直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主減速器構(gòu)型設(shè)計(jì)方法研究

羅樂樂

摘要：直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)是直升機(jī)的重要組成部分，但其發(fā)展一直處于落后狀態(tài)，嚴(yán)重制約著直升機(jī)的發(fā)展。針對當(dāng)前快速、高效的設(shè)計(jì)需求，提出了一種基于案例的直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主減速器構(gòu)型設(shè)計(jì)方法。對現(xiàn)有不同類別各型號直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主減速器的構(gòu)型進(jìn)行分析，探尋其復(fù)雜結(jié)構(gòu)下的構(gòu)型設(shè)計(jì)方案。根據(jù)設(shè)計(jì)需求提出構(gòu)型設(shè)計(jì)方案，構(gòu)建以傳動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量最小為目標(biāo)的數(shù)學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)模型，完成各級傳動(dòng)速比分配;建立設(shè)計(jì)方法適用性評價(jià)體系;完成傳動(dòng)系統(tǒng)主減速器設(shè)計(jì)方法的開發(fā)。