劉朋

【摘要】進(jìn)入新世紀(jì)，隨著城市的發(fā)展，人們的生活水平和質(zhì)量也得到了很大的提升，汽車(chē)制造行業(yè)的市場(chǎng)空間不斷擴(kuò)張，汽車(chē)幾乎成為了城市里每個(gè)家庭的必需品，它我們的出行變得更加便利，在這種形勢(shì)下，交通安全問(wèn)題也得到了社會(huì)各界的關(guān)注，交通工程安全設(shè)施對(duì)保障車(chē)輛行駛安全起到了非常重要的作用，也是現(xiàn)代化公路的重要設(shè)施，加強(qiáng)交通工程安全設(shè)施的施工和質(zhì)量管理對(duì)社會(huì)和諧穩(wěn)定的發(fā)展具有非常重要的意義。

【關(guān)鍵詞】交通工程;安全設(shè)施;施工管理

交通工程安全設(shè)施的高質(zhì)量施工是保障成品公路質(zhì)量的有效措施，在一定程度上提高了道路的使用率，同時(shí)也增強(qiáng)了公路交通的安全性，因此，必須嚴(yán)格把控交通工程安全設(shè)施的施工過(guò)程，從設(shè)計(jì)方案到正式施工，都要綜合考慮各種交通安全設(shè)施的技術(shù)要點(diǎn)和影響因素，更加科學(xué)合理的進(jìn)行施工，充分發(fā)揮道路的基本功能和安全性能。

1、交通工程安全設(shè)施的施工技術(shù)分析

1.1道路的交通標(biāo)志

道路的交通標(biāo)志可以說(shuō)種類(lèi)繁多，涉及的范圍也很廣，其中包含限速、限量、禁停、解除、指路、道路標(biāo)識(shí)、限制轉(zhuǎn)彎等等很多種功能，道路標(biāo)志的施工特點(diǎn)就是類(lèi)型多、分布廣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此，道路的交通標(biāo)志工程項(xiàng)目在施工前，設(shè)計(jì)人員必須親自到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，綜合考慮施工地點(diǎn)的周邊環(huán)境和自然條件，仔細(xì)查看周邊是否存在障礙物、電纜及具體施工埋樁的地質(zhì)情況，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)設(shè)計(jì)施工圖紙，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成后，設(shè)計(jì)人員和施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)再次進(jìn)行核對(duì)，避免因?yàn)楣こ淌┕そo周?chē)h(huán)境造成不良的影響，確保施工圖紙中的重要標(biāo)識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況一致，在施工過(guò)程中，還需要注意，每個(gè)樁號(hào)上都要進(jìn)行正確的標(biāo)記。

1.2道路的交通標(biāo)線

道路的交通標(biāo)線主要指道路中的各種指示線，如斑馬線、直行線、轉(zhuǎn)彎線和道路區(qū)分線，就是我們經(jīng)?？匆?jiàn)的道路中白色的實(shí)線和虛線，還有道路兩旁的停車(chē)位劃線和橙黃色的禁停線，這些交通標(biāo)線的施工質(zhì)量直接影響了道路交通的安全性，因此，要求施工人員必須具備比較全面細(xì)致的標(biāo)線常識(shí)和標(biāo)線施工的要領(lǐng)，在施工前，需要對(duì)施工設(shè)備和材料進(jìn)行詳細(xì)的檢查，當(dāng)材料的溫度和濕度達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，才可以開(kāi)始施工，在施工過(guò)程中，需要對(duì)施工的速度和溫度進(jìn)行有效的控制，從而使道路的交通標(biāo)線達(dá)到理想狀態(tài)，確保交通安全設(shè)施的完整性和有效性[1]。

1.3道路交通隔離護(hù)欄

道路交通隔離護(hù)欄主要是設(shè)置在道路中間，是一種區(qū)分左右行駛道路的一種交通工程安全設(shè)施，或者是在鐵路兩側(cè)及高速公路兩側(cè)隔離人群用的保護(hù)設(shè)施，護(hù)欄基本是由立柱和隔離架組成，在戶外鐵路或高速公路的護(hù)欄施工時(shí)，需要按照?qǐng)D紙，以橋梁或通道為基準(zhǔn)點(diǎn)，利用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量后，確定好立柱的高度和間隔距離，在立柱安裝完成后要檢查樁位的地基情況，確保其牢固性;而在城市中設(shè)立的道路護(hù)欄，除了立柱施工要精準(zhǔn)外，還要做好其深度的控制，對(duì)護(hù)欄的穩(wěn)定性做好控制和管理，同時(shí)，需要仔細(xì)檢查樁位地基是否和地下管道或地下綜合管廊有沖突，如果有沖突，就要即使調(diào)整立柱的位置，確保其施工時(shí)不影響周邊人民的日常生活。

1.4高速公路中間隔離柵

高速公路中間的隔離柵主要是為了防止人、動(dòng)物或車(chē)輛橫穿高速而設(shè)立的，高速公路從字面上就知道這條道路對(duì)車(chē)速的規(guī)定遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了市區(qū)道路的車(chē)速，也就是說(shuō)高速公路上車(chē)輛的行駛速度很快，如果一定發(fā)生交通事故就會(huì)造成很?chē)?yán)重的后果，而高速公路的隔離柵可以有效避免這種情況的發(fā)生，隔離柵在施工中需要按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行有效的測(cè)量，確定鋼混立柱的數(shù)量和尺寸高度，在立柱放樣后要對(duì)地基周?chē)牡缆愤M(jìn)行修復(fù)，后期使用過(guò)程中也要定期檢查，及時(shí)維護(hù)，確保高速公路交通安全設(shè)施隔離柵的穩(wěn)定性和有效性。

2、交通工程安全設(shè)施施工質(zhì)量管控的有效措施

2.1嚴(yán)格控制施工設(shè)備儀器和材料的質(zhì)量

施工設(shè)備和施工材料的質(zhì)量是交通工程安全施工的基礎(chǔ)保障，在施工前必須對(duì)施工的相關(guān)設(shè)備、儀器和儀表進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，尤其是精密儀器，超聲波的測(cè)距儀和測(cè)厚儀，還有測(cè)量逆反射系數(shù)的儀器，這些儀器的精準(zhǔn)度直接決定了安全設(shè)施的質(zhì)量，而相關(guān)使用的各種分尺卡尺和線錘對(duì)于他們的精準(zhǔn)度也要進(jìn)行測(cè)試，確保這些儀器和儀表沒(méi)有誤差，而對(duì)于施工中需要使用的材料，必須要對(duì)生產(chǎn)廠家的資質(zhì)進(jìn)行審核，確保施工材料的質(zhì)量是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，避免不符合工程施工要求的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于交通標(biāo)志的底板材料的光色度、耐候和耐彎曲等性能以及逆反射和發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)都要做好檢測(cè)工作;對(duì)于交通標(biāo)線中使用的材料反光性和穩(wěn)定性都要做測(cè)試;而對(duì)于隔離柵主要對(duì)其尺寸和防腐性做好檢查，確保這些材料都能符合國(guó)家的相關(guān)規(guī)定，從根本上確保交通工程安全設(shè)施施工的順利進(jìn)行。

2.2加強(qiáng)施工資質(zhì)檢查和全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督

交通工程安全設(shè)施的施工質(zhì)量直接決定了交通的安全性，因此，對(duì)于安全設(shè)施的施工單位要進(jìn)行資質(zhì)和相關(guān)證明的審查評(píng)估工作，對(duì)于施工單位的組織架構(gòu)以及施工的操作人員和技術(shù)人員信息都要核對(duì)清楚，確保施工單位的正規(guī)性，而且具備施工條件和資質(zhì)，能夠保證施工質(zhì)量[2]。

在保障了施工單位資質(zhì)、施工材料和設(shè)備的質(zhì)量、施工方式和技術(shù)的合理性能基礎(chǔ)上，對(duì)交通工程安全設(shè)施的施工過(guò)程的全面質(zhì)量監(jiān)督工作也是非常重要的，加強(qiáng)監(jiān)督力度可以有效避免施工中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，針對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并就地解決，有效提升交通工程安全設(shè)施的施工管理和質(zhì)量控制。

2.3增強(qiáng)施工人員的管理工作

施工人員是工程建設(shè)的操作者，施工人員的專(zhuān)業(yè)性和技術(shù)掌握程度等素質(zhì)直接決定了工程建設(shè)的規(guī)范性和有效性，因此，需要對(duì)施工人員的專(zhuān)業(yè)技能和資質(zhì)能力進(jìn)行嚴(yán)格的審查，資質(zhì)能力不達(dá)標(biāo)的一律不得上崗，與此同時(shí)，對(duì)于上崗的施工人員要定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，警鐘長(zhǎng)鳴，安全第一，同時(shí)需要培養(yǎng)施工人員的責(zé)任意識(shí)，讓施工人員能夠?qū)ψ约旱墓ぷ饔幸粋€(gè)正確的認(rèn)知，深刻理解自己的職責(zé)和肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任，嚴(yán)格按照施工工序和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，確保安全設(shè)施的有效性和安全性。

結(jié)語(yǔ)：

新時(shí)代、新背景下，社會(huì)公眾越來(lái)越關(guān)心城市道路的交通安全問(wèn)題，近些年，隨著交通工程安全設(shè)施的不斷加固和完善，在很大程度上降低了交通事故的發(fā)生，為了確保交通工程安全設(shè)施的施工質(zhì)量，就要加強(qiáng)對(duì)施工人員和施工材料設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量和資質(zhì)的把控，從而有效的提高安全設(shè)施的安全性能。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐學(xué)友.基于交通工程安全設(shè)施的施工與管理分析[J].施工技術(shù)，2019（7）：95.

[2]范江輝.交通工程安全設(shè)施的施工與管理問(wèn)題分析[J].工程建造，2018（2）：36.