公路橋梁沉降段路基施工處理技術(shù)研究

楊文化

摘 要：在我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的過程中，加強(qiáng)公路橋梁沉降段路基施工處理等相關(guān)工作，具有非常重要的作用和意義，有效保障行車安全，帶動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升道路橋梁整體的施工水平。因而在公路橋梁沉降段路基施工活動(dòng)開展過程中，要充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)橋梁工程建設(shè)的重要性，加強(qiáng)先進(jìn)施工理念和施工技術(shù)的應(yīng)用，有效保障交通運(yùn)輸暢通，維持社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。而在公路橋梁沉降段路基施工活動(dòng)中，很容易出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了行車的舒適性和安全性，出現(xiàn)較大安全隱患。基于此，在本次研究中就結(jié)合公路橋梁路基沉降現(xiàn)象出現(xiàn)的原因，并提出相應(yīng)的工作建議，提升沉降段路基施工的整體質(zhì)量和水平。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;沉降段;路基施工;處理技術(shù)

0 前言

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的今天，我國(guó)橋梁工程建設(shè)的整體質(zhì)量得到了有效提升。作為一種普遍存在的現(xiàn)象，由于在附加應(yīng)力的作用下，很容易出現(xiàn)地基表面下降等現(xiàn)象，造成沉降過大，不均勻沉降等現(xiàn)象。在公路橋梁施工活動(dòng)中，由于受到眾多客觀因素的影響，很容易出現(xiàn)不均勻沉降，橋頭跳車等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了行車安全，同時(shí)還制約了我國(guó)公路事業(yè)發(fā)展。施工方案不合理，連接縫存在問題，路基路面存在凹凸問題都會(huì)造成公路橋梁路基出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了公路橋梁的使用安全，造成嚴(yán)重的安全隱患。對(duì)此，在公路橋梁沉降段路基施工活動(dòng)開展過程中，要采用更加科學(xué)合理的施工技術(shù)，明確施工要點(diǎn)，保障相應(yīng)施工活動(dòng)能夠高效有序開展，提升其整體的施工質(zhì)量。

1 軟基填筑技術(shù)，提升施工質(zhì)量

在公路橋梁路基施工活動(dòng)開展過程中，常常會(huì)因?yàn)槭┕し桨冈O(shè)計(jì)不合理，相應(yīng)的工作人員缺乏責(zé)任心，專業(yè)不過硬，難以做好細(xì)節(jié)處理等相應(yīng)工作，導(dǎo)致施工設(shè)計(jì)與實(shí)際要求不符，出現(xiàn)了嚴(yán)重的質(zhì)量問題。施工方案設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性直接影響了路面接縫類型是否準(zhǔn)確，橋臺(tái)類型是否合理，路面壓實(shí)度是否能夠滿足公路橋梁建設(shè)的實(shí)際要求，對(duì)整個(gè)施工活動(dòng)會(huì)帶來一定的影響。因而在公路橋梁軟基填筑活動(dòng)開展過程中，要充分考慮到施工方案設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性，加強(qiáng)填筑技術(shù)的使用。通過設(shè)置不同強(qiáng)度的沉降段，選擇合適的填筑材料和填筑方法，有效避免出現(xiàn)地基沉降的現(xiàn)象，避免壓縮變形現(xiàn)象出現(xiàn)。在目前的軟土地基處理活動(dòng)開展過程中，通常采用強(qiáng)夯法，塑料排水板法，水泥粉噴樁等多種不同的軟土填筑技術(shù)，以全面提升其整體的施工質(zhì)量[1]。為了有效提升軟土地基的承載力，利用強(qiáng)夯法，以借助重錘做自由下落運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)土體的動(dòng)力夯擊，有效實(shí)現(xiàn)地基的迅速固結(jié)。強(qiáng)夯法被常用于濕陷性黃土、低飽和度粉土中。而通過加強(qiáng)塑料排水板的使用，充分利用塑料排水板滲透性強(qiáng)的性能，將多余的水分及時(shí)排出，并且能夠起到排水固結(jié)的作用，提升加固的效果。塑料排水板法更加適用于雜填土、淤泥質(zhì)黏土等土層相對(duì)松軟的地基當(dāng)中。粉噴樁法主要是借助固化粉體噴射攪拌機(jī)，將粉狀加固料均勻噴射在軟土地基中，借助一系列的水化反應(yīng)和水解反應(yīng)，有效避免出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象，提升地基承載力。因而在軟基填筑技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用過程中，要充分考慮到公路橋梁沉降段路基施工的實(shí)際狀況和實(shí)際需求，遵循因地制宜的原則，做到具體問題具體分析，采用科學(xué)合理的處理措施，有效避免出現(xiàn)軟土地基不均勻沉降現(xiàn)象，提升其整體的施工質(zhì)量。

2 路基排水技術(shù)，提升施工水平

為了加強(qiáng)公路橋梁沉降段路基施工處理等相關(guān)活動(dòng)，在具體施工活動(dòng)中，要做好路基排水技術(shù)的使用，提升其整體的施工質(zhì)量和水平。在路基排水技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用過程中，要充分考慮到當(dāng)?shù)氐臍夂蛞蛩貙?duì)路基排水技術(shù)選擇帶來的影響，選擇合適的路基排水技術(shù)，提升其整體的施工質(zhì)量。對(duì)于降雨量相對(duì)較大的區(qū)域，在路基排水技術(shù)選擇的過程中，可以將其劃分為潮濕多雨地區(qū)，選擇合適的排水施工技術(shù)，保障路基排水通暢，有效避免路橋沉降段病害等現(xiàn)象發(fā)生。通過加強(qiáng)路基排水技術(shù)的使用，有效避免出現(xiàn)路基翻漿坍塌，路面松散，剝落等現(xiàn)象，有效延長(zhǎng)公路橋梁的使用壽命，保障行車安全，使得整個(gè)交通事業(yè)能夠高效穩(wěn)定的發(fā)展[2]。因而在公路橋梁路基排水施工活動(dòng)開展過程中，通過加強(qiáng)橫向排水管和盲溝的設(shè)置工作，借助急流槽，邊溝地表排水管，截水溝等裝置，有效提升整體的排水效果。為了保障整個(gè)施工活動(dòng)能夠高效有序開展，有效提升整體的施工質(zhì)量，延長(zhǎng)其使用壽命。在整個(gè)施工活動(dòng)中，還可以通過加強(qiáng)漿砌片石，混凝土預(yù)制板等相關(guān)材料的使用，做好溝渠加固等相應(yīng)工作，提升其整體的施工質(zhì)量。在路基排水技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用過程中，倘若出現(xiàn)了施工點(diǎn)的水位較高等現(xiàn)象，為了保障整個(gè)施工活動(dòng)能夠高效有序進(jìn)行，有效排除諸多客觀因素的影響。通過碎石加強(qiáng)盲溝設(shè)計(jì)等相應(yīng)工作，保障整個(gè)施工環(huán)節(jié)能夠安全穩(wěn)定的開展，有效提升整體施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，盡可能縮短施工周期，有效延長(zhǎng)公路橋梁使用壽命。在路基排水施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用過程中，通過加強(qiáng)后期養(yǎng)護(hù)等相應(yīng)工作，有效減少噪音污染，加強(qiáng)路橋面的保護(hù)工作，延長(zhǎng)橋梁使用壽命。

3 路面壓實(shí)技術(shù)，保證行車安全

在公路橋梁施工活動(dòng)中，通過加強(qiáng)沉降段路基沉降部位平整度的檢測(cè)工作，保障整個(gè)施工活動(dòng)的安全穩(wěn)定，提升其整體的施工質(zhì)量。為了有效避免出現(xiàn)局部變形，路面凹凸不平等現(xiàn)象發(fā)生，在公路橋梁沉降段路基處理活動(dòng)開展過程中，通過加強(qiáng)路面壓實(shí)技術(shù)的使用，有效避免路面凹凸問題出現(xiàn)，提升整體的施工質(zhì)量。通過加強(qiáng)路面壓實(shí)技術(shù)的使用，綜合考慮到材料，施工技術(shù)等諸多客觀因素的影響，有效提升路基的壓實(shí)度。因而在公路橋梁沉降段路基處理活動(dòng)中，要加強(qiáng)含水率的檢測(cè)和控制，將其控制在允許的范圍內(nèi)。而通過加強(qiáng)眼壓速度，壓實(shí)，機(jī)械碾壓溫度等控制工作，有效提升壓實(shí)的質(zhì)量，加強(qiáng)各施工階段壓實(shí)度的檢查工作，并及時(shí)調(diào)整，提升其整體的施工質(zhì)量和水平。在路面壓實(shí)技術(shù)的使用過程中，還需要綜合考慮到諸多客觀因素的影響，針對(duì)出現(xiàn)的問題，及時(shí)的找出原因，并采取針對(duì)性的措施和辦法加強(qiáng)處理，保障路基壓實(shí)度能夠滿足公路橋梁設(shè)計(jì)的要求，有效保障行車安全，避免出現(xiàn)橋頭跳車等現(xiàn)象，提升公路橋梁整體的施工質(zhì)量和水平[3]。在路面壓實(shí)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用過程中，加強(qiáng)環(huán)刀法，灌砂法等技術(shù)的使用，加強(qiáng)壓實(shí)度檢測(cè)等相應(yīng)工作，以更加科學(xué)合理的控制壓實(shí)度，提升公路橋梁施工的準(zhǔn)確性。在公路橋梁沉降段路基施工處理活動(dòng)開展過程中，還需要全面加強(qiáng)施工材料管理，結(jié)合完善的管理制度，落實(shí)人員管理等相應(yīng)工作，保障整個(gè)施工活動(dòng)能夠高效有序開展，使得各部門人員能夠相互協(xié)調(diào)，科學(xué)管理，使得建筑管理工作能夠更加高效有序開展。

4 結(jié)語

總之，作為道路工程建設(shè)的重要紐帶，加強(qiáng)公路橋梁施工，有效提升其整體的施工質(zhì)量，保障行車安全。而在公路橋梁施工活動(dòng)中，很容易出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象，倘若不能夠及時(shí)的處理，將會(huì)嚴(yán)重影響路徑的安全性和穩(wěn)定性，降低工程建設(shè)整體質(zhì)量。因而在公路橋梁沉降段路基施工活動(dòng)開展過程中，在思想上要引起足夠重視，充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)路基沉降施工的重要性和現(xiàn)實(shí)意義，并且能夠采取先進(jìn)的施工技術(shù)，有效提升其整體的施工水平，保障相應(yīng)施工活動(dòng)能夠更加高效有序開展，延長(zhǎng)公路橋梁使用壽命。

參考文獻(xiàn)：

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