李耐心,王艷娟,孫瀟,陳曦
(國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司唐山市曹妃甸區(qū)供電分公司,河北 唐山 063299)
雙饋感應(yīng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)(DFIG)作為風(fēng)電機(jī)組的主流機(jī)型,具有獨(dú)特的性能以及價(jià)格優(yōu)勢(shì)。但其特殊的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)也使DFIG對(duì)故障穿越尤為敏感[1-5]。近年來(lái),DFIG的LVRT研究取得了長(zhǎng)足發(fā)展,但高電壓穿越(high voltage ride through,HVRT)研究甚少[6-10]。且傳統(tǒng)的研究大多只單獨(dú)考慮電壓下降或上升情況,鮮有文獻(xiàn)對(duì)電網(wǎng)電壓恢復(fù)過(guò)程中伴隨的電壓升高等現(xiàn)象進(jìn)行研究。因此,對(duì)DFIG電壓不對(duì)稱故障下的瞬態(tài)特性及其控制策略進(jìn)行研究是很有必要的。
文獻(xiàn)[11]對(duì)DFIG在電壓對(duì)稱上升和下降過(guò)程中的瞬態(tài)特性進(jìn)行了研究,但并不涉及電壓不對(duì)稱驟升的分析;文獻(xiàn)[12]雖利用附件硬件電路抑制了故障電壓,但并未對(duì)DFIG的瞬態(tài)特性進(jìn)行分析;文獻(xiàn)[13]在缺乏理論驗(yàn)證的情況下分析了電壓不對(duì)稱驟升時(shí)DFIG的過(guò)渡過(guò)程;文獻(xiàn)[14]對(duì)DFIG的功率和電磁轉(zhuǎn)矩進(jìn)行了分析,但并不涉及HVRT時(shí)DFIG的暫態(tài)特性;文獻(xiàn)[15]著重對(duì)不對(duì)稱故障恢復(fù)過(guò)程中的DFIG瞬態(tài)特性進(jìn)行研究;文獻(xiàn)[16]詳細(xì)分析了DFIG在不同時(shí)刻恢復(fù)后的暫態(tài)特性,但并未涉及電網(wǎng)電壓不對(duì)稱故障及在不同故障發(fā)生時(shí)刻下的暫態(tài)特性。對(duì)于DFIG故障穿越控制策略,文獻(xiàn)[17]給出加快定子磁鏈暫態(tài)分量的去磁控制,但對(duì)電磁轉(zhuǎn)矩沒(méi)有抑制作用;文獻(xiàn)[18-19]根據(jù)功率的關(guān)系,給出無(wú)功調(diào)節(jié)的HVRT控制策略。
上述文獻(xiàn)雖有對(duì)電壓不對(duì)稱驟升故障下的瞬態(tài)特性進(jìn)行分析,但并不涉及單相電壓跌落兩相電壓上升等常見(jiàn)的混合不對(duì)稱驟升故障,且鮮有文獻(xiàn)對(duì)混合不對(duì)稱驟升故障期間的瞬態(tài)特性進(jìn)行分析。
針對(duì)上述問(wèn)題,本文對(duì)兩種典型不對(duì)稱驟升故障期間的DFIG暫態(tài)特性進(jìn)行了理論推導(dǎo),給出Ψs的變化規(guī)律;在此基礎(chǔ)上,針對(duì)雙閉環(huán)控制無(wú)法抑制故障期間轉(zhuǎn)子電流和直流母線電壓越限問(wèn)題、Crowbar保護(hù)帶來(lái)電機(jī)失控問(wèn)題等,提出一種定子串電阻的改進(jìn)控制策略。所提控制策略改善了DFIG瞬態(tài)響應(yīng),有利于電網(wǎng)電壓的故障恢復(fù)。
按照電動(dòng)機(jī)慣例,DFIG在定子坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型為
式中:Us,Is,Ψs分別為定子電壓、電流、磁鏈?zhǔn)噶?;Ur,Ir,Ψr分別為轉(zhuǎn)子電壓、電流、磁鏈?zhǔn)噶?;Rs,Ls,Rr,Lr分別為定、轉(zhuǎn)子電阻和電感;Lm為定、轉(zhuǎn)子間互感;ω1,ωr,ωsl分別為同步旋轉(zhuǎn)角速度、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)角速度、滑動(dòng)角速度;p為微分算子。
電壓不對(duì)稱驟升后,根據(jù)對(duì)稱理論可知,此時(shí)的Us可表示為正序、負(fù)序、零序分量之和:
其中
式中:Up,Un,U0分別Us的正序、負(fù)序、零序電壓幅值。
發(fā)生A相電壓下降,B,C兩相電壓上升不對(duì)稱故障時(shí):
式中:d,m為電壓下降、上升的幅度。
正、負(fù)序電壓分別產(chǎn)生以ω1正反向旋轉(zhuǎn)的磁鏈,且由于Rs較小,忽略Rs后由式(1)可知此時(shí)Up,Un產(chǎn)生的Ψp,Ψn分別為
由于Ψs不能突變,電壓不對(duì)稱上升過(guò)程中,產(chǎn)生一個(gè)自然磁鏈Ψ0:
疊加式(5)~式(7),此時(shí)的Ψs為
若不對(duì)稱故障在t0=kT/2時(shí)發(fā)生,此時(shí)Ψp,Ψn方向相同,Ψs為
若不對(duì)稱故障在t0=(2k+1)T/4時(shí)發(fā)生,此時(shí)Ψp,Ψn方向相反,Ψs為
電網(wǎng)電壓發(fā)生A相電壓下降,B,C兩相電壓不變的故障時(shí):
此時(shí)Up,Un產(chǎn)生的Ψp,Ψn分別為
若不對(duì)稱故障在t0=kT/2時(shí)發(fā)生,此時(shí)Ψp,Ψn方向相同,其和最大,且與故障前的Ψs大小相同,此時(shí)Ψ0=0,Ψs為
若不對(duì)稱故障在t0=(2k+1)T/4時(shí)發(fā)生,此時(shí)Ψp,Ψn方向相反,Ψ0的幅值最大,為單相電壓驟升、兩相電壓不變的不對(duì)稱故障中最嚴(yán)重的情況,此時(shí)的Ψs為
為抑制單相電壓降落、兩相電壓驟升等電壓不對(duì)稱故障帶來(lái)的轉(zhuǎn)子電流升高等不利影響,本文提出一種定子串電阻的改進(jìn)控制策略。圖1給出了改進(jìn)控制策略拓?fù)鋱D。
圖1 定子串電阻電路拓?fù)鋱DFig.1 Stator series resistance circuit topology
根據(jù)式(1)、式(2)可得轉(zhuǎn)子電壓為
其中
由式(19)可以看出,增加Rr或Rs均能增大,的增大加快了故障過(guò)程中Ir的衰減速度,抑制了Ir的增加。此外,由于(Lm/Ls)2?1,因此,定子串電阻所需要小很多,很小的Rs就能抑制較大的轉(zhuǎn)子過(guò)電流,所以定子回路串聯(lián)電阻來(lái)抑制不對(duì)稱故障更具優(yōu)勢(shì)。
由于的投入對(duì)系統(tǒng)本身也是一種干擾,因此采取Ir與其安全極限進(jìn)行比較,以此控制的投切。此外,本控制策略在DFIG不對(duì)稱驟升時(shí)無(wú)需封鎖RSC,解決了Crowbar保護(hù)電路存在的電機(jī)失控問(wèn)題。
在的阻值選取時(shí),過(guò)小的對(duì)Ir起不到抑制作用,但過(guò)大的則會(huì)對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行造成不利影響,因此,在滿足Ir≤Ir-lim的情況下盡可能減小R's的取值,以減小附加電阻對(duì)系統(tǒng)的不利影響。
根據(jù)我國(guó)故障穿越的要求:當(dāng)Us下降到0.2(標(biāo)幺值)后,DFIG應(yīng)維持625 ms繼續(xù)運(yùn)行,因此τs=156.25 ms,定子串電阻后,有:
因此,為
在Matlab/Simulink仿真平臺(tái)搭建如圖1所示的含定子串電阻電路的DFIG仿真模型。其中雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)參數(shù)為:額定功率2 MW,額定頻率50 Hz,定子額定電壓690 V,直流母線額定電壓1 200 V,定子電阻0.010 8(標(biāo)幺值),轉(zhuǎn)子電阻0.010 2(標(biāo)幺值),定子漏感0.102(標(biāo)幺值),轉(zhuǎn)子漏感0.11(標(biāo)幺值),定轉(zhuǎn)子間的互感3.362(標(biāo)幺值)。仿真過(guò)程中,由于MW級(jí)DFIG轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大,且電網(wǎng)電壓驟升暫態(tài)過(guò)程較短,因此在整個(gè)過(guò)程中認(rèn)為DFIG轉(zhuǎn)速不變。
圖2和圖3分別給出了DFIG發(fā)生單相電壓下降兩相電壓上升、單相電壓上升兩相電壓不變的不對(duì)稱故障下,DFIG的Ψs運(yùn)行軌跡。由圖2、圖3可知,DFIG發(fā)生不對(duì)稱故障后Ψs以2倍工頻振蕩,且發(fā)生單相電壓下降兩相電壓上升時(shí)Ψs的d,q軸分量振蕩幅度明顯大于DFIG發(fā)生單相電壓上升兩相電壓不變時(shí)的不對(duì)稱故障,單相電壓下降兩相電壓上升的不對(duì)稱故障對(duì)系統(tǒng)影響更大。
圖2 單相電壓下降兩相電壓上升Ψs仿真圖Fig.2 Stator flux simulation diagramunder signal voltage fall two voltage swell
圖3 單相電壓上升時(shí)Ψs仿真圖Fig.3 Stator fluxΨssimulationdiagramundersinglephasevoltagefall
圖4和圖5分別給出了t=1s時(shí)發(fā)生A相電壓下降至0.2(標(biāo)幺值),B,C兩相電壓上升至1.3(標(biāo)幺值),t=1.1s時(shí)故障恢復(fù),采用傳統(tǒng)雙閉環(huán)控制和本文所提控制策略下的DFIG動(dòng)態(tài)響應(yīng)。由圖4中Ir和Udc波形可以看出,傳統(tǒng)雙閉環(huán)控制下,單相電壓下降兩相電壓上升時(shí),Ir的峰值達(dá)到3(標(biāo)幺值),遠(yuǎn)大于其安全限值2(標(biāo)幺值);Udc峰值達(dá)到1.8(標(biāo)幺值),遠(yuǎn)大于其安全限值1.2(標(biāo)幺值),出現(xiàn)轉(zhuǎn)子過(guò)電流和直流母線過(guò)電壓情況,且由Te波形可知,故障期間,Te波動(dòng)幅度較大。改進(jìn)控制策略下,由圖5可知,Ir,Udc的峰值都抑制在安全限值2(標(biāo)幺值)和1.2(標(biāo)幺值)以內(nèi),消除了轉(zhuǎn)子過(guò)電流和直流母線過(guò)電壓的不利影響。且Te的振蕩幅度明顯減小。DFIG在改進(jìn)控制策略下瞬態(tài)響應(yīng)顯著優(yōu)于雙閉環(huán)控制。
圖4 雙閉環(huán)控制下DFIG動(dòng)態(tài)響應(yīng)Fig.4 Dynamic response of DFIG under double closed loop control
圖5 改進(jìn)控制下DFIG動(dòng)態(tài)響應(yīng)Fig.5 Dynamic response of DFIG under improve control
圖6和7分別給出了t=1s時(shí)發(fā)生發(fā)生A相電壓上升至1.3(標(biāo)幺值),B,C兩相電壓不變,t=1.1s時(shí)故障恢復(fù),采用傳統(tǒng)雙閉環(huán)控制和本文所提控制策略下的DFIG動(dòng)態(tài)響應(yīng)。對(duì)比雙閉環(huán)控制策略,定子串電阻控制下Ir和Udc的驟升幅度有所減小,且Te的動(dòng)態(tài)響更具優(yōu)勢(shì),有利于故障穿越的實(shí)現(xiàn)。
圖6 雙閉環(huán)控制下單相電壓驟升時(shí)DFIG動(dòng)態(tài)響應(yīng)Fig.6 Dynamic response of DFIG under double closed loop control of signal phase voltage swell
為直觀對(duì)比兩種不對(duì)稱驟升故障(單相電壓下降兩相電壓上升較單相電壓上升兩相電壓不變)在雙閉環(huán)控制策略與改進(jìn)控制策略下DFIG的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能,根據(jù)圖4至圖7給出DFIG的Ir,Udc,Te峰值如表1所示。
圖7 改進(jìn)控制下單相電壓驟升時(shí)DFIG動(dòng)態(tài)響應(yīng)Fig.7 Dynamic response of DFIG under improve control of signal phase voltage swell
表1 DFIG動(dòng)態(tài)響應(yīng)對(duì)比Tab.1 Dynamic response compare of DFIG
從表1可以看出,DFIG在改進(jìn)控制策略下的瞬態(tài)響應(yīng)顯著優(yōu)于雙閉環(huán)控制,且Ir,Udc,Te峰值均在安全限值以內(nèi),本文所提的改進(jìn)控制策略優(yōu)化了DFIG的動(dòng)態(tài)性能;此外,單相電壓下降兩相電壓上升較單相電壓上升兩相電壓不變的不對(duì)稱故障對(duì)系統(tǒng)的影響更大,且故障恢復(fù)后DFIG的過(guò)渡過(guò)程較長(zhǎng),DFIG恢復(fù)至穩(wěn)定運(yùn)行所需的時(shí)間較多。
本文對(duì)單相電壓下降兩相電壓上升、單相電壓上升兩相電壓不變的2種典型不對(duì)稱驟升故障進(jìn)行了分析,在此基礎(chǔ)上提出定子串電阻控制策略,得出以下結(jié)論:
1)故障發(fā)生時(shí)刻不同,Ψp,Ψn的方向相同,Ψs的幅值也不同。若故障在t0=kT/2時(shí)發(fā)生,Ψs幅值較??;故障在t0=( )2k+1T/4時(shí)發(fā)生,Ψs幅值較大;
2)混合不對(duì)稱故障期間,Ψs以2倍工頻振蕩;
3)定子串電阻控制策略較雙閉環(huán)控制策略能將Ir和Udc的峰值抑制在安全限值以內(nèi),且DFIG始終處于可控狀態(tài),解決了Crowbar保護(hù)電路的失控問(wèn)題;
4)單相電壓下降兩相電壓上升較單相電壓上升兩相電壓不變的不對(duì)稱故障Ψs振蕩幅度增大,對(duì)系統(tǒng)的影響較大,且故障恢復(fù)后DFIG的過(guò)渡過(guò)程較長(zhǎng)。