許云飛
(山東省交通科學(xué)研究院 山東 濟南 250031)
(1)危險:有可能失敗、死亡或遭受損害的境況。
(2)風(fēng)險:風(fēng)險,大致有兩層含義:廣義風(fēng)險,強調(diào)了收益或者代價的不確定性,說明風(fēng)險產(chǎn)生的結(jié)果可能帶來損失、獲利或是無損失也無獲利;狹義風(fēng)險則強調(diào)風(fēng)險損失的不確定性,說明風(fēng)險只能表現(xiàn)出損失,沒有從風(fēng)險中獲利的可能性。通俗地講,風(fēng)險是指某一特定危險情況發(fā)生的可能性和后果的組合。
(3)危險性:一旦危險發(fā)生將會造成的損失和危害程度。
(4)風(fēng)險度:危險發(fā)生的可能性和危險性的交集。
(5)危險源:容易發(fā)生危險的地方。對象是客觀存在的物件。
(6)風(fēng)險源:風(fēng)險度大的事件。其中,既包含客觀存在的物件,也包含主觀意識形態(tài)領(lǐng)域的事件。
危險注重是客觀存在的有可能產(chǎn)生對人和社會、環(huán)境產(chǎn)生損害的事物;風(fēng)險注重的是危險源致險的可能和致險后產(chǎn)生危害的綜合。先有危險才有風(fēng)險,沒有危險也就沒有風(fēng)險;只有研究了風(fēng)險,才能避免危險發(fā)生。
決定危險源及其危險性大小的因素主要:(1)危險源的屬性(以油庫為例,是汽油還是柴油);(2)危險源的規(guī)模(儲油罐的大?。唬?)危險源的位置(是在孤島還是在人口稠密的地方);(4)被認(rèn)知度(人們對汽油或柴油屬性的了解程度)。通過這些因素建立一個評價指標(biāo)體系,可以定量辨識危險源并且測算其危險性的大小。
建立一個平面直角坐標(biāo)系:(1)縱軸:“危險源危險性評價指標(biāo)體系”。因素上面已述;(2)橫軸:“危險源發(fā)生危險可能性的評價指標(biāo)體系”。主要由管理制度、管理人員素質(zhì)、應(yīng)急機制3個因素決定。將縱軸和橫軸計算得到的數(shù)值在平面直角坐標(biāo)系中相交,相交坐標(biāo)點的數(shù)值就是該危險源的風(fēng)險度。
風(fēng)險度越大,越應(yīng)該重視危險源。同時,該數(shù)值也表明,危險性大的危險源,風(fēng)險度不一定就大,而危險性不是最大的危險源也有可能產(chǎn)生很大的風(fēng)險。關(guān)鍵就是管理是否到位,人員素質(zhì)是否高,應(yīng)急機制和舉措是否完備。
依據(jù)風(fēng)險度辨識找到導(dǎo)致風(fēng)險度大的緣由,并采取針對性舉措,可以控制風(fēng)險的發(fā)生。
公路建設(shè)工程安全管理,從工程的施工工藝及施工要點上分析,一般包括:鉆孔灌注樁、擴大基礎(chǔ)及承臺、墩柱、蓋梁、支架法現(xiàn)澆梁、懸臂澆筑、預(yù)制梁工程、高邊坡工程的邊仰坡施工、隧道工程的邊仰坡施工、鋼拱架施工、初期支護(hù)等11個工作環(huán)節(jié)。對這11個工作環(huán)節(jié)進(jìn)行風(fēng)險辨識與分析是一項關(guān)鍵性的工作,這里僅詳細(xì)列出鉆孔灌注樁這個環(huán)節(jié)的操作步驟,其它環(huán)節(jié)可參考進(jìn)行。
3.1.1 縱坐標(biāo)危險性辨識
(1)屬性:① 容易出事故嗎?(不容易,容易,很容易);② 容易造成經(jīng)濟損失嗎?(不容易,容易,很容易)。(2)規(guī)模:③ 容易造成群體群傷事故嗎?(不容易,容易,很容易);④ 容易造成重大經(jīng)濟損失嗎?(不容易,容易,很容易)。(3)影響:⑤ 造成的影響大嗎?(不大,大,很大);⑥ 處理和恢復(fù)容易嗎?(很容易,容易,不容易)。
3.1.2 橫坐標(biāo)可能性辨識
(1)管理制度(包含應(yīng)急機制):① 制度完善嗎?(很完善,基本完善,不完善);② 制度落實到位嗎?(很到位,基本到位,不到位)。(2)設(shè)備設(shè)施(包含應(yīng)急設(shè)施設(shè)備):③ 設(shè)備設(shè)施完備嗎?(很完備,基本完備,不完備);④設(shè)備設(shè)施完好嗎?(很好,基本完好,不好)。(3)人員素質(zhì):⑤ 遵紀(jì)守法和責(zé)任心(很高,高,不高);⑥ 創(chuàng)造性和創(chuàng)造能力(很高,高,不高)。
3.1.3 打勾評價和量化(數(shù)字化)
(1)就以上問題,請有經(jīng)驗的人打勾評價。(2)量化:① 一律三級記分法。即30分,60分,90分。明顯極好、極差的可給予0分和100分。需要注意這里的打分和概念中的“好”“壞”是相反的,即好的反而分值低,不好的分值高。評價結(jié)果時,是數(shù)值高,危險性、發(fā)生危險的可能性和風(fēng)險度就高;② 縱坐標(biāo)六個指標(biāo)的值相加除以6,得到縱坐標(biāo)得分值;③ 橫坐標(biāo)六個指標(biāo)的值相加除以6,得到橫坐標(biāo)得分值;④ 縱、橫坐標(biāo)的得分值相乘開平方得到單個人評出的鉆孔灌注樁工作環(huán)節(jié)的風(fēng)險度值;⑤ 對參加打勾人的風(fēng)險度值求和平均,得到該工作環(huán)節(jié)最終的風(fēng)險度值。
3.1.4 分析研判
(1)風(fēng)險度:① 依據(jù)風(fēng)險度的數(shù)值判斷風(fēng)險度的大?。?00極大,90左右最大,0極小,30左右最小,60左右中等,見圖1;② 依據(jù)風(fēng)險度坐標(biāo)值在平面直角坐標(biāo)系中的位置,判斷造成風(fēng)險度大小的主要原因是危險源的問題還是管理問題。(2)危險性:① 依據(jù)縱坐標(biāo)的分值,研判危險性的大??;② 依據(jù)縱坐標(biāo)6個指標(biāo)的分值,研判造成危險性大小的主要原因和次要原因。(3)危險發(fā)生可能性:① 依據(jù)橫坐標(biāo)的分值判斷危險發(fā)生可能性的大小;② 依據(jù)橫坐標(biāo)6個指標(biāo)的分值,研判造成危險發(fā)生可能性大小的主要原因和次要原因。
圖1 風(fēng)險評價
(1)屬性:①易燃嗎?(不容易,容易,很容易);②易爆嗎?(不容易,容易,很容易);③ 有毒嗎?(沒有毒,有毒,極毒);④ 容易污染環(huán)境嗎?(不容易,容易,很容易)。(2)規(guī)模:⑤折算成體積的危險源容量在同類物質(zhì)中算大嗎?(不大,大,很大);⑥危險源覆蓋的面積(≤100 m2,100~1 000 m2,≥1 000 m2)。(3)影響:⑦ 危險源周圍1平方公里內(nèi)人口密集嗎?(不密集,密集,很密集);⑧危險源周圍1平方公里內(nèi)有重要建筑?(沒有,有,很多);⑨處理和恢復(fù)容易嗎?(很容易,容易,不容易)。
(1)管理制度(包含應(yīng)急機制):①制度完善嗎?(很完善,基本完善,不完善);②制度落實到位嗎?(很到位,基本到位,不到位)。(2)設(shè)備設(shè)施(包含應(yīng)急設(shè)施設(shè)備):③設(shè)備設(shè)施完備嗎?(很完備,基本完備,不完備);④設(shè)備設(shè)施完好嗎?(很好,基本完好,不好)。(3)人員素質(zhì):⑤遵紀(jì)守法和責(zé)任心(很高,高,不高);⑥經(jīng)過安全專職培訓(xùn)人員比例(≥90%,89%~50%,≤50%);⑦有沒有專門的消防隊伍(有,基本有,基本沒有)。
(1)就以上問題,請有經(jīng)驗的人打勾評價;(2)量化:①一律三級記分法。即30分,60分,90分。明顯極好、極差的可給予0分和100分。需要注意這里的打分和概念中的“好”“壞”是相反的,即好的反而分值低,不好的分值高。評價結(jié)果時,是數(shù)值高,危險性、發(fā)生危險的可能性和風(fēng)險度就高;②縱坐標(biāo)九個指標(biāo)的值相加除以9,得到縱坐標(biāo)得分值;③橫坐標(biāo)七個指標(biāo)的值相加除以7,得到橫坐標(biāo)得分值;④縱、橫坐標(biāo)的得分值相乘開平方得到單個人評出的危化品風(fēng)險度值;⑤對參加打勾人的風(fēng)險度值求和平均,得到最終的風(fēng)險度值。
(1)風(fēng)險度:①依據(jù)風(fēng)險度的數(shù)值判斷風(fēng)險度的大??;100極大,90左右最大,0極小,30左右最小,60左右中等,見圖1;②依據(jù)風(fēng)險度坐標(biāo)值在平面直角坐標(biāo)系中的位置,判斷造成風(fēng)險度大小的主要原因是危險源的問題還是管理問題。(2)危險性:①依據(jù)縱坐標(biāo)的分值,研判危險性的大??;②依據(jù)縱坐標(biāo)9個指標(biāo)的分值,研判造成危險性大小的主要原因和次要原因。(3)危險發(fā)生可能性:①依據(jù)橫坐標(biāo)的分值判斷危險發(fā)生可能性的大小;②依據(jù)橫坐標(biāo)7個指標(biāo)的分值,研判造成危險發(fā)生可能性及其大小的主要原因和次要原因。