蘇健

摘要：社會信息技術(shù)水平不斷往高質(zhì)量的方向發(fā)展，推動各個行業(yè)領(lǐng)域?qū)ιa(chǎn)技術(shù)和規(guī)模進行革新。港口航道工程也在此背景下持續(xù)加強信息化建設，以此來促進經(jīng)濟效益和社會效益雙向提升。

關(guān)鍵詞：港口航道工程、信息化建設、創(chuàng)新策略

引言：

大數(shù)據(jù)時代掀起了新一輪的技術(shù)革命，給傳統(tǒng)生產(chǎn)模式帶來沖擊的同時也促使著各個企業(yè)開始往新的技術(shù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。因而，港口航道工程進行信息化建設是實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。通過運用成熟的信息技術(shù)手段作為支撐，搭建一個高效的信息交流平臺，是擴大港口航道工程規(guī)模以及實現(xiàn)各方資源整合的重要策略。

一、港口航道工程信息化建設的價值分析

（一）有利于提升綜合實力

信息技術(shù)發(fā)展是市場競爭的核心手段之一，港口航道工程是我國工程建設的重要環(huán)節(jié)之一，因此，應用高新技術(shù)手段，可以促進我國行業(yè)協(xié)同發(fā)展，還能最程度發(fā)揮我國行業(yè)的優(yōu)勢。[1]除此之外，還能完善港口航道工程的建設規(guī)劃，提高港口航道領(lǐng)域企業(yè)的核心實力，在國際市場競爭中能夠更好抓住發(fā)展的先機，以更好的服務質(zhì)量實現(xiàn)港口航道工程的大跨越。

（二）提高運輸實際效率

信息技術(shù)的應用，可以對港口航道的實際貨運吞吐量的數(shù)據(jù)進行精準的歸納和分析，切實有效的數(shù)據(jù)支持可以從根本上保證工程建設更加符合實際發(fā)展的需要。此外，信息技術(shù)能夠促進港口航道管理的專業(yè)化和科學化，通過加強港口航道工程的信息化建設，針對航道港口運輸?shù)膶嶋H效率制定合理的港口航道的建設方案。

二、港口航道工程信息化建設的問題分析

（一）系統(tǒng)協(xié)調(diào)力度不夠

港口航道信息系統(tǒng)研發(fā)時沒有進行執(zhí)行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)方案，數(shù)據(jù)傳輸沒有進行協(xié)調(diào)和共享，導致各個系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)性不足，相同的信息被重復存儲在多個數(shù)據(jù)系統(tǒng)中，并且錄入數(shù)據(jù)時并沒有進行協(xié)調(diào)，數(shù)據(jù)信息缺乏一致性。此外，系統(tǒng)開發(fā)時候也沒有進行協(xié)調(diào)處理，導致系統(tǒng)無法具備跨業(yè)務查詢和數(shù)據(jù)互相導入的功能。相互獨立的港口航道信息系統(tǒng)限制了業(yè)務查詢的范圍以及信息的交互傳遞，導致工作質(zhì)量有所下降。

（二）信息建設功能欠缺

相對而言，我國港口航道運用信息技術(shù)手段的歷史不長，無論是在應用的技術(shù)上還是實施的理念上并不成熟，與其他行業(yè)相比，信息化建設的水平存在著較大的差距，建設手段也相對落后，應用領(lǐng)域也比較狹窄，無法從實質(zhì)上為港口航道工程建設提供助力，從而限制了港口經(jīng)濟的發(fā)展。

（三）發(fā)展方向不均衡

盡管目前港口航道工程在規(guī)模擴展和生產(chǎn)發(fā)展中加大了信息技術(shù)建設的支持力度，但是，信息化建設在其中也產(chǎn)生了很大的成效，并獲得了較大的成功。[2]是從實際情況分析來看，信息化建設應用還是存在一些問題，具有片面性，港口航道工程建設的信息技術(shù)資源更多往規(guī)模和生產(chǎn)兩個方向傾斜，忽略了其他環(huán)節(jié)的發(fā)展，導致信息化建設具有不均衡性。這樣也會促使港口航道工程建設后勁不足，對搶占市場份額以及開拓國際市場產(chǎn)生了阻礙。

三、港口航道工程信息化建設的應用策略

（一）建設高效的信息服務平臺

構(gòu)建完善的港口航道服務體系，需要搭建起一個高效信息服務平臺，以提高港口航道信息化建設為抓手，推動港口航道不斷突破傳統(tǒng)的建設模式，以高質(zhì)量的服務水平更好地提升自身的綜合實力和市場競爭力。

信息服務平臺需要具備準確判定信息的功能，例如對港口通航能力、天氣狀況以及障礙因素等信息進行判別以及綜合整理。此外，還要具備管理信息的功能，對信息來源的可靠性進行細致核查，發(fā)揮出信息對港口航道運輸?shù)闹笇ё饔谩Ｔ谛畔l(fā)布和用戶服務方面也要有所完善，為提升信息服務質(zhì)量提供可靠保障。

（二）規(guī)劃好港口航道工程建設

港口航道工程建設具有一定的系統(tǒng)性，因而，合理及時的進行信息化管理實施寶成工程建設質(zhì)量的一個關(guān)鍵核心。

首先需要對港口航道工程信息化的需求量進行深入分析，依據(jù)港口航道的工作特點和船舶類型重點掌握信息建設的專業(yè)知識，樹立長久的發(fā)展目標。此外，還要借鑒發(fā)達國家的有效經(jīng)驗，針對他們的成功之處來反思自身建設的不足之處，從實際情況出發(fā)，制定完善的港口信息化建設計劃。

（三）加大港口航道建設投入力度

提升港口航道信息化建設的水平，更好地促進港口航道工程的運行效率以及服務的質(zhì)量，需要增加信息化建設的投資，才能保證信息化建設目標能夠按時完成。

從港口建設單位出發(fā)，要不斷加強對建設人員的培訓力度，正確認識港口航道信息化建設的各個方面，加大專業(yè)的設施設備投入，才能保證信息化建設工作能夠有序開展。此外，還要針對港口航道未來的發(fā)展需求，引入高素質(zhì)人才，建設多元化的信息功能板塊，優(yōu)化信息化建設的手段。

結(jié)束語

綜上所述，通過對港口航道信息化建設的分析，我們可以針對建設中存在的各種不足獲得相應的解決措施，更好地完善港口航道信息化建設的技術(shù)。將信息技術(shù)與港口航道工程建設進行深度融合，不僅是順應了信息時代發(fā)展的趨勢，同時也是為了更好地完善工程建設的質(zhì)量，保證港口航道工程能夠朝著預期目標發(fā)展。

參考文獻

[1]閔建信、張浩文.解析港口航道工程信息化建設策略[J].中國水運，2019.

[2]付勇.解析航道信息化建設管理控制要點[J].付勇，2020.

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