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      提高氯堿生產(chǎn)安全環(huán)保措施

      2021-08-26 00:59:02潘存鵬李玉林張東明
      中國氯堿 2021年7期
      關(guān)鍵詞:集器水封尾氣

      潘存鵬,李玉林,張東明

      (金川集團(tuán)股份有限公司化工新材料有限責(zé)任公司,甘肅 金昌737100)

      金川集團(tuán)股份有限公司化工新材料公司 (以下簡稱 “ 新材料公司”) 40 萬t/a 離子膜法燒堿項(xiàng)目一期工程于2009 年7 月正式投產(chǎn),裝置生產(chǎn)能力為20 萬t/a 離子膜法燒堿, 其中10 萬t/a 50%的液堿,5 萬t/a 99%的片堿; 二期工程裝置生產(chǎn)能力為 20 萬t/a 離子膜法燒堿, 其中10 萬t/a 50%的液堿,5 萬t/a 99%的片堿。 公司地處西北,自然環(huán)境較為惡劣、 生產(chǎn)條件限制較多。 在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生廢水、廢氣、廢渣等廢棄物較多,本文探討了廢氣的安全處理措施,提高了裝置的安全穩(wěn)定性。

      1 事故氯氣吸收

      氯堿生產(chǎn)中系統(tǒng)超壓排放的事故氯氣及廢氯氣,通過廢氣處理工序進(jìn)行吸收,依次經(jīng)過循環(huán)吸收塔和尾氣吸收塔,在進(jìn)入到循環(huán)吸收塔的塔底時(shí)[1],通過從塔頂噴淋下來的燒堿溶液進(jìn)行吸收, 吸收后殘余的廢氣經(jīng)過尾氣塔繼續(xù)吸收, 最后通過引風(fēng)機(jī)排放到大氣。這個(gè)過程中會(huì)產(chǎn)生次氯酸鈉溶液,溶液合格之后, 送到次氯酸鈉儲(chǔ)罐中出售或供給一次鹽水使用[2]。

      1.1 工藝現(xiàn)狀

      廢氣處理工序主要承擔(dān)著裝置開停車以及事故氯氣的吸收, 廢氣由尾氣塔頂部出來進(jìn)入廢氣風(fēng)機(jī)入口,由風(fēng)機(jī)出口進(jìn)入堿霧捕集器,經(jīng)堿霧捕集器進(jìn)一步吸收尾氣中夾帶的殘余液體后, 直接排入大氣中。尾氣塔的壓力可通過風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提供,堿霧捕集器攔截下來的液體通過底排閥排到地面。 堿霧捕集器安裝位置簡圖見圖1。

      圖1 堿霧捕集器安裝位置簡圖

      1.2 目前工藝存在的弊端

      (1)進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)的尾氣夾帶部分液體,液體增大了葉輪的磨損程度, 其次尾氣中的部分堿霧及鹽霧在風(fēng)機(jī)葉輪上堆積, 容易導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受力不均,造成葉輪松動(dòng)及風(fēng)機(jī)聲音異常。

      (2)現(xiàn)場風(fēng)機(jī)開1 備1,在現(xiàn)場不運(yùn)行時(shí)風(fēng)機(jī)出口管線及風(fēng)機(jī)內(nèi)容易累積冷凝液 (尤其是冬天氣溫低時(shí)),冷凝液主要是堿和鹽,在風(fēng)機(jī)葉輪和泵殼以及軸承處凝結(jié)成塊,每次倒換備用風(fēng)機(jī)的時(shí)候,手動(dòng)盤車很困難,在這種情況下運(yùn)行的風(fēng)機(jī),增大了軸承磨損程度,葉輪運(yùn)行時(shí)磨損很明顯,而且粘附在葉輪上的結(jié)塊在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)使其發(fā)生偏轉(zhuǎn), 葉輪容易出現(xiàn)松動(dòng)和脫落現(xiàn)象[2]。

      (3)堿霧捕集器在室外,沒有做保溫,當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)攔截在濾網(wǎng)上的冷凝液容易結(jié)塊, 堵塞濾網(wǎng),影響濾芯過氣量。

      (4)堿霧捕集器攔截下來的液體,冬天排液管容易結(jié)晶導(dǎo)致堵塞,時(shí)間一長,堿霧捕集器底部累積液體過多無法排出,嚴(yán)重影響堿霧捕集器使用效果。

      (5)堿霧捕集器排出的液體直接排到地面,不僅造成生產(chǎn)安全隱患,還導(dǎo)致生產(chǎn)環(huán)境差,排出的液體中含有相當(dāng)一部分堿也造成浪費(fèi)。

      (6)現(xiàn)場尾氣塔的壓力無法精確控制,當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障需要大量吸收事故氯氣時(shí), 堿霧捕集器攔截下來的液體通過底排閥排到地面。

      1.3 更改措施

      堿霧捕集器更改后的位置簡圖見圖2。

      圖2 堿霧捕集器更改后位置簡要說明

      (1)將從尾氣塔出來的廢氣直接進(jìn)入堿霧捕集器,把廢氣中的堿霧進(jìn)行捕集后,再通過尾氣風(fēng)機(jī)后排入大氣中。

      (2)在尾氣風(fēng)機(jī)上增加變頻裝置,根據(jù)系統(tǒng)排放廢氣的負(fù)荷調(diào)整風(fēng)機(jī)的頻率, 尾氣塔的壓力通過風(fēng)機(jī)和空氣補(bǔ)充閥調(diào)節(jié), 攔截下來的液體流入尾氣塔內(nèi),同時(shí)堿霧捕集器做保溫處理并通入蒸汽,使粘附在濾網(wǎng)上的結(jié)塊更快的流下來。

      1.4 實(shí)施后效果

      (1)將堿霧捕集器安裝在風(fēng)機(jī)入口,有效地將尾氣夾帶的液體阻攔在風(fēng)機(jī)入口, 減少進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)尾氣夾帶的液體,降低葉輪磨損程度,其次減輕尾氣中的部分堿霧及鹽霧在風(fēng)機(jī)葉輪上堆積, 避免風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受力不均造成葉輪松動(dòng)及風(fēng)機(jī)聲音異常。

      (2)能有效避免冷凝液在風(fēng)機(jī)葉輪和泵殼以及軸承處凝結(jié)成塊時(shí)造成手動(dòng)盤車?yán)щy以及風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)軸承和葉輪磨損程度,降低維檢人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,能很好地保護(hù)設(shè)備,降低車間成本。

      (3)將堿霧捕集器做保溫處理和在堿霧捕集器內(nèi)通入蒸汽, 有效地杜絕冬天氣溫低時(shí)堿霧捕集器及管道的結(jié)晶堵塞。

      (4)增加堿霧捕集器底排到尾氣塔的管線,杜絕了原工藝堿霧捕集器排出的液體直接排到地面,改善了環(huán)境,避免了浪費(fèi)。

      2 儲(chǔ)槽放空氣吸收

      2.1 問題現(xiàn)狀

      在離子膜法制取燒堿的過程中, 最后一道工序?yàn)辂}酸合成工序, 用以制取滿足工業(yè)要求的合格鹽酸,鹽酸極易揮發(fā)出氯化氫氣體,污染周邊的環(huán)境。

      鹽酸儲(chǔ)罐在正常生產(chǎn)使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生正壓呼吸氣,正壓呼吸氣通過吸收器進(jìn)行吸收,但在生產(chǎn)操作時(shí)罐內(nèi)也可能產(chǎn)生負(fù)壓, 目前鹽酸儲(chǔ)罐的補(bǔ)氣設(shè)施不完善,同時(shí)鹽酸生產(chǎn)為過氫生產(chǎn),鹽酸儲(chǔ)罐在進(jìn)出液時(shí)罐內(nèi)的壓力會(huì)發(fā)生變化, 極端情況下易造成玻璃鋼儲(chǔ)罐的損壞,導(dǎo)致鹽酸泄漏,造成人員傷害和環(huán)境污染。

      2.2 具體實(shí)施措施

      設(shè)置儲(chǔ)槽放空氣吸收, 增加鹽酸儲(chǔ)罐正負(fù)壓水封,將現(xiàn)有的鹽酸儲(chǔ)罐呼吸口串聯(lián)起來,分別和正負(fù)壓水封槽相連; 將呼吸氣管道插入正壓水封槽液面以下300 mm, 在水封槽300 mm 處設(shè)置溢流口,水封槽上口與大氣相通, 將呼吸氣管道與密閉的負(fù)壓水封槽相連, 在負(fù)壓水封槽上設(shè)置一個(gè)與大氣相連的管道, 插入液面以下50 mm。 通過兩個(gè)正負(fù)壓水封, 正常生產(chǎn)情況下保證兩個(gè)水封內(nèi)注滿新水就能保證儲(chǔ)槽內(nèi)壓力穩(wěn)定,能保護(hù)儲(chǔ)槽的使用壽命,還能起到保護(hù)環(huán)境的目的。 鹽酸出掛脖正負(fù)壓水封示意圖見圖3。

      圖3 鹽酸出掛脖正負(fù)壓水封示意圖

      3 結(jié)語

      氯堿生產(chǎn)企業(yè)的綠色發(fā)展需要企業(yè)對各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的廢物進(jìn)行有效處理, 提高對各類資源及能源的利用率,在保護(hù)環(huán)境的同時(shí),減少企業(yè)的資金投入,另外,對生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新,加大企業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)方面的研究力度, 提高氯堿企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平, 最終使氯堿生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。

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