公路工程監(jiān)理對施工質(zhì)量的管理與控制

吳剛

摘要：在公路工程施工過程中，如何針對質(zhì)量進(jìn)行控制以及采用何種技術(shù)措施保證工程質(zhì)量成為繼續(xù)解決的問題。工程監(jiān)理最為公路工程最有效的保護(hù)群體，不僅能對施工人員進(jìn)行有效管控，還能保證施工的質(zhì)量與工程安全?，F(xiàn)階段我國的工程監(jiān)理制度已較為完善，但仍存在一些客觀因素制約其發(fā)展。因此本文將圍繞公路工程監(jiān)理對施工質(zhì)量的把控提出幾點(diǎn)建議和改進(jìn)措施，以期對我國的公路工程建設(shè)起到一個良好的效果。

關(guān)鍵詞：公路工程監(jiān)理;施工質(zhì)量;管理與控制

工程監(jiān)理不僅要將影響公路工程施工質(zhì)量的內(nèi)部因素與外部因素包含在考慮范圍之內(nèi)，并提前制定相應(yīng)的解決政策，還要對整個工程的施工質(zhì)量進(jìn)行全方位的監(jiān)督，將影響工程質(zhì)量的因素及時排除。工程監(jiān)理人員對公路工程的管理是對人力、物力、財(cái)力全方位的管理，而控制則是對施工的整體質(zhì)量與工程安全進(jìn)行合理控制。工程監(jiān)理將貫穿整個公路工程的始終，因此本文將圍繞工程監(jiān)理對于施工質(zhì)量的管理控制進(jìn)行歸納和總結(jié)。

1 制定監(jiān)理程序

工程監(jiān)理在對公路工程進(jìn)行施工質(zhì)量監(jiān)督管理工作之前，首先要對公路工程的情況進(jìn)行全方位考察，對公路工程的整體施工、工程相應(yīng)的質(zhì)量合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、施工整體周期及進(jìn)度進(jìn)行細(xì)致化了解，同時還要對相關(guān)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖與工程的核心技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行詳盡的了解，從而建立一套系統(tǒng)且具體的監(jiān)理程序[1]。

2 明確監(jiān)理細(xì)則

隨著公路工程監(jiān)理程序的建立和完善，在進(jìn)行監(jiān)理工作過程中，會存在不同情況的監(jiān)理細(xì)則，而監(jiān)理細(xì)則中所包含的內(nèi)容必須與整個工程的監(jiān)理程序相符合，不允許出現(xiàn)與監(jiān)理程序不相符的監(jiān)理細(xì)節(jié)，只有做到這一點(diǎn)，才能確保監(jiān)理工作對于工程質(zhì)量的管理與控制。在制定監(jiān)理細(xì)則前，監(jiān)理人員需要對整個工程的所有施工細(xì)節(jié)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行衡量與把控，將工程中容易出現(xiàn)的問題進(jìn)行總結(jié)，并對其研究相應(yīng)的解決辦法，最事故高發(fā)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的監(jiān)督和重點(diǎn)控制，從而做到全方位細(xì)致化的監(jiān)督和管理工程的質(zhì)量。

3 完善監(jiān)管體系

3.1建立檢查體系

工程監(jiān)理可以通過對公路工程實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)制，不定期對工程進(jìn)行抽查檢驗(yàn)，對施工中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題必須實(shí)行立即整改。由于工程領(lǐng)域的特殊性，監(jiān)察體系一定要有工程最高領(lǐng)導(dǎo)者牽頭，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人及監(jiān)理人員作為主要成員，再配以一整套完善的監(jiān)督管理體系，確保不漏掉任何一個細(xì)節(jié)，保質(zhì)保量的將質(zhì)量監(jiān)督與檢查工作完成。在檢查中要本著發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的態(tài)度，才能對工程的質(zhì)量進(jìn)行合理化控制。圖1為工程監(jiān)理正在對工程圖紙進(jìn)行詳細(xì)的研究。

3.2建立獎罰機(jī)制

任何管理制度都是由人制定的，因此任何管理制度都存在一定的漏洞與缺陷，要想最大程度的將制度中的缺陷補(bǔ)齊，就要適當(dāng)?shù)呐湟暂o助機(jī)制。因此要在公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理體系中配以適當(dāng)?shù)莫劻P措施，才能體現(xiàn)出管理與控制的含義，也能對施工人員的日常行為進(jìn)行有效的約束。在此期間，監(jiān)理人員要對施工人員的日常工作表現(xiàn)予以一個客觀的評價，在月底評優(yōu)階段給予表現(xiàn)優(yōu)異的工作人員一定經(jīng)濟(jì)方面的獎勵，對工作失職的人員予以相應(yīng)的懲罰，情節(jié)嚴(yán)重者予以開除。只有通過懲罰機(jī)制這種形式，才能提高施工人員的工作認(rèn)真度與工作積極性，而這種良性循環(huán)在一定程度上也提高了公路工程的整體質(zhì)量。

4 加強(qiáng)質(zhì)量管控

4.1完善制度體系

施工單位要配合工程監(jiān)理人員完成各項(xiàng)管理制度的制定，保證施工質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。而監(jiān)理人員也要保證監(jiān)理制度的順利落實(shí)，不可把監(jiān)理制度當(dāng)成形式主義。而監(jiān)理人員在公路工程質(zhì)量監(jiān)督與管理過程中，要明確并監(jiān)督各個崗位工作人員的工作內(nèi)容及管理職責(zé)，將質(zhì)量管理工作細(xì)化到個人，對各項(xiàng)工作定職定責(zé)。通過這種管理制度，不僅可以有效的規(guī)范施工人員的施工質(zhì)量，還能對整個公路工程的安全質(zhì)量進(jìn)行合理的把控。

4.2加強(qiáng)人員培訓(xùn)

無論任何工程建設(shè)，施工人員作為永恒的主體，其施工手藝的高低直接影響著工程的整體質(zhì)量。因此提高施工人員的綜合素質(zhì)即使對施工整體質(zhì)量的保證。施工單位首先要建立一整套完善且詳盡的培訓(xùn)制度，包括崗位專業(yè)技能培訓(xùn)、質(zhì)量安全意識培訓(xùn)、綜合素質(zhì)培訓(xùn)等理論知識培訓(xùn)，并在期間穿插工程實(shí)踐操作培訓(xùn)，確保施工人員在上崗前能符合國家衡量工程施工人員的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在施工人員參加培訓(xùn)過程中，可以列舉一些反面教材，讓施工人員知曉輕視施工質(zhì)量，對國家和人民造成的嚴(yán)重后果。在培訓(xùn)中還應(yīng)該著重對安全知識進(jìn)行普及，一定要讓施工人員了解，在發(fā)生危險(xiǎn)時如何進(jìn)行自救，還可以聘請相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場做行為指導(dǎo)，一定要讓施工人員意識到，工程質(zhì)量固然重要，但和局部工程質(zhì)量相比，施工人員的生命則更為重要。

結(jié)語：綜上所述，工程監(jiān)理人員對公路工程的施工質(zhì)量起到一個保駕護(hù)航的作用，工程監(jiān)理不僅要將影響公路工程施工質(zhì)量的內(nèi)部因素與外部因素包含在考慮范圍之內(nèi)，并提前制定相應(yīng)的解決政策，還要對整個工程的施工質(zhì)量進(jìn)行全方位的監(jiān)督，將影響工程質(zhì)量的因素及時排除。其在制度的建立、過程的監(jiān)管、質(zhì)量的把控工作中都起到了無可替代的作用。因此工程監(jiān)理一定要在本職工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，才能保證公路工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]程水波.公路工程監(jiān)理對施工質(zhì)量的管理與控制對策[J].科技風(fēng)，2018（33）：102.

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