李海波 呂紅梅

摘要：電力是我國能源供給最重要資源之一。隨著我國改革開放和經濟建設步伐的不斷加快，我國在電力使用方面已經處于國際領先地位。近年來，電源側電廠建設速度以及電網側輸電線路鋪設速度隨著我國居民用電需求增加而逐步加快。在電力傳輸方面，使用頻率最多、最重要的傳輸載體就是架空輸電線路。為了確保電力的正常供應以及居民日常的正常生產生活，必須要確保架空輸電線路的穩(wěn)定運行，避免其受到破壞而影響正常的輸電功能。因此，本文通過詳細分析影響輸電線路穩(wěn)定運行狀態(tài)的原因，提出針對性的解決策略，以期為輸電線路的風險評估工作獻計獻策，促進我國電力行業(yè)的健康發(fā)展。

關鍵詞：架空輸電線路;電網健康;風險評估

1架空輸電線路的風險評估

1.1對輸電線路進行風險評估的重要性

眾所周知，架空輸電線路是一種應用最廣泛、最普遍的輸電線路。其運行狀態(tài)的優(yōu)劣會直接影響著輸電線路能否發(fā)揮輸電功能，進而會影響人們正常的用電需求。雖然我國在架空輸電線路方面的投入和研究已經相當豐富，但是架空輸電線路仍然面臨著各種風險。對架空輸電線路進行全面有效的風險評估，就是降低不確定風險發(fā)生頻率，確保架空輸電線路能夠正常運行。目前，我國對架空輸電線路進行風險評估包含多個方面，主要有輸電線路自身因素，電力企業(yè)前期投入，用戶側使用過程體驗風險以及架空輸電線路的周邊環(huán)境。因此，對任何一項影響架空輸電線路運行狀態(tài)的風險都要進行科學評估，并形成風險評估報告，以此提出針對性的風險解決策略，實現架空輸電線路的正常運行。

作為輸電系統(tǒng)的重要組成部分，架空輸電線路的本身風險也就是指輸電線路的風險。因此，必須要對輸電線路風險進行科學評估，以降低其風險發(fā)生的概率，實現輸電系統(tǒng)的正常運行。設備、財務、維修以及管理都是輸電線路風險的重要組成部分，其中影響最廣泛、最嚴重的是設備風險。設備風險不僅會提高輸電系統(tǒng)風險的發(fā)生率，而且還會影響另外三項風險。所以，降低輸電系統(tǒng)風險發(fā)生的概率就必須降低設備風險，如此，才能夠確保輸電線路風險評估的全面、科學、有效。作為架空輸電線路風險影響最深刻的原因之一，設備風險應該成為狀態(tài)評估過程中所要關注的對象。此外，在對輸電線路進行風險評估時，也要考慮到輸電線路對于周邊環(huán)境和周圍居民的影響。只有充分把握整體情況，并對輸電線路的相關內容、設備以及風險發(fā)生的原因進行分析，才能夠提出針對性的解決對策，才能夠完善風險評估工作。

1.2 進行輸電線路風險評估的難點和問題

目前，我國對輸電線路進行風險評估的主要依據有三方面，分別是設備狀態(tài)、故障案例以及電力系統(tǒng)自身的安全信息。由于輸電線路涉及范圍廣且均架設在戶外，這就導致對其的風險評估工作相對困難。這是目前影響輸電線路進行科學有效風險評估的重要因素。傳統(tǒng)的風險評估工作往往會由于風險評估人員的主觀因素而使得評估結果缺乏科學性、準確性。此外，在對電力系統(tǒng)開展風險評估時，也會由于風險評估模型缺乏科學性，導致結果不準確，或者風險評估未能進行全面信息收集，導致風險信息不準確，以及無法對設備的運行情況進行詳細分析等，這些都會或多或少導致輸電線路風險評估工作失偏，進而影響實際的維修工作。此外，由于風險評估受到多種因素的影響，也會導致風險評估過程中出現各種各樣的謬誤。最后，我國輸電線路風險評估方面研究起步較晚，相關理論依據不夠完善，也是導致我國在進行電力系統(tǒng)風險評估時不夠科學準確的重要因素。

2基于CBRM的架空輸電線路的風險評估

目前，我國在開展輸電線路風險評估工作時的主要依據模型是CBRM。這是我國應用最廣泛、準確度最高的一種風險評估模型，它不僅能夠彌補傳統(tǒng)評估工作中的不足和缺陷，且更具有全面性、科學性和準確性。就CBRM模型本身而言，不僅能依靠線路設備信息、設備本身性能開展科學、全面的數字化評價，還能依據電力系統(tǒng)自身風險進行有效評估。利用CBRM模型，不僅能夠對電力系統(tǒng)、電力設備的運行狀態(tài)進行準確評估，檢測其健康水平，還能對故障風險發(fā)生率以及線路和設備的使用年限進行評測。這種風險評估模式不僅能及時發(fā)現故障、降低風險發(fā)生的頻率，還能延長設備的使用年限，這對于維持我國輸電線路的正常運行、促進我國電力企業(yè)發(fā)展具有積極意義。其主要體現在以下幾個方面：

第一，狀態(tài)評價。所謂狀態(tài)評價就是對電力系統(tǒng)設計的組成成分進行具體的狀態(tài)評估，主要包括輸電線路以及相關設備。通過評估其運行狀態(tài)，能夠預測其故障發(fā)生頻率以及設備、輸電線路使用壽命。這種評價方式不僅科學全面，而且能夠提高電力系統(tǒng)相關配件的使用壽命。

第二，風險預測。風險預測也是對輸電線路狀態(tài)評估的一種方式，它主要是對輸電線路涉及到的設備發(fā)生故障的頻率進行有效評估和評價。通過建立故障設備模型，能夠有效評估故障發(fā)生的原因以及產生的影響。這種風險預測方式不僅能夠使得設備風險管理工作更加高效、全面，而且能夠幫助相關人員及時查找故障發(fā)生原因，這對于保障輸電線路的正常輸電功能，促進電力企業(yè)的健康長遠發(fā)展具有重要意義。

第三，輔助決策。所謂輔助決策則是在輸電線路風險評估基礎之上進行的。它主要是通過分析電力企業(yè)的發(fā)展目標以及電力企業(yè)的內部管理制度，對輸電線路涉及到的設備性能進行科學評估，進而預測其使用壽命和故障發(fā)生風險。這不僅能夠加強電力企業(yè)內部的管理，也能夠使電力系統(tǒng)及時預警風險，并作出相關的改善計劃，對于維持我國輸電線路的正常運行具有戰(zhàn)略意義。

結束語：

總之，為了保證我國輸電線路的正常運行，促進我國電力企業(yè)的健康發(fā)展，滿足人們日常的生產、生活用電，必須要對輸電線路的運行狀態(tài)進行科學有效的評估，并提出相應的風險解決策略。

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