有矢志培養(yǎng)頂天人才的師資外,積極創(chuàng)設(shè)必要的軟、硬件條件也是實現(xiàn)“頂天人才”培養(yǎng)目標(biāo)的重要保障。從這個角度,我們首先應(yīng)重視對這些“頂天”條件的研究,要有“與時俱進”的精神,做好動態(tài)的建設(shè)規(guī)劃;同時,還應(yīng)把握好爭取資源的機會,努力使“打仗用的飛機、大炮”能有力地支援“士兵的前線作戰(zhàn)”。
二、實現(xiàn)“立地”人才培養(yǎng)目標(biāo)的體系建設(shè)
“立地”就是要和中國實際相結(jié)合,不論是科學(xué)研究還是人才培養(yǎng)都能圍繞著國家、地方、社會的重大需求展開。這一點,應(yīng)該說是和市場經(jīng)濟規(guī)律相符的,是容易理解的一個要求,但一個時期內(nèi),可能是因為在總指揮棒上發(fā)生了一些偏頗,實踐上也走了一些彎路。
“頂天”和“立地”并不矛盾,我們培養(yǎng)能做“頂天”研究的人,無論是科學(xué)問題、工程技術(shù)問題還是社會問題、經(jīng)濟問題等等,可以是全人類的問題,但不應(yīng)忘記結(jié)合中國的實際。那些既是世界的又是中國的“頂天”問題的研究應(yīng)是最優(yōu)先級。但除了那些“頂天”問題,中國社會發(fā)展中還有眾多的“類頂天”問題,他們從世界范圍看,已不再“頂天”,但因為種種原因,無法拿來已有的成果用于解決中國的問題,而只能自主地解決,參與這類問題的研究,即是對“類頂天”問題的研究。除此之外的“立地”問題是大量的,也是紛繁復(fù)雜的,參與解決這些問題的各類科技人才也非常重要,要滿足最廣大的人民群眾不斷增長的物質(zhì)和文化生活的需要,我們培養(yǎng)的人才仍需要有很強的學(xué)習(xí)能力、結(jié)合具體問題進行分析研究的能力,面對復(fù)雜問題進行組織攻關(guān)、團結(jié)協(xié)作的能力,需要有團結(jié)人、宣傳人、教育人的能力等等。
為此我們要了解中國的實際,多渠道的了解中國方方面面的需要。首先需要加強學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)政府工作報告,學(xué)習(xí)相關(guān)部委的決策部署,了解重要行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃等。這方面要變“被動學(xué)”為“主動學(xué)”,要有專門的研究安排,要注意將這些研究的成果與發(fā)展規(guī)劃的制定、工作計劃的安排等結(jié)合起來。其次,要發(fā)揮主信息渠道的作用。學(xué)校的科研管理部、就業(yè)指導(dǎo)辦公室及國家及地方政府的職能部門的公開信息渠道都是了解各級需要的重要渠道,要重視分析、梳理,提高信息處理效率和利用率。第三,要重視對各類學(xué)術(shù)會議、行業(yè)展會及學(xué)術(shù)團體活動信息的綜合利用。第四,要重視校企合作工作,開展好本研師一體的實踐體系的構(gòu)建,真了解問題、了解真問題、協(xié)同創(chuàng)新解決“實實在在”的問題,推動人才培養(yǎng)和應(yīng)用研究同步收獲,讓“把論文寫在祖國大地上”成為一個可抓實的事項。
相應(yīng)地在本、碩、博的培養(yǎng)方案制定過程中,要認真地聽取行業(yè)專家的意見,以使傳授的知識能接地氣,能不落伍,能成體系。
本科階段的專業(yè)實習(xí),應(yīng)倡導(dǎo)分散式長周期的實習(xí),學(xué)校應(yīng)與接受學(xué)生實習(xí)的企業(yè)共同制定指導(dǎo)實習(xí)的教學(xué)大綱,力使實習(xí)有成效、學(xué)生有收獲、企業(yè)有動力;碩博階段的實習(xí),應(yīng)著重通過校企聯(lián)合指導(dǎo)、結(jié)合企業(yè)問題進行研究的方式展開,這樣的實踐是可持續(xù)的、是可以發(fā)揮雙方積極性的、是能有“立地”成果產(chǎn)出的。
三、航空航天類人才培養(yǎng)“頂天立地”體系的思考
習(xí)近平總書記2016年4月24日在首個“中國航天日”講“探索浩瀚宇宙,發(fā)展航天事業(yè),建設(shè)航天強國,是我們不懈追求的航天夢”,同年8月28日在中國航空發(fā)動機集團公司成立大會上,他又發(fā)出號召“為把我國建設(shè)成為航空強國而不懈奮斗!”,可謂殷殷切切!我們知道,國家的全面現(xiàn)代化少不了“空天強國”的支撐。為此,致力于培養(yǎng)航空宇航學(xué)科人才的院系自應(yīng)樹立“頂天”的意識,構(gòu)建起培養(yǎng)“頂天”人才的體系;當(dāng)然航空宇航工業(yè)作為現(xiàn)代工業(yè)的皇冠,是高度競爭的一個行業(yè),很多關(guān)鍵技術(shù)是買不來的,更強調(diào)自主研發(fā),為此立足中國實際就尤其顯得重要,“立地”是必須的。
致力于成為2050年的“空天強國”,就必須研判未來空天技術(shù)的發(fā)展走勢,并努力培養(yǎng)能占領(lǐng)未來技術(shù)領(lǐng)域高地的人才。從這個角度,我們必須堅定地走改革開放的道路,盡一切可能地向在空天技術(shù)上當(dāng)前或未來相當(dāng)長一段時間內(nèi)仍處于領(lǐng)先地位的國家學(xué)習(xí),向國際著名的院校學(xué)習(xí),如美國麻省理工學(xué)院航空航天系、加州理工學(xué)院工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院航空航天系、佐治亞理工學(xué)院航空航天工程系、密歇根大學(xué)工學(xué)院航空航天系、斯坦福大學(xué)工學(xué)院航空航天系、普渡大學(xué)工學(xué)院航空航天系、普林斯頓大學(xué)工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院機械與航空航天工程系、賓州州立大學(xué)工學(xué)院航空航天工程系、伊利諾伊大學(xué)工學(xué)院航空航天系、德克薩斯大學(xué)工學(xué)院航空航天與工程力學(xué)系、華盛頓大學(xué)工學(xué)院航空航天系、南加利福尼亞大學(xué)工學(xué)院航空航天與機械工程系、弗吉尼亞理工大學(xué)工學(xué)院航空航天與海洋工程系、馬里蘭大學(xué)工學(xué)院航空航天系、德州農(nóng)工大學(xué)工學(xué)院航空航天工程系,英國劍橋大學(xué)工學(xué)院航空航天與氣動熱工程專業(yè)、南安普頓大學(xué)工程與環(huán)境學(xué)院航空航天系、帝國理工學(xué)院工學(xué)院航空系、克蘭菲爾德大學(xué),法國國立高等航天航空學(xué)院、圖盧茲大學(xué)航空航天工程系科,德國亞琛工業(yè)大學(xué)、慕尼黑工業(yè)大學(xué)、斯圖加特大學(xué)、柏林工業(yè)大學(xué)、布倫瑞克工業(yè)大學(xué)、達姆施塔特工業(yè)大學(xué)、德累斯頓工業(yè)大學(xué)等的航空航天系科,俄羅斯莫斯科航空學(xué)院航空工程學(xué)院、飛行器動力裝置學(xué)院、航天與火箭工程學(xué)院,西伯利亞國立航空航天大學(xué)空間研究及高技術(shù)學(xué)院,烏克蘭哈爾科夫國立航空航天大學(xué)飛機制造系、航空發(fā)動機與能源裝備系、飛行器管理系統(tǒng)系、航空導(dǎo)彈技術(shù)系、飛行器無線電技術(shù)系統(tǒng)系,新加坡南洋理工大學(xué)工學(xué)院機械與航空航天工程系,日本京都大學(xué)工學(xué)院航空航天系、東北大學(xué)工學(xué)院、機械與航空航天工程系等等??梢蕴剿鞫嗯闪魧W(xué)生和高訪學(xué)者、進行聯(lián)合辦學(xué)、聯(lián)合科研、聘請外專等走出去、請進來的辦法,促進“頂天”人才的培養(yǎng)。
當(dāng)然,我們還需重視對國際最新的發(fā)展動態(tài)及未來發(fā)展趨勢的研判,敢于獨辟蹊徑,敢于領(lǐng)跑世界,并為此做出有效的努力。這方面,楊偉院士發(fā)表在航空學(xué)報2020年第6期上的文章“關(guān)于未來戰(zhàn)斗機發(fā)展的若干討論”就是很有意義的工作。
我們的本、碩、博人才培養(yǎng)中的課程體系尤其要下功夫充實科技現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢的內(nèi)容,把學(xué)生的視界打開,我們的學(xué)科建設(shè)也要加強這方面的研究。當(dāng)然這并不是說每一個學(xué)校都要全面出擊,但在自己選擇的特色建設(shè)領(lǐng)域,一定要花氣力做到這一點。
中國航空工業(yè)從1951年4月17日成立至今已走過近七十年的歷程,經(jīng)歷了從無到有、從小到大,從“望塵莫及”到“望其項背”再到“同臺競技”的艱辛探索與執(zhí)著創(chuàng)新,現(xiàn)如今其為先進航空武器裝備、先進民用航空裝備、先進制造用高端裝備等做出了令國人欣喜的成績。今天,我國航空工業(yè)發(fā)展面臨重大機遇,中國制造2025、大飛機/發(fā)動機重大專項、重點工程以及通用航空與無人機等國家重大戰(zhàn)略明確,軍民融合發(fā)展迅速,國家意志堅定。中國航天工業(yè)經(jīng)過幾代人的不懈努力,取得了舉世矚目的成就,目前我國正處于從航天大國向航天強國闊步前進的階段。
為此,我們的“頂天”人才培養(yǎng)目標(biāo)也一定要堅定,我們需創(chuàng)新人才培養(yǎng)方式,敢于獨辟蹊徑,以很好地支持“頂天”人才的培養(yǎng)。
國家層面現(xiàn)在出臺了很多好的政策、措施,值得積極了解,把握好各種機會,創(chuàng)造開展“頂天”研究的條件。
另外,加強“請進校門來、走出校門去”也是“立地” 的主要方法。絕不能閉門造車,孤芳自賞,要真正了解行業(yè)實際,要與行業(yè)專家交朋友,要找準(zhǔn)真問題,要致力解決真問題。要把學(xué)生們也帶進實際,讓他們也同步了解真問題,并主動思考解決真問題之法,這樣我們呼喚的“使命感”才有可能激發(fā)出來,引導(dǎo)學(xué)生主動學(xué)習(xí)的教學(xué)改革才能更好地實現(xiàn)。
應(yīng)該說工業(yè)界對高校的高水平應(yīng)用基礎(chǔ)科研需求是強勁的,對高層次、高素質(zhì)人才的需求也是十分迫切的,可以預(yù)計今后幾十年內(nèi)都將持續(xù)旺盛,我們一定要登高望遠,努力培養(yǎng)出、培養(yǎng)好行業(yè)急需的各類“立地”的“頂天”人才。
同時,我們應(yīng)積極爭取資源,加強學(xué)科和人才培養(yǎng)所需的條件建設(shè),一方面向政府部門論證好“條件建設(shè)的目標(biāo)和方案”,爭取政府能立項建設(shè);另一方面還可通過加強與企業(yè)的深度合作,努力創(chuàng)設(shè)一流的保障條件。
四、結(jié)束語
2017年7月2日在西北工業(yè)大學(xué)召開的中國高校航空學(xué)院院長聯(lián)席會上與會專家達成了共識:在當(dāng)前人才和學(xué)科評價體系引導(dǎo)下,高校航空工程教育存在理念弱化、培養(yǎng)體系和方案落后、師資力量缺乏、學(xué)科特色淡化、專業(yè)教師邊緣化、與航空企業(yè)關(guān)系疏遠、教師小富即安、危機感使命感缺乏、實質(zhì)性國際交流難、科研出大成果難等諸多危機和問題。呼吁要加強調(diào)研并結(jié)合航空工業(yè)發(fā)展的人才需求、技術(shù)需求、社會需求,本科階段要兼顧好通識教育與厚基礎(chǔ)的要求,打好數(shù)理和專業(yè)基礎(chǔ),重視擴大學(xué)生的專業(yè)知識面,增強學(xué)生的航空情懷和責(zé)任感;本著突出創(chuàng)新性、科學(xué)性、先進性、實用性、交叉性和實踐性的原則重塑研究生專業(yè)課程與能力培養(yǎng)體系;全面積極改革教育教學(xué)方式、模式、方法和體系,主動練好內(nèi)功;在學(xué)校、院系小環(huán)境中創(chuàng)造合適的評價標(biāo)準(zhǔn)和體系,調(diào)動工程專業(yè)教師的積極性和創(chuàng)造性,建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的航空工程教師隊伍;專業(yè)教師要增強自信心和航空情懷,從事應(yīng)用基礎(chǔ)科研要有定力,注重交叉創(chuàng)新,在源于工程、高于工程、用于工程方面下功夫,努力做到 “頂天立地”。
應(yīng)努力使以上共識成為最廣大教師的共識,并努力在課程教學(xué)、實踐環(huán)節(jié)、課題研究、組織建設(shè)、平臺建設(shè)、國際合作、師資隊伍建設(shè)等中得以貫徹落實。
參考文獻:
[1]趙福昌.培養(yǎng)“頂天立地”的醫(yī)學(xué)人才——關(guān)于醫(yī)學(xué)人才培養(yǎng)的幾點思考[J].臨床醫(yī)藥文獻電子雜志,2019,44(6):174-175
[2]耿羽,張義學(xué),王薇.“頂天立地國際化”——專訪西北農(nóng)林科技大學(xué)校長吳普特[J].西部大開發(fā),2018,11(243):45-49
[3]許悅.李永峰:做“頂天立地”有意思的科研[J].創(chuàng)新時代,2018,8:38-39.
[4]馮祎凡.程和平:“頂天立地”科研人[J].民主與科學(xué),2018,3:10-15.
[5]關(guān)于航空工程“新工科”教育的幾點共識[Z].中國高校航空學(xué)院院長聯(lián)席會,2017,7.
[6]陳杰,劉含萌,徐吉洪.新時代我國大學(xué)高質(zhì)量內(nèi)涵式發(fā)展的若干思考[J].浙江工業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版),2018,17(4):372-378.
[7]楊偉.關(guān)于未來戰(zhàn)斗機發(fā)展的若干討論[J].航空學(xué)報,2020,41(6):1-12.
基金項目:2017年上海市教委本科重點課程“復(fù)合材料結(jié)構(gòu)CAE”(編號:1330104121);2019年同濟大學(xué)教改項目“科教人力協(xié)同,促本研師一體化工程實踐中心建設(shè)”(編號:1330104500/001)
作者簡介:袁國青(1967-),男,漢族,山西長治人,博士,副教授,博士研究生導(dǎo)師,航空宇航專業(yè)負責(zé)人,黨委副書記,研究方向:航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析,智能復(fù)合材料結(jié)構(gòu);李巖(1971-),女,漢族,遼寧沈陽人,博士,教授,博士研究生導(dǎo)師,國家杰出青年基金獲得者,院長,研究方向:綠色復(fù)合材料,復(fù)合材料高性能化等;李軍(1971-),男,漢族,甘肅天水人,博士,副教授,博士研究生導(dǎo)師,研究方向:飛機總體設(shè)計,無人機系統(tǒng);趙劍(1982-),男,漢族,河南南陽人,博士,助理教授,研究方向:飛行器結(jié)構(gòu),復(fù)合材料結(jié)構(gòu),高速飛行器。