摘要：在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅速發(fā)展的背景下，電子商務(wù)平臺崛起，人們利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行購物，帶動了物流運輸行業(yè)的發(fā)展。運輸范圍廣、運輸物品種類多樣是我國物流運輸?shù)闹饕攸c。目前我國物流業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級難題，多功能智能物流箱的出現(xiàn)，能夠有效提高物流運輸效率和穩(wěn)定性。本文將圍繞多功能智能物流箱及物流運輸方法進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：多功能智能物流箱;物流運輸;運輸方法

多功能智能物流箱是物流系統(tǒng)的重要組成部分，是保證物流運輸水準(zhǔn)的基礎(chǔ)，其智能之處在于具有自動識別功能，能通過射頻技術(shù)精準(zhǔn)定位，能夠有效提高物流運輸效率，減少丟件、錯件情況。但多功能智能物流箱的應(yīng)用仍存在許多不足亟待解決，下面，筆者將針對多功能智能物流箱及物流運輸方法發(fā)表一些淺略的見解。

一、多功能智能物流箱應(yīng)用優(yōu)勢

（一）防丟預(yù)警

傳統(tǒng)物流運輸中，對于物品的保護(hù)措施還不到位，當(dāng)物品在運輸過程中丟失，其找回難度大，物流公司需要進(jìn)行賠償，造成經(jīng)濟(jì)損失。而將多功能智能物流箱應(yīng)用于物流運輸中，能夠利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及先進(jìn)設(shè)備，結(jié)合物品收貨地址設(shè)定物流白名單，一旦物品運動軌跡偏離白名單范圍，物流公司可即刻發(fā)起調(diào)查警示?？梢缶嚯x警示地點較近的平臺合作方開展現(xiàn)場實地調(diào)查，并出具詳盡的異常調(diào)查報告，能夠有效降低運輸物品丟失或運輸錯誤概率，減少了不必要的經(jīng)濟(jì)損失，真正提高物流運輸質(zhì)量。

（二）數(shù)據(jù)分析

多功能智能物流箱的產(chǎn)生和運用，符合目前物流運輸業(yè)發(fā)展規(guī)律，目前人們網(wǎng)絡(luò)購物、異地郵寄的需求量不斷提高，利用多功能智能物流箱的功能多樣性、智能性和全面性，可有效分析物流數(shù)據(jù)，提升物流運輸效率。例如，多功能智能物流箱使用了先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合RTP技術(shù)，能夠為用戶提供實時數(shù)據(jù)服務(wù)，能夠全面顯示物流公司在各地?fù)碛械奈锪靼b、分布位置、空滿狀態(tài)等，便于物流公司立足于數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)，對物流運輸情況進(jìn)行再調(diào)整。此外，多功能智能物流箱還可以應(yīng)用于利用率分析，將物流公司一年中，任意一個月份實際空滿箱利用率與行業(yè)平均利用率結(jié)合分析，可得出科學(xué)、有效的包裝物利用率，物流運輸企業(yè)根據(jù)數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，制定具有針對性的方案，以便提高利用效率，減少資源浪費，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。

（三）提高資源調(diào)撥效率

物流運輸?shù)纳婕胺秶鷱V、運輸量大，工作處理難度大，資源消耗量高。多功能智能物流箱運用于實際物流運輸中，將用戶劃分為上下游，當(dāng)下游用戶騰空物流包裝物時，多功能智能物流箱可利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)，將實時空箱信息上傳到物流運輸平臺，平臺可以將該信息作為依據(jù)，制定科學(xué)合理的空箱調(diào)撥計劃，解決上下游客戶之間空箱信息反饋不及時、不對稱的問題，能夠有效提升空箱利用效率，提高資源調(diào)撥效率，提升物流運輸水平。多功能智能物流箱還有監(jiān)控功能，能夠?qū)ξ锪餍畔?、車輛信息及中轉(zhuǎn)信息等進(jìn)行監(jiān)控，并及時反饋到物流運輸平臺中，為物流運輸平臺的工作效率提升提供數(shù)據(jù)支撐。

二、如何有效提升物流運輸效率

（一）減少無效物流量

目前大部分物流公司對于物品運輸?shù)囊?guī)劃仍缺乏一定科學(xué)性，存在無效物流現(xiàn)象，即需要運輸?shù)奈锲凡荒苤苯铀瓦_(dá)目的地，而需要經(jīng)過多個中轉(zhuǎn)站，先運送至倉儲中心，再從倉儲中心分流運輸，大大增加了物流運輸資源的浪費，增加了物流運輸耗時，降低了客戶對物流企業(yè)的滿意度。為有效提升物流運輸效率，相關(guān)部門必須著眼于減少無效物流量。

例如，物流企業(yè)應(yīng)緊跟時代發(fā)展步伐，靈活利用“互聯(lián)網(wǎng)+物流”技術(shù)，結(jié)合人工智能手段，建立數(shù)據(jù)分析平臺，將買賣雙方的物流信息上傳至平臺云端，利用數(shù)據(jù)處理技術(shù)手段，對相關(guān)信息進(jìn)行深入分析，制定出最優(yōu)化的物流運輸方案，減少不必要的貨物中轉(zhuǎn)。同時，要保證物流運輸全過程的透明度，利用多功能智能物流箱及相關(guān)平臺，將車源、貨源、交接等方面的信息全面公布，并實時更新，實現(xiàn)車貨高效匹配，便于客戶及時查看。利用數(shù)據(jù)分析手段，能夠有效減少非必要物流，降低無效物流占有率，有效提升資源利用效率，有助于提升物流運輸質(zhì)量。

（二）積極使用先進(jìn)技術(shù)

為采用有效物流運輸方法，從根本上解決目前物流運輸存在的通病，物流企業(yè)應(yīng)對實際物流情況進(jìn)行深入分析，針對目前物流運輸特點，以及其存在的缺陷，積極使用先進(jìn)技術(shù)，選擇有效的管理系統(tǒng)，并將其落實應(yīng)用。

例如，物流運輸企業(yè)可采用倉庫管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)及訂單管理系統(tǒng)等，結(jié)合高新技術(shù)設(shè)備及手段，對物流工種進(jìn)行分類，將不同的管理系統(tǒng)應(yīng)用于不同種類的工作中，以便于利用智能化管理系統(tǒng)優(yōu)勢，降低人工工作量，提高數(shù)據(jù)分析的準(zhǔn)確性。如將訂單管理系統(tǒng)運用于物流運輸中，可直接對訂單上的貨物信息、物流地址直接分析，便于直接分流運輸，提高運輸效率。亦可利用RFID技術(shù)，與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)結(jié)合，通過掃描物流運輸單信息，對物品所需要運輸?shù)降牡攸c進(jìn)行準(zhǔn)確定位和分流，能夠減少人工貨物分流中工作量大、誤差多等問題。同時，除數(shù)據(jù)采集分析及管理系統(tǒng)的深入應(yīng)用外，還可利用先進(jìn)技術(shù)連接相關(guān)部門及工作人員，受物流運輸過程信息變動影響，數(shù)據(jù)平臺的更新效率與反應(yīng)能力，是最直觀反映物流運輸效率的方式，在業(yè)務(wù)設(shè)計中，物流企業(yè)要將倉管人員、調(diào)度人員、物流運輸人員及其他管理人員緊密聯(lián)系，使各部門協(xié)調(diào)工作，保證運輸工作的有效性。假設(shè)在物流運輸配送過程中出現(xiàn)地址不符情況時，司機與倉庫人員可利用管理系統(tǒng)平臺進(jìn)行及時對接，針對物流情況進(jìn)行核查，減少司機白跑、物流運輸速度慢、用戶臨時退單而系統(tǒng)信息未更新等現(xiàn)象，提高客戶滿意度，減少物流運輸企業(yè)的資源消耗，真正為物流運輸公司創(chuàng)造更高經(jīng)濟(jì)效益，從根本上推動我國物流行業(yè)發(fā)展。

（三）建立健全物流成本核算體系

目前我國物流企業(yè)發(fā)展中存在的最大問題，是缺乏單獨的物流成本核算體系，單一的、不全面的物流成本資料，不足以客觀反映物流過程中的各種資源耗費，造成運輸過程中可能出現(xiàn)人員以公謀私，增加物流運輸空箱率的情況，導(dǎo)致物流成本失真，帶來經(jīng)濟(jì)損失，影響物流運輸?shù)馁|(zhì)量提升。

針對這一情況，物流企業(yè)相關(guān)部門必須加緊建立健全物流成本核算體系。物流企業(yè)可利用科學(xué)、合理的理論和方法，建立一套符合我國物流行業(yè)發(fā)展規(guī)律的成本核算體系，將外部運輸費及不同材料運輸費和同一種材料運輸?shù)攸c、方位及環(huán)節(jié)產(chǎn)生的費用差異納入全面考慮，合理計算物流成本。同時，受運輸物品材料不同的影響，在物流運輸中需要產(chǎn)生一定的保管費用，這一類費用無定額標(biāo)準(zhǔn)，但仍需要完整記錄，采集相關(guān)數(shù)據(jù)，制定成精準(zhǔn)真實的原始成本資料。為物流成本的有效控制提供可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，達(dá)到降低物流成本的目的。此外，物流運輸庫存率過高也是影響物流運輸效率有效提升的重要原因之一，為提升物流運輸效率，相關(guān)部門必須提高物流運輸管理意識，優(yōu)化流通過程，定期對物流庫存進(jìn)行清點核查，對于長期無人認(rèn)領(lǐng)、收貨地址不明確的物品，及時的返回到發(fā)貨地，或者與發(fā)貨人協(xié)商進(jìn)行處理，降低物流運輸?shù)臒o效庫存，避免因物流運輸庫存率過高，導(dǎo)致后續(xù)運輸?shù)奈锲窡o法有效保管，降低物流運輸質(zhì)量。

（四）結(jié)合經(jīng)濟(jì)條件和市場環(huán)境

物流運輸解決了各行業(yè)對貨品的需求，避免他們親臨現(xiàn)場去采購，所以物流運輸已經(jīng)成為大眾生產(chǎn)、生活不可分割的一部分。要想提高物流運輸效率，不僅要兼顧企業(yè)自身業(yè)務(wù)與資源社會優(yōu)勢，還應(yīng)綜合考慮市場環(huán)境與經(jīng)濟(jì)條件?，F(xiàn)如今，越來越多的企業(yè)即將進(jìn)入物流領(lǐng)域，所以企業(yè)要轉(zhuǎn)變思想觀念，爭取最大范圍的共享社會各部門信息資源，并且對社會資源進(jìn)行利用與整合，以便在尋求發(fā)展的同時，能夠為各層次的客戶提供一流、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿足他們對于貨品的實時采購需求。

與此同時，企業(yè)還要多引進(jìn)專業(yè)人才，對現(xiàn)有員工進(jìn)行培訓(xùn)。結(jié)合當(dāng)前形勢而言，我國的物流人才還是比較欠缺的，非常不利于物流業(yè)的發(fā)展，要想解決這一問題，就要及時有效的補充人力資源。這一點不僅需要企業(yè)作出努力，還需要社會的參與。此外，企業(yè)要抬高“招聘門檻”，要求人才不僅具有專業(yè)素養(yǎng)，還要有良好的品行，不能監(jiān)守自盜。正因如此，在引入人才之后不僅要進(jìn)行技能的培訓(xùn)，以提高他們實際操作能力，還要注重思想教育，使他們成為企業(yè)真正需要的人才。除此之外，企業(yè)還要加大信息技術(shù)運用力度，以便早日實現(xiàn)信息化管理。以便能夠?qū)ζ髽I(yè)的信息流、資金流和物流進(jìn)行統(tǒng)籌，還要積極運用模塊化技術(shù)，將客戶服務(wù)、銷售與采購等和物流建立關(guān)聯(lián)，這樣就實現(xiàn)了一體化運作，使得資金不會閑置，令物資和信息能夠高效交互，這樣就能一定程度的提高物流運輸效率，也就自然能夠降低物流運輸成本。

三、結(jié)束語

多功能智能物流箱的出現(xiàn)和應(yīng)用，有效提升了我國物流運輸效率和質(zhì)量，為進(jìn)一步加快我國物流運輸速度，提升客戶滿意度，相關(guān)部門還需要深入解決目前物流運輸行業(yè)存在的弊端，加強高新技術(shù)設(shè)備及手段的利用，從根本上推動我國物流運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

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基金項目：2020年遼寧省交通高等專科學(xué)校國家“雙高”建設(shè)項目學(xué)生管理研究課題（項目編號：S0C1-KT-24）;2021年國家雙高“課程思政”教研課題（項目編號：S4C5JYKT-26）;2021年中國物流學(xué)會、中國物流與采購聯(lián)合會面上研究課題;2021年遼寧省交通高等?？茖W(xué)校校技術(shù)應(yīng)用型科研課題（項目編號：lnccjyky202114）;2021年中國物流學(xué)會物流教改教研課題（項目編號：JZW2021180）;2021年遼寧省交通高等?？茖W(xué)校課程思政改革示范課建設(shè)課題（項目編號：S4C5-KC-32）

作者簡介：張璠（1984—），女，碩士，講師，遼寧省百千萬人才工程“萬”層次人才，主要研究方向為物流規(guī)劃設(shè)計、運輸包裝箱設(shè)計。