付巖　王小娟　強(qiáng)秀華

摘 要：在現(xiàn)代社會(huì)下，學(xué)術(shù)型人才已經(jīng)難以完全滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展需求，創(chuàng)新型、實(shí)踐型、技術(shù)型人才，更加受到重視。職業(yè)院校作為優(yōu)秀技術(shù)人才培養(yǎng)的重要場(chǎng)所，其在教育體系中的重要位置已經(jīng)被基本確立，如何提高職業(yè)院校綜合教育水平，也成為現(xiàn)下普遍關(guān)注的重要問(wèn)題。本文將結(jié)合實(shí)際情況，從教學(xué)診斷與改進(jìn)問(wèn)題角度出發(fā)，對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)與校企合作問(wèn)題進(jìn)行分析，提出應(yīng)對(duì)策略，以期為今后開(kāi)展的相關(guān)教育工作提供借鑒與參考。

關(guān)鍵詞：教學(xué)診斷 改進(jìn)問(wèn)題 汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué) 校企合作

The Research of Automobile Professional Teaching and School-enterprise Cooperation Based on the Teaching Diagnosis and Improvement Problems

Fu Yan Wang Xiaojuan Qiang Xiuhua

Abstract：In modern society， academic talents have been unable to fully meet the needs of social development. Innovative， practical， and technical talents have received more attention. As an important place for the training of excellent technical talents， vocational colleges have basically established their important position in the education system. How to improve the comprehensive education level of vocational colleges has also become an important issue of general concern. Based on the actual situation， this article analyzes the problems of automobile professional teaching and school-enterprise cooperation from the perspective of teaching diagnosis and improvement， and proposes countermeasures to provide reference for related education work in the future.

Key words：teaching diagnosis， improvement issues， automotive professional teaching， school-enterprise cooperation

目前，校企合作已經(jīng)成為職業(yè)院校經(jīng)營(yíng)與發(fā)展過(guò)程中經(jīng)常會(huì)采用的重要辦學(xué)模式，為學(xué)生創(chuàng)造了良好的學(xué)習(xí)與實(shí)訓(xùn)條件。然而，隨著時(shí)代的快速發(fā)展，原本的辦學(xué)模式難以滿(mǎn)足實(shí)際教學(xué)需求，需要學(xué)校不斷進(jìn)行教學(xué)診斷、改進(jìn)問(wèn)題，打造更為適合學(xué)生學(xué)習(xí)的職業(yè)院校教育體系，提高校企合作有效性。因此，聯(lián)系實(shí)際從教學(xué)診斷與改進(jìn)問(wèn)題角度出發(fā)，分析汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)與校企合作問(wèn)題與對(duì)策是十分必要的。

1 教學(xué)診斷與改進(jìn)實(shí)施的必要性

近幾年，我國(guó)教育事業(yè)得到快速發(fā)展，職業(yè)院校作為技術(shù)型、復(fù)合型人才培養(yǎng)的集中場(chǎng)所，在政策的扶持下展開(kāi)變革。教學(xué)診斷與改進(jìn)的主要工作目標(biāo)，就是從全方位、綜合性角度出發(fā)，引導(dǎo)職業(yè)院校師生逐漸形成質(zhì)量意識(shí)，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程育人，并構(gòu)建以人才培養(yǎng)為核心的校內(nèi)質(zhì)量保證體系，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)校內(nèi)各項(xiàng)教育工作的有效監(jiān)管，反饋與改進(jìn)，提升教學(xué)質(zhì)量，是適應(yīng)當(dāng)代社會(huì)發(fā)展的重要體現(xiàn)。通過(guò)實(shí)施教學(xué)診斷與改進(jìn)，一方面有助于提升職業(yè)院校的教學(xué)工作地位，使全校師生的關(guān)注點(diǎn)，集中在教學(xué)本身，增強(qiáng)教學(xué)實(shí)效性，另一方面，則有助于改良內(nèi)生機(jī)制，借助校企合作、構(gòu)建人才培養(yǎng)體系等方式，提升學(xué)校自身軟實(shí)力，教師隊(duì)伍、教育管理隊(duì)伍水平，也會(huì)在診斷、改進(jìn)中得到進(jìn)一步強(qiáng)化，提高職業(yè)院校在教育體系中的重要位置與綜合水平。

2 教學(xué)診斷與改進(jìn)下汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)校企合作存在的主要問(wèn)題

教學(xué)診斷與改進(jìn)是為了滿(mǎn)足當(dāng)前社會(huì)發(fā)展需求產(chǎn)生的，對(duì)于改進(jìn)職業(yè)學(xué)校中存在的教學(xué)問(wèn)題尤為重要，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)作為一項(xiàng)主要專(zhuān)業(yè)，主要是通過(guò)與企業(yè)進(jìn)行合作，創(chuàng)設(shè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力。然而，就現(xiàn)下汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)校企合作的情況來(lái)看，職業(yè)院校與汽車(chē)企業(yè)合作仍然存在一些問(wèn)題。

2.1 校企合作機(jī)制不健全

從大體環(huán)境角度出發(fā)，目前我國(guó)在校企合作方面作出的規(guī)定較少，職業(yè)院校與企業(yè)均缺少較為豐富的合作經(jīng)驗(yàn)，以及詳細(xì)、具體的參考標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致當(dāng)前職業(yè)院校與企業(yè)合作期間，存在一些不規(guī)范之處，雖然部分地方政府，針對(duì)校企合作作出了進(jìn)一步規(guī)定，但實(shí)際上落實(shí)、執(zhí)行效力較弱，導(dǎo)致政策、制度難以發(fā)揮作用。與此同時(shí)，政府也沒(méi)有為參與合作企業(yè)方，提供優(yōu)惠政策、鼓勵(lì)措施，再加上學(xué)生參與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)很容易出現(xiàn)一些失誤或者損失，容易增加汽車(chē)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本與風(fēng)險(xiǎn)，這些都使汽車(chē)企業(yè)缺少參與的積極性與動(dòng)力，為職業(yè)院校實(shí)現(xiàn)校企合作帶來(lái)較大阻礙。

2.2 院校教學(xué)模式局限性

根據(jù)職業(yè)院校的教學(xué)診斷與改進(jìn)制度實(shí)施情況來(lái)看，多數(shù)職業(yè)學(xué)校的教學(xué)工作、教育管理工作，都存在一些問(wèn)題，尤其是在教學(xué)模式上，存在一定局限性。首先，職業(yè)院校未能參考市場(chǎng)人才缺口開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)、優(yōu)化課程體系，導(dǎo)致部分學(xué)生畢業(yè)以后，難以找到對(duì)應(yīng)工作，影響學(xué)生就業(yè)。其次，職業(yè)院校本身是為了培養(yǎng)技術(shù)型人才，但在實(shí)際教學(xué)中卻存在重視理論、輕視實(shí)踐的情況，以技術(shù)理論為核心，制定易地裂教育體系，各個(gè)學(xué)科劃分也十分明顯，在實(shí)際工作崗位上的指導(dǎo)偏少。即使是在校企合作的情況下，學(xué)校也沒(méi)有與校企合作構(gòu)建緊密聯(lián)系，甚至于只按照形式完成校企合作的目標(biāo)，未考慮到學(xué)生的實(shí)際教育情況，影響人才培養(yǎng)與校企合作有效性。

2.3 校企合作發(fā)展不均衡

目前，校企合作呈現(xiàn)出不均衡發(fā)展?fàn)顟B(tài)，同時(shí)也是職業(yè)院校開(kāi)展校企合作所面對(duì)的主要屏障。由于汽車(chē)專(zhuān)業(yè)本身較為特殊，并不是每一個(gè)城市的職業(yè)院校，都具有能夠長(zhǎng)期建立校企合作關(guān)系的汽車(chē)企業(yè)，這也就在一定程度上增加了校企合作的不確定性，甚至于還有一部分學(xué)校，明顯缺少校企合作機(jī)會(huì)，導(dǎo)致汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生難以獲得真正工作、實(shí)踐機(jī)會(huì)，為其畢業(yè)、就業(yè)、實(shí)踐、學(xué)習(xí)、自我提升等，都帶來(lái)一定負(fù)面影響，需要職業(yè)院校在教學(xué)診斷完成以后，采取有效的改進(jìn)措施，保證教育教學(xué)質(zhì)量。

3 教學(xué)診斷與改進(jìn)下汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)校企合作問(wèn)題的應(yīng)對(duì)策略

基于上述分析，目前汽車(chē)專(zhuān)業(yè)是多數(shù)職業(yè)院校教育中的一個(gè)主要專(zhuān)業(yè)，主要是為社會(huì)輸送大量與汽車(chē)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人才，且汽車(chē)行業(yè)作為我國(guó)支柱型產(chǎn)業(yè)，本身對(duì)優(yōu)秀人才的需求量較大在，更是應(yīng)該受到相應(yīng)重視，在教學(xué)診斷與改進(jìn)下，采取有效措施，強(qiáng)化校企合作。

3.1 優(yōu)化校企合作機(jī)制

規(guī)章制度對(duì)于職業(yè)院校開(kāi)展校企合作往往有著直接影響，尤其是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，作為一門(mén)較為主要的專(zhuān)業(yè)課程，需要較多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，才能獲得成果。因此，必須要在校企合作機(jī)制上作出調(diào)整，保證職業(yè)院校與合作企業(yè)的雙方利益。首先，職業(yè)院校應(yīng)結(jié)合國(guó)家、地方政府所給出的規(guī)程、規(guī)范等，結(jié)合自身需求，制定能夠較好滿(mǎn)足校企合作的規(guī)章制度，為校企合作展開(kāi)提供明確指導(dǎo)，這也就需要職業(yè)院校本身對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)、校企合作，有著較為深層次的認(rèn)知，切實(shí)從“雙贏”角度出發(fā)，考慮合作事項(xiàng)，才能為校企合作展開(kāi)提供較大便利。其次，地方政府應(yīng)適當(dāng)優(yōu)化并調(diào)整相關(guān)政策，主要目的是激勵(lì)一些汽車(chē)企業(yè)，積極參與校企合作，為培養(yǎng)汽車(chē)方面的優(yōu)秀人才提供助力。一方面政府可以通過(guò)減稅的方式，降低參與校企合作企業(yè)所需要成安的稅務(wù)，另一方面則是優(yōu)惠政策，為汽車(chē)企業(yè)發(fā)展提供便利，若是想避免校企合作為企業(yè)帶來(lái)較大的經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)，與成本支出，政府還應(yīng)予以一定的補(bǔ)助，通過(guò)這種方式調(diào)動(dòng)企業(yè)的參與積極性，使汽車(chē)企業(yè)能夠積極參與到人才培養(yǎng)中，為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生提供一定的實(shí)習(xí)崗位、實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，切實(shí)增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力，真正意義上落實(shí)校企合作，保證教學(xué)質(zhì)量。

3.2 創(chuàng)新職業(yè)院校教學(xué)模式

首先，專(zhuān)業(yè)院校需要對(duì)現(xiàn)下的汽車(chē)市場(chǎng)、行業(yè)進(jìn)行充分了解，確定教育階段學(xué)生必要掌握的知識(shí)，根據(jù)人才缺口確定教學(xué)課程內(nèi)容，保證教學(xué)內(nèi)容具有針對(duì)性、系統(tǒng)性，符合當(dāng)代汽車(chē)人才培養(yǎng)的客觀需求。其次，為避免出現(xiàn)重理論輕實(shí)踐的情況，職業(yè)院校需要對(duì)課程體系進(jìn)行調(diào)整，將實(shí)踐放在與理論同等重要的位置，從觀念上作出改變。最后，在校企合作的作用下，職業(yè)院校能夠?yàn)閷W(xué)生提供實(shí)踐場(chǎng)所，實(shí)踐并不是在短時(shí)間之內(nèi)就能完成的，而是需要在長(zhǎng)期實(shí)踐下，學(xué)生才能逐步培養(yǎng)起較好的行為、動(dòng)手、思維能力。因此，職業(yè)院校需要將校企合作、實(shí)訓(xùn)課程，貫穿至教育的各個(gè)階段，在學(xué)生初步掌握理論知識(shí)以后，就可以觀摩的方式，帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入到實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境，讓學(xué)生觀察技術(shù)人員的各項(xiàng)操作，從而獲取經(jīng)驗(yàn)，然后逐漸讓學(xué)生參與實(shí)習(xí)，并將實(shí)習(xí)成果作為學(xué)生綜合評(píng)價(jià)的重要內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)教學(xué)體系與評(píng)價(jià)體系的雙重優(yōu)化。

3.3 調(diào)整校企合作思路

校企合作的本質(zhì)，就是指學(xué)校與社會(huì)上相關(guān)企業(yè)、事業(yè)單位、各個(gè)工作部門(mén)之間，進(jìn)行緊密合作，既能夠起到教育作用，又能夠?yàn)槠髽I(yè)提供一定勞動(dòng)力，同時(shí)也是為企業(yè)提供優(yōu)秀人才，具有重要價(jià)值?？紤]到各個(gè)地區(qū)行差異，以及職業(yè)院校自身辦學(xué)能力等方面的相關(guān)因素，校企合作思路應(yīng)得到進(jìn)一步擴(kuò)充。第一，對(duì)于在職業(yè)院校當(dāng)?shù)鼐邆浜献髌髽I(yè)條件的情況，可以共同創(chuàng)設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，既能用于教學(xué)，也可以被應(yīng)用于實(shí)踐生產(chǎn)中，合作期間職業(yè)院校與企業(yè)都享有實(shí)訓(xùn)基地的管理權(quán)，應(yīng)相互協(xié)商共同解決實(shí)訓(xùn)基地使用問(wèn)題，在日常教學(xué)中，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師可以帶領(lǐng)學(xué)生參觀汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程，使學(xué)生對(duì)理論知識(shí)有著更為深刻的理解，而后逐漸安排學(xué)生接觸、實(shí)踐，提高學(xué)生個(gè)人實(shí)踐能力。第二，針對(duì)本地缺少可合作企業(yè)的情況，職業(yè)院校則是可以謀求當(dāng)?shù)卣?，由政府出面，為職業(yè)院校謀求一些相關(guān)部門(mén)、事業(yè)單位中的相關(guān)工作崗位，為職業(yè)院校學(xué)生提供更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)。另外，職業(yè)院校也可以通過(guò)跨區(qū)域人員互動(dòng)、交流的形式，完成校企合作，比如學(xué)校可為企業(yè)提供理論學(xué)習(xí)場(chǎng)所與名額，讓技術(shù)人員的理論專(zhuān)業(yè)知識(shí)更為豐富，而學(xué)校教師、學(xué)生也可以分批次進(jìn)入跨地區(qū)企業(yè)中，進(jìn)行實(shí)習(xí)、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，使企業(yè)發(fā)展與汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)更為有效。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，校企合作是現(xiàn)下職業(yè)院校教學(xué)所采取的主要手段與辦學(xué)模式，具有較為明顯的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于培養(yǎng)復(fù)合型人才起重要作用。為了保證校企合作有效性，職業(yè)院校需要結(jié)合汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)情況，以及教學(xué)診斷與改進(jìn)制度，在詳細(xì)了解實(shí)際問(wèn)題后，通過(guò)優(yōu)化校企合作機(jī)制、創(chuàng)新職業(yè)院校教學(xué)模式、調(diào)整校企合作思路等方式加以應(yīng)對(duì)，使汽車(chē)專(zhuān)業(yè)校企合作能夠更為順暢，最大程度上保證教育實(shí)效性，加大人才培養(yǎng)力度，為社會(huì)輸送更多優(yōu)秀人才。

基金項(xiàng)目：該論文系“2020-2021年度蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院院內(nèi)課題（課題編號(hào)：2020XY-21）”研究成果之一。

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